本實用新型專利技術涉及鋼管轉運用運輸存放架技術領域，且公開了一種鋼管轉運用運輸存放架，包括矩形承載板一及矩形承載板三，所述矩形承載板一與矩形承載板三相對的兩面均內凹有一個矩形凹槽，所述矩形承載板一及矩形承載板三的下端均固定連接有一組滾輪，所述矩形承載板一及矩形承載板三的中間設置有一塊矩形承載板二，該鋼管轉運用運輸存放架，通過轉動螺紋桿一，將螺紋桿一從矩形承載板二上的螺紋槽二內旋出，此時可以移動矩形承載板一及矩形承載板三，從而可以調節矩形承載板一及矩形承載板三之間的距離，這樣使用者可以根據鋼管的長度來調節矩形承載板一及矩形承載板三之間的距離，從而可以放下不同長度大小的鋼管，從而便于使用者的使用。于使用者的使用。于使用者的使用。
【技術實現步驟摘要】
一種鋼管轉運用運輸存放架
[0001]本技術涉及鋼管轉運用運輸存放架
，具體為一種鋼管轉運用運輸存放架。
技術介紹
[0002]鋼管(Steel pipe)是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，也是一種經濟鋼材。鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和有縫鋼管，有縫鋼管分直縫鋼管和螺旋縫焊管兩種。
[0003]鋼管在轉運運輸的時候，需要用到運輸存放架去轉運，在轉運的時候就會遇到不同長度大小的鋼管及鋼管數量的不同，因此亟需一種可以存放不同長度大小的鋼管轉運用運輸存放架。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種鋼管轉運用運輸存放架，具備存放不同長度大小的鋼管等優點。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現上述的目的，本技術提供如下技術方案：一種鋼管轉運用運輸存放架，包括矩形承載板一及矩形承載板三，所述矩形承載板一與矩形承載板三相對的兩面均內凹有一個矩形凹槽，所述矩形承載板一及矩形承載板三的下端均固定連接有一組滾輪，所述矩形承載板一及矩形承載板三的中間設置有一塊矩形承載板二，所述矩形承載板二的左右兩端分別插入矩形承載板一及矩形承載板三上的矩形凹槽內，所述矩形承載板二的上表面等距均勻內凹有螺紋槽二，所述矩形承載板一及矩形承載板三想靠近的兩端上表面均內凹有螺紋通孔，每個所述螺紋通孔的內部均設置有一根螺紋桿一，每根所述螺紋桿一的下端對應的插入螺紋槽二內，所述矩形承載板一及矩形承載板三相遠離的兩端上表面均固定連接有一塊矩形豎板一。
[0008]優選的，所述矩形承載板一及矩形承載板三的上表面前后兩端等距均勻固定連接有圓形豎桿一，每根所述圓形豎桿一的上表面均內凹有一個圓形凹孔，每個所述圓形凹孔的內部均設置有一根圓形豎桿二，每根所述圓形豎桿一的側表面均內凹有一個螺紋通孔，每個所述螺紋通孔的內部均設置有一根螺紋桿三。
[0009]優選的，兩塊所述矩形豎板一的上表面均內凹有一個矩形凹孔，兩個所述矩形凹孔的內部均設置有一塊矩形豎板二，兩塊所述矩形豎板二相背離的兩面等距均勻內凹有螺紋槽一，兩塊所述矩形豎板一相背離的兩面上端均內凹有一排螺紋通孔，每個所述螺紋通
孔的內部均設置有一根螺紋桿二，每根所述螺紋桿二的里端分別對應的插入螺紋槽一內。
[0010]優選的，每根所述螺紋桿二的大小與螺紋槽一的大小相符合，每根所述螺紋桿一的大小與螺紋槽二的大小相符合。
[0011](三)有益效果
[0012]與現有技術相比，本技術提供了一種鋼管轉運用運輸存放架，具備以下有益效果：
[0013]1、該鋼管轉運用運輸存放架，通過轉動螺紋桿一，將螺紋桿一從矩形承載板二上的螺紋槽二內旋出，此時可以移動矩形承載板一及矩形承載板三，從而可以調節矩形承載板一及矩形承載板三之間的距離，這樣使用者可以根據鋼管的長度來調節矩形承載板一及矩形承載板三之間的距離，從而可以放下不同長度大小的鋼管，從而便于使用者的使用。
[0014]2、該鋼管轉運用運輸存放架，通過向外旋轉螺紋桿三使螺紋桿三的里端與圓形豎桿二的表面不接觸，此時可以上下移動圓形豎桿二，這樣可以隨意調節圓形豎桿二的高度，通過旋轉螺紋桿二，將螺紋桿二的里端從矩形豎板二上的螺紋槽一內旋出，此時可以調節矩形豎板二的高度，通過這樣的方式使用者可以根據鋼管堆積排列的高度，來進行隨意的調節，從而大大的增加了本裝置的靈活性。
附圖說明
[0015]圖1為本技術一種鋼管轉運用運輸存放架的示意圖。
[0016]圖中：矩形承載板一1、滾輪11、矩形凹槽12、螺紋桿一13、矩形豎板一2、矩形豎板二21、螺紋桿二22、螺紋槽一23、矩形承載板二3、螺紋槽二31、矩形承載板三4、圓形豎桿一5、圓形豎桿二51、螺紋桿三52。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]請參閱圖1，一種鋼管轉運用運輸存放架，包括矩形承載板一1及矩形承載板三4，所述矩形承載板一1與矩形承載板三4相對的兩面均內凹有一個矩形凹槽12，所述矩形承載板一1及矩形承載板三4的下端均固定連接有一組滾輪11，所述矩形承載板一1及矩形承載板三4的中間設置有一塊矩形承載板二3，所述矩形承載板二3的左右兩端分別插入矩形承載板一1及矩形承載板三4上的矩形凹槽12內，所述矩形承載板二3的上表面等距均勻內凹有螺紋槽二31，所述矩形承載板一1及矩形承載板三4想靠近的兩端上表面均內凹有螺紋通孔，每個所述螺紋通孔的內部均設置有一根螺紋桿一13，每根所述螺紋桿一13的下端對應的插入螺紋槽二31內，所述矩形承載板一1及矩形承載板三4相遠離的兩端上表面均固定連接有一塊矩形豎板一2，所述矩形承載板一1及矩形承載板三 4的上表面前后兩端等距均勻固定連接有圓形豎桿一5，每根所述圓形豎桿一5 的上表面均內凹有一個圓形凹孔，每個所述圓形凹孔的內部均設置有一根圓形豎桿二51，每根所述圓形豎桿一5的側表面均內凹有一個螺紋通孔，每個所述螺紋通孔的內部均設置有一根螺紋桿三52，兩塊所述矩形豎板一2
的上表面均內凹有一個矩形凹孔，兩個所述矩形凹孔的內部均設置有一塊矩形豎板二21，兩塊所述矩形豎板二21相背離的兩面等距均勻內凹有螺紋槽一23，兩塊所述矩形豎板一2相背離的兩面上端均內凹有一排螺紋通孔，每個所述螺紋通孔的內部均設置有一根螺紋桿二22，每根所述螺紋桿二22的里端分別對應的插入螺紋槽一23內，每根所述螺紋桿二22的大小與螺紋槽一23的大小相符合，每根所述螺紋桿一13的大小與螺紋槽二31的大小相符合。
[0019]在使用時：
[0020]第一步：通過轉動螺紋桿一13，將螺紋桿一13從矩形承載板二3上的螺紋槽二31內旋出，此時可以移動矩形承載板一1及矩形承載板三4，從而可以調節矩形承載板一1及矩形承載板三4之間的距離，這樣使用者可以根據鋼管的長度來調節矩形承載板一1及矩形承載板三4之間的距離，從而可以放下不同長度大小的鋼管，從而便于使用者的使用。
[0021]第二步：通過向外旋轉螺紋桿三52使螺紋桿三52的里端與圓形豎桿二51 的表面不接觸，此時可以上下移動圓形豎桿二51，這樣可以隨意調節圓形豎桿二51的高度，通過旋轉螺紋桿二22，將螺紋桿二22的里端從矩形豎板二21上的螺紋槽一23內旋出，此時可以調節矩形豎板二21的高度，通過這樣的方式使用者可以根據鋼管堆積排列本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種鋼管轉運用運輸存放架，包括矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)，所述矩形承載板一(1)與矩形承載板三(4)相對的兩面均內凹有一個矩形凹槽(12)，所述矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)的下端均固定連接有一組滾輪(11)，其特征在于：所述矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)的中間設置有一塊矩形承載板二(3)，所述矩形承載板二(3)的左右兩端分別插入矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)上的矩形凹槽(12)內，所述矩形承載板二(3)的上表面等距均勻內凹有螺紋槽二(31)，所述矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)想靠近的兩端上表面均內凹有螺紋通孔，每個所述螺紋通孔的內部均設置有一根螺紋桿一(13)，每根所述螺紋桿一(13)的下端對應的插入螺紋槽二(31)內，所述矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)相遠離的兩端上表面均固定連接有一塊矩形豎板一(2)。2.根據權利要求1所述的一種鋼管轉運用運輸存放架，其特征在于：所述矩形承載板一(1)及矩形承載板三(4)的上...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭三強，
申請(專利權)人：天津博宇鋼管有限公司，
類型：新型
國別省市：
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