裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及裝卸輪轂技術(shù)領(lǐng)域，且公開了裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，包括固定底座，所述固定底座的內(nèi)部中部固定安裝有中心轉(zhuǎn)柱，所述中心轉(zhuǎn)柱的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座，所述軸承座的上表面固定安裝有安裝轉(zhuǎn)盤，所述安裝盤的上表面左側(cè)固定連接有連接座。該裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，通過(guò)推動(dòng)第二裝卸架的邊緣，使安裝轉(zhuǎn)盤的以固定底座內(nèi)部的中心轉(zhuǎn)柱為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可對(duì)輪轂裝卸架的位置角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，安裝轉(zhuǎn)盤底部四周設(shè)置的滾輪架內(nèi)部的滾輪可對(duì)安裝轉(zhuǎn)盤進(jìn)行支撐，從而對(duì)輪轂裝卸架進(jìn)行支撐，防止中心轉(zhuǎn)柱受力過(guò)大，延長(zhǎng)中心轉(zhuǎn)柱的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便工作人員對(duì)輪轂裝卸架的角度進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，提高輪轂裝卸的效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤
本技術(shù)涉及裝卸輪轂
，具體為裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤。
技術(shù)介紹
輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款優(yōu)質(zhì)的輪轂，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。輪轂在日常加工過(guò)程中需要對(duì)輪轂進(jìn)行裝卸，輪轂裝卸大都通過(guò)裝卸架進(jìn)行裝卸輪轂。現(xiàn)有的輪轂裝卸架都是固定安裝在地面上，通過(guò)人工對(duì)其裝卸架上的輪轂進(jìn)行裝卸，這種輪轂裝卸架由于位置固定無(wú)法調(diào)整角度，給裝卸人員帶來(lái)了不便，影響輪轂的裝卸效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，包括固定底座，所述固定底座的內(nèi)部中部固定安裝有中心轉(zhuǎn)柱，所述中心轉(zhuǎn)柱的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座，所述軸承座的上表面固定安裝有安裝轉(zhuǎn)盤，所述安裝盤的上表面左側(cè)固定連接有連接座，所述連接座的上表面固定安裝有固定板，所述固定板的上表面中部固定安裝有第一裝卸架，所述第一裝卸架的正面右上角固定安裝有第一裝卸插桿，所述第一裝卸架的右側(cè)固定連接有第二裝卸架，所述第二裝卸架的左上角固定安裝有第二裝卸插桿，所述固定板的上表面右側(cè)前端固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的另一端固定連接有第一裝卸架，所述安裝轉(zhuǎn)盤的上表面左側(cè)開設(shè)有通口，所述連接座的底部固定安裝有連接塊，所述連接塊的底部固定安裝有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承，所述軸承的底部固定安裝有滾輪架，所述滾輪架的左側(cè)內(nèi)部前壁開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部后端連接有滑板，所述滑板的背面固定連接有方形軸承，所述方形軸承的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，所述方形軸承的上表面固定連接有插柱，所述滾輪架的左側(cè)內(nèi)部頂壁固定連接有連接插柱，所述插柱的柱體套接有緩沖彈簧。優(yōu)選的，所述連接插柱的底端開設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)部側(cè)有插柱，所述連接插柱的柱體套接有緩沖彈簧。優(yōu)選的，所述滑槽的數(shù)量為2，分別開設(shè)在滾輪架的左側(cè)內(nèi)部前壁和后壁，兩個(gè)滑槽的內(nèi)部都滑動(dòng)連接有一個(gè)滑板，兩個(gè)滑板之間固定連接有方形軸承。優(yōu)選的，所述連接座的數(shù)量為4，分別等距離固定安裝在固定板底部邊緣，且連接座的底部都設(shè)置有滾輪架。優(yōu)選的，所述第二裝卸架的數(shù)量為2，分別固定連接在第一裝卸架的左右兩側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤。具備以下有益效果：該裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，通過(guò)推動(dòng)第二裝卸架的邊緣，使安裝轉(zhuǎn)盤的以固定底座內(nèi)部的中心轉(zhuǎn)柱為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可對(duì)輪轂裝卸架的位置角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，安裝轉(zhuǎn)盤底部四周設(shè)置的滾輪架內(nèi)部的滾輪可對(duì)安裝轉(zhuǎn)盤進(jìn)行支撐，從而對(duì)輪轂裝卸架進(jìn)行支撐，防止中心轉(zhuǎn)柱受力過(guò)大，延長(zhǎng)中心轉(zhuǎn)柱的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便工作人員對(duì)輪轂裝卸架的角度進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，提高輪轂裝卸的效率。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)滾輪架剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1固定底座、2中心轉(zhuǎn)柱、3軸承座、4安裝轉(zhuǎn)盤、5通口、6滾輪架、7連接座、8固定板、9第一裝卸架、10第一裝卸插桿、11第二裝卸架、12第二裝卸插桿、13支撐桿、14連接塊、15轉(zhuǎn)柱、16軸承、17滑槽、18滑板、19滾輪、20方形軸承、21緩沖彈簧、22插柱、23連接插柱。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，包括固定底座1固定底座1的內(nèi)部中部固定安裝有中心轉(zhuǎn)柱2，中心轉(zhuǎn)柱2的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座3，軸承座3的上表面固定安裝有安裝轉(zhuǎn)盤4，安裝盤4的上表面左側(cè)固定連接有連接座7，連接座7的上表面固定安裝有固定板8，固定板8的上表面中部固定安裝有第一裝卸架9，第一裝卸架9的正面右上角固定安裝有第一裝卸插桿10，第一裝卸架9的右側(cè)固定連接有第二裝卸架11，第二裝卸架11的數(shù)量為2，分別固定連接在第一裝卸架9的左右兩側(cè)，第二裝卸架11的左上角固定安裝有第二裝卸插桿12，固定板8的上表面右側(cè)前端固定安裝有支撐桿13，支撐桿13的另一端固定連接有第一裝卸架9，安裝轉(zhuǎn)盤4的上表面左側(cè)開設(shè)有通口5，連接座7的底部固定安裝有連接塊14，連接塊14的底部固定安裝有轉(zhuǎn)柱15，轉(zhuǎn)柱15的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承16，軸承16的底部固定安裝有滾輪架6，連接座7的數(shù)量為4，分別等距離固定安裝在固定板8底部邊緣，且連接座7的底部都設(shè)置有滾輪架，滾輪架6的左側(cè)內(nèi)部前壁開設(shè)有滑槽17，滑槽17的內(nèi)部后端連接有滑板18，滑板18的背面固定連接有方形軸承20，滑槽17的數(shù)量為2，分別開設(shè)在滾輪架6的左側(cè)內(nèi)部前壁和后壁，兩個(gè)滑槽的內(nèi)部都滑動(dòng)連接有一個(gè)滑板，兩個(gè)滑板之間固定連接有方形軸承20，方形軸承20的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪19，方形軸承20的上表面固定連接有插柱22，滾輪架6的左側(cè)內(nèi)部頂壁固定連接有連接插柱23，插柱22的柱體套接有緩沖彈簧21，連接插柱23的底端開設(shè)有插槽，插槽內(nèi)部側(cè)有插柱22，連接插柱23的柱體套接有緩沖彈簧21，通過(guò)推動(dòng)第二裝卸架11的邊緣，使安裝轉(zhuǎn)盤4的以固定底座1內(nèi)部的中心轉(zhuǎn)柱2為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可對(duì)輪轂裝卸架的位置角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，安裝轉(zhuǎn)盤4底部四周設(shè)置的滾輪架6內(nèi)部的滾輪19可對(duì)安裝轉(zhuǎn)盤4進(jìn)行支撐，從而對(duì)輪轂裝卸架進(jìn)行支撐，防止中心轉(zhuǎn)柱2受力過(guò)大，延長(zhǎng)中心轉(zhuǎn)柱2的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便工作人員對(duì)輪轂裝卸架的角度進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，提高輪轂裝卸的效率。在實(shí)際操作過(guò)程中，當(dāng)此裝置使用時(shí)，通過(guò)推動(dòng)第二裝卸架11的邊緣，使安裝轉(zhuǎn)盤4的以固定底座1內(nèi)部的中心轉(zhuǎn)柱2為圓心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，可對(duì)輪轂裝卸架的位置角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，安裝轉(zhuǎn)盤4底部四周設(shè)置的滾輪架6內(nèi)部的滾輪19可對(duì)安裝轉(zhuǎn)盤4進(jìn)行支撐，從而對(duì)輪轂裝卸架進(jìn)行支撐，防止中心轉(zhuǎn)柱2受力過(guò)大，延長(zhǎng)中心轉(zhuǎn)柱2的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便工作人員對(duì)輪轂裝卸架的角度進(jìn)行位置調(diào)節(jié)，提高輪轂裝卸的效率。需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的內(nèi)部中部固定安裝有中心轉(zhuǎn)柱(2)，所述中心轉(zhuǎn)柱(2)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座(3)，所述軸承座(3)的上表面固定安裝有安裝轉(zhuǎn)盤(4)，所述安裝轉(zhuǎn)盤(4)的上表面左側(cè)固定連接有連接座(7)，所述連接座(7)的上表面固定安裝有固定板(8)，所述固定板(8)的上表面中部固定安裝有第一裝卸架(9)，所述第一裝卸架(9)的正面右上角固定安裝有第一裝卸插桿(10)，所述第一裝卸架(9)的右側(cè)固定連接有第二裝卸架(11)，所述第二裝卸架(11)的左上角固定安裝有第二裝卸插桿(12)，所述固定板(8)的上表面右側(cè)前端固定安裝有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的另一端固定連接有第一裝卸架(9)，所述安裝轉(zhuǎn)盤(4)的上表面左側(cè)開設(shè)有通口(5)，所述連接座(7)的底部固定安裝有連接塊(14)，所述連接塊(14)的底部固定安裝有轉(zhuǎn)柱(15)，所述轉(zhuǎn)柱(15)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承(16)，所述軸承(16)的底部固定安裝有滾輪架(6)，所述滾輪架(6)的左側(cè)內(nèi)部前壁開設(shè)有滑槽(17)，所述滑槽(17)的內(nèi)部后端連接有滑板(18)，所述滑板(18)的背面固定連接有方形軸承(20)，所述方形軸承(20)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(19)，所述方形軸承(20)的上表面固定連接有插柱(22)，所述滾輪架(6)的左側(cè)內(nèi)部頂壁固定連接有連接插柱(23)，所述插柱(22)的柱體套接有緩沖彈簧(21)。/n...

【技術(shù)特征摘要】
1.裝卸輪轂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的內(nèi)部中部固定安裝有中心轉(zhuǎn)柱(2)，所述中心轉(zhuǎn)柱(2)的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座(3)，所述軸承座(3)的上表面固定安裝有安裝轉(zhuǎn)盤(4)，所述安裝轉(zhuǎn)盤(4)的上表面左側(cè)固定連接有連接座(7)，所述連接座(7)的上表面固定安裝有固定板(8)，所述固定板(8)的上表面中部固定安裝有第一裝卸架(9)，所述第一裝卸架(9)的正面右上角固定安裝有第一裝卸插桿(10)，所述第一裝卸架(9)的右側(cè)固定連接有第二裝卸架(11)，所述第二裝卸架(11)的左上角固定安裝有第二裝卸插桿(12)，所述固定板(8)的上表面右側(cè)前端固定安裝有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)的另一端固定連接有第一裝卸架(9)，所述安裝轉(zhuǎn)盤(4)的上表面左側(cè)開設(shè)有通口(5)，所述連接座(7)的底部固定安裝有連接塊(14)，所述連接塊(14)的底部固定安裝有轉(zhuǎn)柱(15)，所述轉(zhuǎn)柱(15)的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承(16)，所述軸承(16)的底部固定安裝有滾輪架(6)，所述滾輪架(6)的左側(cè)內(nèi)部前壁開設(shè)有滑槽(17)，所述滑槽(17)的內(nèi)部后端連接有滑板(18)，所述滑板(18)的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林斌，萬(wàn)坤，田勇，萬(wàn)士文，李慶賀，計(jì)森林，蘇倆征，許國(guó)強(qiáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：浙江躍嶺股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：浙江;33