一種觀光電動車的座位自清潔裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術提供一種觀光電動車的座位自清潔裝置。所述觀光電動車的座位自清潔裝置，包括：固定座；坐板，所述坐板固定連接于所述固定座的頂部，所述坐板頂部的左側設置有靠背，所述靠背的一側開設有凹槽，所述凹槽的內部設置有清潔結構。本發(fā)明專利技術提供一種觀光電動車的座位自清潔裝置，通過設置清潔結構，主要用于對座位進行清潔處理，在需要清潔時，通過微型吸泵啟動，使得吸頭具有吸力，對坐板的頂部進行吸力清掃，將坐板頂部的灰塵清洗清理干凈，實現(xiàn)一次清掃操作，同時設置在吸頭左側的清潔棉擦，利用其內部的清洗液和消毒液可以對坐板頂部進行有效的清洗和消毒，實現(xiàn)二次清洗和消毒，使得座位具有自動清潔功能，省去了人工手動操作。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種觀光電動車的座位自清潔裝置
本專利技術涉及觀光電動車領域，尤其涉及一種觀光電動車的座位自清潔裝置。
技術介紹
電動車，即電力驅動車，又名電驅車，電動車分為交流電動車和直流電動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛，電動車輛在國民經濟中所占份額不是很高，但是它符合節(jié)能環(huán)保的理念，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經濟中起著重要的作用。目前，電動車的種類有很多，分別應用于不同的使用環(huán)境中，觀光電動車便是其中的一種，主要是在景區(qū)中用于載人觀光，而隨著新冠疫情到來，為了提高車輛的衛(wèi)生安全，需要每天對景區(qū)觀光電動車進行清潔消毒，尤其對于與游客接觸最多的座位來說，而在清潔時一般是人工手動對座位進行清潔，若車輛的數量過多，而采用人工清潔的方式，不僅速度緩慢，還費時費力，增加了工作人員的工作量。因此，有必要提供一種觀光電動車的座位自清潔裝置解決上述技術問題。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術提供一種觀光電動車的座位自清潔裝置，解決了現(xiàn)有的觀光電動車采用人工手動對座位進行清潔的方式，不僅速度緩慢，還費時費力，增加了工作人員的工作量的問題。為解決上述技術問題，本專利技術提供的觀光電動車的座位自清潔裝置，包括：固定座；坐板，所述坐板固定連接于所述固定座的頂部，所述坐板頂部的左側設置有靠背，所述靠背的一側開設有凹槽，所述凹槽的內部設置有清潔結構，所述清潔結構包括殼體，所述殼體的內部設置有微型吸泵，所述吸泵的輸入端且位于所述殼體的底部連通有吸頭，所述殼體的內部開設有收集槽，所述收集槽的內部活動連接有收集盒，所述微型吸泵的輸出端與所述收集槽的內部通過輸送管連通，所述殼體的底部設置有清潔棉擦，所述清潔棉擦的頂部連通有導水管，所述導水管上設置有控制閥門，所述殼體的內部開設有蓄水槽，所述導水管的另一端與所述蓄水槽的內部連通；驅動結構，所述驅動結構設置于所述坐板的內部，所述驅動結構包括驅動電機和螺紋轉軸，所述驅動電機輸出軸的一端與所述螺紋轉軸的外表面均設置有轉動齒輪，兩個所述轉動齒輪的外表面嚙合，所述螺紋轉軸的外表面螺紋連接連接塊，所述連接塊的頂部與所述殼體的底部卡接，所述連接塊的一側設置有定位滑輪。優(yōu)選的，所述連接塊的內部開設有活動槽，所述活動槽的內部活動連接有卡接塊，所述卡接塊的一側貫穿所述連接塊的內部并延伸至所述卡接塊的外部。優(yōu)選的，所述卡接塊的一側套接有彈性件，所述卡接塊的一側固定連接有拉動件。優(yōu)選的，所述殼體的底部開設有連接槽，所述連接槽的內部與所述連接塊的內部卡接。優(yōu)選的，所述坐板的一側分別開設有滑槽和移動槽，所述定位滑輪的外部與所述滑槽的內部滾動連接，所述螺紋轉軸的左端與所述移動槽內表面的左側轉動連接。優(yōu)選的，所述坐板的內部開設有裝置槽，所述驅動電機設置在所述裝置槽的內部，所述螺紋轉軸的右端與所述裝置槽內表面的右側轉動連接。優(yōu)選的，所述清潔棉擦的底部與所述坐板的頂部貼合，所述靠背的一側與所述坐板的一側固定連接有扶手。優(yōu)選的，所述坐板的左側與所述靠背的左側固定連接有固定塊，所述固定塊上螺紋連接有固定螺栓。與相關技術相比較，本專利技術提供的觀光電動車的座位自清潔裝置具有如下有益效果：(1)、通過設置清潔結構，主要用于對座位進行清潔處理，在需要清潔時，通過微型吸泵啟動，使得吸頭具有吸力，對坐板的頂部進行吸力清掃，將坐板頂部的灰塵清洗清理干凈，實現(xiàn)一次清掃操作，同時設置在吸頭左側的清潔棉擦，利用其內部的清洗液和消毒液可以對坐板頂部進行有效的清洗和消毒，實現(xiàn)二次清洗和消毒，使得座位具有自動清潔功能，省去了人工手動操作；(2)、通過設置驅動結構，用于帶動清潔結構在坐板上水平方向移動，利用驅動電機轉動，最終使得連接塊可以帶動整個清潔結構在坐板水平方向上移動，并通過控制驅動電機的轉動方向，使得清潔結構可以往復的在坐板頂部移動，使得清潔結構可以有效的對坐板頂部全面清潔，保證清潔到位，相較于傳統(tǒng)的人工手動清潔方式，在每個座位均設置清潔結構，使得清潔速度更快，省去了人力輸出，縮短了清潔時間，使得清潔操作更加方便、更加省事。附圖說明圖1為本專利技術提供的觀光電動車的座位自清潔裝置外部的結構示意圖；圖2為圖1所示的連接板和殼體內部的結構示意圖；圖3為圖2所示的Ab部放大示意圖；圖4為圖1所示的殼體內部的結構示意圖；圖5為圖1所示的坐板內部的結構示意圖；圖6為圖1所示的連接塊側面的結構示意圖。圖中標號：1b、固定座，2b、坐板，3b、靠背，4b、凹槽，5b、清潔結構，51b、殼體，52b、微型吸泵，53b、吸頭，54b、收集槽，55b、收集盒，56b、輸送管，57b、清潔棉擦，58b、導水管，59b、控制閥門，510b、蓄水槽，6b、驅動結構，61b、驅動電機，62b、螺紋轉軸，63b、轉動齒輪，64b、連接塊，65b、定位滑輪，66b、活動槽，67b、卡接塊，68b、彈性件，69b、拉動件，7b、連接槽，8b、滑槽，9b、移動槽，10b、裝置槽，11b、扶手，12b、固定塊，13b、固定螺栓。具體實施方式下面結合附圖和實施方式對本專利技術作進一步說明。請結合參閱圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，其中，圖1為本專利技術提供的觀光電動車的座位自清潔裝置外部的結構示意圖；圖2為圖1所示的連接板和殼體內部的結構示意圖；圖3為圖2所示的A部放大示意圖；圖4為圖1所示的殼體內部的結構示意圖；圖5為圖1所示的坐板內部的結構示意圖；圖6為圖1所示的連接塊側面的結構示意圖。觀光電動車的座位自清潔裝置，包括：固定座1b；坐板2b，所述坐板2b固定連接于所述固定座1b的頂部，所述坐板2b頂部的左側設置有靠背3b，所述靠背3b的一側開設有凹槽4b，所述凹槽4b的內部設置有清潔結構5b，所述清潔結構5b包括殼體51b，所述殼體51b的內部設置有微型吸泵52b，所述吸泵52b的輸入端且位于所述殼體51b的底部連通有吸頭53b，所述殼體51b的內部開設有收集槽54b，所述收集槽54b的內部活動連接有收集盒55b，所述微型吸泵52b的輸出端與所述收集槽54b的內部通過輸送管56b連通，所述殼體51b的底部設置有清潔棉擦57b，所述清潔棉擦57b的頂部連通有導水管58b，所述導水管58b上設置有控制閥門59b，所述殼體51b的內部開設有蓄水槽510b，所述導水管58b的另一端與所述蓄水槽510b的內部連通；驅動結構6b，所述驅動結構6b設置于所述坐板2b的內部，所述驅動結構6b包括驅動電機61b和螺紋轉軸62b，所述驅動電機61b輸出軸的一端與所述螺紋轉軸62b的外表面均設置有轉動齒輪63b，兩個所述轉動齒輪63b的外表面嚙合，所述螺紋轉軸62b的外表面螺紋連接連接塊64b，所述連接塊64b的頂部與所述殼體51b的底部卡接，所述連接塊64b的一側設置有定位滑輪65b。坐板2b與靠背構本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種觀光電動車的座位自清潔裝置，其特征在于，包括：/n固定座；/n坐板，所述坐板固定連接于所述固定座的頂部，所述坐板頂部的左側設置有靠背，所述靠背的一側開設有凹槽，所述凹槽的內部設置有清潔結構，所述清潔結構包括殼體，所述殼體的內部設置有微型吸泵，所述吸泵的輸入端且位于所述殼體的底部連通有吸頭，所述殼體的內部開設有收集槽，所述收集槽的內部活動連接有收集盒，所述微型吸泵的輸出端與所述收集槽的內部通過輸送管連通，所述殼體的底部設置有清潔棉擦，所述清潔棉擦的頂部連通有導水管，所述導水管上設置有控制閥門，所述殼體的內部開設有蓄水槽，所述導水管的另一端與所述蓄水槽的內部連通；/n驅動結構，所述驅動結構設置于所述坐板的內部，所述驅動結構包括驅動電機和螺紋轉軸，所述驅動電機輸出軸的一端與所述螺紋轉軸的外表面均設置有轉動齒輪，兩個所述轉動齒輪的外表面嚙合，所述螺紋轉軸的外表面螺紋連接連接塊，所述連接塊的頂部與所述殼體的底部卡接，所述連接塊的一側設置有定位滑輪。/n

【技術特征摘要】
1.一種觀光電動車的座位自清潔裝置，其特征在于，包括：
固定座；
坐板，所述坐板固定連接于所述固定座的頂部，所述坐板頂部的左側設置有靠背，所述靠背的一側開設有凹槽，所述凹槽的內部設置有清潔結構，所述清潔結構包括殼體，所述殼體的內部設置有微型吸泵，所述吸泵的輸入端且位于所述殼體的底部連通有吸頭，所述殼體的內部開設有收集槽，所述收集槽的內部活動連接有收集盒，所述微型吸泵的輸出端與所述收集槽的內部通過輸送管連通，所述殼體的底部設置有清潔棉擦，所述清潔棉擦的頂部連通有導水管，所述導水管上設置有控制閥門，所述殼體的內部開設有蓄水槽，所述導水管的另一端與所述蓄水槽的內部連通；
驅動結構，所述驅動結構設置于所述坐板的內部，所述驅動結構包括驅動電機和螺紋轉軸，所述驅動電機輸出軸的一端與所述螺紋轉軸的外表面均設置有轉動齒輪，兩個所述轉動齒輪的外表面嚙合，所述螺紋轉軸的外表面螺紋連接連接塊，所述連接塊的頂部與所述殼體的底部卡接，所述連接塊的一側設置有定位滑輪。


2.根據權利要求1所述的觀光電動車的座位自清潔裝置，其特征在于，所述連接塊的內部開設有活動槽，所述活動槽的內部活動連接有卡接塊，所述卡接塊的一側貫穿所述連接塊的內部并延伸至所述卡接塊的外...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：吳余波，吳三波，高家芬，
申請(專利權)人：安徽登冠新能源電動車科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34