本實用新型專利技術公開了一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，包括檢測氣缸、支撐板、支撐導桿、光纖檢測部及外部控制主機；檢測氣缸、光纖檢測部分別與外部控制主機連接；檢測氣缸設在支撐板上方，光纖檢測部固定在支撐板下方，檢測氣缸推動支撐板及光纖檢測部沿支撐導桿上下運動；光纖檢測部對相對應的工件進行檢測，檢測數據傳送至外部控制主機。本實用新型專利技術的有益效果是實現了絕對的人機隔離，保證了操作人員的自身安全，提高了生產安全度；同時還實現了機械自動化作業，減輕了勞動強度，提高了生產效率，降低了生產成本，經濟性及實用性好。
【技術實現步驟摘要】
一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置
本技術涉及汽車零部件裝配
，具體為一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置。
技術介紹
現有技術中，汽車安全氣囊點火具裝配過程藥面檢測通常采用人工簡單防護后，用手拿產品，目視檢查產品藥劑是否平整或其他瑕疵，由于采取人工操作，存在誤操作的可能，點火具裝配用藥劑敏感，易受外界摩擦、撞擊、靜電等因素造成燃燒或爆炸安全事故，存在很大的生產安全隱患，盡管在產品正常裝配過程中采用了防護擋板進行隔離操作，但未真正意義上實現人機隔離操作，為避免生產安全隱患，降低因人工操作引起藥劑燃燒或爆炸，實現在裝配及檢測過程中人機真正隔離操作，急需設計一種自動化藥面檢測裝置。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的因人工操作引起藥劑燃燒或爆炸的安全隱患問題，實現在裝配及檢測過程中人機真正做到隔離操作。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，包括檢測氣缸、支撐板、支撐導桿、光纖檢測部及外部控制主機；檢測氣缸、光纖檢測部分別與外部控制主機連接；檢測氣缸設在支撐板上方，光纖檢測部固定在支撐板下方，檢測氣缸推動支撐板及光纖檢測部沿支撐導桿上下運動；光纖檢測部對相對應的工件進行檢測，檢測數據傳送至外部控制主機。優選的，所述光纖檢測部包括光纖盒、檢測座、檢測沖子、檢測導板和檢測導桿；檢測座上端連接光纖盒，檢測導板通過檢測導桿設在檢測座的下方、并沿檢測導桿上下移動，檢測導板上設有檢測孔，檢測沖子的一端固定在檢測座上，另一端貫穿檢測孔，當檢測座向下運動時，檢測板上的檢測孔對準檢測工件，檢測沖子沿檢測孔繼續向下進入檢測工件進行檢測。作為進一步改進，還包括沖子固定板，檢測沖子通過沖子固定板固定在檢測座的下端。作為進一步改進，所述檢測導桿上還設有彈簧。進一步的，所述檢測沖子有四個，對應檢測導板上的四個檢測孔。進一步的，所述檢測座與檢測導板之間的距離通過檢測導桿進行調節。與現有技術相比，本技術采用檢測沖子定位，通過光纖光電感應的原理，對產品的藥柱高度及藥面的平整度進行判定，可以達到以下技術效果：1、本技術采用光纖成像原理進行藥面高度檢測，產品質量更有保證，且一次檢測量多，提高了生產效率。2、本技術通過代替了人工檢查藥面工序，實現了絕對的人機隔離，保證了操作人員的自身安全，提高了生產安全度；同時還實現了機械自動化作業，減輕了勞動強度，提高了生產效率，降低了生產成本，經濟性及實用性好。附圖說明圖1為本技術工作流程示意圖；圖2為本技術結構示意圖；圖3為本技術光纖檢測部局部示意圖；圖中：1.檢測氣缸，2.支撐導桿，3.光纖盒，4.檢測沖子，5.檢測座，6.沖子固定板，7.檢測導桿，8.檢測導板，9.檢測孔，10.支撐板，11.彈簧。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3，本技術提供技術方案：一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，包括檢測氣缸1、支撐板10、支撐導桿2、光纖檢測部及外部控制主機；檢測氣缸1、光纖檢測部分別與外部控制主機連接；檢測氣缸1設在支撐板10上方，光纖檢測部固定在支撐板10下方，檢測氣缸1推動支撐板10及光纖檢測部沿支撐導桿2上下運動；光纖檢測部對相對應的工件進行檢測，檢測數據傳送至外部控制主機。參見附圖3，本技術所述光纖檢測部包括光纖盒3、檢測座5、檢測沖子4、檢測導板8和檢測導桿7；檢測座5上端連接光纖盒3，檢測導板8通過檢測導桿7設在檢測座5的下方、并沿檢測導桿7上下移動，檢測導板8上設有檢測孔9，檢測沖子4的一端固定在檢測座5上，另一端貫穿檢測孔9，當檢測座5向下運動時，檢測板上的檢測孔9對準檢測工件，檢測沖子4沿檢測孔9繼續向下進入檢測工件進行檢測。作為進一步改進，本技術還包括沖子固定板6，檢測沖子4通過沖子固定板6固定在檢測座5的下端。作為進一步改進，本技術所述檢測導桿7上還設有彈簧11，通過彈簧11的作用力進一步平穩的保證檢測板上的檢測孔9對準檢測工件。進一步的，所述檢測沖子4有四個，對應檢測導板8上的四個檢測孔9。作為進一步的限定，為滿足各類工件的檢測需求，本技術所述檢測座5與檢測導板8之間的距離通過檢測導桿7進行調節。檢測導桿7與檢測座5之間通過螺紋進行調節。本技術通過光纖光電感應的原理，對產品的藥柱高度及藥面的平整度進行判定。其工作過程為：將檢測工件置于檢測導板8底部的檢測位置后，檢測氣缸1下行，支撐板10沿支撐導桿2帶動光纖檢測部下行，下行過程中，檢測導板8接觸檢測工件，并通過彈簧11壓緊的作用力提高檢測工件對準檢測孔9的準確率，當檢測工件一一對應進入檢測導板8上的檢測孔9后，檢測沖子4同時進入對應的檢測工件內部，檢測氣缸1繼續下行，光纖檢測部從進入檢測工件后開始進行檢測，在下行過程中對殼內部的藥面高度及平整度檢查，檢測數據傳送至外部控制主機。檢測完成后，檢測氣缸1停止下行，開始復位，支撐板10沿支撐導桿2帶動光纖檢測部回位，檢測導板8隨檢測座5回位，檢測沖子4從檢測工件中退出。本技術一共有四個檢測沖子4，對應檢測導板8上的四個檢測孔9。一次檢測即可將一模四發檢測工件檢測完畢，便于流水線生產，實現了機械自動化作業，提高了效率，降低了成產成本。實現了絕對的人機隔離，從根本上解決了安全問題。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，其特征在于：包括檢測氣缸(1)、支撐板(10)、支撐導桿(2)、光纖檢測部及外部控制主機；檢測氣缸(1)、光纖檢測部分別與外部控制主機連接；檢測氣缸(1)設在支撐板(10)上方，光纖檢測部固定在支撐板(10)下方，檢測氣缸(1)推動支撐板(10)及光纖檢測部沿支撐導桿(2)上下運動；光纖檢測部對相對應的工件進行檢測，檢測數據傳送至外部控制主機。/n
【技術特征摘要】
1.一種用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，其特征在于：包括檢測氣缸(1)、支撐板(10)、支撐導桿(2)、光纖檢測部及外部控制主機；檢測氣缸(1)、光纖檢測部分別與外部控制主機連接；檢測氣缸(1)設在支撐板(10)上方，光纖檢測部固定在支撐板(10)下方，檢測氣缸(1)推動支撐板(10)及光纖檢測部沿支撐導桿(2)上下運動；光纖檢測部對相對應的工件進行檢測，檢測數據傳送至外部控制主機。
2.如權利要求1所述用于汽車安全氣囊點火具裝配用藥面檢測裝置，其特征在于：所述光纖檢測部包括光纖盒(3)、檢測座(5)、檢測沖子(4)、檢測導板(8)和檢測導桿(7)；檢測座(5)上端連接光纖盒(3)，檢測導板(8)通過檢測導桿(7)設在檢測座(5)的下方、并沿檢測導桿(7)上下移動，檢測導板(8)上設有檢測孔(9)，檢測沖子(4)的一端固定在檢測座(5)上，另一端貫穿...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張林，姚佳，孫磊，尹志宏，吳杰，李忠，周騰宇，
申請(專利權)人：湖南神斧集團向紅機械化工有限責任公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43
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