本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種托盤，包括若干底板，每個(gè)底板的底面上均開設(shè)有若干下沉頭孔，每個(gè)底板上均設(shè)有若干鋼架，每個(gè)鋼架的底面上均開設(shè)有與下沉頭孔對(duì)齊的下螺紋孔，每個(gè)下沉頭孔中均設(shè)有與下螺紋孔螺紋連接的下沉頭螺釘，每個(gè)鋼架的頂面上均開設(shè)有上螺紋孔，鋼架的頂面上設(shè)有與底板垂直且用于將若干鋼架相連的中板，每個(gè)中板上均開設(shè)有若干與上螺紋孔對(duì)齊的中穿孔，中板的頂面上設(shè)有用于將若干中板相連的上板一，每個(gè)上板一上均開設(shè)有與中穿孔對(duì)齊的上沉頭孔一，上沉頭孔一和中穿孔中穿設(shè)有與上螺紋孔螺紋連接的上沉頭螺釘一。其技術(shù)方案要點(diǎn)是本托盤能夠拆卸后收納起來(lái)，便于運(yùn)輸。運(yùn)輸。運(yùn)輸。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種托盤
[0001]本技術(shù)涉及物流器具
，特別涉及一種托盤。
技術(shù)介紹
[0002]托盤作為物流運(yùn)作過(guò)程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流；物品運(yùn)輸?shù)募b化，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本；物品存放的立體化、物品流通過(guò)程的自動(dòng)化；物品裝卸的機(jī)械化、自動(dòng)化，提高裝卸效率和速度；物品數(shù)據(jù)處理的信息化，提高現(xiàn)代物流的系統(tǒng)管理水平。
[0003]現(xiàn)有授權(quán)公告號(hào)為CN203946360的中國(guó)專利公開了一種塑料托盤，包括托盤本體，托盤本體上開設(shè)有兩個(gè)供叉車的插桿插入的插槽，托盤本體內(nèi)設(shè)有用于夾緊插桿的夾緊機(jī)構(gòu)。工作時(shí)，叉車的插桿插入兩個(gè)插槽中，然后夾緊機(jī)構(gòu)將叉車的插桿夾緊，此時(shí)托盤本體上用于放置貨物。
[0004]上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：由于該塑料托盤的托盤本體為一體式，則塑料托盤在運(yùn)輸過(guò)程中占用的空間較大，增加了運(yùn)輸成本。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0005](一)要解決的技術(shù)問題
[0006]本技術(shù)要解決的問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足而提供一種托盤，其能夠拆卸后收納起來(lái)，便于運(yùn)輸。
[0007](二)技術(shù)方案
[0008]本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種托盤，包括若干底板，每個(gè)所述底板的底面上均開設(shè)有若干下沉頭孔，每個(gè)所述底板上均設(shè)有若干鋼架，每個(gè)所述鋼架的底面上均開設(shè)有與下沉頭孔對(duì)齊的下螺紋孔，每個(gè)所述下沉頭孔中均設(shè)有與下螺紋孔螺紋連接的下沉頭螺釘，每個(gè)所述鋼架的頂面上均開設(shè)有上螺紋孔，所述鋼架的頂面上設(shè)有與底板垂直且用于將若干鋼架相連的中板，每個(gè)所述中板上均開設(shè)有若干與上螺紋孔對(duì)齊的中穿孔，所述中板的頂面上設(shè)有用于將若干中板相連的上板一，每個(gè)所述上板一上均開設(shè)有與中穿孔對(duì)齊的上沉頭孔一，所述上沉頭孔一和中穿孔中穿設(shè)有與上螺紋孔螺紋連接的上沉頭螺釘一。
[0009]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：每個(gè)所述中板上開設(shè)有若干中螺紋孔，所述中板的頂面上設(shè)置有用于將若干中板相連的上板二，每個(gè)所述上板二上均開設(shè)有與中螺紋孔對(duì)齊的上沉頭孔二，所述上沉頭孔二中穿設(shè)有與中螺紋孔螺紋連接的上沉頭螺釘二。
[0010]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：每個(gè)所述鋼架的側(cè)壁上均開設(shè)有用于供若干底板、中板、上板一和上板二嵌入的置板開口。
[0011]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：每個(gè)所述鋼架的底部均可拆卸連接有滾輪組件，所述滾輪組件包括與下螺紋孔螺紋連接的螺柱、設(shè)置于螺柱底部的安裝架，每個(gè)所述安裝架的
底部均向上開設(shè)有安裝槽，每個(gè)所述安裝架的側(cè)壁上均貫穿開設(shè)有與安裝槽連通的轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述安裝槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有輪架，所述輪架的底部設(shè)置有萬(wàn)向輪，所述輪架的側(cè)壁上貫穿開設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔其中一個(gè)豎直孔壁上設(shè)置有齒段，同時(shí)穿過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)孔和調(diào)節(jié)孔設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部設(shè)置有與齒段嚙合且能夠隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)輪架上下移動(dòng)進(jìn)而使得萬(wàn)向輪突出或縮入安裝槽內(nèi)的齒環(huán)。
[0012]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝架的側(cè)壁上開設(shè)有將轉(zhuǎn)動(dòng)孔的孔口覆蓋在內(nèi)的限轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有與限轉(zhuǎn)槽嵌接配合以限制轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的限轉(zhuǎn)塊。
[0013]本技術(shù)進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸遠(yuǎn)離限轉(zhuǎn)塊的端部上設(shè)置有受力板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上位于受力板與安裝架之間套設(shè)有用于使轉(zhuǎn)動(dòng)軸復(fù)位的復(fù)位彈簧。
[0014](三)有益效果
[0015]綜上所述，本技術(shù)對(duì)比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：
[0016]1、運(yùn)輸時(shí)，工人將托盤拆卸成三塊底板、三塊中板、三塊上板一、六塊上板二,共計(jì)十六塊矩形板體，還有八個(gè)鋼架、八個(gè)下沉頭螺釘、八個(gè)上沉頭螺釘一和十九個(gè)上沉頭螺釘二；然后工人將八個(gè)鋼架分為三組，其中兩組鋼架的數(shù)量為三個(gè)，另一組鋼架的數(shù)量為兩個(gè)；工人十五塊矩形板體也分為三組，接著將同一組的五塊矩形板體嵌入同一組鋼架的置板開口中，然后在每個(gè)鋼架上擰上上沉頭螺釘一，上沉頭螺釘一的頭部向下插入置板開口中，限制三個(gè)矩形板體脫出置板開口，由于五個(gè)矩形板體與置板開口嵌接配合，則其余兩個(gè)矩形板體也被定位于置板開口中，本托盤轉(zhuǎn)變成收納狀態(tài)時(shí)，所占用的空間較小，便于運(yùn)輸；
[0017]2、本托盤轉(zhuǎn)變成收納狀態(tài)后，工人需要將被收納后的托盤零部件搬運(yùn)到運(yùn)輸車上，此時(shí)工人可以在每個(gè)鋼架的底部安裝上滾輪組件，首先將滾輪組件的螺柱擰入下螺紋孔中，然后工人拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使得限轉(zhuǎn)塊與限轉(zhuǎn)槽錯(cuò)位分離，此時(shí)復(fù)位彈簧受壓而被壓縮，接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的齒環(huán)及與其嚙合的齒段相互運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)輪架在安裝槽內(nèi)下移，使得萬(wàn)向輪凸出安裝槽。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸到萬(wàn)向輪伸出安裝槽外并且限轉(zhuǎn)塊正對(duì)限轉(zhuǎn)槽后，松開轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在復(fù)位彈簧和受力板的作用下，使限轉(zhuǎn)塊嵌入限轉(zhuǎn)槽中形成自鎖，從而鎖緊輪架。另外，復(fù)位彈簧會(huì)對(duì)受力板向靠近安裝架方向的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生限制，有利于保證限轉(zhuǎn)塊與限轉(zhuǎn)槽之間配合的穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)而萬(wàn)向輪保持凸出安裝槽的狀態(tài)，則工人能夠通過(guò)推拉的方式將本托盤的零部件搬運(yùn)至車廂內(nèi)。
附圖說(shuō)明
[0018]圖1是實(shí)施例一中托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是實(shí)施例一中托盤的剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖3是圖2中A處的放大圖；
[0021]圖4是實(shí)施例一中托盤在收納狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是實(shí)施例二中托盤在收納狀態(tài)的剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖6是實(shí)施例二中安裝槽內(nèi)各部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記：1、底板；11、下沉頭孔；2、鋼架；21、置板開口；22、下螺紋孔；23、下沉頭螺釘；24、上螺紋孔；25、翻邊；3、中板；31、中穿孔；32、中螺紋孔；4、上板；41、上板一；411、上沉頭孔一；412、上沉頭螺釘一；42、上板二；421、上沉頭孔二；422、上沉頭螺釘二；5、滾輪組
件；6、螺柱；7、安裝架；8、安裝槽；9、轉(zhuǎn)動(dòng)孔；10、限轉(zhuǎn)槽；12、輪架；13、萬(wàn)向輪；14、調(diào)節(jié)孔；15、齒段；16、轉(zhuǎn)動(dòng)軸；17、齒環(huán)；18、限轉(zhuǎn)塊；19、受力板；20、復(fù)位彈簧。
具體實(shí)施方式
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]實(shí)施例一：
[0027]如圖1所示，一種托盤，包括自下而上依次設(shè)置的底板1、鋼架2、中板3、上板4，底板1、中板3和上板4為完全相同的板體，即底板1、中板3和上板4的長(zhǎng)寬高均相同，便于加工，底板1、中板3和上板4為矩形木板，由木頭制成的底板1、中板3和上板4具有耐磨、不易變形、不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。
[0028]如圖1和3所示，本實(shí)施例中，底板1的數(shù)量為三個(gè)，且三個(gè)底板1相互平行。其中，中間的底板1的底面上靠近其兩端分別開設(shè)有兩個(gè)下沉頭孔11，兩側(cè)的兩個(gè)底板1的底面上等距開設(shè)有三個(gè)下沉頭孔11。
[0029]如圖1和3所示，中間的底板1的頂面上設(shè)置有兩個(gè)鋼架2，兩側(cè)的底板1的頂面上設(shè)置有三個(gè)鋼架2，八個(gè)鋼架2本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種托盤，其特征在于：包括若干底板(1)，每個(gè)所述底板(1)的底面上均開設(shè)有若干下沉頭孔(11)，每個(gè)所述底板(1)上均設(shè)有若干鋼架(2)，每個(gè)所述鋼架(2)的底面上均開設(shè)有與下沉頭孔(11)對(duì)齊的下螺紋孔(22)，每個(gè)所述下沉頭孔(11)中均設(shè)有與下螺紋孔(22)螺紋連接的下沉頭螺釘(23)，每個(gè)所述鋼架(2)的頂面上均開設(shè)有上螺紋孔(24)，所述鋼架(2)的頂面上設(shè)有與底板(1)垂直且用于將若干鋼架(2)相連的中板(3)，每個(gè)所述中板(3)上均開設(shè)有若干與上螺紋孔(24)對(duì)齊的中穿孔(31)，所述中板(3)的頂面上設(shè)有用于將若干中板(3)相連的上板一(41)，每個(gè)所述上板一(41)上均開設(shè)有與中穿孔(31)對(duì)齊的上沉頭孔一(411)，所述上沉頭孔一(411)和中穿孔(31)中穿設(shè)有與上螺紋孔(24)螺紋連接的上沉頭螺釘一(412)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤，其特征在于：每個(gè)所述中板(3)上開設(shè)有若干中螺紋孔(32)，所述中板(3)的頂面上設(shè)置有用于將若干中板(3)相連的上板二(42)，每個(gè)所述上板二(42)上均開設(shè)有與中螺紋孔(32)對(duì)齊的上沉頭孔二(421)，所述上沉頭孔二(421)中穿設(shè)有與中螺紋孔(32)螺紋連接的上沉頭螺釘二(422)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤，其特征在于：每個(gè)所述鋼架(2)的側(cè)壁上均開設(shè)有用于供若干底板(1)、中板(3)、上板一(41)和上板二(42)嵌入的置...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林建鋒，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：林建鋒，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。