一種電動車非金屬中軸碗制造技術

本實用新型專利技術涉及電動自行車技術領域，且公開了一種電動車非金屬中軸碗，包括中軸碗本體，所述中軸碗本體的中間靠左端設置有非金屬耐磨材料，所述非金屬耐磨材料的一側設置有非金屬回彈墊，所述非金屬回彈墊和非金屬耐磨材料的外側套設有非金屬加硬材料，所述非金屬耐磨材料由鎖緊外殼和環形齒輪件組成，所述鎖緊外殼上設置有鎖緊斜面，所述鎖緊斜面的數量設置為十個，十個所述鎖緊斜面等間距環形設置，本實用新型專利技術將原有金屬材料更改為非金屬加硬材料、非金屬耐磨材料、非金屬回彈墊、注油槽集成組合，非金屬加硬材料重量34克、不需要表面處理，減少國家資源浪費和提高環境保護，另外該中軸碗注塑一次成型生產效率高、成本低、裝配簡單。

【技術實現步驟摘要】
一種電動車非金屬中軸碗
本技術涉及電動自行車
，具體為一種電動車非金屬中軸碗。
技術介紹
隨著人們生活水平的提升，時代的進步，現代人出行更為便捷，主要出行方式為轎車和電動車，其中電動車被絕大部分人們所喜愛，電動車的組成當中有中軸碗組件，雖然中軸碗的種類有很多，但是依然無法滿足使用者的需求。現有的中軸碗，采用金屬材料重量122.5克、表面處理發黑，對國家資源浪費高和環境保護有影響，且生產加工工藝復雜、成本高、整車裝配繁瑣、生產效率低，因此迫切的需要一種電動車非金屬中軸碗來解決上述不足之處。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種電動車非金屬中軸碗，解決了現有的中軸碗，采用金屬材料重量122.5克、表面處理發黑，對國家資源浪費高和環境保護有影響，且生產加工工藝復雜、成本高、整車裝配繁瑣、生產效率低的問題。本技術提供如下技術方案：一種電動車非金屬中軸碗，包括中軸碗本體，所述中軸碗本體的中間靠左端設置有非金屬耐磨材料，所述非金屬耐磨材料的一側設置有非金屬回彈墊，所述非金屬回彈墊和非金屬耐磨材料的外側套設有非金屬加硬材料，所述非金屬耐磨材料由鎖緊外殼和環形齒輪件組成。優選的，所述鎖緊外殼上設置有鎖緊斜面，所述鎖緊斜面的數量設置為十個，十個所述鎖緊斜面等間距環形設置。優選的，所述環形齒輪件上開設有注油槽，所述注油槽的數量設置為十個，十個所述注油槽等間距環形設置，所述注油槽內填充有黃油。優選的，所述環形齒輪件通過鎖緊斜面與鎖緊外殼相連接。優選的，所述非金屬加硬材料、非金屬回彈墊和非金屬耐磨材料的數量均設置為兩個，且均關于中軸碗本體軸對稱設置。與現有技術對比，本技術具備以下有益效果：本技術將原有金屬材料更改為非金屬加硬材料、非金屬耐磨材料、非金屬回彈墊、注油槽集成組合，非金屬加硬材料重量34克、不需要表面處理，減少國家資源浪費和提高環境保護，另外該中軸碗注塑一次成型生產效率高、成本低、裝配簡單。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的外觀拆分結構示意圖；圖3為本技術鎖緊外殼的結構示意圖；圖4為本技術環形齒輪件的結構示意圖。圖中：1、中軸碗本體；2、非金屬加硬材料；3、非金屬回彈墊；4、非金屬耐磨材料；5、鎖緊外殼；6、環形齒輪件；7、注油槽；8、鎖緊斜面。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，一種電動車非金屬中軸碗，包括中軸碗本體1，中軸碗本體1的中間靠左端設置有非金屬耐磨材料4，非金屬耐磨材料4的一側設置有非金屬回彈墊3，非金屬回彈墊3和非金屬耐磨材料4的外側套設有非金屬加硬材料2，非金屬耐磨材料4由鎖緊外殼5和環形齒輪件6組成，鎖緊外殼5上設置有鎖緊斜面8，鎖緊斜面8的數量設置為十個，十個鎖緊斜面8等間距環形設置，環形齒輪件6上開設有注油槽7，注油槽7的數量設置為十個，十個注油槽7等間距環形設置，注油槽7內填充有黃油，環形齒輪件6通過鎖緊斜面8與鎖緊外殼5相連接，非金屬加硬材料2、非金屬回彈墊3和非金屬耐磨材料4的數量均設置為兩個，且均關于中軸碗本體1軸對稱設置，將原有金屬材料更改為非金屬加硬材料2、非金屬耐磨材料4、非金屬回彈墊3、注油槽7集成組合，非金屬加硬材料2重量34克、不需要表面處理，減少國家資源浪費和提高環境保護。本技術的工作原理及使用流程：首先將環形齒輪件6通過鎖緊斜面8與鎖緊外殼5相固定，并且往環形齒輪件6上的注油槽7內填充黃油，然后將非金屬耐磨材料4安裝在中軸碗本體1上，再將非金屬回彈墊3固定在非金屬耐磨材料4的一側，然后將非金屬加硬材料2套接在非金屬回彈墊3和非金屬耐磨材料4的外側，以此完成裝配。所需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電動車非金屬中軸碗，包括中軸碗本體(1)，其特征在于；所述中軸碗本體(1)的中間靠左端設置有非金屬耐磨材料(4)，所述非金屬耐磨材料(4)的一側設置有非金屬回彈墊(3)，所述非金屬回彈墊(3)和非金屬耐磨材料(4)的外側套設有非金屬加硬材料(2)，所述非金屬耐磨材料(4)由鎖緊外殼(5)和環形齒輪件(6)組成。/n

【技術特征摘要】
1.一種電動車非金屬中軸碗，包括中軸碗本體(1)，其特征在于；所述中軸碗本體(1)的中間靠左端設置有非金屬耐磨材料(4)，所述非金屬耐磨材料(4)的一側設置有非金屬回彈墊(3)，所述非金屬回彈墊(3)和非金屬耐磨材料(4)的外側套設有非金屬加硬材料(2)，所述非金屬耐磨材料(4)由鎖緊外殼(5)和環形齒輪件(6)組成。


2.根據權利要求1所述的一種電動車非金屬中軸碗，其特征在于：所述鎖緊外殼(5)上設置有鎖緊斜面(8)，所述鎖緊斜面(8)的數量設置為十個，十個所述鎖緊斜面(8)等間距環形設置。


3.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：蔡燦寶，
申請(專利權)人：無錫飛陽汽摩配件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32