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    一種智能機場綜合管控服務系統、方法及設備技術方案

    技術編號:27317756 閱讀:34 留言:0更新日期:2021-02-10 09:53
    本發明專利技術實施例公開了一種智能機場綜合管控服務系統、方法及設備,系統包括數據采集系統、數據處理系統和管理子系統;數據采集系統,用于對機場各設施、各區域進行多種數據的采集、統計與匯總;數據處理系統,用于將數據采集系統所采集的數據,根據相互之間存在的關聯性建立數據關聯;管理子系統用于:根據數據采集系統所采集的數據自動調配對應的設施工作;以及,根據各數據建立的數據關聯對所對應的設施進行聯動控制;其有益效果是:通過將各數據進行集中管理和存儲,并且按照各數據之間的關聯性建立數據關聯,從而根據各數據建立的數據關聯對所對應的設施進行聯動控制,以減少現有技術中,因各個系統相互獨立運行所帶來的能源浪費情況。費情況。費情況。

    【技術實現步驟摘要】
    一種智能機場綜合管控服務系統、方法及設備


    [0001]本專利技術涉及計算機
    ,具體涉及一種智能機場綜合管控服務系統、方法及設備。

    技術介紹

    [0002]機場作為航空交通樞紐系統,在日常運行時,為了維持正常運行,需要穩定的能源供給,包括水、電、暖、冷、氣和風等。
    [0003]過去,由于能耗的問題不受重視,管理方更多的強調安全與保障,對能耗的關注度不夠,多年以來,對能耗的管理或多或少一直存在多種方面的問題。隨著機場規模和數量的不斷擴大和增加,機場能耗總量持續增長,正面臨越來越大的節能減排壓力,隨著節能減排工作的推進以及機場建設水平的提高,各種智能化設備也得到了應用,現在已意識到需要對能耗進行管控。
    [0004]但是,現有技術中,雖運行有各種能耗管理系統;但是卻存在各個系統相互獨立運行,各數據獨立存儲、缺乏關聯,無法進行集中統一管理,這樣就會因各部門的職責分工不同,按照自身的情況進行單獨控制,進而造成嚴重的能源浪費和運營成本的增加。

    技術實現思路

    [0005]針對現有技術中的技術缺陷,本專利技術實施例的目的在于提供一種智能機場綜合管控服務系統、方法及設備,以減少現有技術中,因各個系統相互獨立運行所帶來的能源浪費情況。
    [0006]為實現上述目的,第一方面,本專利技術實施例提供了一種智能機場綜合管控服務系統,包括數據采集系統、數據處理系統和管理子系統;
    [0007]數據采集系統,用于對機場各設施、各區域進行多種數據的采集、統計與匯總;其中,采集的數據包括供水數據、供電數據、供暖數據、制冷數據、供氣數據和新風數據;
    [0008]數據處理系統,用于將所述數據采集系統所采集的數據,根據相互之間存在的關聯性建立數據關聯;
    [0009]管理子系統用于:
    [0010]根據所述數據采集系統所采集的數據自動調配對應的設施工作;以及,根據各數據建立的數據關聯對所對應的設施進行聯動控制。
    [0011]作為本申請一種優選的實施方式,所述管理子系統包括水管理子系統、電管理子系統、供暖管理子系統、制冷管理子系統、供氣管理子系統和新風管理子系統;根據所述數據采集系統所采集的數據自動調配對應的設施工作具體包括:
    [0012]水管理子系統,用于根據所述供水數據,聯動對應的供水設施運行,并對突發用水故障事故進行自動處理;
    [0013]電管理子系統,用于根據所述供電數據,自動調配各用電設備的運行負荷,并對突發電力故障進行自動調整、切換;
    [0014]供暖管理子系統,用于根據所述供暖數據,自動根據預設的供暖方案調整供暖設備的運行負載與頻率,并在供暖發生故障時自動轉換、調配熱源、設施和管路,同時向管理員顯示故障部位與解決方案;
    [0015]制冷管理子系統,用于根據所述制冷數據,自動調配各制冷設備的運行負載與頻率,并在制冷發生故障時自動調整、轉換;
    [0016]供氣管理子系統,用于根據所述供氣數據,實時監控氣體設備、管路和閥門的工作情況,并將異常數據及解決方案推送至管理員;
    [0017]新風管理子系統,用于根據所述新風數據,自動調整所轄各類型設備運行負載與工作狀態,并在出現設施運行非正常時,將對應產生的非正常數據及處理方案推送至管理員。
    [0018]作為本申請一種優選的實施方式,所述的一種智能機場綜合管控服務系統,還包括服務綜合管控系統,所述服務綜合管控系統包括安保單元、停車單元、照明單元和應急單元;
    [0019]所述安保單元,用于門禁安保、異常人員識別和危險品識別;
    [0020]所述停車單元,用于車流量統計、停車位統計、區域密度調配和進出停車導向指引;
    [0021]所述照明單元,用于道路照明、建筑照明、設施照明和室內照明;
    [0022]所述應急單元,存儲有多種應急預案,用于在出現故障或異常時,推送對應的應急預案至所述管理員;其中,所述應急預案包括機場應急預案、交通應急預案、照明應急預案、水電氣應急預案和安保應急預案。
    [0023]作為本申請一種優選的實施方式,所述數據關聯包括一對一的數據關聯、一對多的數據關聯和多對多的數據關聯。
    [0024]第二方面,本專利技術實施例提供了一種智能機場綜合管控服務方法,應用于第一方面所述的一種智能機場綜合管控服務系統,所述方法包括:
    [0025]通過數據采集系統對機場各設施、各區域進行多種數據的采集、統計與匯總;其中,采集的數據包括供水數據、供電數據、供暖數據、制冷數據、供氣數據和新風數據;
    [0026]利用數據處理系統將所述數據采集系統所采集的數據,根據相互之間存在的關聯性建立數據關聯;
    [0027]再通過管理子系統根據所述數據采集系統所采集的數據自動調配對應的設施工作;
    [0028]并根據各數據建立的數據關聯對所對應的設施進行聯動控制。
    [0029]作為本申請一種優選的實施方式,所述數據關聯包括一對一的數據關聯、一對多的數據關聯和多對多的數據關聯。
    [0030]作為本申請一種優選的實施方式,所述的一種智能機場綜合管控服務系統還包括服務綜合管控系統,所述服務綜合管控系統包括安保單元、停車單元、照明單元和應急單元;
    [0031]所述安保單元,用于門禁安保、異常人員識別和危險品識別;
    [0032]所述停車單元,用于車流量統計、停車位統計、區域密度調配和進出停車導向指引;
    [0033]所述照明單元,用于道路照明、建筑照明、設施照明和室內照明;
    [0034]所述應急單元,存儲有多種應急預案,用于在出現故障或異常時,推送對應的應急預案至所述管理員;其中,所述應急預案包括機場應急預案、交通應急預案、照明應急預案、水電氣應急預案和安保應急預案。
    [0035]第三方面,本專利技術實施例提供了一種智能機場綜合管控服務設備,包括處理器、輸入設備、輸出設備和存儲器,所述處理器、輸入設備、輸出設備和存儲器相互連接,其中,所述存儲器用于存儲計算機程序,所述計算機程序包括程序指令,所述處理器被配置用于調用所述程序指令,執行上述第二方面的方法。
    [0036]實施本專利技術實施例的智能機場綜合管控服務系統、方法及設備,具有以下優點:
    [0037]通過對機場各設施、各區域進行多種數據的采集、統計與匯總,將各數據進行集中管理和存儲,并且按照各數據之間的關聯性建立數據關聯,從而使得管理子系統根據各數據建立的數據關聯對所對應的設施進行聯動控制,進而克服了現有技術中,因各部門的職責分工不同,按照自身的情況進行單獨控制,所述造成的能源浪費和運營成本的增加。
    附圖說明
    [0038]為了更清楚地說明本專利技術具體實施方式或現有技術中的技術方案,下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
    [0039]圖1是本專利技術實施例提供的一種智能機場綜合管控服務系統的結構示意圖;
    [0040]圖2是本專利技術實施例提供的一種智能機場綜合管控服務方法的流程示意圖;
    [0041]圖3是本專利技術實施例提供的一種本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種智能機場綜合管控服務系統,其特征在于,包括數據采集系統、數據處理系統和管理子系統;數據采集系統,用于對機場各設施、各區域進行多種數據的采集、統計與匯總;其中,采集的數據包括供水數據、供電數據、供暖數據、制冷數據、供氣數據和新風數據;數據處理系統,用于將所述數據采集系統所采集的數據,根據相互之間存在的關聯性建立數據關聯;管理子系統用于:根據所述數據采集系統所采集的數據自動調配對應的設施工作;以及,根據各數據建立的數據關聯對所對應的設施進行聯動控制。2.如權利要求1所述的一種智能機場綜合管控服務系統,其特征在于,所述管理子系統包括水管理子系統、電管理子系統、供暖管理子系統、制冷管理子系統、供氣管理子系統和新風管理子系統;根據所述數據采集系統所采集的數據自動調配對應的設施工作具體包括:水管理子系統,用于根據所述供水數據,聯動對應的供水設施運行,并對突發用水故障事故進行自動處理;電管理子系統,用于根據所述供電數據,自動調配各用電設備的運行負荷,并對突發電力故障進行自動調整、切換;供暖管理子系統,用于根據所述供暖數據,自動根據預設的供暖方案調整供暖設備的運行負載與頻率,并在供暖發生故障時自動轉換、調配熱源、設施和管路,同時向管理員顯示故障部位與解決方案;制冷管理子系統,用于根據所述制冷數據,自動調配各制冷設備的運行負載與頻率,并在制冷發生故障時自動調整、轉換;供氣管理子系統,用于根據所述供氣數據,實時監控氣體設備、管路和閥門的工作情況,并將異常數據及解決方案推送至管理員;新風管理子系統,用于根據所述新風數據,自動調整所轄各類型設備運行負載與工作狀態,并在出現設施運行非正常時,將對應產生的非正常數據及處理方案推送至管理員。3.如權利要求2所述的一種智能機場綜合管控服務系統,其特征在于,還包括服務綜合管控系統,所述服務綜合管控系統包括安保單元、停車單元、照明單元和應急單元;所述安保單元,用于門禁安保、異常人員識別和危險品識別;所述停車單元,用于車流量統計、停車位統計、區域密度調配和進出停車導向指引;所述照明單元,用于道路照明、建筑照明、設施照明和室內照明;所述應急單元,存儲有多種應急預案,用于在出現故障或異常時,推送對應的應急預案至所述管理員;其中,所述應急預案包括機場應急預案、交通應急預案、照明應急預案、水電氣應急預案和安保應急預案。4.如權利要求1或3所述的一種智能機場綜合管控服務系統,其特征在于,所述數據關聯包括一對一的數據關聯、一對多的數據關聯和多對多的數據關聯。5.一種智能機場綜合管控服務方法,其特征在于,應用于權利要求1所述的一種智能機場綜合管控服務系統,所述方法包括:通過數據采集系統對機場各設施、各區域進行多種數據的采集、統計...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:秦洋文慧智
    申請(專利權)人:秦洋
    類型:發明
    國別省市:

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