本實用新型專利技術公開了一種直升機滑油分配裝置,包括外殼和限位孔,所述外殼的上端中部安裝有進油口,且外殼的底部內側開設有移動板槽,所述調節板的內部開設有移動孔,且調節板的上端設置有泄漏孔,所述調節板的右端固定安裝有固定塊,且固定塊的內部開設有滑動槽,所述外殼的下方固定安裝有漏油管,且漏油管的外壁固定連接有定位塊,所述漏油管的下端安裝有防塵蓋,且防塵蓋的上端邊側開設有限位孔。該直升機滑油分配裝置,便于直升機對各個零件之間均勻等量的分布滑油,達到出油統一,提高直升機零件之間的靈活性,同時避免了出油口出油時,灰塵的進入,從而影響了直升機的使用效率,減少了直升機的使用年限。
【技術實現步驟摘要】
一種直升機滑油分配裝置
本技術涉及直升機相關
,具體為一種直升機滑油分配裝置。
技術介紹
直升機是現實生活中被廣泛應用的飛行工具,根據直升機發動機的工作要求,通常都需要用到滑油對內部零件進行冷卻潤滑,因此為了提高對發動機內部零件滑油的分配效率,大多都會用到滑油分配裝置來對直升機發動機內部注油,從而以此來降低直升機長時間飛行過程中零件出現不靈敏的可能性。然而現有的直升機滑油分配裝置存在以下問題:現有的分配裝置不便于對出油管道起到良好的防塵保護作用,從而在經過長時間的使用后灰塵容易進入到出油管道內部,進而在下次注油操作時,滑油會攜帶出油管道中的灰塵進入到發動機的內部,影響使用,同時滑油分配不均,造成出油量的控制不便。針對上述問題,急需在原有直升機滑油分配裝置的基礎上進行創新設計。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種直升機滑油分配裝置,以解決上述
技術介紹
提出現有的分配裝置不便于對出油管道起到良好的防塵保護作用,從而在經過長時間的使用后灰塵容易進入到出油管道內部,進而在下次注油操作時,滑油會攜帶出油管道中的灰塵進入到發動機的內部,影響使用,同時滑油分配不均,造成出油量的控制不便。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種直升機滑油分配裝置,包括外殼和限位孔,所述外殼的上端中部安裝有進油口,且外殼的底部內側開設有移動板槽,并且移動板槽的內部安裝有調節板,所述調節板的內部開設有移動孔,且調節板的上端設置有泄漏孔,所述調節板的右端固定安裝有固定塊,且固定塊的內部開設有滑動槽,并且滑動槽的內部安裝有螺紋桿,而且螺紋桿的右端固定安裝有手搖桿,所述外殼的下方固定安裝有漏油管,且漏油管的外壁固定連接有定位塊,并且定位塊的內部活動安裝有活動塊,而且活動塊的上端安裝在定位塊上,同時定位塊的內壁和活動塊的上端之間通過彈簧相互連接,所述漏油管的下端安裝有防塵蓋,且防塵蓋的上端邊側開設有限位孔。優選的,所述調節板的中部等間距均勻分布有移動孔,且移動孔與泄漏孔之間為交錯分布。優選的,所述固定塊的左端和調節板的右端為焊接一體化結構,且固定塊與螺紋桿之間為螺紋連接,并且調節板在移動板槽為滑動連接結構,而且調節板的外壁和移動板槽的內壁相互貼合。優選的,所述定位塊的內壁和活動塊的上端外壁之間相互貼合,且活動塊和定位塊之間構成滑動連接結構。優選的,所述活動塊關于防塵蓋的豎向中軸線對稱分布,且活動塊的下端內側和防塵蓋上端邊側的限位孔內壁相互貼合。優選的,所述防塵蓋的內壁與漏油管的外壁緊密貼合,且漏油管和防塵蓋構成相對滑動結構。與現有技術相比,本技術的有益效果是:該直升機滑油分配裝置,便于直升機對各個零件之間均勻等量的分布滑油,達到出油統一,提高直升機零件之間的靈活性,同時避免了出油口出油時,灰塵的進入,從而影響了直升機的使用效率,減少了直升機的使用年限;1、在灌入滑油時,轉動手搖桿,使調節板向左移動,將滑油從移動孔進入泄漏孔,隨后進入漏油管,使得滑油分布均勻,具有等量出油的效果;2.在滑油通過漏油管使用后,將漏油管和防塵蓋之間相互卡合,隨后定位塊內部的活動塊通過手動向內移動,使得防塵蓋在漏油管固定,達到防塵效果。附圖說明圖1為本技術正面結構示意圖;圖2為本技術調節板運動后結構示意圖;圖3為本技術定位塊和活動塊連接結構示意圖;圖4為本技術漏油管和防塵蓋連接結構示意圖。圖中:1、外殼;2、進油口;3、調節板;4、移動孔;5、泄漏孔;6、移動板槽;7、固定塊;8、螺紋桿;9、滑動槽;10、手搖桿;11、定位塊;12、彈簧;13、活動塊;14、漏油管;15、防塵蓋、16限位孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4,本技術提供一種技術方案:一種直升機滑油分配裝置,包括外殼1、進油口2、調節板3、移動孔4、泄漏孔5、移動板槽6、固定塊7、螺紋桿8、滑動槽9、手搖桿10、定位塊11、彈簧12、活動塊13、漏油管14、防塵蓋15和限位孔16,外殼1的上端中部安裝有進油口2,且外殼1的底部內側開設有移動板槽6,并且移動板槽6的內部安裝有調節板3,調節板3的內部開設有移動孔4,且調節板3的上端設置有泄漏孔5,調節板3的右端固定安裝有固定塊7,且固定塊7的內部開設有滑動槽9,并且滑動槽9的內部安裝有螺紋桿8,而且螺紋桿8的右端固定安裝有手搖桿10,外殼1的下方固定安裝有漏油管14,且漏油管14的外壁固定連接有定位塊11,并且定位塊11的內部活動安裝有活動塊13,而且活動塊13的上端安裝在定位塊11上,同時定位塊11的內壁和活動塊13的上端之間通過彈簧12相互連接,漏油管14的下端安裝有防塵蓋15,且防塵蓋15的上端邊側開設有限位孔16。調節板3的中部等間距均勻分布有移動孔4,且移動孔4與泄漏孔5之間為交錯分布,有利于滑油的存儲和等量分布。固定塊7的左端和調節板3的右端為焊接一體化結構,且固定塊7與螺紋桿8之間為螺紋連接,并且調節板3在移動板槽6為滑動連接結構,而且調節板3的外壁和移動板槽6的內壁相互貼合,有利于調節板3在移動板槽6平行移動,不會在移動時發生晃動。定位塊11的內壁和活動塊13的上端外壁之間相互貼合,且活動塊13和定位塊11之間構成滑動連接結構,使得活動塊13左右滑動,對防塵蓋15拆卸方便。活動塊13關于防塵蓋15的豎向中軸線對稱分布,且活動塊13的下端內側和防塵蓋15上端邊側的限位孔16內壁相互貼合,使得防塵蓋15不會掉落,達到防塵的效果。防塵蓋15的內壁與漏油管14的外壁緊密貼合,且漏油管14和防塵蓋15構成相對滑動結構,有利于漏油管14內部不會進入灰塵,防止堵塞。工作原理:在使用該直升機滑油分配裝置時,首先根據圖1-4,在不使用滑油分配裝置時,移動孔4和泄漏孔5交錯分布,當使用滑油分配裝置時,先將滑油從進油口2倒入,當滑油裝滿后,先將活動塊13用手向防塵蓋15的外側移動,在彈簧12連接下,活動塊13可以通過彈簧向右滑動,使得活動塊13底部的外壁與限位孔16之間相互脫離,防塵蓋15就可拆卸,然后用手將防塵蓋15一一打開,隨后將手搖桿10逆時針轉動,當調節板3通過螺紋桿8的帶動下,固定塊7固定安裝在調節板3上,使得固定塊7會隨著調節板3的移動而一起移動,使得固定塊7和調節板3在移動板槽6滑動,直至移動孔4和泄漏孔5相互貫通,當移動孔4和泄漏孔5貫通后,滑油通過泄漏孔5進入移動孔4,隨后流進漏油管14內,當使用結束后,將防塵蓋15套在漏油管14后,用手將活動塊13對著限位孔16卡合,將防塵蓋15與漏油管14進行固定。盡管參照前述實施例對本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種直升機滑油分配裝置,包括外殼(1)和限位孔(16),其特征在于:所述外殼(1)的上端中部安裝有進油口(2),且外殼(1)的底部內側開設有移動板槽(6),并且移動板槽(6)的內部安裝有調節板(3),所述調節板(3)的內部開設有移動孔(4),且調節板(3)的上端設置有泄漏孔(5),所述調節板(3)的右端固定安裝有固定塊(7),且固定塊(7)的內部開設有滑動槽(9),并且滑動槽(9)的內部安裝有螺紋桿(8),而且螺紋桿(8)的右端固定安裝有手搖桿(10),所述外殼(1)的下方固定安裝有漏油管(14),且漏油管(14)的外壁固定連接有定位塊(11),并且定位塊(11)的內部活動安裝有活動塊(13),而且活動塊(13)的上端安裝在定位塊(11)上,同時定位塊(11)的內壁和活動塊(13)的上端之間通過彈簧(12)相互連接,所述漏油管(14)的下端安裝有防塵蓋(15),且防塵蓋(15)的上端邊側開設有限位孔(16)。/n
【技術特征摘要】
1.一種直升機滑油分配裝置,包括外殼(1)和限位孔(16),其特征在于:所述外殼(1)的上端中部安裝有進油口(2),且外殼(1)的底部內側開設有移動板槽(6),并且移動板槽(6)的內部安裝有調節板(3),所述調節板(3)的內部開設有移動孔(4),且調節板(3)的上端設置有泄漏孔(5),所述調節板(3)的右端固定安裝有固定塊(7),且固定塊(7)的內部開設有滑動槽(9),并且滑動槽(9)的內部安裝有螺紋桿(8),而且螺紋桿(8)的右端固定安裝有手搖桿(10),所述外殼(1)的下方固定安裝有漏油管(14),且漏油管(14)的外壁固定連接有定位塊(11),并且定位塊(11)的內部活動安裝有活動塊(13),而且活動塊(13)的上端安裝在定位塊(11)上,同時定位塊(11)的內壁和活動塊(13)的上端之間通過彈簧(12)相互連接,所述漏油管(14)的下端安裝有防塵蓋(15),且防塵蓋(15)的上端邊側開設有限位孔(16)。
2.根據權利要求1所述的一種直升機滑油分配裝置,其特征在于:所述調節板(3)的中部等間距均勻分布有移動孔(4...
【專利技術屬性】
技術研發人員:孫大心,陳曉林,
申請(專利權)人:哈爾濱鑫華航空工業股份有限公司,
類型:新型
國別省市:黑龍江;23
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