一種隧道排水系統檢修車技術方案

本實用新型專利技術公開了一種隧道排水系統檢修車，包括設置于合適位置的車體，所述車體的上端設有水箱，所述水箱的后端設有用于對隧道內部進行通水檢修的噴水機構，所述車體的前端設有液壓桿，所述液壓桿的前端固定連接有盒蓋，所述盒蓋的上端設有用于提供動力的驅動機構，所述盒蓋的內部設有與驅動機構配合的用于對隧道內部進行清掃的清潔機構。本實用新型專利技術結構合理，可以對隧道內部排水系統的排水情況進行檢測，然后再視情況對其進行維護，避免隧道的內部在雨天出現排水困難的情況。

【技術實現步驟摘要】
一種隧道排水系統檢修車
本技術涉及隧道檢修
，尤其涉及一種隧道排水系統檢修車。
技術介紹
隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道、礦山隧道、軍事隧道，隧道的結構包括主體建筑物和附屬設備兩部分。主體建筑物由洞身和洞門組成，附屬設備包括避車洞、消防設施、應急通訊和防排水設施，長的隧道還有專門的通風和照明設備。隧道通車后，每次降雨量大的時候，大量的雨水通過隧道的出入口涌入隧道的最低處，導致隧道的最低處會出現積水路段，給隧道運行和管理帶來了較大的安全隱患。現有的隧道在對其排水系統進行檢修的時候常使用隧道排水系統檢修車，而現有的隧道排水系統檢修車也存在著一些問題，如；現有的隧道排水系統檢修車的功能較為單一，在對隧道內部進行檢修的時候容易留下大量的污垢，同時也給清理工作帶來麻煩。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種隧道排水系統檢修車。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種隧道排水系統檢修車，包括設置于合適位置的車體，所述車體的上端設有水箱，所述水箱的后端設有用于對隧道內部進行通水檢修的噴水機構，所述車體的前端設有液壓桿，所述液壓桿的前端固定連接有盒蓋，所述盒蓋的上端設有用于提供動力的驅動機構，所述盒蓋的內部設有與驅動機構配合的用于對隧道內部進行清掃的清潔機構。優選地，所述噴水機構包括與車體的上端固定連接的支撐桿，所述支撐桿的頂部固定連接有用于噴水的水槍，所述水槍的后端通過水管與水箱的出水口相連。優選地，所述驅動機構包括與盒蓋的上端固定連接的電機，所述電機的輸出軸末端固定連接有電機軸，所述電機軸的頂部外緣固定連接有第一皮帶輪，所述盒蓋的中部轉動連接有轉軸，所述轉軸的頂部外緣固定連接有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪與第二皮帶輪之間通過皮帶轉動連接，所述轉軸的頂部貫穿盒蓋的頂壁并延伸至盒蓋的內部。優選地，所述清潔機構包括與盒蓋的底部固定連接的轉盤，所述轉盤的外緣固定連接有多個用于對隧道內部路面進行清掃的塵刷。優選地，，所述車體的內部設有用于儲存吸附后的灰塵的塵箱，所述塵箱的后端通過導管與盒蓋的后端相連，所述車體的內部設有與塵箱配合的用于提供吸塵動力的吸塵電機。優選地，所述水槍為高壓水槍。本技術的有益效果：1、通過設置電機帶動轉盤轉動，進而通過轉盤外部的多個塵刷對路面進行清理，可以減少隧道內部的積灰，也降低了環衛工人打掃時的危險性；2、通過設置水槍對隧道的內部進行噴水，進而可以對隧道內部的排水系統的排水情況進行檢測，然后再視情況對其進行維護，可以避免隧道的內部在雨天出現排水困難的情況。附圖說明圖1為本技術提出的一種隧道排水系統檢修車的結構示意圖；圖2為本技術提出的一種隧道排水系統檢修車的盒蓋及轉盤處俯視圖；圖3為本技術提出的一種隧道排水系統檢修車的A處結構放大圖。圖中：1車體、2水箱、3支撐桿、4水管、5水槍、6塵箱、7塵刷、8液壓桿、9盒蓋、10電機、11電機軸、12第一皮帶輪、13轉軸、14第二皮帶輪、15皮帶、16轉盤。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。參照圖1-3，一種隧道排水系統檢修車，包括設置于合適位置的車體1，車體1的上端設有水箱2，水箱2的后端設有用于對隧道內部進行通水檢修的噴水機構，車體1的前端設有液壓桿8，液壓桿8的前端固定連接有盒蓋9，盒蓋9的上端設有用于提供動力的驅動機構，盒蓋9的內部設有與驅動機構配合的用于對隧道內部進行清掃的清潔機構。本技術中，噴水機構包括與車體1的上端固定連接的支撐桿3，支撐桿3的頂部固定連接有用于噴水的水槍5，水槍5的后端通過水管4與水箱2的出水口相連。具體的，驅動機構包括與盒蓋9的上端固定連接的電機10，電機10的輸出軸末端固定連接有電機軸11，電機軸11的頂部外緣固定連接有第一皮帶輪12，盒蓋9的中部轉動連接有轉軸13，轉軸13的頂部外緣固定連接有第二皮帶輪14，第一皮帶輪12與第二皮帶輪14之間通過皮帶15轉動連接，轉軸13的頂部貫穿盒蓋9的頂壁并延伸至盒蓋9的內部。具體的，清潔機構包括與盒蓋9的底部固定連接的轉盤16，轉盤16的外緣固定連接有多個用于對隧道內部路面進行清掃的塵刷7，可以通過多個塵刷7轉動對隧道內部的灰塵進行打掃。具體的，車體1的內部設有用于儲存吸附后的灰塵的塵箱6，塵箱6的后端通過導管與盒蓋9的后端相連，車體1的內部設有與塵箱6配合的用于提供吸塵動力的吸塵電機，水槍5為高壓水槍。本技術使用時，在需要對隧道的內部排水情況進行檢測的時候，只需啟動位于車體1頂部支撐桿3上端的水槍5，使得水箱2內部的水體可以由水管4輸送至高壓水槍5，再由水槍5噴出，進而對隧道內的下水道處進行噴水，以檢查其是否存在排水不便的情況；當檢測完畢后，再啟動位于盒蓋9上端的電機10，使得電機10的輸出軸末端固定連接的電機軸11頂部的第一皮帶輪12可以通過皮帶15帶動第二皮帶輪14轉動，進而帶動第二皮帶輪14內部的轉軸13轉動，然后轉軸13底部固定連接的轉盤16就會帶動其外緣的多個塵刷7轉動對隧道內部的灰塵進行打掃，與此同時，啟動位于車體1內部的吸塵電機，然后清掃后的灰塵就會通過盒蓋9后端的導管在吸塵電機的帶動下，在塵箱6的內部進行收集。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種隧道排水系統檢修車，包括設置于合適位置的車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的上端設有水箱(2)，所述水箱(2)的后端設有用于對隧道內部進行通水檢修的噴水機構，所述車體(1)的前端設有液壓桿(8)，所述液壓桿(8)的前端固定連接有盒蓋(9)，所述盒蓋(9)的上端設有用于提供動力的驅動機構，所述盒蓋(9)的內部設有與驅動機構配合的用于對隧道內部進行清掃的清潔機構。/n

【技術特征摘要】
1.一種隧道排水系統檢修車，包括設置于合適位置的車體(1)，其特征在于，所述車體(1)的上端設有水箱(2)，所述水箱(2)的后端設有用于對隧道內部進行通水檢修的噴水機構，所述車體(1)的前端設有液壓桿(8)，所述液壓桿(8)的前端固定連接有盒蓋(9)，所述盒蓋(9)的上端設有用于提供動力的驅動機構，所述盒蓋(9)的內部設有與驅動機構配合的用于對隧道內部進行清掃的清潔機構。


2.根據權利要求1所述的一種隧道排水系統檢修車，其特征在于，所述噴水機構包括與車體(1)的上端固定連接的支撐桿(3)，所述支撐桿(3)的頂部固定連接有用于噴水的水槍(5)，所述水槍(5)的后端通過水管(4)與水箱(2)的出水口相連。


3.根據權利要求1所述的一種隧道排水系統檢修車，其特征在于，所述驅動機構包括與盒蓋(9)的上端固定連接的電機(10)，所述電機(10)的輸出軸末端固定連接有電機軸(11)，所述電機軸(11)的頂部外緣固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：杜秀芳，夏磊，
申請(專利權)人：夏磊，
類型：新型
國別省市：廣東;44