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    一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺制造技術

    技術編號:28342246 閱讀:38 留言:0更新日期:2021-05-04 13:37
    本實用新型專利技術公開了一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,包括地平鐵,所述地平鐵的上表面分別設有一號支撐滑道及二號支撐滑道,所述地平鐵的上表面中間位置設有試驗滑道,所述試驗滑道的上方設有試驗平臺,所述地平鐵的上表面前端設有一號絲杠,所述地平鐵的上表面后端設有二號絲杠,所述一號絲杠及所述二號絲杠的左端設有伺服電機,所述試驗平臺的中間位置上下貫穿設有Y軸試驗窗,所述Y軸試驗窗的內部設有Y軸試驗臺,所述Y軸試驗臺的下表面通過螺栓連接有試驗阻尼器,所述試驗平臺的上表面前后方向設有Y軸絲杠,通過該試驗臺對阻尼器進行可靠性試驗,為阻尼器的優化設計及可靠性提高提供了依據。

    【技術實現步驟摘要】
    一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺
    本技術涉及機械零部件可靠性試驗
    ,具體領域為一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺。
    技術介紹
    隨著現代制造技術的不斷發展,機械傳動機構的定位精度、進給精度和導向精度的不斷提高,傳統的導向機構帶來了巨大的變化,滾動直線導軌副以其獨有的特性,逐漸取代了傳統的滑動直線導軌,在工業生產中得到了更加廣泛的應用,由于直線導軌的底面與滾動體之間通過有限的點、面接觸,造成了滾動直線導軌減振性能差這一缺陷,目前傳統的減振方法已不能滿足需求,現一般通過在滾動直線導軌副上安裝阻尼器來進行減振,阻尼器是一種利用阻尼特性來進行減緩機械振動以及消耗動能的裝置,機床上主要應用為擠壓油膜阻尼器,是通過阻尼滑塊與導軌間的擠壓油膜來消耗振動能量,從而減緩振動的,這種技術在國外已相對成熟,但國內仍處于完善階段,阻尼器的性能檢測指標為減振性能,現有的對阻尼器性能研究相關的試驗臺主要是針對阻尼器的油膜厚度進行檢測,以及對阻尼器減振效果的檢測,它們都是停留在對阻尼器的性能檢測層面上,而對于滾動直線導軌副阻尼器的可靠性試驗裝置及試驗方法的研究基本空白,通過該試驗臺對阻尼器進行可靠性試驗,為阻尼器的優化設計及可靠性提高提供了依據。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,以解決上述
    技術介紹
    中提出的這種技術在國外已相對成熟,但國內仍處于完善階段,阻尼器的性能檢測指標為減振性能,現有的對阻尼器性能研究相關的試驗臺主要是針對阻尼器的油膜厚度進行檢測,以及對阻尼器減振效果的檢測,它們都是停留在對阻尼器的性能檢測層面上,而對于滾動直線導軌副阻尼器的可靠性試驗裝置及試驗方法的研究基本空白,通過該試驗臺對阻尼器進行可靠性試驗,為阻尼器的優化設計及可靠性提高提供了依據的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,包括地平鐵,所述地平鐵的上表面前后端對稱分別通過螺栓連接有一號支撐滑道及二號支撐滑道,所述地平鐵的上表面中間位置且在所述一號支撐滑道及所述二號支撐滑道之間通過螺栓連接有試驗滑道,所述一號支撐滑道及所述二號支撐滑道的上方設有試驗平臺,所述試驗平臺的下表面與所述一號支撐滑道及所述二號支撐滑道之間均滑動連接有滑塊,所述地平鐵的上表面且在所述一號支撐滑道與所述試驗滑道之間設有一號絲杠,所述地平鐵的上表面且在所述二號支撐滑道與所述試驗滑道之間設有二號絲杠,所述一號絲杠及所述二號絲杠的左右兩端與所述地平鐵之間均連接有支撐架,所述一號絲杠及所述二號絲杠的左端設有伺服電機的動力端,所述試驗平臺的中間位置上下貫穿設有Y軸試驗窗,所述Y軸試驗窗的內部左右兩端對稱設有Y軸滑桿,所述Y軸試驗窗的內部設有Y軸試驗臺,所述Y軸試驗臺的左右兩側對稱前后端貫穿設有Y軸滑道,所述Y軸試驗臺的下表面通過螺栓連接有試驗阻尼器,所述試驗阻尼器的下端與所述試驗滑道滑動連接,所述試驗平臺的上表面前后方向設有Y軸絲杠,所述Y軸絲杠的前后端與所述試驗平臺之間設有焊接連接架,所述Y軸絲杠的前端設有Y軸伺服電機。優選的,所述Y軸滑桿穿過所述Y軸滑道,所述Y軸滑桿與所述Y軸滑道滑動連接,所述Y軸滑桿與所述Y軸試驗臺滑動連接。優選的,所述試驗平臺的下表面與所述一號絲杠及所述二號絲杠對應的位置左右對稱設有絲杠套,所述絲杠套的內表面均勻設有螺紋,所述絲杠套與所述一號絲杠及所述二號絲杠通過螺紋嚙合。優選的,所述Y軸試驗臺的上表面中間位置通過所述絲杠套與所述Y軸絲杠嚙合。優選的,前端所述伺服電機與后端所述伺服電機為技術參數及尺寸大小一致的同步電機。與現有技術相比,本技術的有益效果是:一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,采用在地平鐵上表面依次通過一號支撐滑道及二號支撐滑道滑動連接試驗平臺及Y軸滑桿滑動連接Y軸試驗臺的設計,這種技術在國外已相對成熟,但國內仍處于完善階段,阻尼器的性能檢測指標為減振性能,替代現有的對阻尼器性能研究相關的試驗臺,不單單針對阻尼器的油膜厚度,以及對阻尼器減振效果的檢測,不再停留在對阻尼器的性能檢測層面上,而對于滾動直線導軌副阻尼器的可靠性試驗及試驗方法進行深入研究,通過該試驗臺對阻尼器進行可靠性試驗,為阻尼器的優化設計及可靠性提高提供了依據。附圖說明圖1為本技術的主體結構示意圖;圖2為本技術的主體結構俯視示意圖;圖3為本技術的主體結構俯視剖視圖;圖4為本技術的主體結構右視示意圖;圖5為本技術的主體結構右視剖視圖。圖中:1-地平鐵、2-一號支撐滑道、3-二號支撐滑道、4-試驗滑道、5-試驗平臺、6-滑塊、7-一號絲杠、8-二號絲杠、9-支撐架、10-伺服電機、11-Y軸試驗窗、12-Y軸滑桿、13-Y軸試驗臺、14-Y軸滑道、15-試驗阻尼器、16-Y軸絲杠、17-焊接連接架、18-Y軸伺服電機、19-絲杠套。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-5,本技術提供一種技術方案:一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,包括地平鐵1,所述地平鐵1的上表面前后端對稱分別通過螺栓連接有一號支撐滑道2及二號支撐滑道3,所述地平鐵1的上表面中間位置且在所述一號支撐滑道2及所述二號支撐滑道3之間通過螺栓連接有試驗滑道4,所述一號支撐滑道2及所述二號支撐滑道3的上方設有試驗平臺5,所述試驗平臺5的下表面與所述一號支撐滑道2及所述二號支撐滑道3之間均滑動連接有滑塊6,通過地平鐵1對上端試驗設備進行固定及支撐,通過地平鐵1上端一號支撐滑道2及二號支撐滑道3上的滑塊6滑動連接試驗平臺5,所述地平鐵1的上表面且在所述一號支撐滑道2與所述試驗滑道4之間設有一號絲杠7,所述地平鐵1的上表面且在所述二號支撐滑道3與所述試驗滑道4之間設有二號絲杠8,所述一號絲杠7及所述二號絲杠8的左右兩端與所述地平鐵1之間均連接有支撐架9,所述一號絲杠7及所述二號絲杠8的左端設有伺服電機10的動力端,通過伺服電機10帶動一號絲杠7及二號絲杠8旋轉,使得試驗平臺5進行左右方向的移動,所述試驗平臺5的中間位置上下貫穿設有Y軸試驗窗11,所述Y軸試驗窗11的內部左右兩端對稱設有Y軸滑桿12,所述Y軸試驗窗11的內部設有Y軸試驗臺13,所述Y軸試驗臺13的左右兩側對稱前后端貫穿設有Y軸滑道14,所述Y軸試驗臺13的下表面通過螺栓連接有試驗阻尼器15,所述試驗阻尼器15的下端與所述試驗滑道4滑動連接,通過Y軸試驗臺13對試驗阻尼器15進行固定,所述試驗平臺5的上表面前后方向設有Y軸絲杠16,所述Y軸絲杠16的前后端與所述試驗平臺5之間設有焊接連接架17,所述Y軸絲杠16的前端設有Y軸伺服電機18,通過Y軸伺服電機18帶動Y軸本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,包括地平鐵(1),其特征在于:所述地平鐵(1)的上表面前后端對稱分別通過螺栓連接有一號支撐滑道(2)及二號支撐滑道(3),所述地平鐵(1)的上表面中間位置且在所述一號支撐滑道(2)及所述二號支撐滑道(3)之間通過螺栓連接有試驗滑道(4),所述一號支撐滑道(2)及所述二號支撐滑道(3)的上方設有試驗平臺(5),所述試驗平臺(5)的下表面與所述一號支撐滑道(2)及所述二號支撐滑道(3)之間均滑動連接有滑塊(6),所述地平鐵(1)的上表面且在所述一號支撐滑道(2)與所述試驗滑道(4)之間設有一號絲杠(7),所述地平鐵(1)的上表面且在所述二號支撐滑道(3)與所述試驗滑道(4)之間設有二號絲杠(8),所述一號絲杠(7)及所述二號絲杠(8)的左右兩端與所述地平鐵(1)之間均連接有支撐架(9),所述一號絲杠(7)及所述二號絲杠(8)的左端設有伺服電機(10)的動力端,所述試驗平臺(5)的中間位置上下貫穿設有Y軸試驗窗(11),所述Y軸試驗窗(11)的內部左右兩端對稱設有Y軸滑桿(12),所述Y軸試驗窗(11)的內部設有Y軸試驗臺(13),所述Y軸試驗臺(13)的左右兩側對稱前后端貫穿設有Y軸滑道(14),所述Y軸試驗臺(13)的下表面通過螺栓連接有試驗阻尼器(15),所述試驗阻尼器(15)的下端與所述試驗滑道(4)滑動連接,所述試驗平臺(5)的上表面前后方向設有Y軸絲杠(16),所述Y軸絲杠(16)的前后端與所述試驗平臺(5)之間設有焊接連接架(17),所述Y軸絲杠(16)的前端設有Y軸伺服電機(18)。/n...

    【技術特征摘要】
    1.一種滾動直線導軌副阻尼器可靠性試驗臺,包括地平鐵(1),其特征在于:所述地平鐵(1)的上表面前后端對稱分別通過螺栓連接有一號支撐滑道(2)及二號支撐滑道(3),所述地平鐵(1)的上表面中間位置且在所述一號支撐滑道(2)及所述二號支撐滑道(3)之間通過螺栓連接有試驗滑道(4),所述一號支撐滑道(2)及所述二號支撐滑道(3)的上方設有試驗平臺(5),所述試驗平臺(5)的下表面與所述一號支撐滑道(2)及所述二號支撐滑道(3)之間均滑動連接有滑塊(6),所述地平鐵(1)的上表面且在所述一號支撐滑道(2)與所述試驗滑道(4)之間設有一號絲杠(7),所述地平鐵(1)的上表面且在所述二號支撐滑道(3)與所述試驗滑道(4)之間設有二號絲杠(8),所述一號絲杠(7)及所述二號絲杠(8)的左右兩端與所述地平鐵(1)之間均連接有支撐架(9),所述一號絲杠(7)及所述二號絲杠(8)的左端設有伺服電機(10)的動力端,所述試驗平臺(5)的中間位置上下貫穿設有Y軸試驗窗(11),所述Y軸試驗窗(11)的內部左右兩端對稱設有Y軸滑桿(12),所述Y軸試驗窗(11)的內部設有Y軸試驗臺(13),所述Y軸試驗臺(13)的左右兩側對稱前后端貫穿設有Y軸滑道(14),所述Y軸試驗臺(13)的下表面通過螺栓連接有試驗阻尼器(15),所述試驗阻尼器(15)的下端與...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:徐曉輝管維平
    申請(專利權)人:徐曉輝
    類型:新型
    國別省市:新疆;65

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