一種升降叉車用裝卸料斗制造技術

本實用新型專利技術公開了一種升降叉車用裝卸料斗，包括底座和料斗，底座的一側等距且貫穿開設有若干個叉齒槽，底座頂端的兩側均固定設置有固定板，兩個固定板的一側均開設有呈倒T形的限位槽，限位槽內相配合滑動設置有限位塊，兩個限位塊的頂端分別固定設置在料斗底端的兩側，料斗的正面設置有可轉動的擋板。本實用新型專利技術一種升降叉車用裝卸料斗，通過叉齒與叉齒槽相配合對料斗進行抬升運輸，當運輸至所需位置后，工人可以把插桿從插孔內移出，然后打開電推桿開關，兩個電動推桿工作推動推料板運動，推料板運動把物料推送至靠近擋板的一側，這時擋板受力沿著轉軸發生轉動，實現把物料從料斗內排出，不需要工人進行人工操作，降低工人的勞動力。

【技術實現步驟摘要】
一種升降叉車用裝卸料斗
本技術涉及一種卸料斗，具體為一種升降叉車用裝卸料斗。
技術介紹
叉車運輸散狀物料時，需要把散狀物料裝進容器里才能運輸，現有的大多是通過叉車將容器卸下，然后通過工人把散狀物料從容器中卸出，這樣增強了工人的勞動強度。因此我們對此做出改進，提出一種升降叉車用裝卸料斗。
技術實現思路
為解決現有技術存在的缺陷，本技術提供一種升降叉車用裝卸料斗。為了解決上述技術問題，本技術提供了如下的技術方案：本技術一種升降叉車用裝卸料斗，包括底座和料斗，所述底座的一側等距且貫穿開設有若干個叉齒槽，所述底座頂端的兩側均固定設置有固定板，兩個所述固定板的一側均開設有呈倒T形的限位槽，所述限位槽內相配合滑動設置有限位塊，兩個所述限位塊的頂端分別固定設置在料斗底端的兩側，所述料斗的正面設置有可轉動的擋板，所述擋板兩側的頂部均固定設置有轉軸，兩個所述轉軸分別通過軸承與料斗的內壁轉動連接，所述料斗內遠離擋板的一側設置有推料組件，所述推料組件的一端設置在料斗的背側。作為本技術的一種優選技術方案，兩個所述固定板相背側的兩端分別設置有抵緊螺栓，所述抵緊螺栓的一端穿過限位槽與限位塊相抵緊。作為本技術的一種優選技術方案，所述底座的頂端位于兩個固定板之間設置有墊板，所述墊板的兩端分別與兩個固定板固定連接，且所述墊板的頂端粘結有彈性橡膠墊。作為本技術的一種優選技術方案，所述擋板兩側的底部分別開設有插孔，所述料斗的兩側分別與兩個插孔相配合設置有插桿，兩個所述插桿分別通過其上設有的連接繩與料斗相連接。作為本技術的一種優選技術方案，所述推料組件包括推料板和兩個電動推桿，所述推料板相配合設置在料斗內，兩個所述電動推桿均設置在料斗背側。作為本技術的一種優選技術方案，兩個所述電動推桿分別固定設置在料斗背側中部的兩端，且兩個所述電動推桿的輸出端均穿過料斗與推料板固定連接。作為本技術的一種優選技術方案，所述叉齒槽呈矩形，且若干個所述叉齒槽的內壁均相配合粘結有柔性橡膠墊。本技術的有益效果是：該種升降叉車用裝卸料斗：1.通過叉齒與叉齒槽相配合對料斗進行抬升運輸，當運輸至所需位置后，工人可以把插桿從插孔內移出，然后打開電推桿開關，兩個電動推桿工作推動推料板運動，推料板運動把物料推送至靠近擋板的一側，這時擋板受力沿著轉軸發生轉動，實現把物料從料斗內排出，不需要工人進行人工操作，降低工人的勞動力；2.當需要對料斗進行更換或維護時，只需松動抵緊螺栓，把抵緊螺栓與限位塊進行分離，這時把限位塊從限位槽內移出即可實現對料斗進行拆卸，操作較為方便快捷。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。在附圖中：圖1是本技術一種升降叉車用裝卸料斗的結構示意圖；圖2是本技術一種升降叉車用裝卸料斗的底座頂端結構示意圖；圖3是本技術一種升降叉車用裝卸料斗的擋板結構示意圖；圖4是本技術一種升降叉車用裝卸料斗的推料組件結構示意圖。圖中：1、底座；2、叉齒槽；3、固定板；4、限位槽；5、限位塊；6、料斗；7、擋板；8、轉軸；9、推料組件；901、推料板；902、電動推桿；10、抵緊螺栓；11、墊板；12、插桿。具體實施方式以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。實施例：如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本技術一種升降叉車用裝卸料斗，包括底座1和料斗6，底座1的一側等距且貫穿開設有若干個叉齒槽2，底座1頂端的兩側均固定設置有固定板3，兩個固定板3的一側均開設有呈倒T形的限位槽4，限位槽4內相配合滑動設置有限位塊5，兩個限位塊5的頂端分別固定設置在料斗6底端的兩側，料斗6的正面設置有可轉動的擋板7，擋板7兩側的頂部均固定設置有轉軸8，兩個轉軸8分別通過軸承與料斗6的內壁轉動連接，料斗6內遠離擋板7的一側設置有推料組件9，推料組件9的一端設置在料斗6的背側。其中，兩個固定板3相背側的兩端分別設置有抵緊螺栓10，抵緊螺栓10的一端穿過限位槽4與限位塊5相抵緊，擰動抵緊螺栓10對限位塊5進行抵緊，通過抵緊螺栓10與限位塊5之間的摩擦力，實現對限位塊5在限位槽4內的位置進行固定。其中，底座1的頂端位于兩個固定板3之間設置有墊板11，墊板11的兩端分別與兩個固定板3固定連接，且墊板11的頂端粘結有彈性橡膠墊，通過設有的墊板11，能夠對料斗6起到支撐作用，通過設有的彈性橡膠墊，能夠減小料斗6與墊板11之間的磨損。其中，擋板7兩側的底部分別開設有插孔，料斗6的兩側分別與兩個插孔相配合設置有插桿12，兩個插桿12分別通過其上設有的連接繩與料斗6相連接，通過設有的插桿12與插孔相配合，能夠對擋板7的底端進行限位固定，通過設有的連接繩，當把插桿12從插孔內移出時，能夠防止插桿12出現脫落遺失。其中，推料組件9包括推料板901和兩個電動推桿902，推料板901相配合設置在料斗6內，兩個電動推桿902均設置在料斗6背側，兩個電動推桿902分別固定設置在料斗6背側中部的兩端，且兩個電動推桿902的輸出端均穿過料斗6與推料板901固定連接，兩個電動推桿902均通過料斗6上設有的電推桿開關與料斗6背側設有的蓄電池電性連接，兩個電動推桿902工作推動推料板901運動，通過推料板901能夠對料斗6內的物料進行推出。其中，叉齒槽2呈矩形，且若干個叉齒槽2的內壁均相配合粘結有柔性橡膠墊，通過設有的柔性橡膠墊，能夠減小叉齒槽2與叉車叉齒之間的磨損。工作原理：叉車在進行叉送時，把叉齒與叉齒槽2相配合對料斗6進行抬升運輸，當運輸至所需位置后，工人可以把插桿12從插孔內移出，然后打開電推桿開關，兩個電動推桿902工作推動推料板901運動，推料板901運動把物料推送至靠近擋板7的一側，這時擋板7受力沿著轉軸8發生轉動，實現把料斗6打開，這時物料在推料板901的作用力下從料斗6內排出，不需要工人進行人工操作，降低工人的勞動力，當需要對料斗6進行更換或維護時，只需松動抵緊螺栓10，把抵緊螺栓10與限位塊5進行分離，這時把限位塊5從限位槽4內移出即可實現對料斗6進行拆卸，操作較為方便快捷。最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種升降叉車用裝卸料斗，包括底座（1）和料斗（6），其特征在于，所述底座（1）的一側等距且貫穿開設有若干個叉齒槽（2），所述底座（1）頂端的兩側均固定設置有固定板（3），兩個所述固定板（3）的一側均開設有呈倒T形的限位槽（4），所述限位槽（4）內相配合滑動設置有限位塊（5），兩個所述限位塊（5）的頂端分別固定設置在料斗（6）底端的兩側，所述料斗（6）的正面設置有可轉動的擋板（7），所述擋板（7）兩側的頂部均固定設置有轉軸（8），兩個所述轉軸（8）分別通過軸承與料斗（6）的內壁轉動連接，所述料斗（6）內遠離擋板（7）的一側設置有推料組件（9），所述推料組件（9）的一端設置在料斗（6）的背側。/n

【技術特征摘要】
1.一種升降叉車用裝卸料斗，包括底座（1）和料斗（6），其特征在于，所述底座（1）的一側等距且貫穿開設有若干個叉齒槽（2），所述底座（1）頂端的兩側均固定設置有固定板（3），兩個所述固定板（3）的一側均開設有呈倒T形的限位槽（4），所述限位槽（4）內相配合滑動設置有限位塊（5），兩個所述限位塊（5）的頂端分別固定設置在料斗（6）底端的兩側，所述料斗（6）的正面設置有可轉動的擋板（7），所述擋板（7）兩側的頂部均固定設置有轉軸（8），兩個所述轉軸（8）分別通過軸承與料斗（6）的內壁轉動連接，所述料斗（6）內遠離擋板（7）的一側設置有推料組件（9），所述推料組件（9）的一端設置在料斗（6）的背側。


2.根據權利要求1所述的一種升降叉車用裝卸料斗，其特征在于，兩個所述固定板（3）相背側的兩端分別設置有抵緊螺栓（10），所述抵緊螺栓（10）的一端穿過限位槽（4）與限位塊（5）相抵緊。


3.根據權利要求1所述的一種升降叉車用裝卸料斗，其特征在于，所述底座（1）的頂端位于兩個固定板（3）之間設置有墊板（11），所述墊板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬朝輝，
申請(專利權)人：陜西安可瑞特機械制造有限公司，
類型：新型
國別省市：陜西;61