一種船用噴涂防風(fēng)工具制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及船舶噴涂技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種船用噴涂防風(fēng)工具，其特征在于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板，所述的連接板的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔，綁扎孔內(nèi)設(shè)有綁扎帶，通過(guò)綁扎帶將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板內(nèi)手握的噴槍進(jìn)行防風(fēng)噴灑，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少天氣原因?qū)κ┕さ挠绊憽p少噴涂污染及危害、減少噴涂過(guò)程中的涂料浪費(fèi)、增加噴涂質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種船用噴涂防風(fēng)工具
本技術(shù)涉及船舶噴涂
，具體地說(shuō)是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少天氣原因?qū)κ┕さ挠绊憽p少噴涂污染及危害、減少噴涂過(guò)程中的涂料浪費(fèi)、增加噴涂質(zhì)量的船用噴涂防風(fēng)工具。
技術(shù)介紹
眾所周知，船舶領(lǐng)域涂裝室外作業(yè)對(duì)天氣環(huán)境要求較高，特別是船舶建造都在沿海地區(qū)，常年都有大風(fēng)天氣，在大風(fēng)天氣對(duì)船舶噴涂會(huì)影響噴涂效果，然而降低大風(fēng)天氣對(duì)噴涂作業(yè)影響的實(shí)用工具幾乎沒有，而且在噴涂過(guò)程中因大風(fēng)導(dǎo)致噴槍噴出的霧化油漆約30%被吹到遙遠(yuǎn)的地方造成涂料浪費(fèi)，導(dǎo)致環(huán)境污染、及人身傷害，比如霧化后的油漆吹到人的眼睛里，或者吹到其他器物表面造成污染。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少天氣原因?qū)κ┕さ挠绊憽p少噴涂污染及危害、減少噴涂過(guò)程中的涂料浪費(fèi)、增加噴涂質(zhì)量的船用噴涂防風(fēng)工具。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種船用噴涂防風(fēng)工具，其特征在于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板，所述的連接板的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔，綁扎孔內(nèi)設(shè)有綁扎帶，通過(guò)綁扎帶將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板內(nèi)手握的噴槍進(jìn)行防風(fēng)噴灑。本技術(shù)所述的防風(fēng)護(hù)板外側(cè)與連接板外側(cè)呈100-160°夾角，增大了噴槍的噴灑范圍，防止護(hù)罩對(duì)噴槍噴灑范圍限制。本技術(shù)所述的防風(fēng)護(hù)板外側(cè)與連接板外側(cè)夾角為135°，保證噴灑效果，同時(shí)也能保證視野范圍。本技術(shù)所述的防風(fēng)護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有由前端朝向后端的刻度標(biāo)記，通過(guò)刻度標(biāo)記調(diào)節(jié)噴槍頭與防風(fēng)護(hù)板前端之間的距離，進(jìn)而使連接罩綁扎在胳膊的對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)不同要求的噴涂。本技術(shù)所述的半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前端開口半徑為500-600mm，保證了噴涂效果。本技術(shù)由于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板，所述的連接板的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔，綁扎孔內(nèi)設(shè)有綁扎帶，通過(guò)綁扎帶將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板內(nèi)手握的噴槍進(jìn)行防風(fēng)噴灑，所述的防風(fēng)護(hù)板外側(cè)與連接板外側(cè)呈100-160°夾角，增大了噴槍的噴灑范圍，防止護(hù)罩對(duì)噴槍噴灑范圍限制，所述的防風(fēng)護(hù)板外側(cè)與連接板外側(cè)夾角為135°，保證噴灑效果，同時(shí)也能保證視野范圍，所述的防風(fēng)護(hù)板的內(nèi)側(cè)設(shè)有由前端朝向后端的刻度標(biāo)記，通過(guò)刻度標(biāo)記調(diào)節(jié)噴槍頭與防風(fēng)護(hù)板前端之間的距離，進(jìn)而使連接罩綁扎在胳膊的對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)不同要求的噴涂，所述的半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前端開口半徑為500-600mm，保證了噴涂效果，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少天氣原因?qū)κ┕さ挠绊憽p少噴涂污染及危害、減少噴涂過(guò)程中的涂料浪費(fèi)、增加噴涂質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的仰視圖。圖3是本技術(shù)使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明：如附圖所示，一種船用噴涂防風(fēng)工具，其特征在于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板2，所述的連接板2的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔3，綁扎孔3內(nèi)設(shè)有綁扎帶4，通過(guò)綁扎帶4將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板1內(nèi)手握的噴槍6進(jìn)行防風(fēng)噴灑。進(jìn)一步，所述的防風(fēng)護(hù)板1外側(cè)與連接板2外側(cè)呈100-160°夾角，增大了噴槍6的噴灑范圍，防止護(hù)罩對(duì)噴槍6噴灑范圍限制。進(jìn)一步，所述的防風(fēng)護(hù)板1外側(cè)與連接板2外側(cè)夾角為135°，保證噴灑效果，同時(shí)也能保證視野范圍。進(jìn)一步，所述的防風(fēng)護(hù)板1的內(nèi)側(cè)設(shè)有由前端朝向后端的刻度標(biāo)記5，通過(guò)刻度標(biāo)記5調(diào)節(jié)噴槍6頭與防風(fēng)護(hù)板1前端之間的距離，進(jìn)而使連接罩綁扎在胳膊的對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)不同要求的噴涂。進(jìn)一步，所述的半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1的前端開口半徑為500-600mm，保證了噴涂效果。本技術(shù)在使用時(shí)，首先根據(jù)噴涂效果及噴涂的厚度，操作人員根據(jù)噴槍6頭至噴涂船體之間的距離，將噴槍6頭定位在防風(fēng)護(hù)板1的內(nèi)側(cè)的刻度標(biāo)記5的對(duì)應(yīng)位置上，然后將通過(guò)綁扎帶4將連接板2連接在操作人員的胳膊上，再根據(jù)風(fēng)的來(lái)向，旋轉(zhuǎn)連接板2，將防風(fēng)護(hù)板1轉(zhuǎn)至來(lái)風(fēng)方向，進(jìn)而對(duì)風(fēng)進(jìn)行阻擋，再進(jìn)行噴涂作業(yè)，由于防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1，這樣只有一半的結(jié)構(gòu)，另一半可作為操作人員的觀察噴涂視野，隨時(shí)觀察噴涂效果，而且連接板2與防風(fēng)護(hù)板1之間設(shè)為呈鈍角的角度結(jié)構(gòu)，因此，其滿足了噴槍6的噴灑范圍，避免限制噴槍6噴灑，而且在防風(fēng)護(hù)板1內(nèi)設(shè)置了刻度標(biāo)記5，可以調(diào)節(jié)噴槍6頭至防風(fēng)護(hù)板1前端之間的距離，對(duì)應(yīng)不同的噴涂厚度的涂料所需的噴頭至船體之間的距離，該防風(fēng)工具能夠降低天氣對(duì)噴涂工程的影響，減少油漆對(duì)環(huán)境的污染以及對(duì)人的危害，減少噴涂過(guò)程中的涂料浪費(fèi)，提高噴涂質(zhì)量，本技術(shù)由于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板2，所述的連接板2的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔3，綁扎孔3內(nèi)設(shè)有綁扎帶4，通過(guò)綁扎帶4將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板1內(nèi)手握的噴槍6進(jìn)行防風(fēng)噴灑，所述的防風(fēng)護(hù)板1外側(cè)與連接板2外側(cè)呈100-160°夾角，增大了噴槍6的噴灑范圍，防止護(hù)罩對(duì)噴槍6噴灑范圍限制，所述的防風(fēng)護(hù)板1外側(cè)與連接板2外側(cè)夾角為135°，保證噴灑效果，同時(shí)也能保證視野范圍，所述的防風(fēng)護(hù)板1的內(nèi)側(cè)設(shè)有由前端朝向后端的刻度標(biāo)記5，通過(guò)刻度標(biāo)記5調(diào)節(jié)噴槍6頭與防風(fēng)護(hù)板1前端之間的距離，進(jìn)而使連接罩綁扎在胳膊的對(duì)應(yīng)位置，實(shí)現(xiàn)不同要求的噴涂，所述的半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板1的前端開口半徑為500-600mm，保證了噴涂效果，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、減少天氣原因?qū)κ┕さ挠绊憽p少噴涂污染及危害、減少噴涂過(guò)程中的涂料浪費(fèi)、增加噴涂質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種船用噴涂防風(fēng)工具，其特征在于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板，所述的連接板的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔，綁扎孔內(nèi)設(shè)有綁扎帶，通過(guò)綁扎帶將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板內(nèi)手握的噴槍進(jìn)行防風(fēng)噴灑。/n

【技術(shù)特征摘要】
1.一種船用噴涂防風(fēng)工具，其特征在于該防風(fēng)工具由防風(fēng)護(hù)罩和連接罩組成，所述的防風(fēng)護(hù)罩設(shè)為呈半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的前側(cè)開口端朝向外側(cè)，半喇叭狀的防風(fēng)護(hù)板的后側(cè)縮口端與連接罩相連接，所述的連接罩設(shè)為呈弧形的連接板，所述的連接板的左右兩端分別設(shè)有綁扎孔，綁扎孔內(nèi)設(shè)有綁扎帶，通過(guò)綁扎帶將該防風(fēng)工具綁扎在操作人員的手臂上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)防風(fēng)護(hù)板內(nèi)手握的噴槍進(jìn)行防風(fēng)噴灑。


2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用噴涂防風(fēng)工具，其特征在于所述的防風(fēng)護(hù)板外側(cè)與連...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：杜加偉，付強(qiáng)，歐書博，李玉山，莊濤，楊顯義，趙會(huì)勝，郝萬(wàn)超，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：招商局金陵船舶威海有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：山東;37