一種智能交通信號燈制造技術

本實用新型專利技術公開了一種智能交通信號燈，包括底座，底座的頂壁上固定安裝有支架，支架上安裝有監控裝置、倒計時顯示器、信號指示燈和太陽能板，底座內安裝有蓄電池和控制裝置，底座的底壁上均勻安裝有多個萬向輪，底座的外側壁上固定安裝有環形安裝板，環形安裝板的底端活動安裝有環形橡膠底板，環形安裝板上安裝有與環形橡膠底板相互配合的驅動裝置，底座的頂壁上固定安裝有真空抽氣機。本實用新型專利技術中啟動氣缸驅動活塞桿帶動環形橡膠底板貼緊在地面上，然后再啟動真空抽氣機將地面與環形橡膠底板之間的空氣抽出就可以將環形橡膠底板和底座固定在地面上，從而能避免信號燈整體被隨意移動和發生側翻，設計合理，安全性能好。

【技術實現步驟摘要】
一種智能交通信號燈
本技術涉及智能交通
，尤其涉及一種智能交通信號燈。
技術介紹
智能交通系統又稱智能運輸系統，是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造，加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。經檢索，中國專利號CN205384754U公開了一種智能交通信號燈，涉及道路交通領域的一種交通信號燈，包括底座、固定在底座上的支架、安裝在支架上的信號指示燈和固定在支架頂端的太陽能板，所述支架上還安裝有倒計時顯示器和監控裝置，且底座內設置有蓄電池和控制裝置，所述蓄電池與太陽能板電連接，且信號指示燈、倒計時顯示器、監控裝置均與控制裝置電連接。現有的智能交通信號燈存在以下不足之處：信號燈整體由于體形和重量較大而導致移動不便，而且使用時是直接將底座放置在地面上使用，固定穩定性差，使用時信號燈整體容易被隨意移動和發生側翻，安全性能差。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中智能交通信號燈設計不合理的問題，而提出的一種智能交通信號燈。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種智能交通信號燈，包括底座，所述底座的頂壁上固定安裝有支架，所述支架上安裝有監控裝置、倒計時顯示器、信號指示燈和太陽能板，所述底座內安裝有蓄電池和控制裝置，所述底座的底壁上均勻安裝有多個萬向輪，所述底座的外側壁上固定安裝有環形安裝板，所述環形安裝板的底端活動安裝有環形橡膠底板，所述環形安裝板上安裝有與環形橡膠底板相互配合的驅動裝置，所述底座的頂壁上固定安裝有真空抽氣機，所述環形橡膠底板內固定安裝有環形安裝管，且環形安裝管連接在真空抽氣機上，所述環形安裝管上的底壁上均勻開設有多個抽氣孔，且抽氣孔的底端均延伸至環形橡膠底板的下側。優選地，每個所述萬向輪上均安裝有鎖死裝置。優選地，所述底座的頂壁上均勻放置有多個配重塊。優選地，所述驅動裝置包括對稱固定安裝在環形安裝板底壁上的兩個氣缸，兩個所述氣缸的輸出端均固定安裝有活塞桿，且兩個活塞桿的底端均固定安裝在環形橡膠底板的頂壁上。優選地，所述環形安裝板的底壁上均勻固定安裝有多個伸縮桿母桿，每個所述伸縮桿母桿的底端均活動插設有伸縮桿子桿，且伸縮桿子桿的底端均固定安裝在環形橡膠底板的頂壁上，每個所述伸縮桿母桿底端的外側壁上均螺紋連接有與伸縮桿子桿相互配合的鎖緊螺栓。與現有技術相比，本技術有如下有益效果：1、啟動氣缸驅動活塞桿帶動環形橡膠底板貼緊在地面上，然后再啟動真空抽氣機將地面與環形橡膠底板之間的空氣抽出就可以將環形橡膠底板和底座固定在地面上，從而能避免信號燈整體被隨意移動和發生側翻，設計合理，安全性能好；2、在底座的底端均勻安裝有多個萬向輪且每個萬向輪上均安裝有鎖死裝置，從而可以方便的移動信號燈整體并將信號燈整體固定，使用方便，實用效果好。附圖說明圖1為本技術提出的一種智能交通信號燈的正面結構剖視圖；圖2為本技術提出的一種智能交通信號燈的正面結構示意圖；圖3為本技術提出的一種智能交通信號燈的A部分結構的放大圖。圖中：1底座、2支架、3監控裝置、4倒計時顯示器、5信號指示燈、6太陽能板、7萬向輪、8配重塊、9環形安裝板、10環形橡膠底板、11氣缸、12活塞桿、13伸縮桿母桿、14伸縮桿子桿、15鎖緊螺栓、16真空抽氣機、17環形安裝管、18抽氣孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-3，一種智能交通信號燈，包括底座1，底座1的頂壁上固定安裝有支架2，支架2上安裝有監控裝置3、倒計時顯示器4、信號指示燈5和太陽能板6，底座1內安裝有蓄電池和控制裝置，底座1的底壁上均勻安裝有多個萬向輪7，每個萬向輪7上均安裝有鎖死裝置，可以方便的移動底座1并將底座1固定。底座1的頂壁上均勻放置有多個配重塊8，提升了底座1固定的穩定性。底座1的外側壁上固定安裝有環形安裝板9，環形安裝板9的底端活動安裝有環形橡膠底板10，環形安裝板9上安裝有與環形橡膠底板10相互配合的驅動裝置，驅動裝置包括對稱固定安裝在環形安裝板9底壁上的兩個氣缸11，兩個氣缸11的輸出端均固定安裝有活塞桿12，且兩個活塞桿12的底端均固定安裝在環形橡膠底板10的頂壁上，啟動氣缸11可以活塞桿12帶動環形橡膠底板10上下移動。環形安裝板9的底壁上均勻固定安裝有多個伸縮桿母桿13，每個伸縮桿母桿13的底端均活動插設有伸縮桿子桿14，且伸縮桿子桿14的底端均固定安裝在環形橡膠底板10的頂壁上，每個伸縮桿母桿13底端的外側壁上均螺紋連接有與伸縮桿子桿14相互配合的鎖緊螺栓15，不僅可以防止環形橡膠底板10上下移動時發生位置偏移，而且將環形橡膠底板10移動至合適位置后轉緊鎖緊螺栓15可以提升環形橡膠底板10固定的穩定性。底座1的頂壁上固定安裝有真空抽氣機16，環形橡膠底板10內固定安裝有環形安裝管17，且環形安裝管17連接在真空抽氣機16上，環形安裝管17上的底壁上均勻開設有多個抽氣孔18，且抽氣孔18的底端均延伸至環形橡膠底板10的下側，啟動氣缸11驅動活塞桿12帶動環形橡膠底板10貼緊在地面上，再啟動真空抽氣機16將地面與環形橡膠底板10之間的空氣抽出就可以將環形橡膠底板10和底座1固定在地面上，從而能避免信號燈整體被隨意移動和發生側翻，設計合理，安全性能好。本技術中，移動萬向輪7將底座1移動至合適位置并使用鎖緊裝置將萬向輪7固定，然后啟動氣缸11驅動活塞桿12帶動環形橡膠底板10貼緊在地面上，再啟動真空抽氣機16將地面與環形橡膠底板10之間的空氣抽出就可以將環形橡膠底板10和底座1固定在地面上，從而能避免信號燈整體被隨意移動和發生側翻。進一步說明，上述固定連接，除非另有明確的規定和限定，否則應做廣義理解，例如，可以是焊接，也可以是膠合，或者一體成型設置等本領域技術人員熟知的慣用手段。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種智能交通信號燈，包括底座(1)，所述底座(1)的頂壁上固定安裝有支架(2)，所述支架(2)上安裝有監控裝置(3)、倒計時顯示器(4)、信號指示燈(5)和太陽能板(6)，所述底座(1)內安裝有蓄電池和控制裝置，其特征在于：所述底座(1)的底壁上均勻安裝有多個萬向輪(7)，所述底座(1)的外側壁上固定安裝有環形安裝板(9)，所述環形安裝板(9)的底端活動安裝有環形橡膠底板(10)，所述環形安裝板(9)上安裝有與環形橡膠底板(10)相互配合的驅動裝置，所述底座(1)的頂壁上固定安裝有真空抽氣機(16)，所述環形橡膠底板(10)內固定安裝有環形安裝管(17)，且環形安裝管(17)連接在真空抽氣機(16)上，所述環形安裝管(17)上的底壁上均勻開設有多個抽氣孔(18)，且抽氣孔(18)的底端均延伸至環形橡膠底板(10)的下側。/n

【技術特征摘要】
1.一種智能交通信號燈，包括底座(1)，所述底座(1)的頂壁上固定安裝有支架(2)，所述支架(2)上安裝有監控裝置(3)、倒計時顯示器(4)、信號指示燈(5)和太陽能板(6)，所述底座(1)內安裝有蓄電池和控制裝置，其特征在于：所述底座(1)的底壁上均勻安裝有多個萬向輪(7)，所述底座(1)的外側壁上固定安裝有環形安裝板(9)，所述環形安裝板(9)的底端活動安裝有環形橡膠底板(10)，所述環形安裝板(9)上安裝有與環形橡膠底板(10)相互配合的驅動裝置，所述底座(1)的頂壁上固定安裝有真空抽氣機(16)，所述環形橡膠底板(10)內固定安裝有環形安裝管(17)，且環形安裝管(17)連接在真空抽氣機(16)上，所述環形安裝管(17)上的底壁上均勻開設有多個抽氣孔(18)，且抽氣孔(18)的底端均延伸至環形橡膠底板(10)的下側。


2.根據權利要求1所述的一種智能交通信號燈，其特征在于：每個所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：梁樹霞，趙勃，
申請(專利權)人：趙勃，
類型：新型
國別省市：廣東;44