液化氣燃氣具減壓閥制造技術

本實用新型專利技術為一種改進的液化氣燃氣具減壓閥，它包括閥體、閥蓋、進氣孔、出氣孔、從進氣孔通向減壓室的閥孔及控制閥孔開閉的機構。控制機構的具體結構是，直徑小于閥孔孔徑的頂針插裝于閥孔，頂針在進氣孔的一端安裝有閥瓣和使閥瓣封閉閥孔的壓縮彈簧，其另一端伸入減壓室；減壓室設有密封其上端口的氣壓橡膠墊，閥蓋上安裝有可隔著氣壓橡膠墊控制頂針的螺桿和手柄，可對氣體流量進行有效的控制和調整。（*該技術在2004年保護過期，可自由使用*）

LPG gas reducing valve

The utility model relates to an improved liquefied gas gas reducing valve, comprising a valve body, a valve cover, an air inlet, an air outlet, a valve hole extending from the air inlet hole to a pressure reducing chamber and a control valve hole opening and closing mechanism. The specific structure of control mechanism, valve diameter less than the pore diameter of the thimble is inserted into the valve hole, the thimble is arranged at one end of the air inlet valve and the valve is closed the valve hole of the compression spring, the other end is inserted into the decompression chamber; the sealing port pressure decompression chamber is provided with a rubber pad is arranged on the valve cover. A rubber pad pressure across the control pin screw and the handle can be adjusted and controlled effectively on gas flow.

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本技術涉及一種液化氣燃氣具減壓閥，適用于液化石油氣鋼瓶和家用液化氣罐的燃氣具。現有的液化氣燃氣具減壓閥，如丹東市華茂公司生產的華茂牌減壓閥，由閥體、閥蓋、進氣孔、出氣孔、控制閥孔的塑料件和拉簧、橡膠墊、定位板、定位彈簧等構件組成。在進氣孔的里端開有通向減壓室的閥孔，設在減壓室的相當于閥芯的塑料件，靠拉簧的拉力封閉閥孔，高壓氣體靠自身的壓力推開封閉閥孔的塑料件，從進氣孔進入減壓室。其不足之處在于，閥孔的開閉不能實施人工控制，閥孔的開啟和開啟程度完全取決于液化氣壓力，壓力高時閥孔開啟大，燃氣流量大，壓力降低時，閥孔開啟小，燃氣流量亦減少，因此，在使用過程中燃氣流量不穩定且不可控制，導致燃具火焰不可調、燃燒不充分，不能燃用低質液化氣等弊病；當液化氣壓力降到推不開封團閥孔的塑料件時，不能繼續使用，殘留部分只能作為殘液廢棄，殘液量通常達30％，不僅造成燃料的大量浪費，還要污染環境，甚至造成火災事故。本技術的目的在于提供一種啟閉及啟開程度人工可調的，因而能使燃具火焰可調，燃燒充分、穩定，而且液化氣罐內的殘液幾乎都能燒盡的液化氣燃氣具減壓閥。本技術的技術解決方案是，包括閥體、閥蓋、進氣孔、出氣孔和從進氣孔通向減壓室的閥孔的液化氣燃氣具減壓閥，其特征是把直徑小于閥孔孔徑的頂針插裝于閥孔，頂針在進氣孔的一端固定安裝有閥瓣，閥瓣與閥體之間安裝有使閥瓣封閉閥孔的壓縮彈簧，其另一端伸到減壓室內；氣壓橡膠墊通過閥蓋固定安裝在減壓室的上端口，螺桿通過螺紋安裝于閥蓋上，螺桿的里端隔著氣壓橡膠墊與頂針的上端相對，其外端安裝有手柄。本技術的優點是，由于設置了由彈簧、閥瓣和頂針組成的閥芯與閥孔形成常閉式閥門結構，并可通過螺桿進行調節控制，因此閥孔的啟閉及啟開程度完全由人工進行控制，這就有效地克服了現有技術中由于不能實施人工控制導致的各種弊病，使本技術具有以下特點氣體流量穩定而且可在0.3～1.0m3／h范圍內連續可調；能適應各種燃氣具，燃燒好，火焰大小可調，調整靈便，使用方便；特別是殘液量極少，幾乎全部燃盡，以家用液化氣罐為例，安裝現有減壓閥不能繼續燃用時，改換本技術可繼續燃用20天以上，可節省燃氣30～40％，而且免去了處理殘液帶來的麻煩、危險和污染。附圖為本技術的結構示意圖。下面將結合附圖對本技術給予詳細說明。圖中12為閥體，10為閥蓋，它們是由鋁鎂硅合金壓鑄而成，14為進氣孔，1為出氣孔，2為減壓室，20為從進氣孔通向減壓室的閥孔，13為連接手輪，以上結構與現有同類減壓閥結構相同。本技術的主要特征是人工調節氣體流量的結構。圖中21為相當于閥桿的頂針，插裝于閥孔，它在進氣孔的一端固定安裝有由頂針座18和頂針橡膠墊19組成的閥瓣，并通過壓縮彈簧17壓緊封閉閥孔，形成常閉式閥門結構，頂針的另一端伸入減壓室2成為其控制端，圖中15是為裝配而設置的隔離板，通過螺紋固定在閥體上的安裝孔中。氣壓橡膠墊3通過閥蓋10固定安裝在減壓室的上端口，將其密封。螺桿8通過螺紋安裝于閥蓋10上，螺桿的里端隔著氣壓橡膠墊與頂針的上端相對，其外端安裝有手柄9，圖中7為固定螺母。為防止操作中損壞氣壓橡膠墊3，將定位板11通過平頭定位螺釘4和螺母5固定在氣壓橡膠墊3上，定位螺釘4的平頭能與頂針21直接接觸。本實施例是在氣壓橡膠墊的中心即頂針和螺桿作用的部位開了中心孔，并通過螺釘4和螺母5將定位板固定在中心孔，定位板的四周與減壓室的周壁面滑動接觸，使定位板在減壓室內只能上下位移，這樣通過螺桿操縱頂針時，不僅不能損傷橡膠墊，而且不會使橡膠墊運動偏離中心，造成碎裂等損害。為了使本技術具有防爆性能，在螺桿8與定位螺釘4之間設有傳力彈簧6。如圖中所示，傳力彈簧6的上端通過彈簧頂墊與螺桿連接，其下端套裝在定位螺釘和螺母上，這樣，螺桿通過傳力彈簧和定位螺釘操縱頂針。當外部的明火通過出氣孔進入減壓室，形成突變氣體膨脹時，頂開橡膠墊的同時把傳力彈簧向上壓縮，作用于頂針的力消失，頂針和閥瓣在壓縮彈簧17作用下向上封閉閥口，使明火不能傳到進氣孔至高壓液化氣，壓力從設在閥蓋上的防爆孔23泄出，防爆性能十分優越。本實施例還在出氣孔1的兩側設有磁化室，磁化室內安裝有永磁體22。圖中22是高強度永磁體，兩塊永磁體置于出氣孔兩側的磁化室內，使減壓后的液化氣從兩塊磁體間通過，使之在強磁場作用下被磁化，改變其物理性能，達到充分霧化，燃燒充分，節省燃料目的。權利要求1.一種液化氣燃氣具減壓閥，包括閥體(12)、閥蓋(10)、進氣孔(14)、出氣孔(1)和從進氣孔通向減壓室(2)的閥孔(20)，其特征在于直徑小于閥孔孔徑的頂針(21)插裝于閥孔(20)，頂針(21)在進氣孔的一端固定安裝有閥瓣，閥瓣與閥體之間安裝有使閥瓣封閉閥孔的壓縮彈簧(17)，其另一端伸到減壓室(2)內；氣壓橡膠墊(3)通過閥蓋(10)固定安裝在減壓室(2)的上端口，螺桿(8)通過螺紋安裝于閥蓋(10)上，螺桿(8)的里端隔著氣壓橡膠墊(3)與頂針(21)的上端相對，其外端安裝有手柄(9)。2.根據權利要求1所述的燃氣具減壓閥，其特征在于定位板(11)通過平頭定位螺釘(4)、螺母(5)固定在氣壓橡膠墊(3)上，定位螺釘(4)置于螺桿(8)和頂針(21)之間，并使螺釘(4)的平頭能與頂針(21)直接接觸。3.根據權利要求2所述的燃氣具減壓閥，其特征在于螺桿(8)與定位螺釘(4)之間設有傳力彈簧(6)。4.根據權利要求1、2或者3所述的燃氣具減壓閥，其特征在于出氣孔(1)的兩側設有磁化室，磁化室內安裝有永磁體(22)。專利摘要本技術為一種改進的液化氣燃氣具減壓閥，它包括閥體、閥蓋、進氣孔、出氣孔、從進氣孔通向減壓室的閥孔及控制閥孔開閉的機構。控制機構的具體結構是，直徑小于閥孔孔徑的頂針插裝于閥孔，頂針在進氣孔的一端安裝有閥瓣和使閥瓣封閉閥孔的壓縮彈簧，其另一端伸入減壓室；減壓室設有密封其上端口的氣壓橡膠墊，閥蓋上安裝有可隔著氣壓橡膠墊控制頂針的螺桿和手柄，可對氣體流量進行有效的控制和調整。文檔編號G05D16/06GK2203733SQ9422893公開日1995年7月19日 申請日期1994年6月17日 優先權日1994年6月17日專利技術者張英貴 申請人:張英貴本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液化氣燃氣具減壓閥，包括閥體（１２）、閥蓋（１０）、進氣孔（１４）、出氣孔（１）和從進氣孔通向減壓室（２）的閥孔（２０），其特征在于直徑小于閥孔孔徑的頂針（２１）插裝于閥孔（２０），頂針（２１）在進氣孔的一端固定安裝有閥瓣，閥瓣與閥體之間安裝有使閥瓣封閉閥孔的壓縮彈簧（１７），其另一端伸到減壓室（２）內；氣壓橡膠墊（３）通過閥蓋（１０）固定安裝在減壓室（２）的上端口，螺桿（８）通過螺紋安裝于閥蓋（１０）上，螺桿（８）的里端隔著氣壓橡膠墊（３）與頂針（２１）的上端相對，其外端安裝有手柄（９）。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張英貴，
申請(專利權)人：張英貴，
類型：實用新型
國別省市：21[中國|遼寧]