一種木工車床用中心套制造技術(shù)

一種木工車床用中心套，涉及一種木工車床配件，在軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承外套對應(yīng)面以及軸承壓蓋與軸承內(nèi)套對應(yīng)面采用錯面設(shè)計，形成迷宮防塵架構(gòu)為軸承防塵、且易拆裝轉(zhuǎn)動內(nèi)圈。包括中心套本體、中心套立板，中心套立板設(shè)安裝環(huán)和底座，中心套本體安裝于中心套立板安裝環(huán)內(nèi)，其特征是：中心套本體包括軸承外套、軸承壓蓋、軸承、軸承內(nèi)套、轉(zhuǎn)動內(nèi)圈、內(nèi)圈壓蓋、軸承內(nèi)套拉環(huán)，軸承外套的外圓連接到中心套立板上，軸承外套的內(nèi)沿與軸承壓蓋的內(nèi)沿將軸承的外圈固定在其中，軸承內(nèi)套與軸承內(nèi)套拉環(huán)將軸承內(nèi)圓固定在其中，如此形成對軸承的大包圍；可實現(xiàn)不同加工件固定需要。實現(xiàn)中心套臨時固定，增加加工件的穩(wěn)定性。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種木工車床用中心套
本技術(shù)涉及一種木工車床配件，具體涉及一種木工車床用中心套。
技術(shù)介紹
木工機械中木工車床上為使加工件，在加工過程減小抖動，避免因工件抖動導(dǎo)致加工件破裂，加工花紋粗糙，往往會在車床中部設(shè)置一個可移動的中心套，使用時將加工件穿過中心套內(nèi)軸承，使加工件只能轉(zhuǎn)動，不會產(chǎn)生抖動。但現(xiàn)有的中心套存在：一是軸承易上灰塵，二是采用整體更換，不能拆卸轉(zhuǎn)動內(nèi)圈。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)目的在于提供一種木工車床用中心套。經(jīng)結(jié)構(gòu)改進結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便，運行穩(wěn)定，具有防塵功能，拆卸方便。本技術(shù)技術(shù)方案是：一種木工車床用中心套，包括中心套本體、中心套立板，中心套立板設(shè)安裝環(huán)和底座，中心套本體安裝于中心套立板安裝環(huán)內(nèi)，其特征是：中心套本體包括軸承外套、軸承壓蓋、軸承、軸承內(nèi)套、轉(zhuǎn)動內(nèi)圈、內(nèi)圈壓蓋、軸承內(nèi)套拉環(huán)，軸承外套的外圓連接到中心套立板上，軸承外套的內(nèi)沿與軸承壓蓋的內(nèi)沿將軸承的外圈固定在其中，軸承內(nèi)套與軸承內(nèi)套拉環(huán)將軸承內(nèi)圓固定在其中，如此形成對軸承的大包圍；軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承內(nèi)套連接，內(nèi)圈壓蓋與軸承內(nèi)套的另一端連接，內(nèi)圈壓蓋與軸承內(nèi)套以及軸承內(nèi)套拉環(huán)將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈包裹在中間；通過拆卸軸承內(nèi)圈壓蓋將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈卸下，更換不同大小轉(zhuǎn)動內(nèi)圈以適應(yīng)不同加工件固定需要；在軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承外套對應(yīng)面以及軸承壓蓋與軸承內(nèi)套對應(yīng)面采用錯面設(shè)計，以防止加工過程中灰塵進入軸承。進一步的所述的一種木工車床用中心套，其特征是：中心套結(jié)構(gòu)還設(shè)置有中心套底座，中心套立板安裝在中心套底座上。進一步的所述的一種木工車床用中心套，其特征是：中心套立板的底座上設(shè)置有制動裝置，制動裝置采用氣缸設(shè)置，其中氣缸缸體固定在底座，氣缸氣動桿向下穿過底座，使用時通過氣缸氣動桿向下伸出作用到機架上實現(xiàn)中心套剎車。進一步的所述的一種木工車床用中心套，其特征是：所述中心套底板設(shè)置有螺桿鎖定裝置，螺桿鎖定裝置包括絲套、螺桿、螺桿驅(qū)動，絲套、螺桿驅(qū)動固定連接在中心套底座上，螺桿穿過絲套，螺桿旋轉(zhuǎn)伸縮實現(xiàn)將中心套與車床拖板間的離合功能，實現(xiàn)中心套與車床拖板同步移動，絲套固定在固定塊上，固定塊上側(cè)設(shè)有防塵檔，防塵檔覆蓋于絲套上部，用于防止木屑等落在絲桿上，螺桿鎖定裝置也可安裝在車床拖板一側(cè)。本技術(shù)的有益效果是：中心套總成主要特點：1.在軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承外套對應(yīng)面以及軸承壓蓋與軸承內(nèi)套對應(yīng)面采用錯面設(shè)計，形成迷宮防塵架構(gòu)為軸承防塵、且易拆裝轉(zhuǎn)動內(nèi)圈。2.中心套本體總成：包含軸承外套、軸承、軸承壓蓋、軸承內(nèi)套、軸承內(nèi)套拉環(huán)、內(nèi)圈與固定部內(nèi)圈壓蓋分可拆換，實現(xiàn)不同加工件固定需要。3.帶制動裝置，實現(xiàn)中心套臨時固定，增加加工件的穩(wěn)定性。4.與車床拖板自動離合功能，自動離合裝置也可以安裝在車床拖板一側(cè)。附圖說明圖1是本技術(shù)中心套本體結(jié)構(gòu)裝配放大示意圖圖2是本技術(shù)結(jié)構(gòu)裝配放大示意圖圖3是本技術(shù)結(jié)構(gòu)剖視圖圖中：中心套立板1、底座11、剎車氣缸2、中心套底板3、螺桿鎖定裝置4、螺桿41、絲套42、固定塊43、防塵罩44、中心套本體5、軸承內(nèi)套拉環(huán)51、軸承內(nèi)套拉環(huán)前端凹環(huán)511、軸承內(nèi)套拉環(huán)內(nèi)凸環(huán)連接孔512、軸承內(nèi)套拉環(huán)內(nèi)凸環(huán)513、軸承內(nèi)套拉環(huán)內(nèi)表面514、軸承內(nèi)套拉環(huán)后端凸環(huán)515、軸承外套52、軸承外套前端內(nèi)凹環(huán)521、軸承外套后端法蘭522、軸承外套后端法蘭連接孔523、軸承外套前端內(nèi)凸環(huán)524、軸承外套軸向凸環(huán)525、軸承53、軸承內(nèi)圈531、軸承外圈532、軸承壓蓋54、軸承壓蓋連接孔541、軸承壓蓋前端內(nèi)凸環(huán)542、軸承壓蓋后端外凸環(huán)543、軸承內(nèi)套55、軸承內(nèi)套前端內(nèi)凸環(huán)551、軸承內(nèi)套后端外凸臺552、軸承內(nèi)套后端外凸環(huán)553、軸承內(nèi)套連接孔554、內(nèi)圈56、內(nèi)圈端凹環(huán)561、內(nèi)圈壓蓋57、內(nèi)圈壓蓋前端凹沿571、內(nèi)圈壓蓋連接孔572、固定螺栓58。具體實施方式圖1-3：一種木工車床用中心套，包括中心套本體5、中心套立板1，中心套立板1設(shè)安裝環(huán)和底座11，中心套本體5安裝于中心套立板安裝環(huán)內(nèi)，其特征是：中心套本體5包括軸承外套52、軸承壓蓋54、軸承53、軸承內(nèi)套55、轉(zhuǎn)動內(nèi)圈56、內(nèi)圈壓蓋57、軸承內(nèi)套拉環(huán)51，軸承外套52的外圓連接到中心套立板1上，軸承外套52的內(nèi)沿與軸承壓蓋54的內(nèi)沿將軸承53的外圈固定在其中，軸承內(nèi)套55與軸承內(nèi)套拉環(huán)51將軸承內(nèi)圓固定在其中，使軸承內(nèi)套55與軸承內(nèi)套拉環(huán)51隨軸承內(nèi)圓轉(zhuǎn)動，如此形成對軸承的大包圍；軸承內(nèi)套拉環(huán)51與軸承內(nèi)套55連接，內(nèi)圈壓蓋57與軸承內(nèi)套55的另一端連接，內(nèi)圈壓蓋57與軸承內(nèi)套55以及軸承內(nèi)套拉環(huán)51將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈56包裹在中間；通過拆卸內(nèi)圈壓蓋57將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈56卸下，更換不同大小轉(zhuǎn)動內(nèi)圈56以適應(yīng)不同加工件固定需要；在軸承內(nèi)套拉環(huán)51與軸承外套52對應(yīng)面以及軸承壓蓋54與軸承內(nèi)套55對應(yīng)面采用錯面設(shè)計，形成迷宮防塵架構(gòu)，以防止加工過程中灰塵進入軸53；中心套結(jié)構(gòu)還設(shè)置有中心套底座，中心套立板1安裝在中心套底座3上。中心套立板1的底座11上設(shè)置有制動裝置2，制動裝置2采用氣缸設(shè)置，其中氣缸缸體固定在中心套底板3上，氣缸氣動桿向下穿過中心套底座3，使用時通過氣缸氣動桿向下伸出作用到機架上實現(xiàn)中心套剎車；所述中心套底板3設(shè)置有螺桿鎖定裝置4，螺桿鎖定裝置4包括絲套42、螺桿41、螺桿驅(qū)動，絲套42、螺桿驅(qū)動固定連接在中心套底座3上，螺桿41穿過絲套42，螺桿41旋轉(zhuǎn)伸縮實現(xiàn)將中心套與車床拖板間的離合功能，鎖住時，實現(xiàn)中心套與車床拖板同步移動，絲套42固定在固定塊43上，固定塊43上側(cè)設(shè)有防塵檔44，防塵檔44覆蓋于絲套42上部，用于防止木屑等落在絲桿41上，螺桿鎖定裝置4也可安裝在車床拖板一側(cè)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.一種木工車床用中心套，包括中心套本體、中心套立板，中心套立板設(shè)安裝環(huán)和底座，中心套本體安裝于中心套立板安裝環(huán)內(nèi)，其特征是：中心套本體包括軸承外套、軸承壓蓋、軸承、軸承內(nèi)套、轉(zhuǎn)動內(nèi)圈、內(nèi)圈壓蓋、軸承內(nèi)套拉環(huán)，軸承外套的外圓連接到中心套立板上，軸承外套的內(nèi)沿與軸承壓蓋的內(nèi)沿將軸承的外圈固定在其中，軸承內(nèi)套與軸承內(nèi)套拉環(huán)將軸承內(nèi)圓固定在其中，如此形成對軸承的大包圍；軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承內(nèi)套連接，內(nèi)圈壓蓋與軸承內(nèi)套的另一端連接，內(nèi)圈壓蓋與軸承內(nèi)套以及軸承內(nèi)套拉環(huán)將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈包裹在中間；通過拆卸軸承內(nèi)圈壓蓋將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈卸下，更換不同大小轉(zhuǎn)動內(nèi)圈以適應(yīng)不同加工件固定需要；在軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承外套對應(yīng)面以及軸承壓蓋與軸承內(nèi)套對應(yīng)面采用錯面設(shè)計，以防止加工過程中灰塵進入軸承。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種木工車床用中心套，包括中心套本體、中心套立板，中心套立板設(shè)安裝環(huán)和底座，中心套本體安裝于中心套立板安裝環(huán)內(nèi)，其特征是：中心套本體包括軸承外套、軸承壓蓋、軸承、軸承內(nèi)套、轉(zhuǎn)動內(nèi)圈、內(nèi)圈壓蓋、軸承內(nèi)套拉環(huán)，軸承外套的外圓連接到中心套立板上，軸承外套的內(nèi)沿與軸承壓蓋的內(nèi)沿將軸承的外圈固定在其中，軸承內(nèi)套與軸承內(nèi)套拉環(huán)將軸承內(nèi)圓固定在其中，如此形成對軸承的大包圍；軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承內(nèi)套連接，內(nèi)圈壓蓋與軸承內(nèi)套的另一端連接，內(nèi)圈壓蓋與軸承內(nèi)套以及軸承內(nèi)套拉環(huán)將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈包裹在中間；通過拆卸軸承內(nèi)圈壓蓋將轉(zhuǎn)動內(nèi)圈卸下，更換不同大小轉(zhuǎn)動內(nèi)圈以適應(yīng)不同加工件固定需要；在軸承內(nèi)套拉環(huán)與軸承外套對應(yīng)面以及軸承壓蓋與軸承內(nèi)套對應(yīng)面采用錯面設(shè)計，以防止加工過程中灰塵進入軸承。


2.根據(jù)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：殷笠，
申請(專利權(quán))人：贛州科匠機電設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：江西;36