一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及汽車零配件噴漆技術領域，且公開了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體，所述第一殼體底端固定連接有第二殼體，所述第二殼體底端轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿頂端轉動連接有第一連接塊，所述第一連接塊內部轉動連接第一連接伸縮桿，所述第一連接伸縮桿頂端轉動連接有第二連接塊，所述第二連接塊內部轉動連接有第二連接伸縮桿。該裝置不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了時間與浪費。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置
本專利技術涉及汽車零配件噴漆
，具體為一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置。
技術介紹
現今汽車行業發展突飛猛進，也隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產線的應用也越來越廣泛，零配件的噴漆加工也十分重要，但是現在普遍零配件噴漆裝填在裝填時存在油漆撒漏浪費現象，在將噴漆頭取出時也會出現流延現象，使噴漆頭受到污染和侵蝕。為解決上述問題，專利技術者提供了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，該裝置不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了浪費現象，也避免了流延現象。
技術實現思路
(一)解決的技術問題針對現有技術的不足，專利技術者提供了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，該裝置不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了浪費現象，也避免了流延現象的優點，解決了現今汽車行業發展突飛猛進，也隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產線的應用也越來越廣泛，零配件的噴漆加工也十分重要，但是現在普遍零配件噴漆裝填在裝填時存在油漆撒漏浪費現象，在將噴漆頭取出時也會出現流延現象，使噴漆頭受到污染和侵蝕的問題。(二)技術方案為實現上述不需要頻繁蘸取油漆，將裝置放入漆桶，壓桿裝置卡在桶口，通過壓桿裝置帶動裝填管下移，擠壓氣囊吸入油漆，再通過第二次擠壓在吸入油漆的同時將氣囊內油漆擠入單向閥流向噴漆箱，不必再取出蘸取油漆，減少了浪費現象，也避免了流延現象的目的，本專利技術提供如下技術方案：一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體，所述第一殼體底端固定連接有第二殼體，所述第二殼體底端轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿頂端轉動連接有第一連接塊，所述第一連接塊內部轉動連接第一連接伸縮桿，所述第一連接伸縮桿頂端轉動連接有第二連接塊，所述第二連接塊內部轉動連接有第二連接伸縮桿，所述第二連接伸縮桿的頂端轉動連接有卡塊，所述卡塊的內部套接有裝填管，所述裝填管外部套接有彈簧，所述裝填管底端固定連接有配重塊，所述裝填管外部固定連接有螺旋桿，所述第一殼體底端轉動連接有螺紋盤，所述螺紋盤上端固定連接有螺紋塊，所述螺紋塊頂端嚙合有第一滑塊，所述第一滑塊遠離螺旋桿的一側固定連接有第二連接桿，所述第二連接桿遠離螺旋桿的一端固定連接有第二滑塊，所述第二滑塊上端轉動連接有第三連接桿，所述第三連接桿頂端固定連接有膠體，所述膠體側邊膠接有氣囊，所述裝填管上端套接有限位塊，所述裝填管的頂端固定連接有單向閥，所述裝填管中端內部設有限流球體。優選的，所述由第一滑塊、第二連接桿、第二滑塊、第三連接桿與膠體組成的滑動推動裝置為兩個，分別對稱設置在氣囊的左右兩側，使得運動更為流暢與穩定。優選的，所述由第一連接桿、第一連接塊、第一連接伸縮桿、第二連接塊、第二連接伸縮桿組成的壓桿裝置為兩個，分別對稱設置在卡塊左右兩側。優選的，所述卡塊的左右兩側與第二連接伸縮桿連接處為兩個轉輪。優選的，所述在裝填管與第一連接桿交接處，設有一個連接轉輪，用作固定。優選的，所述單向閥由頭部為圓錐臺的堵塞柱與堵塞柱內部的彈簧，堵塞球所組成。(三)有益效果與現有技術相比，本專利技術提供了一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，具備以下有益效果：1、該汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，通過螺旋桿與螺紋盤的嚙合，在螺旋桿下移時，帶動螺紋盤轉動，在螺紋盤上與螺紋塊嚙合的第一滑塊隨之進行移動，帶動與之通過第二連接桿進行連接的第二滑塊移動，從而帶動第三連接桿對氣囊進行擠壓，不必反復蘸取油漆，從而達到了避免油漆撒漏，減少浪費的效果。2、該汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，通過單向閥與裝填管和限流球體與裝填管的配合使用，使得油漆只能向上行進，不能倒流，在氣囊進行擠壓時，吸入的油漆在進入氣囊時因為限流球體，所以只能進行單向流動在擠壓的同時進入單向閥，從而達到了避免流延現象的效果。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖；圖2為本專利技術裝填時的結構示意圖；圖3為本專利技術單向閥的結構示意圖；圖4為本專利技術殼體底部的結構示意圖；圖5為本專利技術圖1中A處的放大剖視圖；圖6為本專利技術圖1中B處的放大剖視圖；圖7為本專利技術圖1中A-A處結構的剖視圖。圖中：1、第一殼體；2、第二殼體；3、第一連接桿；4、第一連接塊；5、第一連接伸縮桿；6、第二連接塊；7、第二連接伸縮桿；8、卡塊；9、裝填管；10、彈簧；11、配重塊；12、螺旋桿；13、螺紋盤；14、螺紋塊；15、第一滑塊；16、第二連接桿；17、第二滑塊；18、第三連接桿；19、膠體；20、氣囊；21、限位塊；22、單向閥；23、限流球體。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。請參閱圖1-7，一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體1，第一殼體1底端固定連接有第二殼體2，第二殼體2底端轉動連接有第一連接桿3，第一連接桿3頂端轉動連接有第一連接塊4，第一連接塊4內部轉動連接第一連接伸縮桿5，第一連接伸縮桿5頂端轉動連接有第二連接塊6，第二連接塊6內部轉動連接有第二連接伸縮桿7，第二連接伸縮桿7的頂端轉動連接有卡塊8，由第一連接桿3，第一連接塊4，第一連接伸縮桿5，第二連接塊6，第二連接伸縮桿7組成的壓桿裝置為兩個，分別對稱設置在卡塊8左右兩側，卡塊8的左右兩側與第二連接伸縮桿7連接處為兩個轉輪，卡塊8的內部套接有裝填管9，在裝填管9與第一連接桿3交接處，設有一個連接轉輪，用作固定，裝填管9外部套接有彈簧10，裝填管9底端固定連接有配重塊11，裝填管9外部固定連接有螺旋桿12，第一殼體1底端轉動連接有螺紋盤13，螺紋盤13上端固定連接有螺紋塊14，螺紋塊14頂端嚙合有第一滑塊15，第一滑塊15遠離螺旋桿12的一側固定連接有第二連接桿16，第二連接桿16遠離螺旋桿12的一端固定連接有第二滑塊17，第二滑塊17上端轉動連接有第三連接桿18，第三連接桿18頂端固定連接有膠體19，膠體19側邊膠接有氣囊20，由第一滑塊15，第二連接桿16，第二滑塊17，第三連接桿18與膠體19組成的滑動推動裝置為兩個，分別對稱設置在氣囊20的左右兩側，使得運動更為流暢與穩定，裝填管9上端套接有限位塊21，裝填管9的頂端固定連接有單向閥22，單向閥22由頭部為圓錐臺的堵塞柱與堵塞柱內部的彈簧，堵塞球所組成，裝填管9中端內部設有限流球體23。工作原理:將該裝置伸入油漆桶時，將第一連接桿3卡在桶口，使得與第一連接塊4進行轉動本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體(1)，其特征在于：所述第一殼體(1)底端固定連接有第二殼體(2)，所述第二殼體(2)底端轉動連接有第一連接桿(3)，所述第一連接桿(3)頂端轉動連接有第一連接塊(4)，所述第一連接塊(4)內部轉動連接第一連接伸縮桿(5)，所述第一連接伸縮桿(5)頂端轉動連接有第二連接塊(6)，所述第二連接塊(6)內部轉動連接有第二連接伸縮桿(7)，所述第二連接伸縮桿(7)的頂端轉動連接有卡塊(8)，所述卡塊(8)的內部套接有裝填管(9)，所述裝填管(9)外部套接有彈簧(10)，所述裝填管(9)底端固定連接有配重塊(11)，所述裝填管(9)外部固定連接有螺旋桿(12)，所述第一殼體(1)底端轉動連接有螺紋盤(13)，所述螺紋盤(13)上端固定連接有螺紋塊(14)，所述螺紋塊(14)頂端嚙合有第一滑塊(15)，所述第一滑塊(15)遠離螺旋桿(12)的一側固定連接有第二連接桿(16)，所述第二連接桿(16)遠離螺旋桿(12)一端固定連接有第二滑塊(17)，所述第二滑塊(17)上端轉動連接有第三連接桿(18)，所述第三連接桿(18)頂端固定連接有膠體(19)，所述膠體(19)側邊膠接有氣囊(20)，所述裝填管(9)上端套接有限位塊(21)，所述裝填管(9)的頂端固定連接有單向閥(22)，所述裝填管(9)中端內部設有限流球體(23)。/n...

【技術特征摘要】
1.一種汽車零配件噴漆加工用加漆裝置，包括第一殼體(1)，其特征在于：所述第一殼體(1)底端固定連接有第二殼體(2)，所述第二殼體(2)底端轉動連接有第一連接桿(3)，所述第一連接桿(3)頂端轉動連接有第一連接塊(4)，所述第一連接塊(4)內部轉動連接第一連接伸縮桿(5)，所述第一連接伸縮桿(5)頂端轉動連接有第二連接塊(6)，所述第二連接塊(6)內部轉動連接有第二連接伸縮桿(7)，所述第二連接伸縮桿(7)的頂端轉動連接有卡塊(8)，所述卡塊(8)的內部套接有裝填管(9)，所述裝填管(9)外部套接有彈簧(10)，所述裝填管(9)底端固定連接有配重塊(11)，所述裝填管(9)外部固定連接有螺旋桿(12)，所述第一殼體(1)底端轉動連接有螺紋盤(13)，所述螺紋盤(13)上端固定連接有螺紋塊(14)，所述螺紋塊(14)頂端嚙合有第一滑塊(15)，所述第一滑塊(15)遠離螺旋桿(12)的一側固定連接有第二連接桿(16)，所述第二連接桿(16)遠離螺旋桿(12)一端固定連接有第二滑塊(17)，所述第二滑塊(17)上端轉動連接有第三連接桿(18)，所述第三連接桿(18)頂端固定連接有膠體(19)，所述膠體(19)側邊膠接有氣囊(20)，所述裝填管(9)上端套接有限位塊(21)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳晗，
申請(專利權)人：吳晗，
類型：發明
國別省市：湖北;42