一種防叉車撞傷的木托盤制造技術

一種防叉車撞傷的木托盤，包括上合板、下合板以及保護框，保護框設于上合板與下合板之間，保護框設有兩條相互平行且結構大小相同的叉套，叉套通過緩沖杠連接，保護框為內部中空的金屬框，叉套上下兩側均固定有滑塊，上合板、下合板與保護框連接面設有滑軌，滑塊設置于滑軌內。有益效果：兩層木板之間設有金屬保護框，金屬保護框通過其上固定的滑塊連接固定兩塊木板，在實際使用時，叉架的叉頭探入保護框內，木托盤上擺放的物體對托盤施加壓力，當叉頭完全叉入時，原叉頭探出木托盤的部位改為保護框的緩沖杠探出，有效避免了叉頭對工人的叉傷。有效避免了叉頭對工人的叉傷。有效避免了叉頭對工人的叉傷。

【技術實現步驟摘要】
一種防叉車撞傷的木托盤


[0001]本技術涉及木托盤生產
，具體為一種防叉車撞傷的木托盤。

技術介紹

[0002]托盤的種類主要有木質、塑料、金屬等材料，木質是現在使用最廣的，因為其價格便宜、結實。木質托盤又稱木托盤、木質墊板等。是用于集裝、堆放、搬運和運輸的水平平臺裝置，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。
[0003]單面木托盤是木托盤的一種，單面木托盤是由多個平行且間隔排列的頂鋪板，以及左右分布的兩個縱梁組成。在大工廠中，大量的貨物擺放在木托盤上通過叉車運輸擺放，使生產效率提高，可以說是現代工業必不可少的重要組分之一，在叉車運輸的過程中，叉車前的叉架經常會因為意外對工人造成傷害，叉架傷的叉頭叉頂木板后，會有兩個端部探出木托盤的底部，叉架上的兩個金屬叉頭撞擊到人的身體會對工人產生巨大的沖擊，金屬的過硬特性使得重傷概率升高，十分的不安全。
[0004]所以，現木托盤生產者希望設計出一種新型木托盤，在配合叉車使用時能夠有效的保護工人，使得叉架上的金屬叉頭難以對工人產生直接撞擊，盡可能的保護工人安全。

技術實現思路

[0005]本技術要解決的技術問題是：傳統木托盤有的考慮質量有的降低成本，但是沒有木托盤能夠在配合叉車使用的同時有效的保護工人安全，使得工人屢屢受傷。
[0006]為解決上述問題，本技術提供如下技術方案：一種防叉車撞傷的木托盤，包括上合板與下合板以及保護框，所述保護框設于所述上合板與所述下合板之間，所述保護框設有兩條相互平行且結構大小相同的叉套，所述叉套通過緩沖杠連接，所述保護框為內部中空的金屬框，所述叉套上下兩側均固定有滑塊，所述上合板與所述下合板與所述保護框連接面設有滑軌，所述滑塊設置于所述滑軌內。
[0007]優選的，滑塊與滑軌的配合類型根據需求采用不同靈活度的結構，此處的滑軌可以理解為滑槽，一般情況下使用T字型滑塊固定，滑軌或滑槽相應開出T字型的通道，將滑塊嵌入其中進行推拉滿足使用需求，或使用兩側帶有滾輪的滑塊，進行更為靈活的推拉。
[0008]進一步的，所述滑軌兩端設有彈簧，可以用此處的彈簧來進行緩沖，保護滑塊，進一步的延長使用壽命。
[0009]進一步的，所述上下兩側的固定滑塊兩個為一對，所述滑塊至少有7對。
[0010]進一步的，所述保護框為中空的金屬管，便于叉頭插入。
[0011]進一步的，所述緩沖杠外設有橡膠皮質包裹套。
[0012]進一步的，所述橡膠皮質包裹套外設有毛氈，所述毛氈與所述橡膠皮質包裹套通過膠水粘結。
[0013]本技術有益效果在于：使用本方案所旨的結構，制得雙層木托盤，兩層木板之間設有金屬保護框，金屬保護框通過其上固定的滑塊連接固定兩塊木板，在實際使用時，叉
架的叉頭探入保護框內，木托盤上擺放的物體對托盤施加壓力，當叉頭完全叉入時，原叉頭探出木托盤的部位改為保護框的緩沖杠探出，有效避免了叉頭對工人的叉傷。
附圖說明
[0014]圖1為本技術剖視圖；
[0015]圖2為本技術結構示意圖；
[0016]圖中標記：1-上合板、2-下合板、3-保護框、4-滑軌、31-叉套、32-緩沖杠、33-滑塊、41-彈簧。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]請參閱圖1至圖2，本技術提供如下技術方案：一種防叉車撞傷的木托盤，包括上合板1、下合板2以及保護框3，上下板為基礎木托盤的木質底板，保護框為冖型金屬框體；
[0019]保護框3設于上合板1與下合板2之間，保護框3設有兩條相互平行且結構大小相同的叉套31，叉套用于插入叉頭并限制叉頭；
[0020]叉套31通過緩沖杠32連接，使得叉頭無法直接撞擊工人；
[0021]保護框3為內部中空的金屬框，叉套31上下兩側均固定有滑塊33，上合板1與下合板2與保護框3連接面設有滑軌4，滑塊設置于滑軌內。
[0022]滑軌4兩端設有彈簧41，彈簧41用于緩沖滑塊受到的撞擊。
[0023]上下兩側的固定滑塊33兩個為一對，滑塊33至少有7對。
[0024]保護框3為中空的鋁制金屬管。
[0025]緩沖杠32外設有橡膠皮質包裹套。
[0026]毛氈與橡膠皮質包裹套通過膠水粘結。
[0027]對于本領域技術人員而言，顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本技術。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內，不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0028]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種防叉車撞傷的木托盤，其特征在于：包括上合板(1)、下合板(2)以及保護框(3)，所述保護框(3)設于所述上合板(1)與所述下合板(2)之間，所述保護框(3)設有兩條相互平行且結構大小相同的叉套(31)，所述叉套(31)通過緩沖杠(32)連接，所述保護框(3)為內部中空的金屬框，所述叉套(31)上下兩側均固定有滑塊(33)，所述上合板(1)、所述下合板(2)與所述保護框(3)連接面設有滑軌(4)，所述滑塊設置于所述滑軌內。2...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳鑫，陳淼，
申請(專利權)人：江蘇英范特兒童用品有限公司，
類型：新型
國別省市：