本發明專利技術公開了一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，包括移動底座、伺服電機、單向流通閥、制冷箱和蓄液水箱，所述移動底座的內部固定安裝有伺服電機，且伺服電機的輸出端安裝有傳動桿，所述傳動桿上安裝有皮帶輪，且皮帶輪的外端安裝在中心桿上，所述處理箱的內側安裝有引流管，且引流管套設在蓄液水箱，所述蓄液水箱的上端中部安裝有導向管，所述水泵的上端安裝有分流管。該道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，能夠在進行降塵處理時提高裝置整體的噴霧降塵范圍，避免只能在特定的局限區域進行噴霧，同時能夠在使用的過程中對水箱中的水起到一定的降溫處理，降低夏天時水霧出現蒸發的可能性。
【技術實現步驟摘要】
一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置
本專利技術涉及道路橋梁相關
，具體為一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置。
技術介紹
隨著社會的發展，為了方便各地城市以及地區之間的貿易往來以及出行時的便捷度，道路橋梁大多都被廣泛的進行建造，道路橋梁一般是由路基、路面、橋梁和隧道工程等幾大部分組成，然而在進行道路橋梁的基礎施工時，在工作區域通常都會出現大量的灰塵，這些灰塵漂浮在空中不僅僅會給施工人員帶來傷害同時還會給行人帶來很多困擾，因此為了降低灰塵的影響到大多都會用到噴霧降塵裝置。然而現在大多數的道路橋梁施工用噴霧降塵裝置存在以下幾個問題：一、如公開號為CN110585833A的一種封閉作業用空間降塵裝置，其中在滿足施工和除塵的需求時，通過采用廣角噴射的方式來增大了降塵劑噴射覆蓋范圍，提高整體的降塵效果，雖然廣角噴射的方式能夠增加整體的噴霧范圍，但整體的噴霧范圍整體是仍然處于局限的區域內進行的，不便于對噴霧頭的噴霧角度進行實時調節，因此極大的降低了自身的降塵效果；二、現有的噴霧降塵裝置在夏天使用的過程中，不便于對水箱中的水起到一定的降溫處理作用，從而導致水箱內部的水在外界因素的影響下以及夏天陽光的照射，容易導致水霧出現蒸發的現象，進而降低了噴霧降塵裝置自身的實用性。所以我們提出了一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，以便于解決上述中提出的問題。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，以解決上述
技術介紹
提出的目前市場上現有的噴霧降塵裝置的整體的噴霧范圍整體是仍然處于局限的區域內進行的，不便于對噴霧頭的噴霧角度進行實時調節，因此極大的降低了自身的降塵效果，在夏天使用的過程中，不便于對水箱中的水起到一定的降溫處理作用，從而導致水箱內部的水在外界因素的影響下以及夏天陽光的照射，容易導致水霧出現蒸發的現象，進而降低了噴霧降塵裝置自身的實用性的問題。為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，包括移動底座、伺服電機、單向流通閥、制冷箱和蓄液水箱，所述移動底座的內部固定安裝有伺服電機，且伺服電機的輸出端安裝有傳動桿，所述傳動桿上安裝有皮帶輪，且皮帶輪的外端安裝在中心桿上，所述移動底座的內部邊側固定安裝有處理箱，且處理箱的上端安裝有吸氣管，所述吸氣管上固定安裝有單向流通閥，且吸氣管貫穿安裝在制冷箱的內部，所述處理箱的內側安裝有引流管，且引流管套設在蓄液水箱，所述移動底座的上端安裝有銜接板，且銜接板的下端邊側安裝在定位柱的內部，并且定位柱的內部和銜接板之間通過壓縮彈簧相互連接，所述蓄液水箱的上端中部安裝有導向管，且導向管的上端固定安裝在水泵的邊側，所述水泵的上端安裝有分流管，所述分流管的端部固定安裝在固定空心柱的下端邊側，且固定空心柱固定安裝在外護套的內部，并且外護套固定安裝在銜接板的上端邊側。優選的，所述中心桿和聯動桿之間為平行分布，且中心桿和聯動桿分別與殘缺齒輪和圓形齒輪之間為鍵連接，并且殘缺齒輪和圓形齒輪之間嚙合連接。優選的，所述殘缺齒輪和移動板均與活動桿的端部之間為活動連接，且移動板的外壁和處理箱的內壁之間相互貼合，并且移動板和處理箱之間構成滑動連接結構。優選的，所述聯動桿和銜接板的下端邊側之間通過牽引繩相互連接，且銜接板的下端邊側和定位柱之間為滑動連接。優選的，所述吸氣管在制冷箱的內部設置為連續的“S”形結構，且吸氣管和引流管上均安裝有單向流通閥，并且引流管和蓄液水箱的外壁之間相互貼合，而且引流管均勻盤繞在蓄液水箱的外側。優選的，所述固定空心柱和調節盤之間通過軸承相互連接，且調節盤和限位葉片之間為焊接一體化結構，并且限位葉片在調節盤的外側均勻分布。優選的，所述限位葉片的邊側安裝有套管，且套管的內側安裝有橫向桿，并且套管和橫向桿之間為螺紋連接。優選的，所述套管的外側焊接安裝有外齒圈，且外齒圈和豎向齒條之間為嚙合連接，并且豎向齒條固定安裝在立桿的上端外側，而且立桿的下端固定安裝在定位柱的內部，同時立桿和銜接板之間為滑動連接。優選的，所述橫向桿的右端和外護套的邊側之間構成滑動連接結構，且橫向桿的內部設置為空心結構，并且橫向桿的內部安裝有引流管。與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：該道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，能夠在進行降塵處理時提高裝置整體的噴霧降塵范圍，避免只能在特定的局限區域進行噴霧，同時能夠在使用的過程中對水箱中的水起到一定的降溫處理，降低夏天時水霧出現蒸發的可能性；1.設置有殘缺齒輪，殘缺齒輪的作用下能夠在活動桿的作用下使得移動板在處理箱的內部進行上下往復運動，通過上下往復運動的移動板能夠利用負壓將外界的空氣通過吸氣管和處理箱擠入到引流管中，空氣進入到吸氣管中后通過制冷箱將空氣制冷，此時通過盤繞在蓄液水箱外側的引流管輸送的冷空氣從而對蓄液水箱內部的水源進行制冷，防止噴霧溫度過高出現蒸發的現象；2.設置有牽引繩，殘缺齒輪的轉動能夠在圓形齒輪和渦旋彈簧的作用下使得聯動桿進行不間斷的正反轉交替旋轉，此時利用聯動桿的正反轉能夠利用對牽引繩的收納以及放長從而在壓縮彈簧的作用下使得銜接板進行上下往復運動，通過銜接板的升降進而能夠有效的提高噴霧降塵的范圍；3.設置有橫向桿，通過引流管能夠將對蓄液水箱冷卻后的氣流輸送到橫向桿中，利用橫向桿從而將氣流噴出，利用噴出的氣流從而能夠驅動限位葉片帶動調節盤進行轉動，通過調節盤的轉動進而能夠在離心力的引導下增加水霧的噴出范圍，同時通過橫向桿在套管內部的往復移動，從而能夠有效的改變噴出氣流的口徑大小，通過改變氣流噴出的口徑大小進而能夠改變對限位葉片的沖擊力，由此使得限位葉片的轉速發生改變，利用轉速的改變使其離心力發生變化，通過離心力的改變能夠進一步的提高水霧的噴灑范圍。附圖說明圖1為本專利技術正面剖視結構示意圖；圖2為本專利技術殘缺齒輪和圓形齒輪俯視結構示意圖；圖3為本專利技術圖1中A處放大結構示意圖；圖4為本專利技術吸氣管和制冷箱剖視結構示意圖；圖5為本專利技術引流管和蓄液水箱俯視結構示意圖；圖6為本專利技術定位柱和立桿剖視結構示意圖；圖7為本專利技術固定空心柱和外護套正面剖視結構示意圖；圖8為本專利技術套管和橫向桿正面結構示意圖；圖9為本專利技術調節盤和限位葉片俯視結構示意圖；圖10為本專利技術聯動桿剖視結構示意圖。圖中：1、移動底座；2、伺服電機；3、傳動桿；4、皮帶輪；5、中心桿；6、殘缺齒輪；7、圓形齒輪；8、聯動桿；9、牽引繩；10、活動桿；11、移動板；12、處理箱；13、吸氣管；14、單向流通閥；15、制冷箱；16、引流管；17、蓄液水箱；18、銜接板；19、定位柱；20、壓縮彈簧；21、導向管；22、水泵；23、分流管；24、固定空心柱；25、外護套；26、調節盤；27、限位葉片；28、套管；29、橫向桿；30、外齒圈；31、豎向齒條；32、立桿。...
【技術保護點】
1.一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，包括移動底座(1)、伺服電機(2)、單向流通閥(14)、制冷箱(15)和蓄液水箱(17)，其特征在于：所述移動底座(1)的內部固定安裝有伺服電機(2)，且伺服電機(2)的輸出端安裝有傳動桿(3)，所述傳動桿(3)上安裝有皮帶輪(4)，且皮帶輪(4)的外端安裝在中心桿(5)上，所述移動底座(1)的內部邊側固定安裝有處理箱(12)，且處理箱(12)的上端安裝有吸氣管(13)，所述吸氣管(13)上固定安裝有單向流通閥(14)，且吸氣管(13)貫穿安裝在制冷箱(15)的內部，所述處理箱(12)的內側安裝有引流管(16)，且引流管(16)套設在蓄液水箱(17)，所述移動底座(1)的上端安裝有銜接板(18)，且銜接板(18)的下端邊側安裝在定位柱(19)的內部，并且定位柱(19)的內部和銜接板(18)之間通過壓縮彈簧(20)相互連接，所述蓄液水箱(17)的上端中部安裝有導向管(21)，且導向管(21)的上端固定安裝在水泵(22)的邊側，所述水泵(22)的上端安裝有分流管(23)，所述分流管(23)的端部固定安裝在固定空心柱(24)的下端邊側，且固定空心柱(24)固定安裝在外護套(25)的內部，并且外護套(25)固定安裝在銜接板(18)的上端邊側。/n...
【技術特征摘要】
1.一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，包括移動底座(1)、伺服電機(2)、單向流通閥(14)、制冷箱(15)和蓄液水箱(17)，其特征在于：所述移動底座(1)的內部固定安裝有伺服電機(2)，且伺服電機(2)的輸出端安裝有傳動桿(3)，所述傳動桿(3)上安裝有皮帶輪(4)，且皮帶輪(4)的外端安裝在中心桿(5)上，所述移動底座(1)的內部邊側固定安裝有處理箱(12)，且處理箱(12)的上端安裝有吸氣管(13)，所述吸氣管(13)上固定安裝有單向流通閥(14)，且吸氣管(13)貫穿安裝在制冷箱(15)的內部，所述處理箱(12)的內側安裝有引流管(16)，且引流管(16)套設在蓄液水箱(17)，所述移動底座(1)的上端安裝有銜接板(18)，且銜接板(18)的下端邊側安裝在定位柱(19)的內部，并且定位柱(19)的內部和銜接板(18)之間通過壓縮彈簧(20)相互連接，所述蓄液水箱(17)的上端中部安裝有導向管(21)，且導向管(21)的上端固定安裝在水泵(22)的邊側，所述水泵(22)的上端安裝有分流管(23)，所述分流管(23)的端部固定安裝在固定空心柱(24)的下端邊側，且固定空心柱(24)固定安裝在外護套(25)的內部，并且外護套(25)固定安裝在銜接板(18)的上端邊側。
2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，其特征在于：所述中心桿(5)和聯動桿(8)之間為平行分布，且中心桿(5)和聯動桿(8)分別與殘缺齒輪(6)和圓形齒輪(7)之間為鍵連接，并且殘缺齒輪(6)和圓形齒輪(7)之間嚙合連接。
3.根據權利要求2所述的一種道路橋梁施工用的作業面全方位離心式噴霧降塵裝置，其特征在于：所述殘缺齒輪(6)和移動板(11)均與活動桿(10)的端部之間為活動連接，且移動板(11)的外壁和處理箱(12)的內壁之間相互貼合，并且移動板(11)和處理箱(12)之間構成滑動連接結構。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：董捷，
申請(專利權)人：董捷，
類型：發明
國別省市：浙江;33
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