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    一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置制造方法及圖紙

    技術編號:28857932 閱讀:45 留言:0更新日期:2021-06-15 22:44
    本發明專利技術涉及一種EVA板材領域,尤其涉及一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置。本發明專利技術的技術問題為:提供一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置。本發明專利技術的技術實施方案為:一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置,包括有固定機架、運行控制屏、安裝臺板、裂縫檢測系統和裂縫填料系統等;運行控制屏與固定機架相連接。本發明專利技術實現了對EVA擠出板材的縱向裂縫檢測,待檢測到裂縫后將裂縫一側頂起使其裂縫處明顯錯位并自動記錄裂縫位置,然后對裂縫兩側的交疊材料進行凹推復位,使板材表面恢復平整,防止后續壓制修復過程因材料交疊致使裂縫無法閉合,然后自動對裂縫處進行重新填料碾壓修補的效果。

    【技術實現步驟摘要】
    一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置
    本專利技術涉及一種EVA板材領域,尤其涉及一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置。
    技術介紹
    EVA是乙烯和醋酸共聚而成的,中文化學名稱:乙烯-醋酸乙烯共聚物。EVA的應用領域相當廣泛,我國每年的市場消費量都在不斷地增加,尤其在制鞋工業,被應用于中高檔旅游鞋、登山鞋、拖鞋、涼鞋的鞋底和內飾材料中。目前,現有技術中在EVA板材擠出后進行傳送的過程中,EVA板材在橫向受力不均的情況下,會形成EVA板材縱向裂縫,此種縱向裂縫在傳送過程中人工觀察不易發現,但是在板材切割成型階段,板材切割后,板材受力裂縫開裂,在硬化成型后,板材的裂縫開裂區域更大,導致成型板材直接開裂,無法投入使用,部分裂縫不明顯的板材無法被發現,在后續承重過程中開裂造成工業意外,影響人身安全;在擠出過程中人工發現裂縫后,由于擠出過程無法中斷,開裂區域只能進行人工切割分離丟棄,步驟繁瑣且造成了原料浪費。針對上述問題,我們提出了一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置。
    技術實現思路
    為了克服現有技術中在EVA板材擠出后進行傳送的過程中,EVA板材在橫向受力不均的情況下,會形成EVA板材縱向裂縫,此種縱向裂縫在傳送過程中人工觀察不易發現,但是在板材切割成型階段,板材切割后,板材受力裂縫開裂,在硬化成型后,板材的裂縫開裂區域更大,導致成型板材直接開裂,無法投入使用,部分裂縫不明顯的板材無法被發現,在后續承重過程中開裂造成工業意外,影響人身安全;在擠出過程中人工發現裂縫后,由于擠出過程無法中斷,開裂區域只能進行人工切割分離丟棄,步驟繁瑣且造成了原料浪費的缺點,本專利技術的技術問題為:提供一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置。本專利技術的技術實施方案為:一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置,包括有:固定機架;運行控制屏,運行控制屏與固定機架相連接;安裝臺板,安裝臺板與固定機架進行焊接;裂縫檢測系統,裂縫檢測系統與安裝臺板相連接,裂縫檢測系統與固定機架相連接;裂縫填料系統,裂縫填料系統與固定機架相連接;碾壓重塑系統,碾壓重塑系統與固定機架相連接,碾壓重塑系統與裂縫檢測系統相連接,碾壓重塑系統與裂縫填料系統相連接;電動傳送輥組,電動傳送輥組與固定機架相連接;激光發射器與固定機架相連接。在本專利技術一個較佳實施例中,裂縫檢測系統包括有:第一動力電機,第一動力電機下方與安裝臺板進行螺栓連接;第一轉軸桿,第一轉軸桿與第一動力電機輸出軸進行固接;第一軸承架板,第一軸承架板與第一轉軸桿進行轉動連接,第一軸承架板與安裝臺板進行螺栓連接;第一傳動輪,第一傳動輪軸心與第一轉軸桿進行固接,第一傳動輪與碾壓重塑系統相連接;第一伸縮轉軸,第一伸縮轉軸與第一轉軸桿進行固接;第一平齒輪,第一平齒輪軸心與第一伸縮轉軸進行固接;第二平齒輪,第二平齒輪軸心與第一伸縮轉軸進行固接;第三平齒輪,第三平齒輪與第二平齒輪進行嚙合;第二轉軸桿,第二轉軸桿與第三平齒輪進行固接,第二轉軸桿與固定機架進行轉動連接;第四平齒輪,第四平齒輪軸心與第二轉軸桿進行固接;第五平齒輪,第五平齒輪與第四平齒輪進行嚙合;第三轉軸桿,第三轉軸桿與第五平齒輪進行固接,第三轉軸桿與固定機架進行轉動連接;軸承套板,軸承套板與第一伸縮轉軸進行轉動連接;第一電動推桿,第一電動推桿與軸承套板相連接,第一電動推桿與第一軸承架板相連接;第一絲桿,第一絲桿與第二轉軸桿進行固接,第一絲桿與固定機架進行轉動連接;內螺紋滑動板,內螺紋滑動板內側與第一絲桿進行傳動連接;限位光桿,限位光桿與固定機架進行焊接,限位光桿外表面與內螺紋滑動板進行滑動連接;第一電動升降座,第一電動升降座與內螺紋滑動板進行螺栓連接;圓頭頂板,圓頭頂板與第一電動升降座相連接;第二電動升降座,第二電動升降座與內螺紋滑動板進行螺栓連接;上頂轉輥,上頂轉輥與第二電動升降座進行轉動連接;重疊復位機構,重疊復位機構與內螺紋滑動板相連接;激光反射盤,激光反射盤與上頂轉輥進行固接。在本專利技術一個較佳實施例中,裂縫填料系統包括有:第一電動滑柱,第一電動滑柱與固定機架相連接;第二電動滑柱,第二電動滑柱與固定機架相連接;電動滑座,電動滑座與第一電動滑柱進行滑動連接,電動滑座與第二電動滑柱進行滑動連接;第一軸承架柱,第一軸承架柱與電動滑座進行螺栓連接;第四轉軸桿,第四轉軸桿與第一軸承架柱進行轉動連接;第一錐齒輪,第一錐齒輪軸心與第四轉軸桿進行固接;第二錐齒輪,第二錐齒輪與第一錐齒輪進行嚙合,第二錐齒輪與第一軸承架柱進行轉動連接;第六平齒輪,第六平齒輪軸心與第二錐齒輪進行固接;第一聯動桿,第一聯動桿與第四轉軸桿進行固接;第二聯動桿,第二聯動桿與第一聯動桿進行轉動連接;第一轉軸座,第一轉軸座與第二聯動桿進行轉動連接;滑動銜接柱,滑動銜接柱與第一轉軸座進行固接,滑動銜接柱與電動滑座進行滑動連接;加料噴管,加料噴管與滑動銜接柱相連接;長齒輪,長齒輪與固定機架進行轉動連接,長齒輪與第六平齒輪進行嚙合;第二傳動輪,第二傳動輪軸心與長齒輪進行固接,第二傳動輪與碾壓重塑系統相連接。在本專利技術一個較佳實施例中,碾壓重塑系統包括有:第五轉軸桿,第五轉軸桿與固定機架進行轉動連接;第三傳動輪,第三傳動輪軸心與第五轉軸桿進行固接,第三傳動輪外環面通過皮帶與第一傳動輪進行傳動連接;第七平齒輪,第七平齒輪軸心與第五轉軸桿進行固接;第四傳動輪,第四傳動輪軸心與第五轉軸桿進行固接,第四傳動輪外環面通過皮帶與第二傳動輪進行傳動連接;第八平齒輪,第八平齒輪與第七平齒輪進行嚙合;第六轉軸桿,第六轉軸桿與第八平齒輪進行固接,第六轉軸桿與固定機架進行轉動連接;第一碾壓輥,第一碾壓輥與第六轉軸桿進行固接,第一碾壓輥與固定機架進行轉動連接;第二碾壓輥,第二碾壓輥與固定機架進行轉動連接,第二碾壓輥與第五轉軸桿進行固接。在本專利技術一個較佳實施例中,重疊復位機構包括有:第二動力電機,第二動力電機下方與內螺紋滑動板進行螺栓連接;第五傳動輪,第五傳動輪軸心與第二動力電機輸出軸進行固接;第六傳動輪,第六傳動輪外環面通過皮帶與第五傳動輪進行傳動連接;第七轉軸桿,第七轉軸桿外表面與第六傳動輪進行固接;第二軸承架柱,第二軸承架柱與第七轉軸桿進行轉動連接;安裝座臺,安裝座臺與第二軸承架柱進行螺栓連接,安裝座臺下方與內螺紋滑動板進行螺栓連接;轉動圓盤,轉動圓盤軸心與第七轉軸桿進行固接;聯動凸柱,聯動凸柱與轉動圓盤進行固接;固定支撐柱,固定支撐柱下方與內螺紋滑動板進行焊接;聯動槽條,聯動槽條內側與聯動凸柱進行傳動連接;本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置,包括有:/n固定機架;/n運行控制屏,運行控制屏與固定機架相連接;/n安裝臺板,安裝臺板與固定機架進行焊接;/n其特征是,還包括有:/n裂縫檢測系統,裂縫檢測系統與安裝臺板相連接,裂縫檢測系統與固定機架相連接;/n裂縫填料系統,裂縫填料系統與固定機架相連接;/n碾壓重塑系統,碾壓重塑系統與固定機架相連接,碾壓重塑系統與裂縫檢測系統相連接,碾壓重塑系統與裂縫填料系統相連接;/n電動傳送輥組,電動傳送輥組與固定機架相連接;/n激光發射器與固定機架相連接。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置,包括有:
    固定機架;
    運行控制屏,運行控制屏與固定機架相連接;
    安裝臺板,安裝臺板與固定機架進行焊接;
    其特征是,還包括有:
    裂縫檢測系統,裂縫檢測系統與安裝臺板相連接,裂縫檢測系統與固定機架相連接;
    裂縫填料系統,裂縫填料系統與固定機架相連接;
    碾壓重塑系統,碾壓重塑系統與固定機架相連接,碾壓重塑系統與裂縫檢測系統相連接,碾壓重塑系統與裂縫填料系統相連接;
    電動傳送輥組,電動傳送輥組與固定機架相連接;
    激光發射器與固定機架相連接。


    2.按照權利要求1所述的一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置,其特征在于:裂縫檢測系統包括有:
    第一動力電機,第一動力電機下方與安裝臺板進行螺栓連接;
    第一轉軸桿,第一轉軸桿與第一動力電機輸出軸進行固接;
    第一軸承架板,第一軸承架板與第一轉軸桿進行轉動連接,第一軸承架板與安裝臺板進行螺栓連接;
    第一傳動輪,第一傳動輪軸心與第一轉軸桿進行固接,第一傳動輪與碾壓重塑系統相連接;
    第一伸縮轉軸,第一伸縮轉軸與第一轉軸桿進行固接;
    第一平齒輪,第一平齒輪軸心與第一伸縮轉軸進行固接;
    第二平齒輪,第二平齒輪軸心與第一伸縮轉軸進行固接;
    第三平齒輪,第三平齒輪與第二平齒輪進行嚙合;
    第二轉軸桿,第二轉軸桿與第三平齒輪進行固接,第二轉軸桿與固定機架進行轉動連接;
    第四平齒輪,第四平齒輪軸心與第二轉軸桿進行固接;
    第五平齒輪,第五平齒輪與第四平齒輪進行嚙合;
    第三轉軸桿,第三轉軸桿與第五平齒輪進行固接,第三轉軸桿與固定機架進行轉動連接;
    軸承套板,軸承套板與第一伸縮轉軸進行轉動連接;
    第一電動推桿,第一電動推桿與軸承套板相連接,第一電動推桿與第一軸承架板相連接;
    第一絲桿,第一絲桿與第二轉軸桿進行固接,第一絲桿與固定機架進行轉動連接;
    內螺紋滑動板,內螺紋滑動板內側與第一絲桿進行傳動連接;
    限位光桿,限位光桿與固定機架進行焊接,限位光桿外表面與內螺紋滑動板進行滑動連接;
    第一電動升降座,第一電動升降座與內螺紋滑動板進行螺栓連接;
    圓頭頂板,圓頭頂板與第一電動升降座相連接;
    第二電動升降座,第二電動升降座與內螺紋滑動板進行螺栓連接;
    上頂轉輥,上頂轉輥與第二電動升降座進行轉動連接;
    重疊復位機構,重疊復位機構與內螺紋滑動板相連接;
    激光反射盤,激光反射盤與上頂轉輥進行固接。


    3.按照權利要求2所述的一種錯位檢測EVA板材擠出裂縫修補裝置,其特征在于:裂縫填料系統包括有:
    第一電動滑柱,第一電動滑柱與固定機架相連接;
    第二電動滑柱,第二電動滑柱與固定機架相連接;
    電動滑座,電動滑座與第一電動滑柱進行滑動連接,電動滑座與第二電動滑柱進行滑動連接;
    第一軸承架柱,第一軸承架柱與電動滑座進行螺栓連接;
    第四轉軸桿,第四轉軸桿與第一軸承架柱進行轉動連接;
    第一錐齒輪,第一錐齒輪軸心與...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:謝志平
    申請(專利權)人:謝志平
    類型:發明
    國別省市:廣西;45

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