本實用新型專利技術公開了一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置，包括過濾網外殼，所述過濾網外殼上設置有過濾網，所述過濾網外殼內部開設有空腔，所述空腔內部放置有載體外殼，所述載體外殼上設置有配合過濾網外殼使用的卡合機構，所述載體外殼內部設置有多個催化劑載體組件。本實用新型專利技術采用催化劑載體組件設計，在有需要的時候可以對有問題的催化劑進行更換，同時多個催化劑載體組件組合可以避免對整體催化劑進行更換，只需要對單一出現問題的催化劑進行更換即可，從而節省了資源。從而節省了資源。從而節省了資源。
【技術實現步驟摘要】
一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置
[0001]本技術涉及煤基低碳醇合成
，尤其涉及一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置。
技術介紹
[0002]低碳混合醇是指低碳的醇類混合物，其應用十分廣泛。它首先可以作為優質動力燃料，雖然其熱值略低于汽、柴油，但是由于醇中氧的存在，其燃燒比汽、柴油充分，尾氣排放中有害物較少，是環境友好燃料，高級醇含量越高與汽油的互溶性越好。除了上述作為燃料及添加劑以外，低碳醇還可以作為某些化工產品的原料。甲醇是制甲醛、甲胺、氯甲烷等化工產品的基本原料。分離出的乙醇、丙醇、丁醇也是必不可少的化工原料。
[0003]現有的合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置中對于催化劑的使用大多采用直接固定的方式，在長時間的使用中，無法保證催化劑不會產生損失，從而導致催化效率下降，且催化劑長時間直接暴露可能會使其表面附著其他雜質，導致無法與待催化物質充分接觸，從而影響反應進程。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中對于催化劑的使用大多采用直接固定的方式，在長時間的使用中，無法保證催化劑不會產生損失，從而導致催化效率下降，且催化劑長時間直接暴露可能會使其表面附著其他雜質，導致無法與待催化物質充分接觸，從而影響反應進程而提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0006]一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置，包括過濾網外殼，所述過濾網外殼上設置有過濾網，所述過濾網外殼內部開設有空腔，所述空腔內部放置有載體外殼，所述載體外殼上設置有配合過濾網外殼使用的卡合機構，所述載體外殼內部設置有多個催化劑載體組件。
[0007]在上述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置中，所述卡合機構由彈簧槽、水平放置的彈簧、卡塊和卡槽組成，所述彈簧槽開設在載體外殼上，所述彈簧固定連接在彈簧槽底部，所述卡塊放置在彈簧槽內部，所述彈簧遠離彈簧槽底部的一端固定連接在卡塊底部，所述卡槽開設在過濾網外殼上。
[0008]在上述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置中，所述催化劑載體組件由催化劑載體外殼、U型架、限位桿和限位彈簧組成，所述催化劑載體外殼設置在載體外殼內部，所述U型架設置在催化劑載體外殼內部，所述限位桿穿過催化劑載體外殼壁體固定連接在U 型架側壁上，所述限位彈簧固定連接在U型架側壁和載體外殼的內壁上，所述限位桿穿過限位彈簧內部。
[0009]在上述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置中，所述載體外殼側壁上轉動連接有滑輪，所述空腔內部側壁上設置有滑槽，所述滑輪滑動連接在滑槽上。
[0010]在上述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置中，所述催化劑載體組件呈矩形，且催化劑載體組件在載體外殼內部呈矩陣式排列。
[0011]在上述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置中，所述卡塊一端采用弧形結構，所述卡槽內壁采用弧形結構。
[0012]與現有技術相比，本技術具備以下優點：
[0013]1、本技術采用催化劑載體組件設計，在有更換需要的時候可以對有問題的催化劑進行更換，同時多個催化劑載體組件組合可以避免對整體催化劑進行更換，只需要對單一出現問題的催化劑進行更換即可，從而節省了資源。
[0014]2、本技術采用過濾網設計，當待催化物質通過催化裝置時，可以對雜質進行過濾，避免雜質附著在催化劑表面而導致催化劑催化效率下降。
附圖說明
[0015]圖1為本技術提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置的結構示意圖；
[0016]圖2為本技術提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置的過濾網結構示意圖；
[0017]圖3為本技術提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置的滑槽結構示意圖；
[0018]圖4為本技術提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置的載體外殼結構示意圖；
[0019]圖5為本技術提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置的催化劑載體組件結構示意圖；
[0020]圖6為本技術提出的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置圖1中的A處結構放大示意圖。
[0021]圖中：1過濾網外殼、2過濾網、3空腔、4載體外殼、5滑槽、 6滑輪、7卡合機構、71彈簧槽、72彈簧、73卡塊、74卡槽、8催化劑載體組件、81催化劑載體外殼、82 U型架、83限位桿、84限位彈簧、9催化劑網箱。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0023]參照圖1
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6，一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置，包括過濾網外殼1，過濾網外殼1上設置有過濾網2，過濾網外殼1內部開設有空腔3，空腔3內部放置有載體外殼4，載體外殼4側壁上轉動連接有滑輪6，空腔3內部側壁上設置有滑槽5，滑輪6滑動連接在滑槽5上，采用該設計可以便于載體外殼4在過濾網外殼1的移動。
[0024]載體外殼4上設置有配合過濾網外殼1使用的卡合機構7，載體外殼4內部設置有多個催化劑載體組件8，催化劑載體組件8呈矩形，且催化劑載體組件8在載體外殼4內部呈矩陣式排列。
[0025]卡合機構7由彈簧槽71、水平放置的彈簧72、卡塊73和卡槽 74組成，彈簧槽71開設在載體外殼4上，彈簧72固定連接在彈簧槽71底部，卡塊73放置在彈簧槽71內部，彈簧72遠離彈簧槽71 底部的一端固定連接在卡塊73底部，卡槽74開設在過濾網外殼1上，卡塊73一端采用弧形結構，卡槽74內壁采用弧形結構。
[0026]催化劑載體組件8由催化劑載體外殼81、U型架82、限位桿83 和限位彈簧84組成，催化劑載體外殼81設置在載體外殼4內部，U 型架82設置在催化劑載體外殼81內部，限位桿83穿過催化劑載體外殼81壁體固定連接在U型架82側壁上，限位彈簧84固定連接在 U型架82側壁和載體外殼4的內壁上，限位桿83穿過限位彈簧84 內部，U型架上卡合有催化劑網箱9，催化劑網箱9采用40目篩網，催化劑網箱9內部放置的催化劑為Mo基硫化物催化劑。
[0027]工作原理如下：
[0028]當需要對催化劑進行更換時，人力拉動位于過濾網外殼1內部的載體外殼4，使其滑出空腔3，人力拉動催化劑載體組件8內部設置的U型架82，將待更換催化劑網箱9進行取下更換，最后將載體外殼4再次放入過濾網外殼1內部空腔3中，在卡合機構7的作用下，最終載體外殼4固定在空腔3的內部，即完成了對催化劑的更換。
[0029]當待催化物質通過過濾網2時，可以過濾掉雜質，之后帶催化物質在催化劑的作用下，即可進行催化過程。
[0030]以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置，包括過濾網外殼(1)，其特征在于，所述過濾網外殼(1)上設置有過濾網(2)，所述過濾網外殼(1)內部開設有空腔(3)，所述空腔(3)內部放置有載體外殼(4)，所述載體外殼(4)上設置有配合過濾網外殼(1)使用的卡合機構(7)，所述載體外殼(4)內部設置有多個催化劑載體組件(8)。2.根據權利要求1所述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置，其特征在于，所述卡合機構(7)由彈簧槽(71)、水平放置的彈簧(72)、卡塊(73)和卡槽(74)組成，所述彈簧槽(71)開設在載體外殼(4)上，所述彈簧(72)固定連接在彈簧槽(71)底部，所述卡塊(73)放置在彈簧槽(71)內部，所述彈簧(72)遠離彈簧槽(71)底部的一端固定連接在卡塊(73)底部，所述卡槽(74)開設在過濾網外殼(1)上。3.根據權利要求1所述的一種合成氣高效制備煤基低碳醇的反應裝置，其特征在于，所述催化劑載體組件(8)由催化劑載體外殼(81)、U型架(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：常永龍，姚晨旭，高海軍，孫曉珍，
申請(專利權)人：山西華頓實業有限公司，
類型：新型
國別省市：
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