本發明專利技術公開了一種智慧路燈管控裝置，屬于智慧路燈技術領域。一種智慧路燈管控裝置，包括燈桿，所述燈桿呈豎直且內部中空的矩形結構設置，所述燈桿底端內部設有配電柜，所述燈桿內部相對于配電柜右側的位置設有伺服電機，所述伺服電機上方設有升降組件，所述燈桿左側中部設有監控裝置，所述燈桿頂端外壁設有信號基站，所述燈桿右側中部設有支撐箱，所述支撐箱內部設有驅動組件，所述支撐箱前后兩側呈對稱結構設有兩個觸控屏。本發明專利技術在燈桿底端設置了伺服電機，通過電機啟動控制了觸控屏的升降，同時又實現了在觸控屏下降的過程實現自動傾斜，方便公民操控觸控屏。
【技術實現步驟摘要】
一種智慧路燈管控裝置
本專利技術涉及智慧路燈
，更具體地說，涉及一種智慧路燈管控裝置。
技術介紹
智慧路燈是指通過應用先進、高效、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據車流量自動調節亮度、遠程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠程抄表等功能，能夠大幅節省電力資源，提升公共照明管理水平，節省維護成本。現有智慧路燈同時還在燈桿上安裝有廣告顯示屏，用來傳播信息，但是現有廣告顯示屏通常設于燈桿中部較高位置，只便于行人觀看，但是現有顯示屏發展迅速，不僅成本底，而且具有觸控操作等多項高新技術，所以能夠將原有高懸的顯示屏實現既能觀看廣告宣傳又可以方便行人操作使用，可以增加其多項實用功能的使用，通過有償使用既能增加收入降低成本又能方便行人，因此如何能夠提供一種便于調整廣告顯示屏的智慧路燈管控裝置顯得尤為重要，鑒于此，我們提出一種智慧路燈管控裝置。
技術實現思路
1.要解決的技術問題本專利技術的目的在于提供一種智慧路燈管控裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題：現有智慧路燈同時還在燈桿上安裝有廣告顯示屏，但是現有廣告顯示屏通常設于燈桿中部較高位置，只便于行人觀看，結構及功能單一的問題。2.技術方案一種智慧路燈管控裝置，包括燈桿，所述燈桿呈豎直且內部中空的矩形結構設置，所述燈桿底端內部設有配電柜，所述燈桿內部相對于配電柜右側的位置設有伺服電機，所述伺服電機上方設有升降組件，所述燈桿左側中部設有監控裝置，所述燈桿頂端外壁設有信號基站，所述燈桿右側中部設有支撐箱，所述支撐箱內部設有驅動組件，所述支撐箱前后兩側呈對稱結構設有兩個觸控屏。優選地，所述升降組件包括螺紋桿A，所述螺紋桿A呈豎直結構設于燈桿內部，所述螺紋桿A底端與伺服電機輸出軸端部連接固定，所述螺紋桿A右側平設有蝸桿A，所述蝸桿A與螺紋桿A通過齒輪嚙合連接，所述燈桿右側相對于支撐箱的位置豎直開設有滑槽，所述滑槽內部平行設有兩個支撐桿，所述支撐桿外壁均與滑槽滑動連接，所述螺紋桿A穿過支撐桿左端內部并與其螺紋連接。優選地，所述支撐桿右端穿過滑槽延伸至其外壁并與支撐箱左壁連接固定，所述支撐桿前端相對于蝸桿A的位置開設有限位槽，所述蝸桿A穿過限位槽并與其間隙配合，位于下方的所述支撐桿內部開設有與支撐箱內部相連通的連接槽，所述連接槽內部設有轉動桿，所述轉動桿外壁與支撐桿內壁轉動連接，所述轉動桿外壁相對于限位槽的位置套接有與蝸桿A嚙合連接的蝸輪A。優選地，所述支撐箱前后兩端中部均固設有轉動座A，所述觸控屏內端相對于轉動座A的位置設有轉動座B，所述轉動座A與轉動座B轉動連接。優選地，所述驅動組件包括兩個圖像處理器，兩個所述圖像處理器呈前后對稱結構設于支撐箱頂端內部，所述圖像處理器外端的成像探頭穿過支撐箱外壁延伸至其外側。優選地，所述驅動組件還包括兩個限位套桿，兩個所述限位套桿呈前后對稱結構固設有與支撐箱外壁相對于轉動座A下方的位置，所述限位套桿內部設有滑桿，所述滑桿外端穿過限位套桿外端延伸至其外側，所述滑桿外端轉動連接有轉動座C，所述轉動座C外端與觸控屏內端連接固定。優選地，所述驅動組件還包括兩個螺紋桿B，兩個所述螺紋桿B設于滑桿內部并與其螺紋連接，所述螺紋桿B內端穿過滑桿外端及限位套桿外壁延伸至支撐箱內部，所述螺紋桿B內端外壁套接有蝸輪B，所述支撐箱內部相對于蝸輪B上方的位置套接有與其嚙合的蝸桿B，所述蝸桿B左端套接有齒輪A，所述轉動桿右端外壁套接有齒輪B，所述齒輪A與齒輪B嚙合連接。3.有益效果相比于現有技術，本專利技術的優點在于：1、本專利技術在智慧路燈上設置了升降組件，實現了支撐箱以及觸控屏在伺服電機的驅動下實現升降，將原有廣告顯示的觸控屏增加更多使用效果，具體的是，在將伺服電機與配電柜內部連接后，通過讀卡設備與配電柜連接，通過用戶刷卡付費，實現伺服電機輸出軸轉動時會帶動螺紋桿A轉動，由于螺紋桿A與支撐桿內壁螺紋連接，實現了兩個支撐桿沿著滑槽上下移動，而兩個支撐桿都與支撐箱連接固定，進而實現支撐箱以及觸控屏的上下移動，既可以實現觸控屏高處播放廣告，有償使用既能增加收入降低成本又能方便行人，增加了觸控屏使用的高效性。2、本專利技術在支撐箱頂端內部設置了圖像處理器包括成像探頭，在用戶體驗使用時，可以實現人臉識別以及檢測，進而實現對觸控屏內部操作軟件使用的授權，增加體驗效果，此外支撐箱與觸控屏通過轉動座A與轉動座B實現轉動連接，進而可以實現觸控屏傾斜設置，具體的是，在伺服電機工作時會同時驅動蝸桿A轉動，進而實現蝸輪A的轉動，由于蝸輪A與齒輪B均套接在轉動桿上，通過齒輪A與齒輪B嚙合連接，實現了兩個蝸桿B的轉動，由于蝸桿B與蝸輪B嚙合連接，實現了螺紋桿B的轉動，而螺紋桿B與滑桿之間螺紋連接，在滑桿在通過轉動座C與觸控屏固定后無法實現轉動，所以螺紋產生的摩擦力實現滑桿延伸限位套桿向外側移動，繼而實現觸控屏的傾斜，因此通過伺服電機既控制了觸控屏的升降，同時又實現了在觸控屏下降的過程實現自動傾斜，方便公民操控觸控屏，其中通過兩側的蝸桿與蝸輪連接，大大降低了伺服電機的傳輸的動能，實現觸控屏的緩慢傾斜。附圖說明圖1為本專利技術的整體前視結構示意圖；圖2為本專利技術的燈桿前側剖面整體結構示意圖；圖3為本專利技術的整體右側俯視結構示意圖；圖4為本專利技術的位于下方的支撐桿頂部剖面及相關組件拆分結構示意圖；圖5為本專利技術的支撐箱及觸控屏相關組件左側俯視結構示意圖；圖6為本專利技術的支撐箱及觸控屏相關組件左側拆分結構示意圖；圖7為本專利技術的驅動組件結構示意圖；圖8為本專利技術的限位套桿及滑桿左側剖面結構示意圖；圖中標號說明：1、燈桿；2、配電柜；3、伺服電機；4、升降組件；401、螺紋桿A；402、蝸桿A；403、滑槽；404、支撐桿；405、限位槽；406、連接槽；407、轉動桿；408、蝸輪A；5、信號基站；6、支撐箱；601、轉動座A；7、驅動組件；701、圖像處理器；702、限位套桿；703、滑桿；704、轉動座C；705、螺紋桿B；706、蝸輪B；707、蝸桿B；708、齒輪A；709、齒輪B；8、觸控屏；801、轉動座B。具體實施方式在本專利技術的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。在本專利技術的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。在本專利技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置有”、“套設/接”、“連接”等，應做廣義理解，例如本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種智慧路燈管控裝置，其特征在于：包括燈桿(1)，所述燈桿(1)呈豎直且內部中空的矩形結構設置，所述燈桿(1)底端內部設有配電柜(2)，所述燈桿(1)內部相對于配電柜(2)右側的位置設有伺服電機(3)，所述伺服電機(3)上方設有升降組件(4)，所述燈桿(1)左側中部設有監控裝置，所述燈桿(1)頂端外壁設有信號基站(5)，所述燈桿(1)右側中部設有支撐箱(6)，所述支撐箱(6)內部設有驅動組件(7)，所述支撐箱(6)前后兩側呈對稱結構設有兩個觸控屏(8)。/n
【技術特征摘要】
1.一種智慧路燈管控裝置，其特征在于：包括燈桿(1)，所述燈桿(1)呈豎直且內部中空的矩形結構設置，所述燈桿(1)底端內部設有配電柜(2)，所述燈桿(1)內部相對于配電柜(2)右側的位置設有伺服電機(3)，所述伺服電機(3)上方設有升降組件(4)，所述燈桿(1)左側中部設有監控裝置，所述燈桿(1)頂端外壁設有信號基站(5)，所述燈桿(1)右側中部設有支撐箱(6)，所述支撐箱(6)內部設有驅動組件(7)，所述支撐箱(6)前后兩側呈對稱結構設有兩個觸控屏(8)。
2.根據權利要求1所述的一種智慧路燈管控裝置，其特征在于：所述升降組件(4)包括螺紋桿A(401)，所述螺紋桿A(401)呈豎直結構設于燈桿(1)內部，所述螺紋桿A(401)底端與伺服電機(3)輸出軸端部連接固定，所述螺紋桿A(401)右側平設有蝸桿A(402)，所述蝸桿A(402)與螺紋桿A(401)通過齒輪嚙合連接，所述燈桿(1)右側相對于支撐箱(6)的位置豎直開設有滑槽(403)，所述滑槽(403)內部平行設有兩個支撐桿(404)，所述支撐桿(404)外壁均與滑槽(403)滑動連接，所述螺紋桿A(401)穿過支撐桿(404)左端內部并與其螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的一種智慧路燈管控裝置，其特征在于：所述支撐桿(404)右端穿過滑槽(403)延伸至其外壁并與支撐箱(6)左壁連接固定，所述支撐桿(404)前端相對于蝸桿A(402)的位置開設有限位槽(405)，所述蝸桿A(402)穿過限位槽(405)并與其間隙配合，位于下方的所述支撐桿(404)內部開設有與支撐箱(6)內部相連通的連接槽(406)，所述連接槽(406)內部設有轉動桿(407)，所述轉動桿(407)外壁與支撐桿(404)內壁轉動連接，所述轉動桿(407)外壁相對于限位槽(405)的位置套接有與蝸桿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王家駒，張小平，
申請(專利權)人：王家駒，
類型：發明
國別省市：陜西;61
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。