一種主軸維修用鉆孔設(shè)備制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，包括底座、定位裝置、升降裝置、主體以及鉆頭，底座設(shè)于主體下方，且底座通過升降裝置固定連接于主體下表面，升降裝置設(shè)于主體和底座之間，且升降裝置和底座上表面焊接，底座內(nèi)部空腔，所述定位裝置設(shè)于底座內(nèi)部，且定位裝置與底座之間活動(dòng)連接，鉆頭設(shè)于主體與底座之間，且鉆頭活動(dòng)連接于主體下表面，該實(shí)用新型專利技術(shù)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位齒輪，齒條在底座內(nèi)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)定位板在底座內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)，再滑動(dòng)滑桿，通過緊固螺栓固定，實(shí)現(xiàn)滑桿在定位板上前后運(yùn)動(dòng)，再通過固定塊在滑桿內(nèi)滑動(dòng)，定位螺栓固定其位置，確定主軸的精確位置，實(shí)現(xiàn)了鉆孔的精確定位，大大減輕了維修人員的工作難度。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種主軸維修用鉆孔設(shè)備
本技術(shù)涉及鉆孔設(shè)備
，具體為一種主軸維修用鉆孔設(shè)備。
技術(shù)介紹
主軸，一般為機(jī)床主軸，在機(jī)床工作中往往承擔(dān)著最為重要的工作部分，主軸的造價(jià)較高，因此在損壞后一般采用先維修，后更換的方法，主軸在維修過程中往往需要用到鉆孔設(shè)備，但目前所存在的主軸維修用鉆孔設(shè)備仍具有以下不足：1、目前所存在的主軸維修用鉆孔設(shè)備在進(jìn)行定位時(shí)，往往只能確定大致位置，精度不高，會(huì)給維修人員的工作帶來困擾。2、目前所存在的主軸維修用鉆孔設(shè)備在進(jìn)行高度調(diào)整時(shí)，需要用手扶住上端，然后通過緊固螺栓進(jìn)行壓緊，由于鉆孔設(shè)備的上端重量較重，導(dǎo)致鉆孔設(shè)備的高度調(diào)整較為不便。為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種主軸維修用鉆孔設(shè)備。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，解決了現(xiàn)有的主軸維修用鉆孔設(shè)備所存在的問題。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是：一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，包括底座、定位裝置、升降裝置、主體以及鉆頭，所述底座設(shè)于主體下方，且底座通過升降裝置固定連接于主體下表面，升降裝置設(shè)于主體和底座之間，且升降裝置和底座上表面焊接，底座內(nèi)部空腔，所述定位裝置設(shè)于底座內(nèi)部，且定位裝置與底座之間活動(dòng)連接，所述鉆頭設(shè)于主體與底座之間，且鉆頭活動(dòng)連接于主體下表面。進(jìn)一步的，所述定位裝置包括滑槽、定位齒輪、齒條、定位板、滑桿、定位螺栓、定位環(huán)、固定塊以及定位孔，所述定位板設(shè)于底座內(nèi)部，且定位板與底座之間活動(dòng)連接，定位板上開有滑槽，且定位板底部設(shè)有齒條，所述齒條下方設(shè)有定位齒輪，且定位齒輪與齒條相嚙合，所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑桿，滑桿上開有若干定位孔，滑桿內(nèi)開有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有固定塊，所述固定塊上方設(shè)有定位環(huán)，且定位環(huán)與固定塊通過定位螺栓固定連接。進(jìn)一步的，所述升降裝置包括電機(jī)、升降齒輪以及伸縮桿，所述伸縮桿上設(shè)有鋸齒，且鋸齒與升降齒輪嚙合，所述升降齒輪設(shè)于電機(jī)后側(cè)，且升降齒輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)固定連接。進(jìn)一步的，所述主體上表面設(shè)有開關(guān)，且開關(guān)與主體內(nèi)部電性連接。進(jìn)一步的，所述主體側(cè)面設(shè)有把桿，且把桿與主體之間活動(dòng)連接。進(jìn)一步的，所述滑桿側(cè)面設(shè)有緊固螺栓，且緊固螺栓與滑桿通過螺紋活動(dòng)連接。本技術(shù)的有益效果為：1、該技術(shù)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位齒輪，齒條在底座內(nèi)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)定位板在底座內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)，再滑動(dòng)滑桿，通過緊固螺栓固定，實(shí)現(xiàn)滑桿在定位板上前后運(yùn)動(dòng)，再通過固定塊在滑桿內(nèi)滑動(dòng)，定位螺栓固定其位置，確定主軸的精確位置，實(shí)現(xiàn)了鉆孔的精確定位，大大減輕了維修人員的因定位不準(zhǔn)確所帶來的困擾。2、該技術(shù)，通過電機(jī)控制升降齒輪的旋轉(zhuǎn)方向，升降齒輪帶動(dòng)伸縮桿在盲孔內(nèi)自由活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)主體的升降功能，大大減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A處放大圖；圖3為定位裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中A處放大圖；圖5為定位裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、底座；2、定位裝置；3、升降裝置；4、主體；5、鉆頭；6、電機(jī)；7、升降齒輪；8、伸縮桿；9、滑槽；10、定位齒輪；11、齒條；12、滑桿；13、定位螺栓；14、定位環(huán)；15、定位孔；16、定位板；17、固定塊。具體實(shí)施方式為使本技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。參看圖1-5：一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，包括底座1、定位裝置2、升降裝置3、主體4以及鉆頭5，所述底座1設(shè)于主體4下方，且底座1通過升降裝置3固定連接于主體4下表面，升降裝置3設(shè)于主體4和底座1之間，且升降裝置3和底座1上表面焊接，底座1內(nèi)部空腔，所述定位裝置2設(shè)于底座1內(nèi)部，且定位裝置2與底座1之間活動(dòng)連接，所述鉆頭5設(shè)于主體4與底座1之間，且鉆頭5活動(dòng)連接于主體4下表面，需要說明的是，所述主體4上表面設(shè)有開關(guān)，且開關(guān)與主體4內(nèi)部電性連接，主體4側(cè)面設(shè)有把桿，且把桿與主體4之間活動(dòng)連接。其中，所述定位裝置2包括滑槽9、定位齒輪10、齒條11、定位板16、滑桿12、定位螺栓13、定位環(huán)14、固定塊17以及定位孔15，所述定位板16設(shè)于底座1內(nèi)部，且定位板16與底座1之間活動(dòng)連接，定位板16上開有滑槽9，且定位板16底部設(shè)有齒條11，所述齒條11下方設(shè)有定位齒輪10，且定位齒輪10與齒條11相嚙合，所述滑槽9內(nèi)設(shè)有滑桿12，滑桿12上開有若干定位孔15，滑桿12內(nèi)開有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有固定塊17，需要說明的是，滑桿12側(cè)面設(shè)有緊固螺栓，且緊固螺栓與滑桿12通過螺紋活動(dòng)連接，所述固定塊17上方設(shè)有定位環(huán)14，且定位環(huán)14與固定塊17通過定位螺栓13固定連接。其中，所述升降裝置3包括電機(jī)6、升降齒輪7以及伸縮桿8，所述伸縮桿8上設(shè)有鋸齒，且鋸齒與升降齒輪7嚙合，所述升降齒輪7設(shè)于電機(jī)6后側(cè)，且升降齒輪7通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)6固定連接。綜上所述，本技術(shù)在使用時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)定位齒輪10，齒條11在底座1內(nèi)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)定位板16在底座1內(nèi)左右運(yùn)動(dòng)，再滑動(dòng)滑桿12，通過緊固螺栓固定，實(shí)現(xiàn)滑桿12在定位板16上前后運(yùn)動(dòng)，再通過固定塊17在滑桿12內(nèi)滑動(dòng)，定位螺栓13固定其位置，確定主軸的精確位置，實(shí)現(xiàn)了鉆孔的精確定位，大大減輕了維修人員的因定位不準(zhǔn)確所帶來的困擾，通過電機(jī)6控制升降齒輪7的旋轉(zhuǎn)方向，升降齒輪7帶動(dòng)伸縮桿8在盲孔內(nèi)自由活動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)主體4的升降功能，大大減輕了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。以上實(shí)施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本技術(shù)各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，包括底座(1)、定位裝置(2)、升降裝置(3)、主體(4)以及鉆頭(5)，其特征在于：所述底座(1)設(shè)于主體(4)下方，且底座(1)通過升降裝置(3)固定連接于主體(4)下表面，升降裝置(3)設(shè)于主體(4)和底座(1)之間，且升降裝置(3)和底座(1)上表面焊接，底座(1)內(nèi)部空腔，所述定位裝置(2)設(shè)于底座(1)內(nèi)部，且定位裝置(2)與底座(1)之間活動(dòng)連接，所述鉆頭(5)設(shè)于主體(4)與底座(1)之間，且鉆頭(5)活動(dòng)連接于主體(4)下表面。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，包括底座(1)、定位裝置(2)、升降裝置(3)、主體(4)以及鉆頭(5)，其特征在于：所述底座(1)設(shè)于主體(4)下方，且底座(1)通過升降裝置(3)固定連接于主體(4)下表面，升降裝置(3)設(shè)于主體(4)和底座(1)之間，且升降裝置(3)和底座(1)上表面焊接，底座(1)內(nèi)部空腔，所述定位裝置(2)設(shè)于底座(1)內(nèi)部，且定位裝置(2)與底座(1)之間活動(dòng)連接，所述鉆頭(5)設(shè)于主體(4)與底座(1)之間，且鉆頭(5)活動(dòng)連接于主體(4)下表面。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主軸維修用鉆孔設(shè)備，其特征在于：所述定位裝置(2)包括滑槽(9)、定位齒輪(10)、齒條(11)、定位板(16)、滑桿(12)、定位螺栓(13)、定位環(huán)(14)、固定塊(17)以及定位孔(15)，所述定位板(16)設(shè)于底座(1)內(nèi)部，且定位板(16)與底座(1)之間活動(dòng)連接，定位板(16)上開有滑槽(9)，且定位板(16)底部設(shè)有齒條(11)，所述齒條(11)下方設(shè)有定位齒輪(10)，且定位齒輪(10)與齒條(11)相嚙合，所述滑...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：干小東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇任赫賢數(shù)控有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇;32