一種設有防護罩機構的升降機制造技術

本發明專利技術公開了一種設有防護罩機構的升降機，包括第一底座、防護罩、第二底座、護欄架、起吊升降組件、遮陽板、防護網、移動組件、第一液壓桿、第三底座、登機架、扶手、第一鉸鏈和滾輪，第一底座頂端一側固定安裝有防護罩，防護罩的頂端固定安裝在第二底座的底端外壁一側，第二底座頂端一側固定安裝有護欄架，第一底座頂端設置有起吊升降組件，第一底座底端一側設置有移動組件；該發明專利技術，結構簡單，實用性強，安全性好，通過起吊升降組件的設置，可對臨時需要的工具進行起吊，方便快捷，節約時間，且升降裝置平穩可靠，可方便地進行升降作業，通過移動組件的設置，可平穩移動整個裝置，安全可靠，整個裝置自動化程度較高。

【技術實現步驟摘要】
一種設有防護罩機構的升降機
本專利技術涉及升降
，具體為一種設有防護罩機構的升降機。
技術介紹
最早的升降設備出現在古代的中國及歐洲各國，是一種類似“轆轤”的工具用來垂直運送人和貨物，現在廣泛用于廠房維護、工業安裝、設備檢修物業管理、倉庫、航空、機場、港口、車站、機械、化工、醫藥、電子、電力等高空設備安裝和檢修，目前市面上的升降機將液壓設備暴露在外面，沒有保護裝置，容易造成人員傷害，且在戶外作業沒有防護網及遮陽棚，給工作人員帶來較多不便，在頂端作業時臨時需要工具，需要降下來取，造成時間上的浪費，工作效率不高，操作不便，且不方便移動。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種設有防護罩機構的升降機，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為了解決上述技術問題，本專利技術提供如下技術方案：一種設有防護罩機構的升降機，包括第一底座、防護罩、第二底座、護欄架、起吊升降組件、遮陽板、防護網、移動組件、第一液壓桿、第三底座、登機架、扶手、第一鉸鏈和滾輪，所述第一底座頂端一側固定安裝有防護罩，所述防護罩的頂端固定安裝在第二底座的底端外壁一側，所述第二底座頂端一側固定安裝有護欄架，且護欄架中部一側設置有防護網，所述護欄架的頂端固定安裝有遮陽板，所述第二底座一側通過第一鉸鏈固定連接有登機架，且登機架一側設置有扶手，所述登機架底部固定安裝有滾輪，所述登機架旁邊且位于第一底座底部四角固定安裝有四個第一液壓桿的頂端，且四個第一液壓桿的底端均固定連接有第三底座，所述第一底座頂端設置有起吊升降組件；所述起吊升降組件包括固定板、第一電機、第一滑輪、吊索、固定塊、第二滑輪、第二鉸鏈、第一支撐桿、第二支撐桿和第二液壓桿，所述護欄架一側固定安裝有固定板，所述固定板頂端通過螺栓固定安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端通過連接軸與第一滑輪的一側固定連接，所述第一滑輪的表面通過吊索連接有第二滑輪的表面，所述第二滑輪固定安裝在固定塊一側表面，所述固定塊固定安裝在護欄架一側，所述第一底座頂端一側通過第二鉸鏈與第一支撐桿固定連接，且第一底座頂端另一側通過第二鉸鏈與第二支撐桿固定連接，所述第一支撐桿的中部與第二支撐桿的中部通過第二鉸鏈固定連接，所述第二支撐桿一側固定安裝有第二液壓桿的一端，所述第二液壓桿的另一端固定連接在另一個第二支撐桿一側，所述第一底座底端一側設置有移動組件；所述移動組件包括電機箱、第二電機、第一皮帶輪、皮帶、連接桿、輪胎、滾軸和第二皮帶輪，所述第一底座底端外壁一側焊接有電機箱，所述電機箱底部內壁通過螺栓固定安裝有第二電機，所述第二電機的輸出端通過連接軸固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的表面通過兩個皮帶傳動連接在兩個第二皮帶輪的表面，所述第二皮帶輪固定安裝在滾軸中部一側，所述第二皮帶輪兩側且位于滾軸一側轉動連接有兩個連接桿的一端，且連接桿的另一端與第一底座底端固定連接，所述滾軸兩端固定安裝有兩個輪胎。進一步的，所述防護罩呈風琴式并可進行展開或收攏，且防護罩上下端部分別為能夠拆卸地設置在第一底座頂端和第二底座底端。進一步的，所述登機架上均勻設置有若干個臺階。進一步的，所述第二滑輪通過支架固定安裝在固定塊上。進一步的，所述第一支撐桿與第二支撐桿通過第二鉸鏈連接成為支撐架，其數目有四個，且支撐架之間通過第二鉸鏈連接。進一步的，所述滾軸與連接桿通過軸承轉動連接。與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是：該專利技術，結構簡單，實用性強，設有防護罩機構，能夠有效避免安全事故的發生，且設有防護網及遮陽棚，能給作業者帶來舒適的工作環境，通過起吊升降組件的設置，可對臨時需要的工具進行起吊，方便快捷，無需降下升降臺，節約時間，提高了工作效率，且升降裝置平穩可靠，可方便地進行升降作業，通過移動組件的設置，可平穩移動整個裝置，安全可靠，通過登機架的設置，可方便上下升降臺，為作業者帶來許多便利，且整個裝置自動化程度較高。附圖說明附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本專利技術的實施例一起用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術的限制。在附圖中：圖1是本專利技術的整體結構示意圖；圖2是本專利技術的配合組件結構示意圖；圖3是本專利技術的右視結構示意圖；圖4是本專利技術的局部結構示意圖；圖中：1、第一底座；2、防護罩；3、第二底座；4、護欄架；5、起吊升降組件；6、遮陽板；7、防護網；8、移動組件；9、第一液壓桿；10、第三底座；11、登機架；12、扶手；13、第一鉸鏈；14、滾輪；51、固定板；52、第一電機；53、第一滑輪；54、吊索；55、固定塊；56、第二滑輪；57、第二鉸鏈；58、第一支撐桿；59、第二支撐桿；510、第二液壓桿；81、電機箱；82、第二電機；83、第一皮帶輪；84、皮帶；85、連接桿；86、輪胎；87、滾軸；88、第二皮帶輪。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本專利技術提供一種技術方案：一種設有防護罩機構的升降機，包括第一底座1、防護罩2、第二底座3、護欄架4、起吊升降組件5、遮陽板6、防護網7、移動組件8、第一液壓桿9、第三底座10、登機架11、扶手12、第一鉸鏈13和滾輪14，第一底座1頂端一側固定安裝有防護罩2，防護罩2呈風琴式并可進行展開或收攏，且防護罩2上下端部分別為能夠拆卸地設置在第一底座1頂端和第二底座3底端，防護罩2的頂端固定安裝在第二底座3的底端外壁一側，第二底座3頂端一側固定安裝有護欄架4，且護欄架4中部一側設置有防護網7，護欄架4的頂端固定安裝有遮陽板6，第二底座3一側通過第一鉸鏈13固定連接有登機架11，登機架11上均勻設置有若干個臺階，且登機架11一側設置有扶手12，登機架11底部固定安裝有滾輪14，登機架11旁邊且位于第一底座1底部四角固定安裝有四個第一液壓桿9的頂端，且四個第一液壓桿9的底端均固定連接有第三底座10，第一底座1頂端設置有起吊升降組件5；起吊升降組件5包括固定板51、第一電機52、第一滑輪53、吊索54、固定塊55、第二滑輪56、第二鉸鏈57、第一支撐桿58、第二支撐桿59和第二液壓桿510，護欄架4一側固定安裝有固定板51，固定板51頂端通過螺栓固定安裝有第一電機52，第一電機52的輸出端通過連接軸與第一滑輪53的一側固定連接，第一滑輪53的表面通過吊索54連接有第二滑輪56的表面，第二滑輪56通過支架固定安裝在固定塊55一側表面，固定塊55固定安裝在護欄架4一側，第一底座1頂端一側通過第二鉸鏈57與第一支撐桿58固定連接，且第一底座1頂端另一側通過第二鉸鏈57與第二支撐桿59固定連接，第一支撐桿58的中部與第二支撐桿59的中部通過第二鉸鏈57固定連接，第一支撐桿58與第二支撐桿59通過第二鉸鏈57連接成為支撐架，其數本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種設有防護罩機構的升降機，包括第一底座（1）、防護罩（2）、第二底座（3）、護欄架（4）、起吊升降組件（5）、遮陽板（6）、防護網（7）、移動組件（8）、第一液壓桿（9）、第三底座（10）、登機架（11）、扶手（12）、第一鉸鏈（13）和滾輪（14），其特征在于：所述第一底座（1）頂端一側固定安裝有防護罩（2），所述防護罩（2）的頂端固定安裝在第二底座（3）的底端外壁一側，所述第二底座（3）頂端一側固定安裝有護欄架（4），且護欄架（4）中部一側設置有防護網（7），所述護欄架（4）的頂端固定安裝有遮陽板（6），所述第二底座（3）一側通過第一鉸鏈（13）固定連接有登機架（11），且登機架（11）一側設置有扶手（12），所述登機架（11）底部固定安裝有滾輪（14），所述登機架（11）旁邊且位于第一底座（1）底部四角固定安裝有四個第一液壓桿（9）的頂端，且四個第一液壓桿（9）的底端均固定連接有第三底座（10），所述第一底座（1）頂端設置有起吊升降組件（5）；所述起吊升降組件（5）包括固定板（51）、第一電機（52）、第一滑輪（53）、吊索（54）、固定塊（55）、第二滑輪（56）、第二鉸鏈（57）、第一支撐桿（58）、第二支撐桿（59）和第二液壓桿（510），所述護欄架（4）一側固定安裝有固定板（51），所述固定板（51）頂端通過螺栓固定安裝有第一電機（52），所述第一電機（52）的輸出端通過連接軸與第一滑輪（53）的一側固定連接，所述第一滑輪（53）的表面通過吊索（54）連接有第二滑輪（56）的表面，所述第二滑輪（56）固定安裝在固定塊（55）一側表面，所述固定塊（55）固定安裝在護欄架（4）一側，所述第一底座（1）頂端一側通過第二鉸鏈（57）與第一支撐桿（58）固定連接，且第一底座（1）頂端另一側通過第二鉸鏈（57）與第二支撐桿（59）固定連接，所述第一支撐桿（58）的中部與第二支撐桿（59）的中部通過第二鉸鏈（57）固定連接，所述第二支撐桿（59）一側固定安裝有第二液壓桿（510）的一端，所述第二液壓桿（510）的另一端固定連接在另一個第二支撐桿（59）一側，所述第一底座（1）底端一側設置有移動組件（8）；所述移動組件（8）包括電機箱（81）、第二電機（82）、第一皮帶輪（83）、皮帶（84）、連接桿（85）、輪胎（86）、滾軸（87）和第二皮帶輪（88），所述第一底座（1）底端外壁一側焊接有電機箱（81），所述電機箱（81）底部內壁通過螺栓固定安裝有第二電機（82），所述第二電機（82）的輸出端通過連接軸固定連接有第一皮帶輪（83），所述第一皮帶輪（83）的表面通過兩個皮帶（84）傳動連接在兩個第二皮帶輪（88）的表面，所述第二皮帶輪（88）固定安裝在滾軸（87）中部一側，所述第二皮帶輪（88）兩側且位于滾軸（87）一側轉動連接有兩個連接桿（85）的一端，且連接桿（85）的另一端與第一底座（1）底端固定連接，所述滾軸（87）兩端固定安裝有兩個輪胎（86）。/n...

【技術特征摘要】
1.一種設有防護罩機構的升降機，包括第一底座（1）、防護罩（2）、第二底座（3）、護欄架（4）、起吊升降組件（5）、遮陽板（6）、防護網（7）、移動組件（8）、第一液壓桿（9）、第三底座（10）、登機架（11）、扶手（12）、第一鉸鏈（13）和滾輪（14），其特征在于：所述第一底座（1）頂端一側固定安裝有防護罩（2），所述防護罩（2）的頂端固定安裝在第二底座（3）的底端外壁一側，所述第二底座（3）頂端一側固定安裝有護欄架（4），且護欄架（4）中部一側設置有防護網（7），所述護欄架（4）的頂端固定安裝有遮陽板（6），所述第二底座（3）一側通過第一鉸鏈（13）固定連接有登機架（11），且登機架（11）一側設置有扶手（12），所述登機架（11）底部固定安裝有滾輪（14），所述登機架（11）旁邊且位于第一底座（1）底部四角固定安裝有四個第一液壓桿（9）的頂端，且四個第一液壓桿（9）的底端均固定連接有第三底座（10），所述第一底座（1）頂端設置有起吊升降組件（5）；所述起吊升降組件（5）包括固定板（51）、第一電機（52）、第一滑輪（53）、吊索（54）、固定塊（55）、第二滑輪（56）、第二鉸鏈（57）、第一支撐桿（58）、第二支撐桿（59）和第二液壓桿（510），所述護欄架（4）一側固定安裝有固定板（51），所述固定板（51）頂端通過螺栓固定安裝有第一電機（52），所述第一電機（52）的輸出端通過連接軸與第一滑輪（53）的一側固定連接，所述第一滑輪（53）的表面通過吊索（54）連接有第二滑輪（56）的表面，所述第二滑輪（56）固定安裝在固定塊（55）一側表面，所述固定塊（55）固定安裝在護欄架（4）一側，所述第一底座（1）頂端一側通過第二鉸鏈（57）與第一支撐桿（58）固定連接，且第一底座（1）頂端另一側通過第二鉸鏈（57）與第二支撐桿（59）固定連接，所述第一支撐桿（58）的中部與第二支撐桿（59）的中部通過第二鉸鏈（57）固定連接，所述第二支撐桿（5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：不公告發明人，
申請(專利權)人：江蘇博創升降機械有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32