承載嬰幼兒之手推車制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供一種承載嬰幼兒之手推車，其是包含有一上方單桿的推桿、一下方單桿的前撐桿、一下方的后雙撐桿、一座椅及一U型板，座椅受前撐桿所支撐，有一按鍵連動一卡掣裝置可伸縮推桿撞擊一制轉(zhuǎn)裝置而呈解脫，使前撐桿與推桿可相對應旋轉(zhuǎn)收折，拉動一解脫裝置，經(jīng)解脫裝置對座椅的釋放，可以換向座椅。可以換向座椅。可以換向座椅。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
承載嬰幼兒之手推車


[0001]本技術(shù)是有關(guān)于一種承載嬰幼兒之手推車，尤指以一上方的單根推桿組裝一下方的單根前撐桿及后雙撐桿，利用推桿縮回的力道撞擊制轉(zhuǎn)裝置，達到可簡易折收手推車的目的，并可換向座椅，重量輕、操作省時、省力及折收后縮小體積的一種承載嬰幼兒之手推車。

技術(shù)介紹

[0002]有關(guān)幼兒成長過程，需要安全的承載嬰幼兒手推車，可使幼兒安心的成長，在嬰幼兒手推車可供幼兒乘座，以供照顧者推移外出，非常便利，一般嬰幼兒手推車都有折收結(jié)構(gòu)，使照顧者可以縮小體積收藏、外出方便攜帶，然而傳統(tǒng)的幼兒手推車主要以數(shù)支桿體架設(shè)，以一上方的雙根推桿組裝下方的雙根前撐桿及后雙撐桿，支撐幼兒乘坐的籃架，折收結(jié)構(gòu)多半復雜，折收后雖縮小體機，但體積仍龐大，并且籃架多半無法換向。顯然有待改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

[0003]本技術(shù)一種承載嬰幼兒之手推車，其目的是：1、提供以單桿的推桿及單桿的前撐桿可以減少重量及折收后的體積。2、提供利用推桿縮回的力道撞擊制轉(zhuǎn)裝置，制轉(zhuǎn)裝置無需另外設(shè)計按鍵、開關(guān)等組件，只利用推桿縮回慣性的力道即可解開制轉(zhuǎn)裝置，是一連貫方便使用者的操作措施。3、提供用戶順手操作模式，拉起拉條也是連貫的設(shè)計，當推桿縮回及順轉(zhuǎn)向下后，拉條凸露于頂部，只要將拉條往上拉起，如同提攜手推車，則可將護桿、背靠桿及坐板，得以逆轉(zhuǎn)向下，呈收折狀態(tài)，非常方便。4、提供可以換向座椅，使原朝前的座椅換向成朝后組裝的座椅，達到座椅換向需求。
[0004]為達上述目的，本技術(shù)一種承載嬰幼兒之手推車，其特征在于，包含有：/>[0005]一上方的推桿，為一伸縮桿，具有一內(nèi)桿及一外桿，內(nèi)桿位于外桿內(nèi)部，內(nèi)桿內(nèi)有一卡掣裝置卡掣于外桿，內(nèi)桿頂端有一按鍵，按鍵連動卡掣裝置，使內(nèi)桿可位移伸縮于外桿內(nèi)，外桿末端有被包夾的兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓及一制轉(zhuǎn)裝置；
[0006]一下方的前撐桿，頂端有一扁圓頭及一對凸耳，入于外桿的兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓之間并相樞接及卡掣，前撐桿下方分叉為兩前輪桿，分別樞接一前輪；
[0007]一下方的后雙撐桿，后雙撐桿頂部各設(shè)有一包夾的兩外轉(zhuǎn)圓，兩外轉(zhuǎn)圓包夾于兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓外部并相樞接及卡掣，后雙撐桿底部有一底桿并端部各樞接一后輪；
[0008]一座椅，含有一坐板、一護桿、一背靠桿、一拉條及一支撐底座，坐板后兩端、護桿兩端及背靠桿兩端相樞接及卡掣，以拉條作卡掣的釋放，支撐底座位于坐板底部，支撐底座有一解脫裝置，經(jīng)解脫裝置對坐板的釋放，換向座椅；
[0009]一U型板，定位于前撐桿上方，U型板兩側(cè)樞接一對上連結(jié)片及一對下連結(jié)片，上連結(jié)片頂端樞接于支撐底座的底部，下連結(jié)片另端樞接于后雙撐桿的兩外轉(zhuǎn)圓下方，并前撐桿頂端的一對凸耳樞接于支撐底座的底部；
[0010]按壓按鍵，卡掣裝置解脫，下壓內(nèi)桿縮入于外桿內(nèi)，內(nèi)桿縮回撞擊制轉(zhuǎn)裝置，推桿
得以順轉(zhuǎn)向下，后拉該拉條作卡掣的釋放，護桿、背靠桿及坐板，得以逆轉(zhuǎn)向下，呈收折狀態(tài)。
[0011]其中，該卡掣裝置包含有一底端塊、一浮塊、一拉塊及一拉桿，內(nèi)桿兩側(cè)各設(shè)有一孔洞，底面設(shè)有一穿孔，底端塊兩側(cè)各設(shè)有一凸塊，底端塊設(shè)有一槽孔及一頂推件，凸塊定位于內(nèi)桿的孔洞，浮塊限位于槽孔內(nèi)，浮塊底部兩側(cè)有導斜面，浮塊上定位一彈簧，下方有一定位柱，定位柱嵌入于內(nèi)桿底面的穿孔，頂推件位于底端塊側(cè)端，拉塊一端有一定位孔，另一端有兩導斜條，定位孔供拉桿一端嵌入定位，內(nèi)桿頂端內(nèi)嵌入一拉柄，拉柄下方有一彈性環(huán)弓，彈性環(huán)弓前端為按鍵，彈性環(huán)弓上定位一連動體，連動體上有一定位孔供拉桿另一端嵌入定位，卡掣裝置隨內(nèi)桿移動，以底端塊的頂推件撞擊制轉(zhuǎn)裝置。
[0012]其中，該制轉(zhuǎn)裝置包含有一被推塊、兩U型塊、位于內(nèi)轉(zhuǎn)圓的兩對稱大槽孔、一中心柱及內(nèi)壁上的兩擋塊、一位于前撐桿的扁圓頭兩側(cè)面內(nèi)的弧勾及位于后雙撐桿的外轉(zhuǎn)圓內(nèi)的兩凸止塊，兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓有一嵌管供外桿末端組入，被推塊組裝于外桿末端內(nèi)移動，U型塊兩側(cè)端入于內(nèi)轉(zhuǎn)圓的大槽孔內(nèi)，并U型塊兩側(cè)端體積小于大槽孔，U型塊有一橢圓孔與內(nèi)轉(zhuǎn)圓的中心柱相樞接，U型塊兩側(cè)端卡止于扁圓頭的弧勾內(nèi)，內(nèi)桿縮回撞擊制轉(zhuǎn)裝置時，被推塊移動兩U型塊，U型塊兩側(cè)端脫離扁圓頭的弧勾，使前撐桿與推桿相對應旋轉(zhuǎn)收折，收折直至內(nèi)轉(zhuǎn)圓的兩擋塊與外轉(zhuǎn)圓內(nèi)的兩凸止塊相抵擋為止。
[0013]其中，該座椅的坐板后兩端各有一內(nèi)圓罩，護桿兩端各有一外圓罩，背靠桿兩端各有一中圓體，于中圓體內(nèi)外各有一內(nèi)離合片與一外離合片，內(nèi)離合片與外離合片相固定為同步旋轉(zhuǎn)，內(nèi)離合片有兩內(nèi)卡止凸端及兩導斜凹面，外離合片有兩外卡止凸端，拉條兩端各有一拉板，拉板樞接及活動于內(nèi)圓罩內(nèi)，拉板外有兩抵壓凸條，抵壓凸條抵頂內(nèi)離合片的導斜凹面，令內(nèi)離合片外推，中圓體內(nèi)有數(shù)內(nèi)抵止凸塊，外有數(shù)外抵止凸塊，外圓罩內(nèi)有兩對稱的止位凹槽，內(nèi)離合片的內(nèi)卡止凸端卡止或脫離于中圓體的內(nèi)抵止凸塊，外離合片的外卡止凸端卡止或脫離于中圓體的外抵止凸塊。
[0014]其中，該支撐底座是一上殼及一下盒，上殼固定于坐板底部，下盒卡扣于上殼下方，解脫裝置為上殼兩側(cè)邊各設(shè)有一嵌置長孔，下盒內(nèi)有一空間及兩邊的側(cè)長孔，內(nèi)有兩嵌置板、數(shù)個彈簧、兩連動條及一釋放鍵，下盒底部有一結(jié)合底板，嵌置板有彈簧抵頂，嵌置板入于下盒的側(cè)長孔內(nèi)及上殼的嵌置長孔內(nèi)，嵌置板內(nèi)底有一導斜側(cè)槽，連動條有一導斜凸側(cè)及一凹孔，連動條入于嵌置板內(nèi)底，導斜凸側(cè)與導斜側(cè)槽相抵觸而擴張或縮回嵌置板，釋放鍵有兩凸端柱嵌入于連動條的凹孔內(nèi)。
[0015]本技術(shù)優(yōu)點及有益效果在于：以單桿的推桿及單桿的前撐桿可以減少重量及折收后的體積。利用推桿縮回的力道撞擊制轉(zhuǎn)裝置，制轉(zhuǎn)裝置無需另外設(shè)計按鍵、開關(guān)等組件，只利用推桿縮回慣性的力道即可解開制轉(zhuǎn)裝置，是一連貫方便使用者的操作措施。用戶順手操作模式，拉起拉條也是連貫的設(shè)計，當推桿縮回及順轉(zhuǎn)向下后，拉條凸露于頂部，只要將拉條往上拉起，如同提攜手推車，則可將護桿、背靠桿及坐板，得以逆轉(zhuǎn)向下，呈收折狀態(tài)，非常方便。可以換向座椅，使原朝前的座椅換向成朝后組裝的座椅，達到座椅換向需求。
【附圖說明】
[0016]圖1是本技術(shù)的立體外觀示意圖。
[0017]圖2是本技術(shù)縮回推桿的立體分解示意圖。
[0018]圖3是本技術(shù)的立體分解示意圖。
[0019]圖4是本技術(shù)推桿與卡掣裝置的立體分解示意圖。
[0020]圖5是本技術(shù)座椅底部的立體示意圖。
[0021]圖6是本技術(shù)推桿的剖面示意圖。
[0022]圖7是本技術(shù)推桿即將縮回的剖面示意圖。
[0023]圖8是本技術(shù)推桿已縮回的剖面示意圖。
[0024]圖9是本技術(shù)制轉(zhuǎn)裝置的部份立體分解示意圖。
[0025]圖10是本技術(shù)制轉(zhuǎn)裝置的剖面示意圖。
[0026]圖11是本技術(shù)推桿內(nèi)底端撞擊制轉(zhuǎn)裝置呈解脫狀態(tài)的剖面示意圖。
[0027]圖12是本技術(shù)制轉(zhuǎn)裝置呈旋轉(zhuǎn)的剖面示意圖。
[0028]圖13是本技術(shù)制轉(zhuǎn)裝置呈解脫狀態(tài)的另一剖面視角示意圖。
[002本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種承載嬰幼兒之手推車，其特征在于，包含有：一上方的推桿，為一伸縮桿，具有一內(nèi)桿及一外桿，內(nèi)桿位于外桿內(nèi)部，內(nèi)桿內(nèi)有一卡掣裝置卡掣于外桿，內(nèi)桿頂端有一按鍵，按鍵連動卡掣裝置，使內(nèi)桿可位移伸縮于外桿內(nèi)，外桿末端有被包夾的兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓及一制轉(zhuǎn)裝置；一下方的前撐桿，頂端有一扁圓頭及一對凸耳，入于外桿的兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓之間并相樞接及卡掣，前撐桿下方分叉為兩前輪桿，分別樞接一前輪；一下方的后雙撐桿，后雙撐桿頂部各設(shè)有一包夾的兩外轉(zhuǎn)圓，兩外轉(zhuǎn)圓包夾于兩內(nèi)轉(zhuǎn)圓外部并相樞接及卡掣，后雙撐桿底部有一底桿并端部各樞接一后輪；一座椅，含有一坐板、一護桿、一背靠桿、一拉條及一支撐底座，坐板后兩端、護桿兩端及背靠桿兩端相樞接及卡掣，以拉條作卡掣的釋放，支撐底座位于坐板底部，支撐底座有一解脫裝置，經(jīng)解脫裝置對坐板的釋放，換向座椅；一U型板，定位于前撐桿上方，U型板兩側(cè)樞接一對上連結(jié)片及一對下連結(jié)片，上連結(jié)片頂端樞接于支撐底座的底部，下連結(jié)片另端樞接于后雙撐桿的兩外轉(zhuǎn)圓下方，并前撐桿頂端的一對凸耳樞接于支撐底座的底部；按壓按鍵，卡掣裝置解脫，下壓內(nèi)桿縮入于外桿內(nèi)，內(nèi)桿縮回撞擊制轉(zhuǎn)裝置，推桿得以順轉(zhuǎn)向下，后拉該拉條作卡掣的釋放，護桿、背靠桿及坐板，得以逆轉(zhuǎn)向下，呈收折狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的承載嬰幼兒之手推車，其特征在于：該卡掣裝置包含有一底端塊、一浮塊、一拉塊及一拉桿，內(nèi)桿兩側(cè)各設(shè)有一孔洞，底面設(shè)有一穿孔，底端塊兩側(cè)各設(shè)有一凸塊，底端塊設(shè)有一槽孔及一頂推件，凸塊定位于內(nèi)桿的孔洞，浮塊限位于槽孔內(nèi)，浮塊底部兩側(cè)有導斜面，浮塊上定位一彈簧，下方有一定位柱，定位柱嵌入于內(nèi)桿底面的穿孔，頂推件位于底端塊側(cè)端，拉塊一端有一定位孔，另一端有兩導斜條，定位孔供拉桿一端嵌入定位，內(nèi)桿頂端內(nèi)嵌入一拉柄，拉柄下方有一彈性環(huán)弓，彈性環(huán)弓前端為按鍵，彈性環(huán)弓上定位一連動體，連動體上有一定位孔供拉桿另一端嵌入定位，卡掣裝置隨內(nèi)桿移動，以底端塊的頂推件撞擊制轉(zhuǎn)裝置...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周春英，
申請(專利權(quán))人：英斯博聯(lián)武漢進出口貿(mào)易有限公司，
類型：新型
國別省市：