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    一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):27232856 閱讀:21 留言:0更新日期:2021-02-04 12:00
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊,包括氣囊和外殼,所述氣囊包括主氣道和從氣道,所述從氣道連通于所述主氣道一側(cè),所述主氣道連通進(jìn)氣口;所述外殼內(nèi)部一側(cè)連接所述氣囊的主氣道一端,所述外殼另一側(cè)通過(guò)撕裂線縫合;其中,所述主氣道與從氣道之間通過(guò)折疊收納于所述外殼內(nèi),所述主氣道的直徑大于所述外殼的內(nèi)徑。充氣時(shí),主氣道首先膨脹沖破外殼的撕裂線,同時(shí)外殼破開(kāi)吸收氣囊膨脹的沖擊力,對(duì)人體形成保護(hù)。對(duì)人體形成保護(hù)。對(duì)人體形成保護(hù)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊


    [0001]本技術(shù)涉及可穿戴智能設(shè)備
    ,具體涉及一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊。

    技術(shù)介紹

    [0002]隨著工業(yè)技術(shù)的成熟,安全氣囊已經(jīng)發(fā)展得非常成熟,尤其是在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域,安全氣囊的存在有著舉足輕重的作用,很多人在發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候得到保護(hù),可見(jiàn)安全防護(hù)產(chǎn)品十分重要。然而,在人們的日常生活中,仍然有很多人在進(jìn)行戶(hù)外活動(dòng)的時(shí)候,由于沒(méi)有像汽車(chē)安全氣囊這樣的防護(hù)裝置保護(hù),而便攜式的安全氣囊也隨這種需求而誕生。
    [0003]安全氣囊由于日常的便攜性及能夠快速打開(kāi)形成保護(hù)的特性在可穿戴安全防護(hù)產(chǎn)品中被大量應(yīng)用。然而,由于安全氣囊在瞬間打開(kāi)時(shí)沖擊力較大,可穿戴設(shè)備貼身穿著,瞬時(shí)沖擊力容易對(duì)人體造成損傷。雖然避免了外部撞擊的傷害,但氣囊擠壓造成的傷害不可避免。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊,利用氣囊膨脹時(shí)的沖擊力打開(kāi)穿戴裝置,穿戴裝置的打開(kāi)吸收氣囊瞬間膨脹的沖擊力,從而防止沖擊力作用在人體上,對(duì)人體形成保護(hù)。
    [0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本技術(shù)提供了一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊,包括:
    [0006]氣囊,所述氣囊包括主氣道和從氣道,所述從氣道連通于所述主氣道一側(cè),所述主氣道連通進(jìn)氣口;
    [0007]外殼,所述外殼內(nèi)部一側(cè)連接所述氣囊的主氣道一端,所述外殼另一側(cè)通過(guò)撕裂線縫合;其中,
    [0008]所述主氣道與從氣道之間通過(guò)折疊收納于所述外殼內(nèi),所述主氣道的直徑大于所述外殼的內(nèi)徑。
    [0009]充氣時(shí),主氣道首先膨脹沖破外殼的撕裂線,同時(shí)外殼破開(kāi)吸收氣囊膨脹的沖擊力,對(duì)人體形成保護(hù)。
    [0010]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述氣囊與所述外殼通過(guò)拉鏈相連。氣囊可拆卸連接,方便安裝和更換。
    [0011]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述從氣道卷繞設(shè)置于所述外殼內(nèi),所述主氣道沿卷繞方向反向折疊于所述從氣道一側(cè)。保證氣囊能夠貼合人體打開(kāi),形成對(duì)人體的保護(hù)。
    [0012]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述從氣道收納于所述外殼內(nèi)貼合人體的一側(cè)。保證氣囊打開(kāi)的順暢和快速。
    [0013]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述從氣道包括多個(gè)條狀囊腔,每個(gè)所述條狀囊腔分別與所述主氣道連通。使得氣囊能夠繞人體一周。
    [0014]作為優(yōu)選實(shí)施例,每個(gè)所述條狀囊腔的寬度從與所述主氣道連接的一端至另一端逐漸減小。提高充氣速度。
    [0015]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述外殼內(nèi)表面光滑。減少氣囊打開(kāi)時(shí)與外殼之間的摩擦。
    [0016]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述氣囊下端兩側(cè)分別連接有固定帶,所述固定帶穿過(guò)撕裂線伸出所述外殼,兩所述固定帶端部通過(guò)固定鎖扣扣合。保證氣囊始終以包裹人體的形態(tài)打開(kāi)。
    [0017]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述外殼外設(shè)置有一層外皮,所述外皮與所述外殼可拆卸連接。便于清洗。
    [0018]作為優(yōu)選實(shí)施例,所述進(jìn)氣口設(shè)置有兩個(gè)。提高氣囊的打開(kāi)速度。
    [0019]本技術(shù)的一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是,利用主氣道的膨脹撐開(kāi)撕裂線,使外殼的打開(kāi)吸收了氣囊膨脹的沖擊力,形成對(duì)人體的保護(hù)。
    附圖說(shuō)明
    [0020]圖1是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0021]圖2是本技術(shù)的氣囊收納結(jié)構(gòu)放大圖;
    [0022]圖3是本技術(shù)的外殼結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0023]圖4是本技術(shù)的氣囊結(jié)構(gòu)示意圖。
    具體實(shí)施方式
    [0024]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明,以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本技術(shù)并能予以實(shí)施,但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本技術(shù)的限定。
    [0025]參照?qǐng)D1、圖2和圖3所示,本技術(shù)的一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊的實(shí)施例,包括:
    [0026]氣囊1,所述氣囊1包括主氣道11和從氣道12,所述從氣道12連通于所述主氣道11一側(cè),所述主氣道11連通進(jìn)氣口13;
    [0027]外殼2,所述外殼2內(nèi)部一側(cè)連接所述氣囊1的主氣道11一端,所述外殼2另一側(cè)通過(guò)撕裂線縫合;其中,
    [0028]所述主氣道11與從氣道12之間通過(guò)折疊收納于所述外殼2內(nèi),所述主氣道11的直徑大于所述外殼2的內(nèi)徑。
    [0029]氣囊1收納于外殼2內(nèi),氣囊1與外殼2相連,防止氣囊1膨脹后與外殼2分離,保證氣囊1位置的穩(wěn)定。對(duì)氣囊1進(jìn)行充氣時(shí),由于主氣道11連接進(jìn)氣口13,因此氣體首先進(jìn)入主氣道11。進(jìn)一步的,主氣道11與從氣道12之間折疊,即氣體不會(huì)順暢進(jìn)入從氣道12,因此氣體能夠首先充滿(mǎn)主氣道11,由于主氣道11的直徑大于外殼2的內(nèi)徑,隨著主氣道11的膨脹外殼2的撕裂線被撐斷,氣囊1沖出外殼2,從氣道12有足夠的空間展開(kāi),方便主氣道11的氣體進(jìn)入從氣道12,使得氣囊1完全展開(kāi)。對(duì)氣囊1進(jìn)行充氣時(shí),氣囊1向四周膨脹,正常情況下,氣囊1膨脹會(huì)對(duì)人體造成擠壓,但本實(shí)施例中,由于外殼2和人體的阻擋,氣囊1膨脹的作用力主要用于沖破撕裂線,沖破撕裂線后,由于外側(cè)空間更大,氣囊1向外側(cè)膨脹,不會(huì)對(duì)人體造成過(guò)分?jǐn)D壓,即氣囊1膨脹的沖擊力不會(huì)對(duì)人體造成傷害,保證氣囊1打開(kāi)時(shí)人體的安全性。同時(shí)氣囊1膨脹沖破撕裂線,外殼2的外側(cè)部分被頂起向上翻出,即外殼2完全阻隔在氣囊1和人體之間,對(duì)人體形成保護(hù)。
    [0030]進(jìn)一步的,為方便氣囊1與外殼2分別加工,所述氣囊1與所述外殼2通過(guò)拉鏈21相連。從而能夠在不同的生產(chǎn)線分別加工外殼2和氣囊1,最后將卷繞折疊好的氣囊1放置于外
    殼2內(nèi),拉合氣囊1和外殼2的拉鏈21即完成穿戴裝置的裝配。為提高本技術(shù)中氣囊1的充氣速度,同時(shí)減小氣瓶的體積,所述進(jìn)氣口13設(shè)置有兩個(gè)。由于氣囊1在打開(kāi)時(shí)容易向外側(cè)張開(kāi),無(wú)法完全包裹人體,因此本實(shí)施例中在所述氣囊1下端兩側(cè)分別連接有固定帶14,所述固定帶14穿過(guò)撕裂線伸出所述外殼2,兩所述固定帶14端部通過(guò)固定鎖扣15扣合。此時(shí)氣囊1在固定帶14的作用下始終繞人體圍成一周,當(dāng)主氣道11撐開(kāi)外殼2,撕裂線斷開(kāi),固定帶14隨氣囊1的打開(kāi)一同向下移動(dòng),保證氣囊1在打開(kāi)過(guò)程中對(duì)人體周身的防護(hù)。本實(shí)施例中,所述外殼2外設(shè)置有一層外皮,所述外皮與所述外殼2可拆卸連接。穿戴裝置在長(zhǎng)期使用后,表面容易產(chǎn)生臟污,但由于外殼2內(nèi)存在電路、氣囊1等,且氣囊1以特定的方式收納在外殼2內(nèi),若將其拆除再對(duì)外殼2進(jìn)行清洗,一方面不方便,另一方面容易造成損壞,影響穿戴裝置的保護(hù)功能,因此單獨(dú)設(shè)置可拆卸外皮,當(dāng)穿戴裝置外表臟污,則直接將外皮拆卸進(jìn)行清洗即可。本實(shí)施例中,外皮與外殼2通過(guò)拉鎖連接,連接穩(wěn)定,拆裝方便。
    [0031]參照?qǐng)D2所示,所述從氣道12卷繞設(shè)置于所述外殼2內(nèi),所述主氣道11沿卷繞方向反向折疊于所述從氣道12一側(cè)。為使得外殼2被沖破后主氣道11內(nèi)的氣體快速進(jìn)入從氣道12,主氣道11沿卷繞方向反向折疊于從氣道12一側(cè),此時(shí)主氣道11與從氣道12端部直接連通,主氣道11內(nèi)的氣體進(jìn)入從氣道12,從氣道12從端部被撐開(kāi)膨脹。從氣道12剩余部分沿卷繞方向反向順延展開(kāi),能夠保證從氣道12展開(kāi)方向的確定。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種安全打開(kāi)的穿戴氣囊,其特征在于,包括:氣囊,所述氣囊包括主氣道和從氣道,所述從氣道連通于所述主氣道一側(cè),所述主氣道連通進(jìn)氣口;外殼,所述外殼內(nèi)部一側(cè)連接所述氣囊的主氣道一端,所述外殼另一側(cè)通過(guò)撕裂線縫合;其中,所述主氣道與從氣道之間通過(guò)折疊收納于所述外殼內(nèi),所述主氣道的直徑大于所述外殼的內(nèi)徑。2.如權(quán)利要求1所述的安全打開(kāi)的穿戴氣囊,其特征在于,所述氣囊與所述外殼通過(guò)拉鏈相連。3.如權(quán)利要求1所述的安全打開(kāi)的穿戴氣囊,其特征在于,所述從氣道卷繞設(shè)置于所述外殼內(nèi),所述主氣道沿卷繞方向反向折疊于所述從氣道一側(cè)。4.如權(quán)利要求3所述的安全打開(kāi)的穿戴氣囊,其特征在于,所述從氣道收納于所述外殼內(nèi)貼合人體的一側(cè)。5.如權(quán)利要求1所述的安全...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:宋龍海
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:蘇州衣帶保智能技術(shù)有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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