一種耐磨的離合器片制造技術

本實用新型專利技術公開了一種耐磨的離合器片，包括摩擦片、減振彈簧以及從動盤，所述摩擦片固定安裝在從動盤外緣且所述從動盤的中部開有固定軸孔，所述固定軸孔與所述從動盤呈同軸結構，所述從動盤的盤面上沿其圓周方向均勻間隔開有多個減振凹槽，所述減振凹槽的內部設有減振彈簧，所述摩擦片的盤面沿其圓周方向設有限位凹槽且所述限位凹槽的內底部沿其圓周方向設有多個插孔，耐磨圈的一側沿其圓周方向設有多個凸出部，所述凸出部插入到所述插孔內且所述凸出部與所述耐磨圈過盈配合。本實用新型專利技術通過更換耐磨圈，可以延長整個離合器片的使用壽命并且耐磨性更佳。命并且耐磨性更佳。命并且耐磨性更佳。

【技術實現步驟摘要】
一種耐磨的離合器片


[0001]本技術涉及離合器
，尤其涉及一種耐磨的離合器片。

技術介紹

[0002]離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合，離合器片作為離合器總成的主要套件之一，起著不可或缺的作用。
[0003]目前我國生產的離合器片一般是由兩個銅質的摩擦片和一個鋼制的摩擦片壓合而成，存在易磨損、散熱效果差、易變形、壽命短等問題。

技術實現思路

[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種耐磨的離合器片，解決了現有技術中一般的離合器片存在易磨損、散熱效果差、易變形、壽命短等問題的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種耐磨的離合器片，包括摩擦片、減振彈簧以及從動盤，所述摩擦片固定安裝在從動盤外緣且所述從動盤的中部開有固定軸孔，所述固定軸孔與所述從動盤呈同軸結構，所述從動盤的盤面上沿其圓周方向均勻間隔開有多個減振凹槽，所述減振凹槽的內部設有減振彈簧，所述摩擦片的盤面沿其圓周方向設有限位凹槽且所述限位凹槽的內底部沿其圓周方向設有多個插孔，耐磨圈的一側沿其圓周方向設有多個凸出部，所述凸出部插入到所述插孔內且所述凸出部與所述耐磨圈過盈配合。
[0008]優選的，所述從動盤與所述摩擦片的連接處沿其圓周方向均勻間隔開有多個通風孔，所述耐磨圈的中部也沿其圓周方向均勻間隔開有多個散熱孔。
[0009]優選的，所述固定軸孔呈異形結構，所述耐磨圈所用的材料為半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料中的一種。
[0010]優選的，所述摩擦片的表面噴涂有耐磨涂層。
[0011]優選的，所述耐磨涂層從內到外依次包括絕緣涂層、鎳鉻層、光澤度層以及耐擦洗層，所述耐磨涂層設置在所述摩擦片的外表面，所述絕緣涂層的厚度為0.12mm～0.15mm，所述鎳鉻層設置在所述絕緣涂層的外表面，所述鎳鉻層設為0.15mm～0.18mm，光澤度層的厚度為0.1mm。
[0012](三)有益效果
[0013]本技術提供了一種耐磨的離合器片，具備有以下有益效果：本技術設置了從動盤以及摩擦片，從動盤的外部固定連接有摩擦片，從動盤的表面通過多個減振凹槽
設置有多個減振彈簧，減振彈簧可以加強整個從動盤的減振性，并且離合器片內的高溫氣流可以通過減振凹槽以及通風孔以及散熱孔排出，摩擦片的表面設有限位凹槽，限位凹槽的內部設有插孔，耐磨圈通過凸出部插入到插孔內，這樣耐磨圈被磨損后可以更換，以便能夠延長整個離合器片的使用壽命，耐磨涂層整體復合為碳化鎢鈷硬質合金耐磨涂層或陶瓷耐磨涂層，均具有較高的硬度，可以防護離合器片損壞，另外設置有鎳鉻層，使得離合器片具有防銹功能。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的結構示意圖；
[0015]圖2為本技術的耐磨涂層的結構示意圖。
[0016]圖中：1、從動盤；2、固定軸孔；3、摩擦片；4、通風孔；5、散熱孔；6、耐磨圈；7、減振彈簧；8、減振凹槽；9、絕緣涂層；10、鎳鉻層；11、光澤度層；12、耐擦洗層。
具體實施方式
[0017]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0018]如圖1、2所示，現提出下述實施例：
[0019]一種耐磨的離合器片，包括摩擦片3、減振彈簧7以及從動盤1，所述摩擦片3固定安裝在從動盤1外緣且所述從動盤1的中部開有固定軸孔2，所述固定軸孔2與所述從動盤1呈同軸結構，所述從動盤1的盤面上沿其圓周方向均勻間隔開有多個減振凹槽8，所述減振凹槽8的內部設有減振彈簧7，所述摩擦片3的盤面沿其圓周方向設有限位凹槽且所述限位凹槽的內底部沿其圓周方向設有多個插孔，耐磨圈6的一側沿其圓周方向設有多個凸出部，所述凸出部插入到所述插孔內且所述凸出部與所述插孔過盈配合。
[0020]在本實施例中，所述從動盤1與所述摩擦片3的連接處沿其圓周方向均勻間隔開有多個通風孔4，所述耐磨圈6的中部也沿其圓周方向均勻間隔開有多個散熱孔5。有效提高了離合器片的散熱效果，預防其受熱易變形的問題。
[0021]在本實施例中，所述固定軸孔2呈異形結構，所述耐磨圈6所用的材料為半金屬型摩擦材料、復合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料中的一種。耐磨圈有效加強離合器片的穩定性。
[0022]在本實施例中，所述摩擦片3的表面噴涂有耐磨涂層，所述耐磨涂層從內到外依次包括絕緣涂層9、鎳鉻層10、光澤度層11以及耐擦洗層12，所述耐磨涂層設置在所述摩擦片3的外表面，所述絕緣涂層9的厚度為0.12mm～0.15mm，所述鎳鉻層10設置在所述絕緣涂層9的外表面，所述鎳鉻層10設為0.15mm～0.18mm，光澤度層11的厚度為0.1mm，耐磨涂層整體復合為碳化鎢鈷硬質合金耐磨涂層或陶瓷耐磨涂層，均具有較高的硬度，可以防護離合器片損壞，另外設置有鎳鉻層10，使得離合器片具有防銹功能。
[0023]在圖1
?
2中，本技術設置了從動盤1以及摩擦片3，從動盤1的外部固定連接有摩擦片3，從動盤1的表面通過多個減振凹槽8設置有多個減振彈簧7，減振彈簧7可以加強整
個從動盤1的減振性，并且離合器片內的高溫氣流可以通過減振凹槽8以及通風孔4以及散熱孔5排出，摩擦片3的表面設有限位凹槽，限位凹槽的內部設有插孔，耐磨圈6通過凸出部插入到插孔內，這樣耐磨圈6被磨損后可以更換，以便能夠延長整個離合器片的使用壽命，耐磨涂層整體復合為碳化鎢鈷硬質合金耐磨涂層或陶瓷耐磨涂層，均具有較高的硬度，可以防護離合器片損壞，另外設置有鎳鉻層，使得離合器片具有防銹功能。
[0024]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
[0025]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種耐磨的離合器片，其特征在于：包括摩擦片、減振彈簧以及從動盤，所述摩擦片固定安裝在從動盤外緣且所述從動盤的中部開有固定軸孔，所述固定軸孔與所述從動盤呈同軸結構，所述從動盤的盤面上沿其圓周方向均勻間隔開有多個減振凹槽，所述減振凹槽的內部設有減振彈簧，所述摩擦片的盤面沿其圓周方向設有限位凹槽且所述限位凹槽的內底部沿其圓周方向設有多個插孔，耐磨圈的一側沿其圓周方向設有多個凸出部，所述凸出部插入到所述插孔內且所述凸出部與所述耐磨圈過盈配合。2.根據權利要求1所述的一種耐磨的離合器片，其特征在于：所述從動盤與所述摩擦...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙江宜，陳世春，
申請(專利權)人：福州華鷹重工機械有限公司，
類型：新型
國別省市：