本實用新型專利技術公開了一種汽車零部件振動落砂裝置，包括振動落砂機本體和用以固定汽車零部件的夾具本體，所述振動落砂機本體的框體水平設置且位于頂部，所述框體的內側水平包覆固定有用以落砂的格柵板。有益效果在于：本實用新型專利技術通過鎖定組件的弧形齒圈與齒輪嚙合的方式鎖止支撐軸無法轉動，以此使夾具本體固定的汽車零部件隨格柵板振動落砂，需要翻轉汽車零部件時使弧形齒圈脫出齒輪后即可通過支撐軸轉動的方式帶動夾具本體連通汽車零部件一同翻轉，翻轉結束后通過弧形齒圈與齒輪再次嚙合的方式即可鎖止汽車零部件翻轉后的狀態，如此便實現了對汽車零部件的快速翻轉，代替了人工搬動汽車零部件的翻轉方式，減輕了工人的工作強度且操作方便。
【技術實現步驟摘要】
一種汽車零部件振動落砂裝置
本技術涉及汽車零部件加工輔助組件領域，具體涉及一種汽車零部件振動落砂裝置。
技術介紹
在汽車零部件的鑄造加工過程中，當鑄造完成后，需要通過振動落砂裝置來將零部件表面以及腔體內的型砂分離，振動落砂裝置通常主要由框體和底座兩部分組成，振動部分框體由兩排彈簧支撐在機器底坐上，振動落砂裝置通常水平對稱安裝兩臺振動電機來產生激振力，激振力的合力與柵格的上平面垂直，形成一個單質體結構，振動落砂裝置在使用過程中為了使汽車零部件表面以及腔體內的型砂徹底分離，需要對汽車零部件進行翻轉，但是目前在翻轉汽車零部件時通常采用人工搬動汽車零部件翻轉的方式進行，工作強度較大且操作起來很不方便，同時很難在翻轉后使汽車零部件處于合適的落砂角度。
技術實現思路
本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車零部件振動落砂裝置，通過鎖定組件的弧形齒圈與齒輪嚙合的方式鎖止支撐軸無法轉動，以此使夾具本體固定的汽車零部件隨格柵板振動落砂，需要翻轉汽車零部件時使弧形齒圈脫出齒輪后即可通過支撐軸轉動的方式帶動夾具本體連通汽車零部件一同翻轉，翻轉結束后通過弧形齒圈與齒輪再次嚙合的方式即可鎖止汽車零部件翻轉后的狀態，如此便實現了對汽車零部件的快速翻轉，詳見下文闡述。為實現上述目的，本技術提供了以下技術方案：本技術提供的一種汽車零部件振動落砂裝置，包括振動落砂機本體和用以固定汽車零部件的夾具本體，所述振動落砂機本體的框體水平設置且位于頂部，所述框體的內側水平包覆固定有用以落砂的格柵板；所述格柵板的頂面兩側均豎直沿縱向固定有立板，兩個所述立板的上部均沿橫向轉動連接有翻轉組件，兩個所述翻轉組件之間水平固定有支座，且所述支座的頂面固定有用以固定汽車零部件的所述夾具本體；兩個所述立板的下部內側均固定有用以鎖止所述翻轉組件的鎖定組件，且所述鎖定組件與所述翻轉組件嚙合連接。作為優選，所述翻轉組件包括支撐軸和齒輪，所述支撐軸沿橫向設置且與對應的所述立板滑動配合，兩個所述支撐軸彼此靠近的端部均與所述支座固定連接，所述支撐軸位于所述立板與所述支座之間的部分均同軸固定有所述齒輪，且所述齒輪與所述鎖定組件嚙合連接。作為優選，所述支撐軸伸出所述立板外側的端部均固定有手輪，且所述手輪表面開設有防滑紋。作為優選，所述鎖定組件包括安裝板和螺柱，所述安裝板水平固定在所述立板的內側且位于所述支撐軸的下方，所述安裝板中部豎直滑動配合有所述螺柱，所述螺柱伸出所述安裝板頂面的部分嚙合連接有限位螺母，且所述限位螺母頂緊在所述安裝板頂面，所述螺柱伸出所述安裝板頂面的頂端固定有沿縱向設置的弧形齒圈，且所述弧形齒圈與所述齒輪的下部嚙合連接。作為優選，所述弧形齒圈的弧長范圍介于三分之一圓到二分之一圓。作為優選，所述螺柱的底端同軸固定有端板，且所述端板的直徑大于所述螺柱的直徑。作為優選，所述弧形齒圈和所述齒輪的齒形均為直齒。采用上述一種汽車零部件振動落砂裝置，初始時，所述限位螺母頂緊在所述安裝板頂面，則此時通過所述限位螺母的限制能夠使所述弧形齒圈無法脫出所述齒輪，從而此時所述支撐軸無法轉動，在使用時，使所述夾具本體夾住固定待落砂的汽車零部件并使所述振動落砂機本體工作產生激振力來帶動汽車零部件振動落砂，工作一段時間而需要翻轉汽車零部件時，先使所述振動落砂機本體停機，兩人分別一手拿住所述手輪，一手上擰所述限位螺母沿所述螺柱上升，此過程中所述弧形齒圈隨即下落與所述齒輪分開，所述齒輪與所述弧形齒圈配合對所述支撐軸的鎖止解除，之后即可通過手持所述手輪施力轉動所述支撐軸的方式帶動所述支座翻轉，汽車零部件隨即翻轉，當汽車零部件翻轉至合適的落砂角度后停止轉動所述支撐軸并保持所述支撐軸不轉，后另一人拿住所述螺柱使所述弧形齒圈沿縱向并下擰所述限位螺母，此過程中所述螺柱帶動所述弧形齒圈上升，在所述螺柱上升的過程中保持所述弧形齒圈處于縱向并直至所述弧形齒圈再次與所述齒輪嚙合，以此來鎖止所述支撐軸再次無法轉動，繼而鎖止汽車零部件翻轉后的狀態，之后可繼續使所述振動落砂機本體工作產生激振力來帶動汽車零部件振動落砂，如此便實現了對汽車零部件的快速翻轉，代替了人工搬動汽車零部件的翻轉方式，減輕了工人的工作強度且操作方便，同時由于采用所述弧形齒圈與所述齒輪嚙合的方式實現對所述支撐軸的鎖止，從而能夠使汽車零部件翻轉任意角度后穩固鎖止，便于調節翻轉角度使汽車零部件處于合適的落砂角度。有益效果在于：1、本技術通過鎖定組件的弧形齒圈與齒輪嚙合的方式鎖止支撐軸無法轉動，以此使夾具本體固定的汽車零部件隨格柵板振動落砂，需要翻轉汽車零部件時使弧形齒圈脫出齒輪后即可通過支撐軸轉動的方式帶動夾具本體連通汽車零部件一同翻轉，翻轉結束后通過弧形齒圈與齒輪再次嚙合的方式即可鎖止汽車零部件翻轉后的狀態，如此便實現了對汽車零部件的快速翻轉，代替了人工搬動汽車零部件的翻轉方式，減輕了工人的工作強度且操作方便；2、采用弧形齒圈與齒輪嚙合的方式實現對支撐軸的鎖止，從而能夠使汽車零部件翻轉任意角度后穩固鎖止，便于調節翻轉角度使汽車零部件處于合適的落砂角度。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術的正視外部圖；圖2是本技術圖1的正視剖視圖；圖3是本技術圖1的左視外部圖；圖4是本技術圖1的左視剖視圖。附圖標記說明如下：1、振動落砂機本體；101、框體；102、格柵板；2、夾具本體；3、支座；4、翻轉組件；401、支撐軸；402、手輪；403、齒輪；5、立板；6、鎖定組件；601、弧形齒圈；602、螺柱；603、安裝板；604、限位螺母；605、端板。具體實施方式為使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本技術的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本技術所保護的范圍。參見圖1-圖4所示，本技術提供了一種汽車零部件振動落砂裝置，包括振動落砂機本體1和用以固定汽車零部件的夾具本體2，振動落砂機本體1的框體101水平設置且位于頂部，框體101的內側水平包覆固定有用以落砂的格柵板102。格柵板102的頂面兩側均豎直沿縱向固定有立板5，兩個立板5的上部均沿橫向轉動連接有翻轉組件4，兩個翻轉組件4之間水平固定有支座3，且支座3的頂面固定有用以固定汽車零部件的夾具本體2。兩個立板5的下部內側均固定有用以鎖止翻轉組件4的鎖定組件6，且鎖定組件6與翻轉組件4嚙合連接。作為本案優選的方案，翻轉組件4包括支撐軸401和齒輪40本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種汽車零部件振動落砂裝置，包括振動落砂機本體(1)和用以固定汽車零部件的夾具本體(2)，其特征在于：所述振動落砂機本體(1)的框體(101)水平設置且位于頂部，所述框體(101)的內側水平包覆固定有用以落砂的格柵板(102)；/n所述格柵板(102)的頂面兩側均豎直沿縱向固定有立板(5)，兩個所述立板(5)的上部均沿橫向轉動連接有翻轉組件(4)，兩個所述翻轉組件(4)之間水平固定有支座(3)，且所述支座(3)的頂面固定有用以固定汽車零部件的所述夾具本體(2)；/n兩個所述立板(5)的下部內側均固定有用以鎖止所述翻轉組件(4)的鎖定組件(6)，且所述鎖定組件(6)與所述翻轉組件(4)嚙合連接。/n
【技術特征摘要】
1.一種汽車零部件振動落砂裝置，包括振動落砂機本體(1)和用以固定汽車零部件的夾具本體(2)，其特征在于：所述振動落砂機本體(1)的框體(101)水平設置且位于頂部，所述框體(101)的內側水平包覆固定有用以落砂的格柵板(102)；
所述格柵板(102)的頂面兩側均豎直沿縱向固定有立板(5)，兩個所述立板(5)的上部均沿橫向轉動連接有翻轉組件(4)，兩個所述翻轉組件(4)之間水平固定有支座(3)，且所述支座(3)的頂面固定有用以固定汽車零部件的所述夾具本體(2)；
兩個所述立板(5)的下部內側均固定有用以鎖止所述翻轉組件(4)的鎖定組件(6)，且所述鎖定組件(6)與所述翻轉組件(4)嚙合連接。
2.根據權利要求1所述一種汽車零部件振動落砂裝置，其特征在于：所述翻轉組件(4)包括支撐軸(401)和齒輪(403)，所述支撐軸(401)沿橫向設置且與對應的所述立板(5)滑動配合，兩個所述支撐軸(401)彼此靠近的端部均與所述支座(3)固定連接，所述支撐軸(401)位于所述立板(5)與所述支座(3)之間的部分均同軸固定有所述齒輪(403)，且所述齒輪(403)與所述鎖定組件(6)嚙合連接。
3.根據權利要求2所述一種汽車零部件振動落砂裝置，其特征在于：所述支撐軸(401)伸出所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：諶磊，陳小五，雷向陽，張紹峰，范建國，
申請(專利權)人：洛陽市鐵豐精密鑄造有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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