本實用新型專利技術公開了公路排水裝置技術領域的一種公路設計用排水裝置，包括下水道和擋網，所述下水道頂端開設有卡槽，所述卡槽頂端放置有擋網，所述下水道內腔頂端左右側壁均固定連接有支撐塊，所述支撐塊頂端通過螺栓連接有連接板，兩個所述連接板之間固定連接有過濾網，所述過濾網底端放置有收集槽，所述過濾網底端中間位置貫穿有螺紋桿一，所述螺紋桿一與收集槽底端螺紋連接，本實用新型專利技術結構簡單，設計合理，操作方便，減輕了工作人員的負擔，提高了清理的效率。
【技術實現步驟摘要】
一種公路設計用排水裝置
本技術涉及公路排水裝置
，具體為一種公路設計用排水裝置。
技術介紹
公路在我們的生活的工作中有著十分重要的作用，它為我們的出行帶來了很多的便利，在下雨時，公路兩側積水會對人們的出行造成很大的不便，所以公路需要進行排水，現在的公路排水裝置在排水過程中雜物容易堆積造成堵塞影響公路排水，而且這些雜物不便于工作人員對雜物進行清理，增加了工作人員的工作量，浪費了時間。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種公路設計用排水裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種公路設計用排水裝置，包括下水道和擋網，所述下水道頂端開設有卡槽，所述卡槽頂端放置有擋網，所述下水道內腔頂端左右側壁均固定連接有支撐塊，所述支撐塊頂端通過螺栓連接有連接板，兩個所述連接板之間固定連接有過濾網，所述過濾網底端放置有收集槽，所述過濾網底端中間位置貫穿有螺紋桿一，所述螺紋桿一與收集槽底端螺紋連接。優選的，所述螺紋桿一頂端貫穿擋網，所述擋網頂端開設有與螺紋桿一相匹配的通孔，所述通孔頂端于擋網頂端固定連接有防水罩，所述螺紋桿一頂端固定連接有連接件。優選的，所述螺紋桿一底端與下水道內腔底端轉動連接，所述下水道內腔底端對應螺紋桿一底端的位置固定連接有保護殼，所述保護殼右側于下水道內腔右側底端連接，所述保護殼內腔和下水道右側內設置有提升機構。優選的，所述提升機構包括主皮帶輪、從皮帶輪、平皮帶、螺紋桿二和螺紋塊，所述螺紋桿一位于保護殼內側部分外圍固定套接有主皮帶輪，所述下水道右側內開設有安裝槽，所述安裝槽內腔底端轉動連接有螺紋桿二，所述螺紋桿二外圍底端固定套接有從皮帶輪，所述從皮帶輪內套設有平皮帶，所述平皮帶穿過下水道內腔右側底端并伸向保護殼內，所述平皮帶另一端套在主皮帶輪內。優選的，所述螺紋桿二外圍螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊頂端均勻固定連接有推桿，所述螺紋桿二頂端固定連接有限位塊。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本實用設置有擋網、過濾網和收集槽，通過擋板過濾掉較大的雜質，通過過濾網過濾掉中等大小的雜質，中等大小的雜質滑進收集槽內，小的雜質直接掉進收集槽內或從過濾網直接掉進下水道，再通過螺紋桿一上的連接件外接手輪或驅動機構使螺紋桿一轉動，從而使收集槽上升，進而方便將雜質取出進行清理，減輕了工作人員的負擔，節約了時間；設置有提升機構，螺紋桿一轉動時主皮帶輪轉動，主皮帶輪轉動使平皮帶帶動從皮帶輪轉動，從而使螺紋桿二轉動，進而使螺紋塊帶動推桿上升將擋網抬起，這樣減輕了工作人員的勞動強度，提高了雜質清理的效率；本技術結構簡單，設計合理，操作方便，減輕了工作人員的負擔，提高了清理的效率。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖；圖2為本技術提升機構結構示意圖。圖中：1、下水道；2、擋網；3、支撐塊；4、連接板；5、過濾網；6、螺紋桿一；61、主皮帶輪；7、收集槽；8、保護殼；9、連接件；10、防水罩；11、通孔；12、安裝槽；13、螺紋桿二；14、從皮帶輪；15、平皮帶；16、螺紋塊；17、推桿；18、限位塊。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。實施例1請參閱圖1，本技術提供一種技術方案：一種公路設計用排水裝置，包括下水道1和擋網2，下水道1頂端開設有卡槽，卡槽頂端放置有擋網2，擋網2可以過濾掉較大的雜質，可直接從路面直接進行清理，下水道1內腔頂端左右側壁均固定連接有支撐塊3，支撐塊3頂端通過螺栓連接有連接板4，兩個連接板4之間固定連接有過濾網5，過濾網5底端放置有收集槽7，過濾網5可以過濾掉中等大小的雜質，中等大小的雜質滑進收集槽7內，過濾網5底端中間位置貫穿有螺紋桿一6，螺紋桿一6與收集槽7底端螺紋連接。請參閱圖1，螺紋桿一6頂端貫穿擋網2，擋網2頂端開設有與螺紋桿一6相匹配的通孔11，通孔11頂端于擋網2頂端固定連接有防水罩10，防水罩10避免水直接與螺紋桿一6接觸導致螺紋桿一6生銹的情況，螺紋桿一6頂端固定連接有連接件9，連接件9可外接手輪或驅動機構使螺紋桿一6轉動。請參閱圖1，螺紋桿一6底端與下水道1內腔底端轉動連接，下水道1內腔底端對應螺紋桿一6底端的位置固定連接有保護殼8，保護殼8保護螺紋桿一6底端直接與水接觸，保護殼8右側于下水道1內腔右側底端連接，保護殼8內腔和下水道1右側內設置有提升機構。工作原理：排水時，擋網2可以過濾掉較大的雜質，可直接從路面直接進行清理，過濾網5可以過濾掉中等大小的雜質，中等大小的雜質滑進收集槽7內，清理時，移走擋網2，通過螺紋桿一6上的連接件9外接手輪或驅動機構使螺紋桿一6轉動，從而使收集槽7上升，進而方便將雜質取出進行清理。實施例2請參閱圖2，提升機構包括主皮帶輪61、從皮帶輪14、平皮帶15、螺紋桿二13和螺紋塊16，螺紋桿一6位于保護殼8內側部分外圍固定套接有主皮帶輪61，下水道1右側內開設有安裝槽12，安裝槽12內腔底端轉動連接有螺紋桿二13，螺紋桿二13外圍底端固定套接有從皮帶輪14，從皮帶輪14內套設有平皮帶15，平皮帶15穿過下水道1內腔右側底端并伸向保護殼8內，平皮帶15另一端套在主皮帶輪61內。請參閱圖2，螺紋桿二13外圍螺紋連接有螺紋塊16，螺紋塊16頂端均勻固定連接有推桿17，螺紋桿二13頂端固定連接有限位塊18，限位塊18對螺紋塊16進行限位。相較于實施例1，實施例2設置有提升機構，在對雜質進行清理時，通過螺紋桿一6上的連接件9外接手輪或驅動機構使螺紋桿一6轉動，從而使收集槽7上升，同時，主皮帶輪61轉動通過平皮帶15帶動從皮帶輪14轉動，從而使螺紋桿二13轉動，進而使螺紋塊16帶動推桿17上升將擋網2抬起，擋網2一側抬起后更加方便將擋網2移走，這樣減輕了工作人員的勞動強度。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種公路設計用排水裝置，包括下水道(1)和擋網(2)，其特征在于：所述下水道(1)頂端開設有卡槽，所述卡槽頂端放置有擋網(2)，所述下水道(1)內腔頂端左右側壁均固定連接有支撐塊(3)，所述支撐塊(3)頂端通過螺栓連接有連接板(4)，兩個所述連接板(4)之間固定連接有過濾網(5)，所述過濾網(5)底端放置有收集槽(7)，所述過濾網(5)底端中間位置貫穿有螺紋桿一(6)，所述螺紋桿一(6)與收集槽(7)底端螺紋連接。/n
【技術特征摘要】
1.一種公路設計用排水裝置，包括下水道(1)和擋網(2)，其特征在于：所述下水道(1)頂端開設有卡槽，所述卡槽頂端放置有擋網(2)，所述下水道(1)內腔頂端左右側壁均固定連接有支撐塊(3)，所述支撐塊(3)頂端通過螺栓連接有連接板(4)，兩個所述連接板(4)之間固定連接有過濾網(5)，所述過濾網(5)底端放置有收集槽(7)，所述過濾網(5)底端中間位置貫穿有螺紋桿一(6)，所述螺紋桿一(6)與收集槽(7)底端螺紋連接。
2.根據權利要求1所述的一種公路設計用排水裝置，其特征在于：所述螺紋桿一(6)頂端貫穿擋網(2)，所述擋網(2)頂端開設有與螺紋桿一(6)相匹配的通孔(11)，所述通孔(11)頂端于擋網(2)頂端固定連接有防水罩(10)，所述螺紋桿一(6)頂端固定連接有連接件(9)。
3.根據權利要求2所述的一種公路設計用排水裝置，其特征在于：所述螺紋桿一(6)底端與下水道(1)內腔底端轉動連接，所述下水道(1)內腔底端對應螺紋桿一(6)底端的位置固定連接有保護殼(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王文彬，
申請(專利權)人：王文彬，
類型：新型
國別省市：山西;14
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