一種市政道路給排水管道制造技術

一種市政道路給排水管道，包括管道、防滑墊、固定板、托板、支撐架、上定位板、下定位板、齒輪，所述托板連接固定板形成環形槽,環形槽與防滑墊相適應，環形槽連接防滑墊外側，防滑墊內側連接管道，托板具有插桿,插桿穿過固定板連接螺母,插桿通過螺紋連接螺母，托板兩側連接支撐架,支撐架具有滑道,托板具有滑塊,滑塊與滑道相適應，滑塊連接滑道,滑塊在滑道上滑動，所述支撐架上端連接緊固板一側，緊固板另一側連接基坑，基坑連接支撐架，支撐架具有多個定位孔,定位孔與上定位板相適應，上定位板左端穿過定位孔插入基坑側壁,上定位板上部連接托板,托板具有滑槽,滑槽與滾輪相適應。

【技術實現步驟摘要】
一種市政道路給排水管道
本技術涉及給排水領域，尤其涉及一種市政道路給排水管道。
技術介紹
在市政給排水工程中，需要通過鋪設大量管道來將水進行調配，在鋪設管道過程中，需要對管道進行承托固定，現有的管道固定架，結構過于單一，支撐高度無法調節，不能適應不同高低等多變地勢下的安裝固定需求，存在弊端。
技術實現思路
本技術針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構合理的一種市政道路給排水管道。本技術的目的是通過以下技術方案來實現：一種市政道路給排水管道，包括管道、防滑墊、固定板、托板、支撐架、上定位板、下定位板、齒輪，所述托板連接固定板形成環形槽,環形槽與防滑墊相適應，環形槽連接防滑墊外側，防滑墊內側連接管道，托板具有插桿,插桿穿過固定板連接螺母,插桿通過螺紋連接螺母，托板兩側連接支撐架,支撐架具有滑道,托板具有滑塊,滑塊與滑道相適應，滑塊連接滑道,滑塊在滑道上滑動，所述支撐架上端連接緊固板一側，緊固板另一側連接基坑，基坑連接支撐架，支撐架具有多個定位孔,定位孔與上定位板相適應，上定位板左端穿過定位孔插入基坑側壁,上定位板上部連接托板,托板具有滑槽,滑槽與滾輪相適應，滑槽連接滾輪一側，滾輪另一側連接上定位板，滾輪在滑槽內滑動。所述上定位板與齒輪相適應，上定位板連接齒輪,上定位板與齒輪相嚙合，齒輪與下定位板相適應，齒輪連接下定位板,下定位板與齒輪相嚙合，下定位板與定位孔相適應，下定位板右端穿過定位孔插入基坑側壁，下定位板連接支撐桿上端，支撐桿下端通過螺紋連接固定座,固定座連接基坑。有益效果：托板連接固定板增加對管道定位牢固性，防止其直接連接基坑，易發生竄動偏移，造成破損，影響使用，且托板兩側的滑塊通過在滑道上滑動，可調節其支撐高度，避免地勢高低不平時，管道水平方向高度無法統一，導致其下沉斷裂，造成漏水，且托板對管道進行承托，便于對管道管口進行調節對接，無需人工承托管道，節省人力，結構合理，當齒輪順時針轉動時，帶動上定位板、下定位板同時向內側移動，此時便于托板調節其所在高度，當齒輪逆時針轉動時，帶動上定位板、下定位板同時向外側移動至插入基坑側壁，此時增加對托板定位性及支撐穩定性，避免其發生竄動，結構合理，當上定位板移動時，滾輪隨之在滑槽內同時滑動，可減少摩擦阻力，加強上定位板移動時平穩順暢性，避免出現卡頓，增加結構靈活性，結構合理，支撐桿對下定位板起到加固支撐作用，增加其受力支點的同時，分擔其向下重力，加強結構穩定性，且支撐桿可通過螺紋調節其支撐高度，使其跟隨下定位板所在高度進行調節支撐，實用性強，結構合理，防滑墊由橡膠材質制成，具有防滑增大摩擦阻力作用，可加固管道定位性，結構穩定合理。附圖說明圖1為本技術所述的一種市政道路給排水管道結構剖視圖。圖2為本技術所述的一種市政道路給排水管道結構側視圖。具體實施方式下面根據附圖和實施例對本技術作進一步詳細說明：一種市政道路給排水管道，包括管道02、防滑墊03、固定板04、托板05、支撐架09、上定位板11、下定位板12、齒輪17，所述托板05連接固定板04形成環形槽06,環形槽06與防滑墊03相適應，環形槽06連接防滑墊03外側，防滑墊03內側連接管道02，托板05具有插桿07,插桿07穿過固定板04連接螺母22,插桿07通過螺紋連接螺母22，托板05兩側連接支撐架09,支撐架09具有滑道15,托板05具有滑塊16,滑塊16與滑道15相適應，滑塊16連接滑道15,滑塊16在滑道15上滑動，所述支撐架09上端連接緊固板08一側，緊固板08另一側連接基坑01，基坑01連接支撐架09，支撐架09具有多個定位孔10,定位孔10與上定位板11相適應，上定位板11左端穿過定位孔10插入基坑01側壁,上定位板11上部連接托板05,托板05具有滑槽14,滑槽14與滾輪13相適應，滑槽14連接滾輪13一側，滾輪13另一側連接上定位板11，滾輪13在滑槽14內滑動。所述上定位板11與齒輪17相適應，上定位板11連接齒輪17,上定位板11與齒輪17相嚙合，齒輪17與下定位板12相適應，齒輪17連接下定位板12,下定位板12與齒輪17相嚙合，下定位板12與定位孔10相適應，下定位板12右端穿過定位孔10插入基坑01側壁，下定位板12連接支撐桿21上端，支撐桿21下端通過螺紋連接固定座20,固定座20連接基坑01。托板05連接固定板04增加對管道02定位牢固性，防止其直接連接基坑01，易發生竄動偏移，造成破損，影響使用，且托板05兩側的滑塊16通過在滑道15上滑動，可調節其支撐高度，避免地勢高低不平時，管道02水平方向高度無法統一，導致其下沉斷裂，造成漏水，且托板05對管道02進行承托，便于對管道02管口進行調節對接，無需人工承托管道02，節省人力，結構合理，當齒輪17順時針轉動時，帶動上定位板11、下定位板12同時向內側移動，此時便于托板05調節其所在高度，當齒輪17逆時針轉動時，帶動上定位板11、下定位板12同時向外側移動至插入基坑01側壁，此時增加對托板05定位性及支撐穩定性，避免其發生竄動，結構合理，當上定位板11移動時，滾輪13隨之在滑槽14內同時滑動，可減少摩擦阻力，加強上定位板11移動時平穩順暢性，避免出現卡頓，增加結構靈活性，結構合理，支撐桿21對下定位板12起到加固支撐作用，增加其受力支點的同時，分擔其向下重力，加強結構穩定性，且支撐桿21可通過螺紋調節其支撐高度，使其跟隨下定位板12所在高度進行調節支撐，實用性強，結構合理，防滑墊03由橡膠材質制成，具有防滑增大摩擦阻力作用，可加固管道02定位性，結構穩定合理。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種市政道路給排水管道，其特征是:包括管道、防滑墊、固定板、托板、支撐架、上定位板、下定位板、齒輪，所述托板連接固定板形成環形槽,環形槽與防滑墊相適應，環形槽連接防滑墊外側，防滑墊內側連接管道，托板具有插桿,插桿穿過固定板連接螺母,插桿通過螺紋連接螺母，托板兩側連接支撐架,支撐架具有滑道,托板具有滑塊,滑塊與滑道相適應，滑塊連接滑道,滑塊在滑道上滑動，所述支撐架上端連接緊固板一側，緊固板另一側連接基坑，基坑連接支撐架，支撐架具有多個定位孔,定位孔與上定位板相適應，上定位板左端穿過定位孔插入基坑側壁,上定位板上部連接托板,托板具有滑槽,滑槽與滾輪相適應，滑槽連接滾輪一側，滾輪另一側連接上定位板，滾輪在滑槽內滑動；所述上定位板與齒輪相適應，上定位板連接齒輪,上定位板與齒輪相嚙合，齒輪與下定位板相適應，齒輪連接下定位板,下定位板與齒輪相嚙合，下定位板與定位孔相適應，下定位板右端穿過定位孔插入基坑側壁，下定位板連接支撐桿上端，支撐桿下端通過螺紋連接固定座，支撐桿通過螺紋調節支撐高度,固定座連接基坑。/n

【技術特征摘要】
1.一種市政道路給排水管道，其特征是:包括管道、防滑墊、固定板、托板、支撐架、上定位板、下定位板、齒輪，所述托板連接固定板形成環形槽,環形槽與防滑墊相適應，環形槽連接防滑墊外側，防滑墊內側連接管道，托板具有插桿,插桿穿過固定板連接螺母,插桿通過螺紋連接螺母，托板兩側連接支撐架,支撐架具有滑道,托板具有滑塊,滑塊與滑道相適應，滑塊連接滑道,滑塊在滑道上滑動，所述支撐架上端連接緊固板一側，緊固板另一側連接基坑，基坑連接支撐架，支撐架具有多個定位孔,定位孔...

【專利技術屬性】
技術研發人員：韓瑞麗，馬正旻，孫俊鋒，
申請(專利權)人：孫俊峰，
類型：新型
國別省市：河南;41