一種油氣管道防撞緩沖保護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種油氣管道防撞緩沖保護裝置，包括管體，所述管體兩端分別設有用于當油氣管端面被撞時對管體端口起到緩沖保護作用的防護裝置，此油氣管道防撞緩沖保護裝置通過防護裝置，當油氣管在裝車運輸過程中或裝卸過程中碰撞他物或被他物碰撞其端口時，對油氣管起到緩沖作用防止油氣管端口損壞，從而避免因油氣管損壞而造成的施工成本的增加、勞動力的增大和工期的延長。動力的增大和工期的延長。動力的增大和工期的延長。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種油氣管道防撞緩沖保護裝置


[0001]本技術涉及管道防護裝置
，具體為一種油氣管道防撞緩沖保護裝置。

技術介紹

[0002]管道運輸在運送液體、氣體漿體等散裝物品方面具有獨特的優(yōu)勢，在世界范圍內發(fā)展很快，在經(jīng)濟建設和國防工業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
[0003]在油氣管道工程中，需要先將油氣管裝車，運輸至是施工處，以便將油氣管埋在地下，當油氣管道在裝車后進行運輸?shù)倪^程中，可能會因為突發(fā)意外情況需要裝載有油氣管的車子立即加速或立即減速，在慣性作用下，會使管道兩端撞向駕駛室或車箱后的擋板，從而造成管道端口損壞，無法被施工單位驗收，影響工期，增大勞動力和施工成本，而且在搬運裝卸時或油氣管暫時放置堆放時，也有可能造成油氣管端口處碰撞到其他東西或被其他東西碰撞而使油氣管被損壞。為此，我們提出一種油氣管道防撞緩沖保護裝置。

技術實現(xiàn)思路

[0004]本技術的目的在于提供一種具有可滿足能夠防止油氣管在裝車運輸過程中或裝卸過程中碰撞他物或被他物碰撞其端口，而造成油氣管端口損壞，從而避免因油氣管損壞而造成的施工成本的增加、勞動力的增大和工期的延長需求的油氣管道防撞緩沖保護裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術提供如下技術方案：一種油氣管道防撞緩沖保護裝置，包括管體，所述管體兩端分別設有用于當油氣管端面被撞時對管體端口起到緩沖保護作用的防護裝置，通過防護裝置，當油氣管在裝車運輸過程中或裝卸過程中碰撞他物或被他物碰撞其端口時，對油氣管起到緩沖作用防止油氣管端口損壞，從而避免因油氣管損壞而造成的施工成本的增加、勞動力的增大和工期的延長。
[0006]優(yōu)選的，所述防護裝置包括第一連接板，所述第一連接板呈圓形，且第一連接板一側環(huán)形陣列有多個緩沖件，所述緩沖件遠離第一連接板的一端固定有第二連接板，所述第二連接板上設有便于使第二連接板與管體可拆卸連接的鎖定件，結構簡單，質量較輕，能夠有效減弱油氣管端口被撞時的沖力。
[0007]優(yōu)選的，所述緩沖件包括彈簧，所述彈簧一端與第一連接板固定，另一端固定有連接塊，所述連接塊與第二連接板靠近第一連接板的一側固定，所述彈簧外側套接有氣囊筒，所述氣囊筒兩端分別與第一連接板和第二連接板固定，通過彈簧和氣囊筒起到雙層吸能緩沖作用，可以有效保護油氣管。
[0008]優(yōu)選的，所述鎖定件包括管塞，所述管塞外圈設有橡膠螺紋條，所述橡膠螺紋條與管體內壁活動連接，便于將防護裝置與管體連接和拆卸。
[0009]優(yōu)選的，所述第一連接板中部設有長形孔，所述長形孔中部設有手持桿，所述手持桿兩側與第一連接板兩側平齊，便于施力轉動管塞和螺紋條。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本技術的有益效果是：
[0011]本技術通過防護裝置，當油氣管在裝車運輸過程中或裝卸過程中碰撞他物或被他物碰撞其端口時，對油氣管起到緩沖作用防止油氣管端口損壞，從而避免因油氣管損壞而造成的施工成本的增加、勞動力的增大和工期的延長。
附圖說明
[0012]圖1為本技術整體結構示意圖；
[0013]圖2為防護裝置開放局部剖視圖。
[0014]圖中：1
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管體；2
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防護裝置；3
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第一連接板；4
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緩沖件；5
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第二連接板；6
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鎖定件；7
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彈簧；8
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連接塊；9
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氣囊筒；10
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管塞；11
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橡膠螺紋條；12
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長形孔；13
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手持桿。
具體實施方式
[0015]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0016]請參閱圖1
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2，本技術提供一種技術方案：一種油氣管道防撞緩沖保護裝置，包括管體1，所述管體1兩端分別設有用于當油氣管端面被撞時對管體1端口起到緩沖保護作用的防護裝置2。
[0017]防護裝置2包括第一連接板3，且第一連接板3一側環(huán)形陣列有多個緩沖件4，所述緩沖件4包括彈簧7，所述彈簧7一端與第一連接板3固定，另一端固定有連接塊8，所述連接塊8上固定有第二連接板5，所述第一連接板3和第二連接板5均呈圓形，符合管體1截面形狀，所述彈簧7外側套接有氣囊筒9，所述氣囊筒9兩端分別與第一連接板3和第二連接板5固定，且氣囊筒9不與彈簧7接觸，所述氣囊筒9可以拆卸替換，當氣囊筒9和彈簧7損壞時便于替換；
[0018]當油氣管從兩端方向受到撞擊時，通過擠壓彈簧7和氣囊筒9，使彈簧7和氣囊筒9壓縮變形，起到雙層吸能緩沖作用，可以有效減弱油氣管端口收到的沖擊力，從而保護油氣管。
[0019]為了對油氣管起到更好的防護作用，同時減小防護裝置的重量，所述第一連接板3和第二連接板5可以采用具有一定柔性的材質。
[0020]其中，第二連接板5上設有便于使第二連接板5與管體1可拆卸連接的鎖定件6，所述鎖定件6包括管塞10，所述管塞10設為中空體，所述管塞10外圈設有橡膠螺紋條11，所述橡膠螺紋條11與管體1內壁活動連接，通過橡膠螺紋條11螺紋纏繞在管塞10外壁，減少與管體1內壁的接觸面積，從而減小阻力，便于管塞10與管體1穩(wěn)定連接。
[0021]另外，第一連接板3中部設有長形孔12，所述長形孔12中部設有手持桿13，所述手持桿13兩側與第一連接板3兩側平齊，便于施力轉動管塞10和螺紋條。
[0022]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋
非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。
[0023]盡管已經(jīng)示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種油氣管道防撞緩沖保護裝置，包括管體(1)，其特征在于：所述管體(1)兩端分別設有用于當油氣管端面被撞時對管體(1)端口起到緩沖保護作用的防護裝置(2)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種油氣管道防撞緩沖保護裝置，其特征在于：所述防護裝置(2)包括第一連接板(3)，所述第一連接板(3)呈圓形，且第一連接板(3)一側環(huán)形陣列有多個緩沖件(4)，所述緩沖件(4)遠離第一連接板(3)的一端固定有第二連接板(5)，所述第二連接板(5)上設有便于使第二連接板(5)與管體(1)可拆卸連接的鎖定件(6)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種油氣管道防撞緩沖保護裝置，其特征在于：所述緩沖件(4)包括彈簧(7)，所述彈簧(7)一端與第一連...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：楊川，
申請(專利權)人：楊川，
類型：新型
國別省市：