一種電動升降架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電動升降架，包括：左右相對設置的兩組剪叉機構以及設置于兩組剪叉機構之間的驅動機構；所述驅動機構包括固定座、電機、傳動桿、第一轉動螺桿和第二轉動螺桿，電機驅動傳動桿轉動，所述傳動桿、第一轉動螺桿和第二轉動螺桿均設置于第一橫撐和第二橫撐之間，并且均與第一橫撐和第二橫撐活動連接；所述傳動桿上固設有第一主動鏈輪和第二主動鏈輪，第一轉動螺桿上固設有第三從動鏈輪，第二轉動螺桿上固設有第四從動鏈輪，所述第一主動鏈輪與第三從動鏈輪鏈條連接，第二主動鏈輪與第四從動鏈輪鏈條連接。本實用新型專利技術的電動升降架不僅穩定性好，而且調節精度高、操作簡單。單。單。

【技術實現步驟摘要】
一種電動升降架


[0001]本技術涉及一種電動升降架。

技術介紹

[0002]升降裝置在工業生產生活以及科研實驗過程中有著廣泛的應用，人們可以通過升降裝置將其他部件或設備調節到合適的高度位置，實現對物體高度的靈活控制；現有的一些小型的升降裝置如實驗室常用的升降臺，其穩定性差、無法承載較重的物體，且調節精度差，單靠手擰，這不便于操作；而一些載重效果好，穩定性好的升降裝置如剪叉式液壓升降平臺，其通常組件多，結構復雜，成本較高。

技術實現思路

[0003]有鑒于此，本技術的目的在于提供一種電動升降架。
[0004]為實現上述目的，本技術采用以下內容：
[0005]一種電動升降架，包括：左右相對設置的兩組剪叉機構以及設置于兩組剪叉機構之間的驅動機構；
[0006]所述剪叉機構包括基座、第一剪叉單元和第二剪叉單元，所述基座為兩個，并且兩個基座一上一下互為鏡像設置，基座上開設有滑槽，所述第一剪叉單元包括第一內剪叉臂和第一外剪叉臂，第一內剪叉臂與第一外剪叉臂交叉設置，并且通過第一軸桿鉸接連接，所述第二剪叉單元包括第二內剪叉臂和第二外剪叉臂，第二內剪叉臂與第二外剪叉臂交叉設置，并且通過第二軸桿鉸接連接，所述第一內剪叉臂的上端與第二外剪叉臂的下端通過第一橫撐鉸接連接，第一外剪叉臂的上端與第二內剪叉臂的下端通過第二橫撐鉸接連接，第一內剪叉臂的下端以及第二外剪叉臂的上端均與滑槽滑動連接，第一外剪叉臂的下端與基座通過第三軸桿鉸接連接，第二內剪叉臂的上端與基座通過第四軸桿鉸接連接；
[0007]所述驅動機構包括固定座、電機、傳動桿、第一轉動螺桿和第二轉動螺桿，所述固定座設置于第一橫撐的外側，所述電機設置于固定座上，并且電機驅動傳動桿轉動，所述傳動桿、第一轉動螺桿和第二轉動螺桿均設置于第一橫撐和第二橫撐之間，并且均與第一橫撐和第二橫撐活動連接；所述傳動桿上固設有第一主動鏈輪和第二主動鏈輪，第一轉動螺桿上固設有第三從動鏈輪，第二轉動螺桿上固設有第四從動鏈輪，所述第一主動鏈輪與第三從動鏈輪鏈條連接，第二主動鏈輪與第四從動鏈輪鏈條連接。
[0008]優選的是，還包括限位裝置，所述限位裝置包括第一限位器、第二限位器、第一限位帽和第二限位帽，第一限位器和第二限位器分別設置于第二橫撐的左右兩側，第一限位帽設置于傳動桿的前部，用于與第一限位器配合，第二限位帽設置于傳動桿的后部，用于與第二限位器配合。當第一限位器的機械觸頭觸碰到第一限位帽、或者第二限位器的機械觸頭觸碰到第二限位帽的時候，就會切斷控制電路，從而電機就會停止運行，限位裝置是作為一種用于限定剪叉機構中的剪叉臂運動到極限位置的電氣開關，起保護作用。
[0009]優選的是，所述基座包括橫向板和豎向板，橫向板和豎向板垂直設置，在豎向板的
一側沿豎向板的長度方向開設有滑槽，所述滑槽為橢圓形滑槽。本技術并未將基座設置成一個整體的平臺，而是設置成四個獨立的基座，目的在于可以通過基座上的橫向板部分將升降架組裝到其他的產品上，從而配合其他的產品使用，提高升降架的適用性。
[0010]優選的是，所述第一內剪叉臂的下端與一第五軸桿鉸接連接，第五軸桿可在滑槽中左右移動，第五軸桿的末端設置有滑輪機構，當第五軸桿在滑槽中左右移動時，滑輪機構在橫向板上左右滑動；所述第二外剪叉臂的上端與一第六軸桿鉸接連接，第六軸桿可在滑槽中左右移動，第六軸桿的末端設置有滑輪機構，當第六軸桿在滑槽中左右移動時，滑輪機構在橫向板上左右滑動。剪叉式機械結構，使得升降架起升后有較高的穩定性和較高的承重能力，第一剪叉單元與第二剪叉單元上均設置有滑輪機構，用于保證第一剪叉單元、第二剪叉單元在收縮或伸展時提高移動效率。
[0011]優選的是，所述滑輪機構包括滑輪和夾板，所述夾板為兩個，并且兩個夾板相對設置，滑輪設置于兩個夾板之間，并且與兩個夾板轉動連接；夾板上窄下寬呈梯形狀結構，夾板的寬度大于滑槽的寬度。通過設置夾板達到限制軸桿的目的，避免升降架升降過程中軸桿從滑槽中意外滑出。
[0012]優選的是，所述傳動桿設置于第一橫撐和第二橫撐的中間位置，并且第一轉動螺桿和第二轉動螺桿分別對稱設置于傳動桿的兩側；所述第一轉動螺桿的一端與第一橫撐軸承連接，另一端與第二橫撐螺紋連接；所述第二轉動螺桿的一端與第一橫撐軸承連接，另一端與第二橫撐螺紋連接。
[0013]由于傳動桿上的第一主動鏈輪和第一轉動螺桿上的第三從動鏈輪鏈條配合、傳動桿上的第二主動鏈輪和第二轉動螺桿上的第四從動鏈輪鏈條配合，當電機驅動傳動桿轉動，傳動桿從而帶動第一轉動螺桿和第二轉動螺桿轉動，而第一轉動螺桿、第二轉動螺桿的一端均與第二橫撐螺紋連接，即第二橫撐會隨第一轉動螺桿、第二轉動螺桿的旋轉轉動而發生位移，使第一橫撐與第二橫撐之間的距離發生變化，剪叉臂之間的角度也隨之發生變化，具體體現在剪叉機構發生橫向的收縮或伸展，以此達到調節升降架高度的目的，通過傳動桿帶動兩個轉動螺桿旋轉轉動，提高了升降架升降過程中的穩定性。
[0014]優選的是，所述固定座上設置有升降開關，并且升降開關與電機相連接。升降開關和電機的配合使用，具有更好的高度調節精準度，另外結合控制電路還可以實現程序控制，使升降架應用于自動化設備中，從而發揮出更大的作用。
[0015]與現有技術相比，本技術的優點在于：采用本技術的電動升降臺，由于傳動桿上的第一主動鏈輪和第一轉動螺桿上的第三從動鏈輪鏈條配合、傳動桿上的第二主動鏈輪和第二轉動螺桿上的第四從動鏈輪鏈條配合，當電機驅動傳動桿轉動，傳動桿從而帶動第一轉動螺桿和第二轉動螺桿轉動，以此來調整第一橫撐和第二橫撐之間的距離，從而達到調節升降架高度的目的，不僅穩定性好，而且調節精度高、操作簡單。
附圖說明
[0016]下面結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細的說明。
[0017]圖1是本技術的一種電動升降架的結構示意圖；
[0018]圖2是本技術的剪叉機構的結構示意圖；
[0019]圖3是本技術的剪叉機構中基座的結構示意圖；
[0020]圖4是本技術的驅動機構的結構示意圖；
[0021]圖5是本技術的滑輪機構的結構示意圖；
[0022]圖中，各附圖標記為：
[0023]1-電動升降架，200-剪叉機構，300-驅動機構，400-滑輪機構，210-基座，211-橫向板，212-豎向板，213-滑槽，214-銷軸孔，220-第一剪叉單元，221-第一內剪叉臂，222-第一外剪叉臂，230-第二剪叉單元，231-第二內剪叉臂，232-第二外剪叉臂，240-第一橫撐，250-第二橫撐，261-第一軸桿，262-第二軸桿，263-第三軸桿，264-第四軸桿，265-第五軸桿，266-第六軸桿，310-固定座，320-電機，330-傳動桿，340-第一轉動螺桿，350-第二轉動螺桿，331-第一主動鏈輪，332-第二主動鏈輪，333-第一限位器，334-第二限位器，335-第一限位帽，336-第二限位帽，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電動升降架，其特征在于，包括：左右相對設置的兩組剪叉機構以及設置于兩組剪叉機構之間的驅動機構；所述剪叉機構包括基座、第一剪叉單元和第二剪叉單元，所述基座為兩個，并且兩個基座一上一下互為鏡像設置，基座上開設有滑槽，所述第一剪叉單元包括第一內剪叉臂和第一外剪叉臂，第一內剪叉臂與第一外剪叉臂交叉設置，并且通過第一軸桿鉸接連接，所述第二剪叉單元包括第二內剪叉臂和第二外剪叉臂，第二內剪叉臂與第二外剪叉臂交叉設置，并且通過第二軸桿鉸接連接，所述第一內剪叉臂的上端與第二外剪叉臂的下端通過第一橫撐鉸接連接，第一外剪叉臂的上端與第二內剪叉臂的下端通過第二橫撐鉸接連接，第一內剪叉臂的下端以及第二外剪叉臂的上端均與滑槽滑動連接，第一外剪叉臂的下端與基座通過第三軸桿鉸接連接，第二內剪叉臂的上端與基座通過第四軸桿鉸接連接；所述驅動機構包括固定座、電機、傳動桿、第一轉動螺桿和第二轉動螺桿，所述固定座設置于第一橫撐的外側，所述電機設置于固定座上，并且電機驅動傳動桿轉動，所述傳動桿、第一轉動螺桿和第二轉動螺桿均設置于第一橫撐和第二橫撐之間，并且均與第一橫撐和第二橫撐活動連接；所述傳動桿上固設有第一主動鏈輪和第二主動鏈輪，第一轉動螺桿上固設有第三從動鏈輪，第二轉動螺桿上固設有第四從動鏈輪，所述第一主動鏈輪與第三從動鏈輪鏈條連接，第二主動鏈輪與第四從動鏈輪鏈條連接。2.根據權利要求1所述的一種電動升降架，其特征在于，還包括限位裝置，所述限位裝置包括第一限位器、第二限位器、第一限位帽和第二限位帽，第一限位器和第二限位...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉維廣，
申請(專利權)人：滄州坤勝隆實驗儀器有限公司，
類型：新型
國別省市：