【技術實現步驟摘要】
本技術屬自行車類。眾所周知自行車的本質缺陷就是不能緩慢行進及人在車上停車。這一缺陷隨著交通流量的增加日益突出，因此人們更加盼望能有一種妥然地解決上述缺陷的機構出現。近年來各方人士提出了一些方案，例中國專利第87205167號、88214172號、88214133號、86205363號、89208671號。這些方案有二個共同的缺陷處1、它們都是用手控的，而自行車越在停車時，越需要用雙方撐穩車把，因此，在這一時刻將手離開車把去操縱另一支撐機構的設計顯然是不滿意的。2、它們的支撐桿(支撐架)的撐下高度大都是固定的，不可調節的，這對于稍有高低的地面來說，自行車需向一邊略傾側后才能著地，嚴重影響了停車的穩定性。即使有的方案可以調節支撐桿與地面的距離，但因靠剎車把操縱，動作幅度小，不能可靠地使支撐桿有力地穩定車子。針對上述方案不足，根據實際應用需要，提出了本技術。本技術的目的是要實現一種簡單可靠的，人可在車上或車下停車都能穩定車子的裝置。本技術是這樣實現的當騎車者在車上需臨時停車時，雙手駕穩車把，同時按原習慣剎車，這時車子立即降速。在剎車的同時，左腳踩動裝在三角架上的滑桿停車踏板，使得帶輪的撐腳緊貼伸出固定外筒位置上安裝上嵌入旋轉鏡筒外表面的卡環5，圖中3為菲涅爾負透鏡安裝在旋轉鏡筒的前端，它可根據不同的廣角性能要求從大片的菲涅爾負透鏡的相應環帶上截取。為了防止門外人向里窺視，在旋轉鏡筒后端安有擋板6，當需要向外觀察時可打開，平時處于關閉狀態。這種門鏡的尺寸可以根據實際需要設計成系列產品，其選材、鏡筒部分，可用金屬或塑料制作，透鏡用玻璃、塑料或硅橡膠均可。這種門...
【技術保護點】
一種可使騎車者不用下車的自行車停車裝置，該裝置由一個可上下運動的滑桿（６），通過一只二連桿萬向節（５）、連桿（４）、兩只單連桿萬向節（３）傳動撐腳架（２）放下或收起，其特征在于撐腳架（２）的兩個撐腳一端各套裝一個滾輪（１），另一端各與呈八字形的支承板交接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：別有勤，仲躋功，
申請(專利權)人：別有勤，仲躋功，
類型：實用新型
國別省市：22[中國|吉林]
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