本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，包括立柱和電池安裝框，所述立柱的頂部固定連接有燈柱，所述立柱的表面開設(shè)有安裝槽，所述電池安裝框位于安裝槽的內(nèi)腔，所述電池安裝框的內(nèi)腔設(shè)置有電池組，本實(shí)用新型專利技術(shù)通過電池組、電熱膜、保溫層、溫度傳感器和溫度控制器的設(shè)置，共同構(gòu)建了一個(gè)耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，其中通過溫度控制器通過溫度傳感器監(jiān)測到電池組的溫度低于預(yù)設(shè)啟動溫度時(shí)，接通電熱膜的電源，讓電熱膜通電發(fā)熱來對電池組加熱，當(dāng)電池組的溫度達(dá)到關(guān)閉溫度時(shí)，溫度傳感器切斷電熱膜的電源，如此循環(huán)工作，并通過保溫層的設(shè)置，能夠使阻隔溫度的擴(kuò)散，可以減少熱能的消耗。可以減少熱能的消耗。可以減少熱能的消耗。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池
[0001]本技術(shù)涉及路燈
，具體為一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池。
技術(shù)介紹
[0002]鋰電池太陽能路燈，不排放CO2和SO2，也沒有常規(guī)發(fā)電的噪音、固體廢物和其他污染，是當(dāng)前最重要的可再生能源技術(shù)之一，隨著鋰電池太陽能路燈發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展，鋰電池的節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢的應(yīng)用，成為城市道路照明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大，在不同地區(qū)，諸如城市或鄉(xiāng)村，對鋰電池太陽能路燈照明密度的要求不同，但通過鋰電池太陽能路燈充電放電的工作原理，以及鋰電池的基本特性，根據(jù)不同的要求，主要從實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性方面考慮，可以選擇出適合本地區(qū)需求的相應(yīng)容量的鋰電池太陽能路燈配置。
[0003]普通的可充電鋰電池自身對環(huán)境溫度有點(diǎn)敏感，在-20℃甚至0℃以下就容易出現(xiàn)無法正常使用的情況，導(dǎo)致目前的太陽能路燈在比較寒冷的冬天容易無法正常點(diǎn)亮，特別是在寒冷的北方地區(qū)，而同樣規(guī)格的充電鋰電池，耐低溫的鋰電池會比普通的鋰電池要貴一兩倍以上，使用成本會比較高，為此我們提出一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，解決以上提出的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，具備使用方便、持久耐用的優(yōu)點(diǎn)，解決了普通的鋰電池低溫不可用的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，包括立柱和電池安裝框，所述立柱的頂部固定連接有燈柱，所述立柱的表面開設(shè)有安裝槽，所述電池安裝框位于安裝槽的內(nèi)腔，所述電池安裝框的內(nèi)腔設(shè)置有電池組，所述電池組的外表面設(shè)置有電熱膜，所述電熱膜的外表面設(shè)置有保溫層，所述電池組的右側(cè)固定連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器的右側(cè)貫穿電熱膜、保溫層和電池安裝框并延伸至電池安裝框的外部且固定連接有溫度控制器。
[0006]優(yōu)選的，所述電池組的左側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)箱，所述風(fēng)機(jī)箱內(nèi)腔的頂部和底部均通過支架固定連接有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)箱的左側(cè)貫穿電熱膜、保溫層和電池安裝框并延伸至電池安裝框的外部。
[0007]優(yōu)選的，所述立柱的左側(cè)開設(shè)有配合風(fēng)機(jī)箱使用的出風(fēng)口，所述電池安裝框與出風(fēng)口連通，所述出風(fēng)口的內(nèi)腔設(shè)置有防塵網(wǎng)。
[0008]優(yōu)選的，所述立柱正面的頂部和底部均通過鉸鏈活動連接有柱門，所述柱門的表面設(shè)置有門鎖。
[0009]優(yōu)選的，所述電池安裝框頂部和底部的兩側(cè)均固定連接有安裝塊，所述安裝塊的表面開設(shè)有安裝孔。
[0010]優(yōu)選的，所述立柱的左側(cè)且位于出風(fēng)口的上方和下方均固定連接有上L型塊和下L型塊，所述上L型塊和下L型塊的內(nèi)腔活動連接有保溫蓋，所述上L型塊內(nèi)腔的頂部固定連接
有彈簧，所述彈簧的底部與保溫蓋接觸。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果如下：
[0012]1、本技術(shù)通過電池組、電熱膜、保溫層、溫度傳感器和溫度控制器的設(shè)置，共同構(gòu)建了一個(gè)耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，其中通過溫度控制器通過溫度傳感器監(jiān)測到電池組的溫度低于預(yù)設(shè)啟動溫度時(shí)，接通電熱膜的電源，讓電熱膜通電發(fā)熱來對電池組加熱，當(dāng)電池組的溫度達(dá)到關(guān)閉溫度時(shí)，溫度傳感器切斷電熱膜的電源，如此循環(huán)工作，并通過保溫層的設(shè)置，能夠使阻隔溫度的擴(kuò)散，可以減少熱能的消耗。
[0013]2、本技術(shù)通過設(shè)置風(fēng)機(jī)箱和風(fēng)機(jī)，在夏季高溫天時(shí)，能夠把電池組產(chǎn)生的熱氣快速排出，有效的保護(hù)了電池組，避免其因?yàn)橄募旧岵怀浞郑瑢?dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生；
[0014]通過設(shè)置出風(fēng)口，能夠方便把電池組產(chǎn)生的熱氣排出，其中防塵網(wǎng)的設(shè)置，可以防止灰塵的進(jìn)入，保證了保護(hù)電池組的潔凈度，更好的進(jìn)行散熱；
[0015]通過設(shè)置柱門，能夠方便使用者對電池組進(jìn)行維護(hù)，而門鎖的設(shè)置，提高了電池組的安全性，同時(shí)不易被盜；
[0016]通過設(shè)置安裝塊和安裝孔，能夠方便使用者把電池安裝框固定在立柱的內(nèi)部；
[0017]通過設(shè)置上L型塊、下L型塊和保溫蓋，能夠在冬季低溫天時(shí)，避免冷氣通過出風(fēng)口進(jìn)行立柱內(nèi)部，導(dǎo)致電池組無法工作。
附圖說明
[0018]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的正視圖；
[0020]圖3為本技術(shù)結(jié)構(gòu)A的局部放大圖。
[0021]圖中：1、立柱；2、電池安裝框；3、燈柱；4、安裝槽；5、電池組；6、電熱膜；7、保溫層；8、溫度傳感器；9、溫度控制器；10、風(fēng)機(jī)箱；11、風(fēng)機(jī)；12、出風(fēng)口；13、柱門；14、安裝塊；15、上L型塊；16、下L型塊；17、保溫蓋；18、彈簧。
具體實(shí)施方式
[0022]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0023]實(shí)施例
[0024]請參閱圖1-3，一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，包括立柱1和電池安裝框2，立柱1的頂部固定連接有燈柱3，立柱1的表面開設(shè)有安裝槽4，電池安裝框2位于安裝槽4的內(nèi)腔，電池安裝框2的內(nèi)腔設(shè)置有電池組5，電池組5的外表面設(shè)置有電熱膜6，電熱膜6的外表面設(shè)置有保溫層7，電池組5的右側(cè)固定連接有溫度傳感器8，其中，溫度傳感器8的型號為DS18B20，溫度傳感器8的右側(cè)貫穿電熱膜6、保溫層7和電池安裝框2并延伸至電池安裝框2的外部且固定連接有溫度控制器9，通過電池組5、電熱膜6、保溫層7、溫度傳感器8和溫度控制器9的設(shè)置，共同構(gòu)建了一個(gè)耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，其中通過溫度控制器9通過溫度傳感器8監(jiān)測到電池組5的溫度低于預(yù)設(shè)啟動溫度時(shí)，接通電熱膜6的電源，讓電
熱膜6通電發(fā)熱來對電池組5加熱，當(dāng)電池組5的溫度達(dá)到關(guān)閉溫度時(shí)，溫度傳感器8切斷電熱膜6的電源，如此循環(huán)工作，并通過保溫層7的設(shè)置，能夠使阻隔溫度的擴(kuò)散，可以減少熱能的消耗。
[0025]請參閱圖1和圖3，電池組5的左側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)箱10，風(fēng)機(jī)箱10內(nèi)腔的頂部和底部均通過支架固定連接有風(fēng)機(jī)11，風(fēng)機(jī)箱10的左側(cè)貫穿電熱膜6、保溫層7和電池安裝框2并延伸至電池安裝框2的外部，通過設(shè)置風(fēng)機(jī)箱10和風(fēng)機(jī)11，在夏季高溫天時(shí)，能夠把電池組5產(chǎn)生的熱氣快速排出，有效的保護(hù)了電池組5，避免其因?yàn)橄募旧岵怀浞郑瑢?dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
[0026]請參閱圖1和圖3，立柱1的左側(cè)開設(shè)有配合風(fēng)機(jī)箱10使用的出風(fēng)口12，電池安裝框2與出風(fēng)口12連通，出風(fēng)口12的內(nèi)腔設(shè)置有防塵網(wǎng)，通過設(shè)置出風(fēng)口12，能夠方便把電池組5產(chǎn)生的熱氣排出，其中防塵網(wǎng)的設(shè)置，可以防止灰塵的進(jìn)入，保證了保護(hù)電池組5的潔凈度，更好的進(jìn)行散熱。
[0027]請參閱圖2，立柱1正面的頂部和底部均通過鉸鏈活動連接有柱門13，柱門13的表面設(shè)置有門鎖，通過設(shè)置柱門13，能夠方便使用者對電池組5進(jìn)行維護(hù)，而門鎖的設(shè)置，提高了電池組5本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，包括立柱(1)和電池安裝框(2)，其特征在于：所述立柱(1)的頂部固定連接有燈柱(3)，所述立柱(1)的表面開設(shè)有安裝槽(4)，所述電池安裝框(2)位于安裝槽(4)的內(nèi)腔，所述電池安裝框(2)的內(nèi)腔設(shè)置有電池組(5)，所述電池組(5)的外表面設(shè)置有電熱膜(6)，所述電熱膜(6)的外表面設(shè)置有保溫層(7)，所述電池組(5)的右側(cè)固定連接有溫度傳感器(8)，所述溫度傳感器(8)的右側(cè)貫穿電熱膜(6)、保溫層(7)和電池安裝框(2)并延伸至電池安裝框(2)的外部且固定連接有溫度控制器(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐低溫帶有保護(hù)盒的路燈用鋰電池，其特征在于：所述電池組(5)的左側(cè)固定連接有風(fēng)機(jī)箱(10)，所述風(fēng)機(jī)箱(10)內(nèi)腔的頂部和底部均通過支架固定連接有風(fēng)機(jī)(11)，所述風(fēng)機(jī)箱(10)的左側(cè)貫穿電熱膜(6)、保溫層(7)和電池安裝框(2)并延伸至電池安裝框(2)的外部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐低溫帶有保護(hù)盒的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周杰，丁恩斌，
申請(專利權(quán))人：江蘇永泰照明有限公司，
類型：新型
國別省市：
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