一種井蓋周邊損壞路面切割裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種井蓋周邊損壞路面切割裝置，架體四個(gè)邊角設(shè)有向下的第一豎推裝置作為支腿，架體中心位置設(shè)有軸承；主架桿成近似“L”狀，主架桿固定在軸承上，主架桿的底部橫桿上設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊；滑塊左側(cè)設(shè)有推動(dòng)自身移動(dòng)的橫推裝置，滑塊的頂部設(shè)有軸座，軸座內(nèi)固定有帶轉(zhuǎn)軸的橫切刀片；主架桿右側(cè)上方固定有第一動(dòng)力源裝置，第一動(dòng)力源裝置通過(guò)可伸縮傳動(dòng)軸與橫切刀片進(jìn)行動(dòng)力傳輸；主架桿的左側(cè)上方設(shè)有橫梁，橫梁底部設(shè)有向下的第二豎腿，第二豎推裝置上固定有第二動(dòng)力源裝置；該裝置能夠?qū)w周圍損壞的路面進(jìn)行豎向及其橫向的切割，能夠?qū)p壞的路面完全切割下來(lái)，不需要對(duì)其進(jìn)行破碎處理，就能夠?qū)⑵淙∽摺?br />

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種井蓋周邊損壞路面切割裝置
本技術(shù)涉及一種井蓋周邊損壞路面切割裝置，屬于路政維護(hù)設(shè)備

技術(shù)介紹
井蓋，用于遮蓋道路或家中深井，防止人或者物體墜落。按材質(zhì)可分為金屬井蓋、高強(qiáng)度纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等。一般采用圓形。可用于綠化帶、人行道、機(jī)動(dòng)車道、碼頭、小巷等。在城市的道路上大多采用的是強(qiáng)度較高的鑄鐵井蓋，以承受汽車經(jīng)過(guò)是的壓力，現(xiàn)在的井蓋普遍存在的問(wèn)題，井蓋使用一段時(shí)間后并不會(huì)被汽車碾壓壞，但是井蓋周圍的路面會(huì)被損壞，導(dǎo)致井蓋整體下沉，會(huì)在路面形成一個(gè)下凹的坑，對(duì)來(lái)往車輛的正常行駛產(chǎn)生影響，這時(shí)就需要把井蓋周圍被損壞的路面切除掉，重新鋪設(shè)新的路面。現(xiàn)有切除損壞路面的設(shè)備只能夠豎向切割，并不能把損壞的路面完全切割掉，需要再次使用破碎設(shè)備將其打碎，才能夠?qū)p壞的路面取走，就會(huì)導(dǎo)致打碎的路面會(huì)掉落井內(nèi)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種井蓋周邊損壞路面切割裝置，該裝置能夠?qū)w周圍損壞的路面進(jìn)行豎向及其橫向的切割，能夠?qū)p壞的路面完全切割下來(lái)，不需要對(duì)其進(jìn)行破碎處理，就能夠?qū)⑵淙∽摺Ｒ环N井蓋周邊損壞路面切割裝置，包括架體、第一豎推裝置、軸承、主架桿、滑槽、滑塊、橫推裝置、軸座、橫切刀片、第一動(dòng)力源裝置、可伸縮傳動(dòng)軸、橫梁、第二豎推裝置、第二動(dòng)力源裝置、豎切刀片、第一齒輪、第三動(dòng)力源裝置、第二齒輪、水箱；所述架體四個(gè)邊角設(shè)有向下的第一豎推裝置作為支腿，架體中心位置設(shè)有軸承；所述主架桿成近似“L”狀，主架桿固定在軸承上，主架桿的底部橫桿上設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊；所述滑塊左側(cè)設(shè)有推動(dòng)自身移動(dòng)的橫推裝置，滑塊的頂部設(shè)有軸座，所述軸座內(nèi)固定有帶轉(zhuǎn)軸的橫切刀片；所述主架桿右側(cè)上方固定有第一動(dòng)力源裝置，第一動(dòng)力源裝置通過(guò)可伸縮傳動(dòng)軸與橫切刀片進(jìn)行動(dòng)力傳輸；所述主架桿的左側(cè)上方設(shè)有橫梁，橫梁底部設(shè)有向下的第二豎腿，第二豎推裝置上固定有第二動(dòng)力源裝置，第二動(dòng)力源裝置上設(shè)有豎切刀片；所述主架桿頂部設(shè)有第一齒輪，架體頂部設(shè)有第三動(dòng)力源裝置，第三動(dòng)力源裝置上固定有與第一齒輪嚙合的第二齒輪。優(yōu)選的，所述第一動(dòng)力源裝置、第二動(dòng)力源裝置、第三動(dòng)力源裝置均為電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)中的任意一種。優(yōu)選的，所述橫梁上設(shè)有水箱，水箱分別連接有通向橫切刀片、豎切刀片的水管。優(yōu)選的，所述橫推裝置、第一豎推裝置、第二豎推裝置采用電動(dòng)缸或液壓缸中的一種。本技術(shù)的有益效果在于提供一種圓形路政井蓋更換裝置，該裝置能夠?qū)w周圍損壞的路面進(jìn)行豎向及其橫向的切割，能夠?qū)p壞的路面完全切割下來(lái)，不需要對(duì)其進(jìn)行破碎處理，就能夠?qū)⑵淙∽摺８綀D說(shuō)明圖1是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是井蓋示意圖。圖中，架體1、第一豎推裝置2、軸承3、主架桿4、滑槽5、滑塊6、橫推裝置7、軸座8、橫切刀片9、第一動(dòng)力源裝置10、可伸縮傳動(dòng)軸11、橫梁12、第二豎推裝置13、第二動(dòng)力源裝置14、豎切刀片15、第一齒輪16、第三動(dòng)力源裝置17、第二齒輪18、水箱19。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。如圖所示，一種井蓋周邊損壞路面切割裝置，包括架體1、第一豎推裝置2、軸承3、主架桿4、滑槽5、滑塊6、橫推裝置7、軸座6、橫切刀片9、第一動(dòng)力源裝置10、可伸縮傳動(dòng)軸11、橫梁12、第二豎推裝置13、第二動(dòng)力源裝置14、豎切刀片15、第一齒輪16、第三動(dòng)力源裝置17、第二齒輪18、水箱19；所述架體1四個(gè)邊角設(shè)有向下的第一豎推裝置2作為支腿，第一豎推裝置2可以調(diào)節(jié)整體的高度，讓橫切刀片9能夠下降到井內(nèi)進(jìn)行切割，架體1中心位置設(shè)有軸承3；所述主架桿4成近似“L”狀，主架桿4固定在軸承3上，主架桿4的底部橫桿上設(shè)有滑槽5，且滑槽5內(nèi)設(shè)有滑塊6；所述滑塊6左側(cè)設(shè)有推動(dòng)自身移動(dòng)的橫推裝置7，橫推裝置7推動(dòng)安裝在滑塊6上的橫切刀片9向路面內(nèi)橫移進(jìn)行切割，滑塊6的頂部設(shè)有軸座6，所述軸座6內(nèi)固定有帶轉(zhuǎn)軸的橫切刀片9；所述主架桿4右側(cè)上方固定有第一動(dòng)力源裝置10，第一動(dòng)力源裝置10通過(guò)可伸縮傳動(dòng)軸11與橫切刀片9進(jìn)行動(dòng)力傳輸；所述主架桿4的左側(cè)上方設(shè)有橫梁12，橫梁12底部設(shè)有向下的第二豎腿，第二豎推裝置13上固定有第二動(dòng)力源裝置14，豎推裝置推動(dòng)安裝在第二動(dòng)力源裝置14上的豎切刀片15向下進(jìn)入到路面內(nèi)進(jìn)行切割，第二動(dòng)力源裝置14上設(shè)有豎切刀片15；所述主架桿4頂部設(shè)有第一齒輪16，架體1頂部設(shè)有第三動(dòng)力源裝置17，第三動(dòng)力源裝置17上固定有與第一齒輪16嚙合的第二齒輪18，第三動(dòng)力源裝置17通過(guò)兩個(gè)齒輪傳動(dòng)主架桿4進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使主架桿4上的橫切刀片9、豎切刀片15能夠環(huán)形切割。在本技術(shù)中，第一動(dòng)力源裝置10、第二動(dòng)力源裝置14、第三動(dòng)力源裝置17均為電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)中的任意一種。在本技術(shù)中，考慮到橫切刀片9、豎切刀片15在切割路面時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量，所以橫梁12上設(shè)有水箱19，水箱19分別連接有通向橫切刀片9、豎切刀片15的水管，通過(guò)澆水給橫切刀片9、豎切刀片15降溫。在本技術(shù)中，橫推裝置7、第一豎推裝置2、第二豎推裝置13采用電動(dòng)缸或液壓缸中的一種。在實(shí)際的使用過(guò)程中，需要在深井周圍進(jìn)行畫標(biāo)定位，使用器重設(shè)備（如叉車、帶有吊機(jī)的卡車）將本技術(shù)橫架在井上，第一豎推裝置進(jìn)行收縮，使整體向下移動(dòng)，使橫切刀片處于井內(nèi)，啟動(dòng)第一動(dòng)力源裝置使橫切刀片處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，橫推裝置推動(dòng)滑塊使橫切刀片向右移動(dòng)，使刀片進(jìn)入到路面內(nèi)，啟動(dòng)第二動(dòng)力源裝置使豎切裝置處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，第二豎推裝置推動(dòng)第二動(dòng)力源裝置使豎切刀片進(jìn)入到路面內(nèi)，啟動(dòng)第三動(dòng)力源裝置傳動(dòng)主架桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)橫切刀片、豎切刀片完成環(huán)形切割，橫切刀片與豎切刀片的切割交匯，就能夠把損壞的路面切割下來(lái)，然后切割出涂抹瀝青油，將提前預(yù)制好的填補(bǔ)路面與井蓋重新填裝。以上所述，僅為本技術(shù)較佳的具體實(shí)施方式，但本技術(shù)的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術(shù)人員在本技術(shù)揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本技術(shù)的技術(shù)方案及其技術(shù)構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種井蓋周邊損壞路面切割裝置，包括架體、第一豎推裝置、軸承、主架桿、滑槽、滑塊、橫推裝置、軸座、橫切刀片、第一動(dòng)力源裝置、可伸縮傳動(dòng)軸、橫梁、第二豎推裝置、第二動(dòng)力源裝置、豎切刀片、第一齒輪、第三動(dòng)力源裝置、第二齒輪、水箱；其特征在于所述架體四個(gè)邊角設(shè)有向下的第一豎推裝置作為支腿，架體中心位置設(shè)有軸承；所述主架桿成近似“L”狀，主架桿固定在軸承上，主架桿的底部橫桿上設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊；所述滑塊左側(cè)設(shè)有推動(dòng)自身移動(dòng)的橫推裝置，滑塊的頂部設(shè)有軸座，所述軸座內(nèi)固定有帶轉(zhuǎn)軸的橫切刀片；所述主架桿右側(cè)上方固定有第一動(dòng)力源裝置，第一動(dòng)力源裝置通過(guò)可伸縮傳動(dòng)軸與橫切刀片進(jìn)行動(dòng)力傳輸；所述主架桿的左側(cè)上方設(shè)有橫梁，橫梁底部設(shè)有向下的第二豎腿，第二豎推裝置上固定有第二動(dòng)力源裝置，第二動(dòng)力源裝置上設(shè)有豎切刀片；所述主架桿頂部設(shè)有第一齒輪，架體頂部設(shè)有第三動(dòng)力源裝置，第三動(dòng)力源裝置上固定有與第一齒輪嚙合的第二齒輪。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種井蓋周邊損壞路面切割裝置，包括架體、第一豎推裝置、軸承、主架桿、滑槽、滑塊、橫推裝置、軸座、橫切刀片、第一動(dòng)力源裝置、可伸縮傳動(dòng)軸、橫梁、第二豎推裝置、第二動(dòng)力源裝置、豎切刀片、第一齒輪、第三動(dòng)力源裝置、第二齒輪、水箱；其特征在于所述架體四個(gè)邊角設(shè)有向下的第一豎推裝置作為支腿，架體中心位置設(shè)有軸承；所述主架桿成近似“L”狀，主架桿固定在軸承上，主架桿的底部橫桿上設(shè)有滑槽，且滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊；所述滑塊左側(cè)設(shè)有推動(dòng)自身移動(dòng)的橫推裝置，滑塊的頂部設(shè)有軸座，所述軸座內(nèi)固定有帶轉(zhuǎn)軸的橫切刀片；所述主架桿右側(cè)上方固定有第一動(dòng)力源裝置，第一動(dòng)力源裝置通過(guò)可伸縮傳動(dòng)軸與橫切刀片進(jìn)行動(dòng)力傳輸；所述主架桿的左側(cè)上方設(shè)有橫梁，橫梁底部設(shè)有向下的第二豎腿，第二...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張堃，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：張堃，
類型：新型
國(guó)別省市：內(nèi)蒙古;15