【技術實現步驟摘要】
半掛式自卸車
本技術涉及一種交通運輸設備，特別涉及一種半掛式自卸車。
技術介紹
自卸半掛式車的貨箱在卸貨時，由油缸頂起貨箱前端上升，貨物因重力向下滑行完成卸貨。貨箱長度一般都在9-12米不等，當貨箱前端升起時，導致貨箱前后跨度較大。目前現有自卸半掛式車的貨箱一般在貨箱底部中間段設置折疊式平衡支架。該折疊式平衡支架的作用是防止貨箱向兩側位移，并不能提供向上的支撐力，因此，在卸貨作業時，貨箱中部會出現變形甚至斷裂，導致維修費用高，貨箱使用壽命短，不方便。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種使用壽命長、維修費用低、使用方便的半掛式自卸車。為了解決上述技術問題，本技術的半掛式自卸車，包括運輸車、車廂、舉升車廂的第一液壓缸和平衡支架，還包括第二液壓缸；所述第二液壓缸的底座與運輸車的車架或平衡支架鉸接、第二液壓缸的活塞桿頂端與平衡支架或運輸車的車架鉸接；所述第二液壓缸的液壓系統與運輸車液壓系統控制連接以控制第二液壓缸運行。所述平衡支架包括上支架和下支架；所述上支架頂端與車廂底板鉸接接、底端與下支架頂端鉸接；所述下支架底端與運輸車的車架鉸接；所述第二液壓缸的活塞桿頂端、底座分別與上支架、下支架鉸接。所述第二液壓缸的液壓系統與舉升車廂的第一液壓缸的液壓系統控制連接，以使舉升車廂的第一液壓缸與第二液壓缸同時運行。采用本技術的結構，由于還包括還包括第二液壓缸；所述第二液壓缸的底座與運輸車的車架或平衡支架鉸接、第二液壓缸的活塞桿頂端與平衡支架或運輸車的車架鉸接；所述第二液壓缸的液...
【技術保護點】
1.一種半掛式自卸車，包括運輸車、車廂（1）、舉升車廂（1）的第一液壓缸和平衡支架，其特征在于：還包括第二液壓缸（3）；所述第二液壓缸（3）的底座與運輸車的車架（5）或平衡支架鉸接、第二液壓缸（3）的活塞桿頂端與平衡支架或運輸車的車架（5）鉸接；所述第二液壓缸（3）的液壓系統與運輸車液壓系統控制連接以控制第二液壓缸（3）運行。/n
【技術特征摘要】
1.一種半掛式自卸車，包括運輸車、車廂（1）、舉升車廂（1）的第一液壓缸和平衡支架，其特征在于：還包括第二液壓缸（3）；所述第二液壓缸（3）的底座與運輸車的車架（5）或平衡支架鉸接、第二液壓缸（3）的活塞桿頂端與平衡支架或運輸車的車架（5）鉸接；所述第二液壓缸（3）的液壓系統與運輸車液壓系統控制連接以控制第二液壓缸（3）運行。
2.根據權利要求1所述的半掛式自卸車，其特征在于：所述平衡支架包括上支架...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李金松，李富龍，李凌飛，
申請(專利權)人：湖南金松汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43
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