本實用新型專利技術(shù)公開了一種橋梁減震支座，包括橋墩，所述橋墩的上端外表面設(shè)置有連接座，所述連接座的上端外表面設(shè)置有橫梁，所述橫梁的上端外表面設(shè)置有隔震支座，所述橋墩的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置，所述橫梁的兩側(cè)外表面設(shè)置有液壓阻尼器。本實用新型專利技術(shù)所述的一種橋梁減震支座，通過設(shè)置有調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置，可以提高橋梁支座本身的減震效果，通過設(shè)置有隔震支座，可以把地震80％左右的能量抵消掉，它是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可承受大的水平變形，可作為承重體系的一部分，通過設(shè)置有液壓阻尼器，結(jié)構(gòu)緊湊，且呈對稱結(jié)構(gòu)，安裝空間小，受力更加合理，還可以保護橋梁結(jié)構(gòu)，提高使用壽命。提高使用壽命。提高使用壽命。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種橋梁減震支座
[0001]本技術(shù)涉及橋梁建設(shè)領(lǐng)域，具體為一種橋梁減震支座。
技術(shù)介紹
[0002]橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬構(gòu)造物組成。橋梁支座是連接、約束橋梁上下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，對于橋梁的承重來說是不可缺少的一部分。
[0003]現(xiàn)有的橋梁支座，剛性如果較強，則易發(fā)生裂痕，為此橋梁在安裝時會添加減震裝置進行減震，為此，我們提出一種橋梁減震支座。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)針對上述現(xiàn)有技術(shù)的存在的問題，提供橋梁減震支座。
[0005]本技術(shù)通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)解決上述技術(shù)問題的：
[0006]一種橋梁減震支座，包括橋墩，所述橋墩的上端外表面設(shè)置有連接座，所述連接座的上端外表面設(shè)置有橫梁，所述橫梁的上端外表面設(shè)置有隔震支座，所述橋墩的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置，所述橫梁的兩側(cè)外表面設(shè)置有液壓阻尼器。
[0007]進一步的，所述調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置包括底座，所述底座的上端外表面分別設(shè)置有粘滯阻尼器與彈簧，且所述彈簧位于粘滯阻尼器的一側(cè)，所述彈簧的上端外表面設(shè)置有隔板，所述隔板的下端外表面設(shè)置有可調(diào)整質(zhì)量塊，所述隔板的上端外表面設(shè)置有彈簧位移導(dǎo)向塊，所述彈簧位移導(dǎo)向塊的上端外表面設(shè)置有連接板。
[0008]進一步的，所述隔板與可調(diào)整質(zhì)量塊可拆卸連接，所述連接板通過彈簧位移導(dǎo)向塊與隔板活動連接，所述粘滯阻尼器與底座固定連接。
[0009]進一步的，所述隔震支座包括下連接鋼板，所述下連接鋼板的上端外表面開設(shè)有一號安裝螺紋孔，所述下連接鋼板的上端外表面下封板，所述下封板的上端外表面分別設(shè)置有保護層橡膠和鉛芯，所述保護層橡膠的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)部橡膠，所述內(nèi)部橡膠的上端外表面設(shè)置有上封板，所述上封板的上端外表面設(shè)置有上連接鋼板，所述上連接鋼板的上端外表面開設(shè)有二號安裝螺紋孔。
[0010]進一步的，所述液壓阻尼器包括前連接銷座，所述前連接銷座的外表面設(shè)置有前銷軸，所述前銷軸的外表面設(shè)置有前銷頭，所述前銷頭的后端外表面設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的外表面設(shè)置有限位塊，所述活塞桿的外部設(shè)置有缸體，所述缸體的內(nèi)部設(shè)置有儲油缸，所述儲油缸的內(nèi)部設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的下端內(nèi)表面設(shè)置有阻尼控制閥，所述缸體的后端外表面設(shè)置有后銷頭，所述后銷頭的兩側(cè)外表面設(shè)置有后連接銷座，所述后銷頭與后連接銷座之間設(shè)置有后銷軸。
[0011]進一步的，所述前連接銷座和后連接銷座的外表面均設(shè)置有安裝孔，所述前連接銷座通過安裝孔與橋梁固定連接，所述后連接銷座通過安裝孔與橫梁固定連接，且所述液壓阻尼器通過前連接銷座與橋梁的下端外表面固定連接，所述液壓阻尼器通過后連接銷座與橫梁的兩側(cè)外表面固定連接。
[0012]進一步的，所述活塞桿的前端外表面與前銷頭固定連接，所述前銷頭通過前銷軸與前連接銷座活動連接，且所述前連接銷座通過活塞桿與缸體活動連接。
[0013]有益效果
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)提供了一種橋梁減震支座，具備以下有益效果：通過設(shè)置有調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置，可以將其振動頻率調(diào)整至橋墩振動頻率附近，改變結(jié)構(gòu)共振特性，以達到減震作用；通過設(shè)置有隔震支座，是在橋梁與支座之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座，起到與支座的軟連接，通過這樣的技術(shù)，可以把地震80％左右的能量抵消掉，它是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可承受大的水平變形，可作為承重體系的一部分；通過設(shè)置有液壓阻尼器，主要零部件采用奧氏不銹鋼材料，防腐性能好；結(jié)構(gòu)緊湊，且呈對稱結(jié)構(gòu)，安裝空間小，受力更加合理；動態(tài)響應(yīng)快，阻尼力大，且動態(tài)響應(yīng)時間短；摩控阻力小，一般低于額定載荷的1％
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2％；頭部，尾部鉸接采用關(guān)節(jié)軸承，允許多最擺動角為
±6°
；壽命長采用特殊的液壓油和密封介質(zhì)，性能穩(wěn)定，密封壽命長；可在高溫環(huán)境下工作。
附圖說明
[0015]圖1為本技術(shù)一種橋梁減震支座的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本技術(shù)一種橋梁減震支座的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本技術(shù)一種橋梁減震支座的調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置的剖視圖。
[0018]圖4為本技術(shù)一種橋梁減震支座中的隔震支座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為本技術(shù)一種橋梁減震支座中的隔震支座的液壓阻尼器整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6為本技術(shù)一種橋梁減震支座中的隔震支座的液壓阻尼器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖7為本技術(shù)一種橋梁減震支座中的隔震支座的液壓阻尼器安裝示意圖。
[0022]圖中：1、橋墩；2、連接座；3、橫梁；4、隔震支座；401、下連接鋼板；402、一號安裝螺紋孔；403、下封板；404、內(nèi)部橡膠； 405、保護層橡膠；406、上封板；407、鉛芯；408、上連接鋼板；409、二號安裝螺紋孔5、調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置；501、底座；502、粘滯阻尼器；503、彈簧；504、可調(diào)整質(zhì)量塊；505、隔板；506、彈簧位移導(dǎo)向塊；507、連接板；6、液壓阻尼器；601、前連接銷座；602、前銷軸；603、前銷頭；604、后銷軸；605、缸體；606、活塞桿；607、液壓缸；608、儲油缸；609、阻尼控制閥；610、限位塊；611、后銷頭；612、后連接銷座；613、安裝孔。
具體實施方式
[0023]為使本技術(shù)實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。
[0024]實施例1
[0025]如圖1
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2所示，一種橋梁減震支座，包括橋墩1，橋墩1的上端外表面設(shè)置有連接座2，連接座2的上端外表面設(shè)置有橫梁3，橫梁 3的上端外表面設(shè)置有隔震支座4，隔震支座4
是指結(jié)構(gòu)為達到隔震要求而設(shè)置的支承裝置，是在上部結(jié)構(gòu)與地基之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座4，起到與地面的軟連接，通過這樣的技術(shù)，可以把地震80％左右的能量抵消掉。例如疊層橡膠支座(或稱隔震橡膠支座、夾層橡膠墊等)。它是一種水平剛度較小而豎向剛度較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，可承受大的水平變形，可作為承重體系的一部分。這樣的抗震技術(shù)來源于火箭發(fā)動機的研發(fā)。橋墩1的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置5，調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置5主要是安放在建筑物的較高層位置，是鐘擺形式運作。Damper是一個大約數(shù)百噸重的混凝土塊，四邊用彈簧連接，當(dāng)有外力傳于建筑物，建筑物的擺動會將能量傳到damper，令damper 同時擺動。經(jīng)過計算的damper會產(chǎn)生相反的擺動，這相反的擺動剛好與建筑物的擺動不同，所以可令建筑物本身的擺動減少，不少摩天大樓都應(yīng)用這系統(tǒng)建筑技術(shù)。橫梁3的兩側(cè)外表面設(shè)置有液壓阻尼器 6，液壓阻尼器6是一種可以由低速到高速自由調(diào)節(jié)氣缸進給速度在所期望范圍內(nèi)的液壓式進給本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種橋梁減震支座，包括橋墩(1)，其特征在于：所述橋墩(1)的上端外表面設(shè)置有連接座(2)，所述連接座(2)的上端外表面設(shè)置有橫梁(3)，所述橫梁(3)的上端外表面設(shè)置有隔震支座(4)，所述橋墩(1)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置(5)，所述橫梁(3)的兩側(cè)外表面設(shè)置有液壓阻尼器(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁減震支座，其特征在于：所述調(diào)諧質(zhì)塊阻尼裝置(5)包括底座(501)，所述底座(501)的上端外表面分別設(shè)置有粘滯阻尼器(502)與彈簧(503)，且所述彈簧(503)位于粘滯阻尼器(502)的一側(cè)，所述彈簧(503)的上端外表面設(shè)置有隔板(505)，所述隔板(505)的下端外表面設(shè)置有可調(diào)整質(zhì)量塊(504)，所述隔板(505)的上端外表面設(shè)置有彈簧位移導(dǎo)向塊(506)，所述彈簧位移導(dǎo)向塊(506)的上端外表面設(shè)置有連接板(507)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種橋梁減震支座，其特征在于：所述隔板(505)與可調(diào)整質(zhì)量塊(504)可拆卸連接，所述連接板(507)通過彈簧位移導(dǎo)向塊(506)與隔板(505)活動連接，所述粘滯阻尼器(502)與底座(501)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁減震支座，其特征在于：所述隔震支座(4)包括下連接鋼板(401)，所述下連接鋼板(401)的上端外表面開設(shè)有一號安裝螺紋孔(402)，所述下連接鋼板(401)的上端外表面下封板(403)，所述下封板(403)的上端外表面分別設(shè)置有保護層橡膠(405)和鉛芯(407)，所述保護層橡膠(405)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)部橡膠(404)，所述內(nèi)部橡膠(404)的上端外表面設(shè)置有上封板(406)，所述上封板(406)的上端外表面設(shè)置有上連接鋼板(408...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李秋紅，
申請(專利權(quán))人：李秋紅，
類型：新型
國別省市：
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