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    航空用復合材料27孔彈匣模具制造技術

    技術編號:27564151 閱讀:33 留言:0更新日期:2021-03-09 22:07
    本實用新型專利技術涉及一種航空用復合材料27孔彈匣模具,適合實施手工鋪層和整體共固化成型制造航空用碳纖維復合材料27孔彈匣的模具,本實用新型專利技術提供航空用復合材料27孔彈匣模具,由底板支座、正圍模板、側圍模板、上模板、底座、正圍凹腔模板、側圍凹腔模板、吊耳、定位銷、螺釘等組成,該實用新型專利技術具有27矩形孔成型芯模的定位精度、安裝準確度、穩(wěn)定性和互換性,適合網格結構布層的手工鋪敷,外模體方向定位、合裝、定向壓緊、固化后便于脫模等特點,提高制造航空用復合材料27孔彈匣加工質量和效率,縮短了制造周期,整體制造成本下降了20%以上。整體制造成本下降了20%以上。整體制造成本下降了20%以上。

    【技術實現步驟摘要】
    航空用復合材料27孔彈匣模具


    [0001]本技術涉及一種航空用復合材料27孔彈匣模具。

    技術介紹

    [0002]彈匣屬于航空部件、機載干擾彈的裝載體,航空零件制品在設計與制過程中,在保證功能、質量前提下盡最大可能減少重量為優(yōu)先考慮因素。此彈匣初步設計采用的是鋁合金鍛件毛坯經插床加工而成,主要缺點是:工序多而復雜,重量大且成本高,容易出現零件局部變形,耐腐蝕差,耐氧化差,抗振動性能差,抗沖擊性能差,抗疲勞性能差,制造工藝復雜,易發(fā)生振動致使發(fā)生金屬疲勞而影響使用壽命,質量大導致整機有效載荷降低。針對這些不足,本技術所采用碳纖維復合材料鋪層、整體共固化成型的中空框架結構。制造這種碳纖維復合材料整體共固化成型制造的復合材料27孔彈匣需要與之工藝配套的成型模具,該模具具有27孔成型芯模的定位精度、安裝準確度、穩(wěn)定性和互換性;適合網格結構布層的手工鋪敷;外模體方向定位、合裝、定向壓緊、固化后便于脫模等特點。在模具的結構設計、制造難度、體積重量、制件精度、及成本、周期的綜合因素的制約,如何在保證質量和工藝要求的前提下,設計一個結構簡單、低成本模具是實現復合材料27孔彈匣是研制過程中亟待解決的難題。

    技術實現思路

    [0003]本技術所要解決的技術問題是在航空用復合材料27孔彈匣制造過程中,在成型模具中能實施碳纖維預浸料手工鋪層、運用碳纖復合材料整體共固化技術,最終成型27孔彈匣的整體中空框架結構。設計制造這種27孔彈匣成型模具,設計制造難度、強度、剛度、精度、準確性、穩(wěn)定性、工藝性、互換性、可靠性、壽命、成本、周期等都對模具的結構提出了較高的要求;因此設計一個適合航空用碳纖維復合材料,并能實施手工鋪層、整體共固化的27孔彈匣模具,本技術提出的這個模具由底板支座、正圍模板、側圍模板、上模板、底座、正圍凹腔模板、側圍凹腔模板、吊耳、定位銷、螺釘等組成,能實現通過模具手工鋪層、整體共固化固化成型,確保產品的功能質量,操作可靠,結構簡單。
    [0004]本技術的目的是提供一種航空用復合材料27孔彈匣模具,即通過該模具提高制造航空用復合材料27孔彈匣加工質量和效率,縮短了制造周期,整體制造成本下降了20%以上,為現代飛行器提供一款用于生產碳纖維復合材料整體共固化的27孔彈匣的模具。
    [0005]本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:
    [0006]一種航空用復合材料27孔彈匣模具,由底板支座(1)、2個正圍模板(2)、2個側圍模板(3)、上模板(4)、底座(5)、2個正圍凹腔模板(6)、2個側圍凹腔Ⅰ模板(7)、2個側圍凹腔Ⅱ模板(8)、吊耳(9)、定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)、螺釘Ⅱ(13)、下模板支座(14)、固定螺桿(15)、彈孔螺桿(16)組成,其特征在于:主要由底板支座(1)、2個正圍模板(2)、2個側圍模板(3)、上模板(4)、底座(5)、2個正圍凹腔模板(6)、2個側圍凹腔Ⅰ模板(7)、2個側圍
    8)、正圍凹腔斜槽(6-9)組成,正圍凹腔型模板(6-2)采用三角形斷面,由2個正圍凹腔端面板(6-5)、2個正圍凹腔側面板(6-6)、正圍凹腔過渡凸圓角(6-7)、正圍凹腔過渡凹圓角(6-8)組成,正圍凹腔型模板(6-2)的型面數模與復合材料制件的正圍凹腔的數模相符;
    [0013]側圍凹腔Ⅰ模板(7)由側圍凹腔Ⅰ蓋板(7-1)、側圍凹腔Ⅰ型模板(7-2)、側圍凹腔Ⅰ定位銷孔(7-3)、側圍凹腔Ⅰ螺栓安裝孔(7-4)、側圍凹腔Ⅰ過渡凸圓角(7-7)、側圍凹腔Ⅰ過渡凹圓角(7-8)、側圍凹腔Ⅰ斜槽(7-9) 組成,側圍凹腔Ⅰ型模板(7-2)采用梯形斷面,由2個側圍凹腔Ⅰ端面板(7-5)、側圍凹腔Ⅰ側面板Ⅰ(7-6)、側圍凹腔Ⅰ側面板Ⅱ(7-10)、側圍凹腔Ⅰ頂面板(7-11)、側圍凹腔Ⅰ過渡凸圓角(7-7)、側圍凹腔Ⅰ過渡凹圓角(7-8)組成,側圍凹腔Ⅰ型模板(7-2)的型面數模與復合材料制件的側圍凹腔Ⅰ的數模相符;
    [0014]側圍凹腔Ⅱ模板(8)由側圍凹腔Ⅱ蓋板(8-1)、側圍凹腔Ⅱ型模板(8-2)、側圍凹腔Ⅱ定位銷孔(8-3)、側圍凹腔Ⅱ螺栓安裝孔(8-4)、側圍凹腔Ⅱ過渡凸圓角(8-7)、側圍凹腔Ⅱ過渡凹圓角(8-8)、側圍凹腔Ⅱ斜槽(8-9) 組成,側圍凹腔Ⅱ型模板(8-2)采用矩形斷面,由2個側圍凹腔Ⅱ端面板(8-5)、側圍凹腔Ⅱ側面(8-6)、側圍凹腔Ⅱ頂面板(8-10)、側圍凹腔Ⅱ過渡凸圓角(8-7)、側圍凹腔Ⅱ過渡凹圓角(8-8)組成,側圍凹腔Ⅱ型模板(8-2) 的型面數模與復合材料制件的側圍凹腔Ⅱ的數模相符;
    [0015]下模板支座(14)由2個下模板支座底板(14-1)、2個下模板支座支持板(14-2)、4個下模板支座角板 (14-3)、下模板支座頂板(14-4)、下模板支座安裝孔(14-5)、下模板支座固定安裝孔(14-6)、下模板支座彈匣安裝孔(14-7)組成,下模板支座底板(14-1)、下模板支座支持板(14-2)、下模板支座角板(14-3)、下模板支座頂板(14-4)相互之間通過焊接剛性聯接;
    [0016]彈孔螺桿(16)的兩端具有一定長度的螺紋,彈孔螺桿(16)一端通過螺紋與底板支座(1)剛性聯接,彈孔螺桿(16)的另一端通過螺紋、螺母與下模板支座(14)剛性聯接;
    附圖說明
    [0017]圖1是本技術的前面立體結構示意圖。
    [0018]圖2是本技術的背面立體結構示意圖。
    [0019]圖3是本技術的底板支座(1)立體結構組成示意圖。
    [0020]圖4是本技術的正圍模板(2)立體結構組成示意圖。
    [0021]圖5是本技術的正圍凹腔模板(6)前面立體結構組成示意圖。
    [0022]圖6是本技術的正圍凹腔模板(6)背面立體的結構組成示意圖。
    [0023]圖7是本技術的側圍模板(3)前面立體結構組成示意圖。
    [0024]圖8是本技術的側圍模板(3)背面立體結構組成示意圖。
    [0025]圖9是本技術的側圍凹腔Ⅰ模板(7)前面立體結構組成示意圖。
    [0026]圖10是本技術的側圍凹腔Ⅰ模板(7)背面立體結構組成示意圖。
    [0027]圖11是本技術的側圍凹腔Ⅱ模板(8)前面立體結構組成示意圖。
    [0028]圖12是本技術的側圍凹腔Ⅱ模板(8)背面立體結構組成示意圖。
    [0029]圖13是本技術的上模板(4)正面立體結構組成示意圖。
    [0030]圖14是本技術的上模板(4)反面立體結構組成示意圖。
    [0031]圖15是本技術的底座(5)正面立體結構組成示意圖。
    [0032]圖16是本技術的底座(5)反面立體結構組成示意圖。
    [0033]圖17是本技術的下模板支座(14)正面立體結構組成示意圖。
    [0034]圖18是本技術的下模板支座(14)反面立體結構組成示意圖。
    [0035]圖19是本技術的彈孔螺桿本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種航空用復合材料27孔彈匣模具,由底板支座(1)、2個正圍模板(2)、2個側圍模板(3)、上模板(4)、底座(5)、2個正圍凹腔模板(6)、2個側圍凹腔Ⅰ模板(7)、2個側圍凹腔Ⅱ模板(8)、吊耳(9)、定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)、螺釘Ⅱ(13)、下模板支座(14)、固定螺桿(15)、彈孔螺桿(16)組成,其特征在于:主要由底板支座(1)、2個正圍模板(2)、2個側圍模板(3)、上模板(4)、底座(5)、2個正圍凹腔模板(6)、2個側圍凹腔Ⅰ模板(7)、2個側圍凹腔Ⅱ模板(8)、吊耳(9)、下模板支座(14)、固定螺桿(15)、彈孔螺桿(16)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)、螺釘Ⅱ(13)相互定位剛性聯接組成一個模具;底板支座(1)與2個正圍模板(2)、2個側圍模板(3)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)相互定位剛性聯接;正圍模板(2)與正圍凹腔模板(6)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)相互定位剛性聯接;側圍模板(3)與側圍凹腔Ⅰ模板(7)、側圍凹腔Ⅱ模板(8)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)相互定位剛性聯接;上模板(4)與2個正圍模板(2)、2個側圍模板(3)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)相互定位剛性聯接;底座(5)與底板支座(1)、下模板支座(14)、通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅱ(13)相互定位剛性聯接;彈孔螺桿(16)的兩端具有一定長度的螺紋,彈孔螺桿(16)一端通過螺紋與底板支座(1)剛性聯接,彈孔螺桿(16)的另一端通過螺紋、螺母與下模板支座(14)剛性聯接。2.根據權利要求1所述的航空用復合材料27孔彈匣模具,其特征在于:所述底板支座(1)由底板支座面板(1-1)、底板支座定位銷孔(1-2)、底板支座螺栓安裝孔(1-3)、底板支座斜槽(1-4)、底板支座內腔(1-5)、底板支座通孔(1-14)、底板支座螺紋孔(1-15)組成,底板支座內腔(1-5)的型面由底板支座內腔圓角Ⅰ(1-6)、底板支座內腔短斜邊(1-7)、底板支座內腔直邊Ⅰ(1-8)、底板支座內腔斜邊(1-9)、底板支座內腔直邊Ⅱ(1-10)、底板支座內腔圓角Ⅱ(1-11)、底板支座內腔長斜邊(1-12)、底板支座內腔凹圓角(1-13)組成,底板支座內腔(1-5)的型面數模與復合材料制件的底板的數模相符。3.根據權利要求1所述的航空用復合材料27孔彈匣模具,其特征在于:所述正圍模板(2)由正圍支持面板(2-1)、2個正圍橫面板(2-2)、2個正圍縱面板(2-3)、正圍安裝通槽(2-4)、正圍支持板面板螺紋孔(2-5)、2個正圍腔口(2-6)、2個正圍斜槽(2-7)、定位銷孔組成,正圍支持面板(2-1)、2個正圍橫面板(2-2)、2個正圍縱面板(2-3)相互之間通過焊接剛性聯接,正圍支持面板(2-1)、正圍腔口(2-6)與正圍凹腔模板(6)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)相互定位剛性聯接。4.根據權利要求1所述的航空用復合材料27孔彈匣模具,其特征在于:所述側圍模板(3)由側圍支持面板(3-1)、2個側圍橫面板(3-2)、側圍定位銷孔(3-3)、側圍安裝孔(3-4)、側圍支持板面板螺紋孔(3-5)、2個側圍矩形腔口Ⅰ(3-6)、2個側圍矩形腔口Ⅱ(3-7)、3個側圍斜槽(3-8)、側圍凹腔過渡凸圓角(3-9)、側圍凹腔過渡凹圓角(3-10)、側圍安裝通槽(3-11)、側圍支持面板凹槽(3-12)組成,側圍支持面板(3-1)、2個側圍橫面板(3-2)相互之間通過焊接剛性聯接,側圍支持面板(3-1)、側圍矩形腔口Ⅱ(3-7)與側圍凹腔Ⅰ模板(7)通過定位銷Ⅰ(10)、定位銷Ⅱ(11)、螺釘Ⅰ(12)相互定位剛性聯接;側圍支持面板(3-1)、側圍矩形腔口Ⅰ(...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:于大龍扈心健王金偉由秋妹徐長華劉秀榮楊嫚偉薛晶何文雯李欣梅朱磊宋丹王海云張振興焦字文
    申請(專利權)人:哈爾濱新科銳復合材料制造有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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