本實用新型專利技術涉及噴涂裝置技術領域，且公開了一種自行車車架環保噴涂裝置，包括噴涂裝置外殼，所述噴涂裝置外殼的底部固定連接有萬向輪本體，所述噴涂裝置外殼的一側固定連接有推手，所述噴涂裝置外殼的一側固定連接有進料管，噴涂裝置外殼的頂部固定連接有進水管。該自行車車架環保噴涂裝置，達到了該環保噴涂裝置使用高效的目的，從而解決了一般環保噴涂裝置使用低效的問題，使工作人員操作起來更加的便捷，使人們在長時間的工作情況下不會出現乏力的情況，同時由于涂料干的速度較快，通過攪拌葉片可以進一步的提高效率，從而進一步的提高了人們的工作效率，使人們使用起來更加的省心，進一步的滿足了人們的使用需求，給人們的工作帶來了便利。工作帶來了便利。工作帶來了便利。
【技術實現步驟摘要】
一種自行車車架環保噴涂裝置
[0001]本技術涉及噴涂裝置
，具體為一種自行車車架環保噴涂裝置。
技術介紹
[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。噴涂設備是在改革開放后，是在工業技術的發展自動化越來越普遍的環境中的產物。隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產線的應用也越來越廣泛，現市場上的噴涂設備按照自動化程度可分為：手動噴涂設備、半自動噴涂設備和全自動噴涂設備三種。隨著科學技術的發展，空氣環境也越來越差，國家對于環保的要求也是越來越高，所以越來越多的噴涂裝置也是更加的環保。
[0003]但是市面上一般的環保噴涂裝置的使用效果比較低下，使工作人員操作起來比較繁瑣，人們在長時間工作的情況下很容易造成工作人員比較乏累，從而降低了人們的工作效率，間接的降低了工廠的產能，所以現有的環保噴涂裝置無法滿足人們的使用需求，給人們的工作帶來了不便。
技術實現思路
[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種自行車車架環保噴涂裝置，具備使用高效等優點，解決了一般環保噴涂裝置使用低效的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現上述該環保噴涂裝置使用高效的目的，本技術提供如下技術方案：一種自行車車架環保噴涂裝置，包括噴涂裝置外殼，所述噴涂裝置外殼的底部固定連接有萬向輪本體，所述噴涂裝置外殼的一側固定連接有推手，所述噴涂裝置外殼的一側固定連接有進料管，所述噴涂裝置外殼的頂部固定連接有進水管，所述噴涂裝置外殼的底部固定連接有電機防護殼，所述電機防護殼的內側壁固定連接有電機支撐桿，所述電機支撐桿的一端固定連接有電機，所述電機的輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸，所述轉軸的外壁固定連接有攪拌葉片，所述噴涂裝置外殼的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的正面活動連接有軸承本體，所述軸承本體的內壁活動連接有轉動桿，所述轉動桿的正面活動連接有固定銷，所述轉動桿通過固定銷活動連接有噴槍本體，所述噴槍本體的外壁活動連接有把手，所述噴涂裝置外殼的頂部固定連接有油泵，所述油泵的輸入端固定連接有進液管，所述油泵的輸出端固定連接有出液管。
[0008]優選的，所述萬向輪本體的數量為四個，且每兩個萬向輪本體為一組，且兩組萬向輪本體以噴涂裝置外殼的中垂線為對稱軸對稱設置。
[0009]優選的，所述噴涂裝置外殼的正面開設有觀察槽，且觀察槽的內壁固定連接有觀察玻璃。
[0010]優選的，所述攪拌葉片的數量為六個，且每三個攪拌葉片為一組，且兩組攪拌葉片
以轉軸的中垂線為對稱軸對稱設置。
[0011]優選的，所述進液管的一端貫穿噴涂裝置外殼的一側并延伸至噴涂裝置外殼的內部，且進液管的另一端的形狀大小與油泵的輸入端的形狀大小均相互匹配。
[0012]優選的，所述固定塊的頂部開設有與軸承本體的形狀大小均相互匹配的凹槽，且固定塊通過軸承本體與轉動桿活動連接。
[0013]優選的，所述推手的外壁固定連接有防滑墊，且防滑墊為橡膠防滑墊。
[0014](三)有益效果
[0015]與現有技術相比，本技術提供了一種自行車車架環保噴涂裝置，具備以下有益效果：
[0016]1、該自行車車架環保噴涂裝置，通過噴涂裝置外殼、電機防護殼、電機支撐桿、電機、轉軸、攪拌葉片、固定塊、軸承本體、轉動桿、固定銷、噴槍本體和把手的相互配合使用，達到了該環保噴涂裝置使用高效的目的，從而解決了一般環保噴涂裝置使用低效的問題，使工作人員操作起來更加的便捷，使人們在長時間的工作情況下不會出現乏力的情況，同時由于涂料干的速度較快，通過攪拌葉片可以進一步的提高效率，從而進一步的提高了人們的工作效率，使人們使用起來更加的省心，進一步的滿足了人們的使用需求，給人們的工作帶來了便利。
[0017]2、該自行車車架環保噴涂裝置，通過設置的噴涂裝置外殼、萬向輪本體、推手和防滑墊，能夠使該環保噴涂裝置的靈活性更好，更加方便人們對其進行移動，使人們使用起來更加的得心應手，進一步的滿足了人們的使用需求，給人們的工作帶來了方便。
[0018]3、該自行車車架環保噴涂裝置，通過設置的噴涂裝置外殼和觀察玻璃，能夠使該環保噴涂裝置在使用過程中，人們可以直接通過觀察玻璃對其內部進行有效的觀察，使人們使用起來更加的安心，進一步的滿足了人們的使用需求，給人們的工作帶來了方便。
附圖說明
[0019]圖1為本技術結構示意圖；
[0020]圖2為本技術結構正視圖；
[0021]圖3為本技術噴槍結構示意圖；
[0022]圖4為本技術結構仰視圖。
[0023]圖中：1、噴涂裝置外殼；2、萬向輪本體；3、推手；4、防滑墊；5、進料管；6、進水管；7、電機防護殼；8、電機支撐桿；9、電機；10、轉軸；11、攪拌葉片；12、固定塊；13、軸承本體；14、轉動桿；15、固定銷；16、噴槍本體；17、把手；18、油泵；19、進液管；20、出液管；21、觀察玻璃。
具體實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0025]請參閱圖1
?
4，一種自行車車架環保噴涂裝置，包括噴涂裝置外殼1，噴涂裝置外殼1的底部固定連接有萬向輪本體2，噴涂裝置外殼1的一側固定連接有推手3，推手3的外壁固
定連接有防滑墊4，且防滑墊4為橡膠防滑墊，橡膠是指具有可逆形變的高彈性聚合物材料，在室溫下富有彈性，在很小的外力作用下能產生較大形變，除去外力后能恢復原狀，噴涂裝置外殼1的一側固定連接有進料管5，噴涂裝置外殼1的頂部固定連接有進水管6，噴涂裝置外殼1的底部固定連接有電機防護殼7，電機防護殼7的內側壁固定連接有電機支撐桿8，電機支撐桿8的一端固定連接有電機9，電機9的輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸10，轉軸10的外壁固定連接有攪拌葉片11，攪拌葉片11的數量為六個，且每三個攪拌葉片11為一組，且兩組攪拌葉片11以轉軸10的中垂線為對稱軸對稱設置，噴涂裝置外殼1的頂部固定連接有固定塊12，固定塊12的正面活動連接有軸承本體13，軸承本體13的內壁活動連接有轉動桿14，轉動桿14的正面活動連接有固定銷15，轉動桿14通過固定銷15活動連接有噴槍本體16，固定塊12的頂部開設有與軸承本體13的形狀大小均相互匹配的凹槽，且固定塊12通過軸承本體13與轉動桿14活動連接，噴槍本體16的外壁活動連接有把手17，噴涂裝置外殼1的頂部固定連接有油泵18，萬向輪本體2的數量為四個，且每兩個萬向輪本體2為一組，且兩組萬向輪本體2以噴涂裝置外殼1的中垂線為對稱軸對稱設置，噴涂裝置外殼1的正面開設有觀本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種自行車車架環保噴涂裝置，包括噴涂裝置外殼(1)，其特征在于：所述噴涂裝置外殼(1)的底部固定連接有萬向輪本體(2)，所述噴涂裝置外殼(1)的一側固定連接有推手(3)，所述噴涂裝置外殼(1)的一側固定連接有進料管(5)，所述噴涂裝置外殼(1)的頂部固定連接有進水管(6)，所述噴涂裝置外殼(1)的底部固定連接有電機防護殼(7)，所述電機防護殼(7)的內側壁固定連接有電機支撐桿(8)，所述電機支撐桿(8)的一端固定連接有電機(9)，所述電機(9)的輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸(10)，所述轉軸(10)的外壁固定連接有攪拌葉片(11)，所述噴涂裝置外殼(1)的頂部固定連接有固定塊(12)，所述固定塊(12)的正面活動連接有軸承本體(13)，所述軸承本體(13)的內壁活動連接有轉動桿(14)，所述轉動桿(14)的正面活動連接有固定銷(15)，所述轉動桿(14)通過固定銷(15)活動連接有噴槍本體(16)，所述噴槍本體(16)的外壁活動連接有把手(17)，所述噴涂裝置外殼(1)的頂部固定連接有油泵(18)，所述油泵(18)的輸入端固定連接有進液管(19)，所述油泵(18)的輸出端固定連接有出液管(20)。2.根據權利要求1所述的一種自行車車架環保噴涂裝置...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郝海波，
申請(專利權)人：優賽德天津噴涂技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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