用于車輛的天線組件制造技術

公開一種天線組件(25)，其包括基部(60)、調制解調器(50)、頂蓋(40)和殼體(30)。基部(60)由鋁材料構成。調制解調器(50)布置在基部(60)上。頂蓋(40)用于基部(60),并且頂蓋(40)包括布置在外表面上的至少一個天線元件(41)。殼體(30)覆蓋頂蓋(40)和基部(60)。頂蓋(40)用作用于調制解調器(50)的電磁屏蔽件。通信纜線(135)在一端處連接到調制解調器(5)，并在另一端處延伸到且連接到帶有車輛調制解調器的車輛內部路由器(125)。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】用于車輛的天線組件
本專利技術涉及一種用于車輛的天線組件。
技術介紹
在用于車輛的無線通信系統中，用于車輛的調制解調器通常遠離天線很大距離放置，以防止來自調制解調器的電磁信號與天線干擾。這通常需要長的同軸纜線排布穿過車輛。相關領域中采用的術語的通用定義在下面給出。藍牙技術是未授權2.4千兆赫茲帶中操作的標準短程無線電鏈路。碼分多址(“CDMA”)是二代和三代蜂窩網絡中使用的擴頻通信系統，并且在美國專利號4901307中描述過。GSM，用于移動通信的全球系統是二代數字蜂窩網絡。通用移動通信系統(“UMTS”)是無線標準。長期演進(“LTE“)是用于移動電話和數據終端的高速數據的無線標準通信，并且基于GSM/EDGE和UMTS/HSPA通信網絡技術.LTE頻帶包括698-798MHz(帶12、13、14、17)；791-960MHz(帶5、6、8、18、19、20)；1710-2170MHz(帶1、2、3、4、9、10、23、25、33、34、35、36、37、39)；1427-1660.5MHz(帶11、21、24)；2300-2700MHz(帶7、38、40、41)；3400-3800MHz(帶22、42、43)。天線阻抗和阻抗匹配的質量最為共同的特征在于回路損耗或電壓駐波比。表面安裝技術(“SMT”)是用于制造電子電路的工藝，其中部件直接安裝或放置在印刷電路板(“PCB”)的表面上。蘋果手機5LTE帶包括：LTE700/1700/2100(698-806MHz/1710-1785MHz/1920-2170MHz)；LTE850/1800/2100(824-894MHz/1710-1880MHz/1920-2170MHz)；和LTE700/850/1800/1900/2100(698-806MHz/824-894MHz/1710-1880MHz/1850-1990MHz/l920/2170)。三星SillLTE帶包括：LTE800/1800/2600(806-869MHz/l710-1880MHz/2496-2690MHz。諾基亞920LTE帶包括：LTE700/1700/2100(698-806MHz/1710-1785MHz/1920-2170MHz)；LTE800/900/1800/2100/2600(806-869MHz/880-960MHz/l710-1880MHz/l920-2170MHz/2496-2690MHz)。將調制解調器連接到車輛上的天線的長同軸纜線由于同軸纜線的長度導致信號損失。因此，需要將調制解調器臨近用于車輛系統的天線放置。
技術實現思路
本專利技術的一個方面是一種天線組件，其包括基部、調制解調器、頂蓋和殼體。基部由鋁材料構成。調制解調器布置在基部上。頂蓋用于基部，并且頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件。殼體覆蓋頂蓋和基部。頂蓋用作用于調制解調器的電磁屏蔽件。本專利技術的另一方面是一種用于車輛的無線通信組件，其包括基部、調制解調器、頂蓋、殼體、路由器和邊緣計算裝置。基部由鋁材料構成并附接到車輛。調制解調器布置在基部上。頂蓋用于基部，并且頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件。殼體覆蓋頂蓋和基部。頂蓋用作用于調制解調器的電磁屏蔽件。本專利技術的又一方面是一種天線組件，其包括基部、調制解調器、頂蓋、殼體和通信纜線。基部由鋁材料構成，基部包括主體、內表面、側壁和從內表面延伸的多個散熱元件。調制解調器布置在基部內并位于多個散熱元件上。調制解調器包括通信芯片、GNSS接收部件、安全訪問模塊或移動電話通信部件中的至少一個。頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件。通信纜線在一端處連接到調制解調器并且在另一端處延伸到并連接到帶有車輛調制解調器的車輛內部路由器。頂蓋和基部用作用于調制解調器的電磁屏蔽件。通過通信纜線從車輛內部路由器到調制解調器的連接允許車輛內部調制解調器以調制解調器的通信協議操作。本專利技術的再一方面是一種用于車輛的無線通信組件，其包括基部、調制解調器、頂蓋、殼體、車輛內部路由器和通信纜線。基部由鋁材料構成，基部包括主體、內表面、側壁和從內表面延伸的多個散熱元件。調制解調器布置在基部內并位于多個散熱元件上。調制解調器包括通信芯片、GNSS接收部件、安全訪問模塊或移動電話通信部件中的至少一個。頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件。通信纜線在一端處連接到調制解調器并在另一端處延伸到并連接到帶有車輛調制解調器的車輛內部路由器。頂蓋和基部用作用于調制解調器的電磁屏蔽件。通過通信纜線從車輛內部路由器到調制解調器的連接允許車輛內部調制解調器以調制解調器的通信協議操作。由于調制解調器和天線相對臨近，本專利技術消除了將調制解調器連接到天線的纜線上信號損失。本專利技術還通過單個纜線替換多個同軸纜線。附圖說明圖1是用于車輛的天線組件的分解視圖。圖2是用于車輛的天線組件的基部部分的頂部平面圖。圖3是圖2的基部部分的側立視圖。圖4是用于車輛的天線組件的殼體的側立視圖。圖5是用于車輛的天線組件的局部剖切的側立視圖。圖6是用于車輛的天線組件的頂部平面圖。圖7是用于車輛的天線組件的頂蓋的頂部平面圖。圖8是用于車輛的天線組件的調制解調器的頂部平面圖。圖9是連接到車輛的內部調制解調器的天線組件的框圖。圖10是連接到車輛的內部調制解調器的天線組件的框圖。圖11是具有天線組件的車輛的圖示。圖12是帶有連接到車輛的內部調制解調器的天線組件的車輛的圖示。具體實施方式天線組件25在圖1中示出。天線組件25優選地包括基部60、調制解調器50、頂蓋40和殼體30。替代地，天線組件包括基部60、調制解調器50、路由器(未示出)、頂蓋40和殼體30。基部60優選地由鋁材料構成。調制解調器50布置在基部60上。頂蓋40覆蓋基部60和調制解調器50，并且頂蓋40優選地包括布置在外表面上的至少一個天線元件。無線電頻率纜線70附接到調制解調器50并通過螺栓71固定到基部60。殼體30覆蓋頂蓋40和基部60。頂蓋40用作用于調制解調器50的電磁屏蔽件，以維持基部60內部的電磁信號，從而防止與天線信號干擾。如圖2和3所示，基部60包括具有內表面62的主體61。側壁63限定內部隔室65，其中容納多個第一散熱元件66a-66e和多個第二散熱元件67a-67e。孔口64延伸穿過主體61以便至少一個纜線進出。基部60優選地由壓鑄鋁材料構成，以防止來自調制解調器50的電磁信號與頂蓋40上的天線干擾。以此方式，調制解調器50能夠臨近頂蓋50上的天線放置，而不使得電磁信號與頂蓋40上的天線干擾。多個第一散熱元件66a-66e和多個第二散熱元件67a-67e散發通過調制解調器50的操作產生的熱量。除了用作電磁屏蔽件之外，側壁63還提供用于在其上放置頂蓋40的結構。如圖3所示，基部60優選地本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種天線組件，包括：/n基部，所述基部由鋁材料構成，所述基部包括主體、內表面、側壁和從所述內表面延伸的多個散熱元件；/n調制解調器，所述調制解調器布置在所述基部內并在所述多個散熱元件上，所述調制解調器包括通信芯片、GNSS接收部件、安全訪問模塊和移動電話通信部件中的至少一個；/n用于所述基部的頂蓋，所述頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件；/n殼體，所述殼體覆蓋所述頂蓋和基部；/n通信纜線，所述通信纜線在一端處連接到所述調制解調器并在另一端處延伸到并連接到帶有車輛調制解調器的車輛內部路由器；/n其中所述頂蓋和所述基部用作用于調制解調器的電磁屏蔽件；/n其中通過所述通信纜線從車輛內部路由器到所述調制解調器的連接允許車輛內部調制解調器以所述調制解調器的通信協議操作。/n

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】20190101 US 16/237,678;20190516 US 16/414,717;20191.一種天線組件，包括：
基部，所述基部由鋁材料構成，所述基部包括主體、內表面、側壁和從所述內表面延伸的多個散熱元件；
調制解調器，所述調制解調器布置在所述基部內并在所述多個散熱元件上，所述調制解調器包括通信芯片、GNSS接收部件、安全訪問模塊和移動電話通信部件中的至少一個；
用于所述基部的頂蓋，所述頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件；
殼體，所述殼體覆蓋所述頂蓋和基部；
通信纜線，所述通信纜線在一端處連接到所述調制解調器并在另一端處延伸到并連接到帶有車輛調制解調器的車輛內部路由器；
其中所述頂蓋和所述基部用作用于調制解調器的電磁屏蔽件；
其中通過所述通信纜線從車輛內部路由器到所述調制解調器的連接允許車輛內部調制解調器以所述調制解調器的通信協議操作。


2.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述通信協議是5G通信協議。


3.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述車輛內部調制解調器位于所述車輛內。


4.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述基部由壓鑄鋁材料構成。


5.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述頂蓋包括基部電路板。


6.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述頂蓋包括電池電路板。


7.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述頂蓋包括WiFi電路板。


8.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述頂蓋包括GPS/GLONASS模塊。


9.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述基部具有2.5英寸-3.5英寸范圍的寬度和6.0英寸-8.0英寸范圍的長度。


10.根據權利要求1所述的天線組件，其中，所述基部具有0.5英寸-1.0英寸范圍的高度。


11.一種用于車輛的無線通信組件，包括：
基部，所述基部由鋁材料構成，所述基部包括主體、內表面、側壁和從所述內表面延伸的多個散熱元件；
調制解調器，所述調制解調器布置在所述基部內并在所述多個散熱元件上，所述調制解調器包括通信芯片、GNSS接收部件、安全訪問模塊或移動電話通信部件中的至少一個；
用于所述基部的頂蓋，所述頂蓋包括布置在外表面上的至少一個天線元件；
殼體，所述殼體覆蓋所述頂蓋和基部；
車輛內部路由器，其中所述車輛內部路由器帶有定位在所述車輛內的車輛調制解調器；
通信纜線，所述通信纜線在一端處連接到所述調制解調器，并且在另一端處延伸到并連接到帶有所述車輛調制解調器的所述車輛內部路由器；
其中所述頂蓋和所述基部用作用于所述調制解調器的電磁屏蔽件；
其中通過所述通信纜線從帶有所述車輛調制解調器的所述車輛內部路由器到所述調制解調器的連接允許帶有所述車輛調制解調器的所述車輛內部路由器以所述調制解調器的通信協議操作。


12.根據權利要求11所述的無線通信組件，其中，所述通信協議是5G通信協議。


13.根據權利要求11所述的無線通信組件，其中，所述頂蓋包括GPS/GLONASS模塊。


14.根據權利要求11所述的無線通信組件，其中，所述基部由壓鑄鋁材料構成。


15.根據權利要求11所述的無線通信組件，其中，所述頂蓋包括基部電路板。


16.根據權利要求11所述的無線通信組件，其中，所述頂蓋包括電池電路板。


17.根據權利要求11所述的無線通信組件，其中，所述頂蓋包括WiFi電路板。


18.一種天線組件，包括：
基部，所述基部由鋁材料構成，所述基部包括主體、內表面、側壁和從所述內表面延伸的多個散熱元件；
調制解調器，所述調制解調器布置在所述基部內并在所述多個散熱元件上，所述調制解調器包括通信芯片、GNSS接收部件、安全訪...

【專利技術屬性】
技術研發人員：K·西爾，C·努恩，L·格林斯坦，
申請(專利權)人：艾爾加因公司，
類型：發明
國別省市：美國;US