一種車用液晶儀表總成制造技術

本實用新型專利技術公開了液晶儀表技術領域的一種車用液晶儀表總成，包括：主體組件，所述主體組件包括外殼、第一螺栓孔、第一卡扣、卡塊、燈架、第二螺栓孔、第二卡扣、第三螺栓孔和內固定殼，所述外殼與內固定殼頂部的兩側均開設有第一螺栓孔；本實用新型專利技術外殼與內固定殼通過第一螺栓孔和第三螺栓孔的設置進行卡接，第一螺栓孔與第三螺栓孔再通過螺栓將外殼與內固定殼進行緊固，通過卡塊與液晶儀表盤固定連接的設置，能夠與第一卡扣相卡接，對液晶儀表盤進行卡緊，避免液晶儀表盤在長時間使用出現松動，最后，通過第二卡扣與卡槽的設置，能夠便于維修人員拆卸或安裝信號燈顯示區，便于維修人員對本裝置的內部進行檢修。

【技術實現步驟摘要】
一種車用液晶儀表總成
本技術涉及液晶儀表
，具體為一種車用液晶儀表總成。
技術介紹
車用儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的車用儀表主要是用于汽車、摩托車或者電動車。儀表上有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報警燈，不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等；現有技術中的車用儀表盤不便于拆卸，在需要拆卸儀表盤對內部進行維修或檢查時較為繁瑣，對維修人員增加維修難度，為此，我們提出一種車用液晶儀表。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種車用液晶儀表，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種車用液晶儀表總成，包括：主體組件，所述主體組件包括外殼、第一螺栓孔、第一卡扣、卡塊、燈架、第二螺栓孔、第二卡扣、第三螺栓孔和內固定殼，所述外殼與內固定殼頂部的兩側均開設有第一螺栓孔，所述外殼內腔底部的兩側均設置有第一卡扣，所述第一卡扣的內表面卡接有卡塊，所述外殼與內固定殼的兩側均開設有第二螺栓孔，所述外殼內腔的頂部設置有第二卡扣，所述外殼和內固定殼底部的兩側均開設有第三螺栓孔；儀表顯示組件，所述儀表顯示組件安裝于主體組件的內腔，所述儀表顯示組件包括液晶儀表盤、信號燈顯示區、轉向燈顯示區、轉向燈卡槽、固定扣、第一線纜導孔塊、卡槽和第二線纜導孔塊；照明組件，所述照明組件安裝于主體組件內腔的兩側，所述照明組件包括照明燈、導管和導孔管；排線組件，所述排線組件安裝與主體組件的內腔，且位于儀表顯示組件的后側，所述排線組件包括排線板、線束導管、模塊安裝框架和排線橡膠管。優選的，所述外殼內腔的兩側均設置有燈架，所述燈架的內腔設置有反光膜。優選的，所述外殼的內腔設置有液晶儀表盤，所述液晶儀表盤的底部與卡塊固定連接，所述液晶儀表盤的頂部設置有信號燈顯示區，所述液晶儀表盤的兩側均設置有轉向燈顯示區，所述轉向燈顯示區的后側開設有轉向燈卡槽，所述液晶儀表盤頂部的兩側均設置有固定扣，所述信號燈顯示區頂部的兩側均開設有卡槽，所述卡槽與第二卡扣卡接。優選的，所述液晶儀表盤底部的兩側均開設有第一線纜導孔塊，所述液晶儀表盤兩側的底部均開設有第二線纜導孔塊。優選的，所述燈架的內腔安裝有照明燈，所述燈架的后側開設有導管，所述導管的頂部固定連接有導孔管，所述導孔管與燈架連通。優選的，所述液晶儀表盤的后表面安裝有排線板，所述排線板位于內固定殼的內腔，所述排線板表面的底部連通有線束導管，所述排線板后表面的右側連通有模塊安裝框架，所述排線板的表面均貫穿設置有排線橡膠管。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術外殼與內固定殼通過第一螺栓孔和第三螺栓孔的設置進行卡接，第一螺栓孔與第三螺栓孔再通過螺栓將外殼與內固定殼進行緊固，通過卡塊與液晶儀表盤固定連接的設置，能夠與第一卡扣相卡接，對液晶儀表盤進行卡緊，避免液晶儀表盤在長時間使用出現松動，最后，通過第二卡扣與卡槽的設置，能夠便于維修人員拆卸或安裝信號燈顯示區，便于維修人員對本裝置的內部進行檢修，從而有效的解決了現有技術中的車用儀表盤不便于拆卸，在需要拆卸儀表盤對內部進行維修或檢查時較為繁瑣，對維修人員增加維修難度的問題。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖；圖2為本技術的轉向燈卡槽結構示意圖；圖3為本技術的內固定殼結構示意圖。圖中：10、主體組件；11、外殼；12、第一螺栓孔；13、第一卡扣；14、卡塊；15、燈架；16、第二螺栓孔；17、第二卡扣；18、第三螺栓孔；19、內固定殼；20、儀表顯示組件；21、液晶儀表盤；22、信號燈顯示區；23、轉向燈顯示區；24、轉向燈卡槽；26、固定扣；27、第一線纜導孔塊；28、卡槽；29、第二線纜導孔塊；30、照明組件；31、照明燈；32、導管；33、導孔管；40、排線組件；41、排線板；42、線束導管；43、模塊安裝框架；44、排線橡膠管。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1、圖2和圖3，本技術提供一種技術方案：一種車用液晶儀表總成，包括：主體組件10，主體組件10包括外殼11、第一螺栓孔12、第一卡扣13、卡塊14、燈架15、第二螺栓孔16、第二卡扣17、第三螺栓孔18和內固定殼19，外殼11與內固定殼19頂部的兩側均開設有第一螺栓孔12，外殼11內腔底部的兩側均設置有第一卡扣13，第一卡扣13的內表面卡接有卡塊14，外殼11與內固定殼19的兩側均開設有第二螺栓孔16，外殼11內腔的頂部設置有第二卡扣17，外殼11和內固定殼19底部的兩側均開設有第三螺栓孔18；儀表顯示組件20，儀表顯示組件20安裝于主體組件10的內腔，儀表顯示組件20包括液晶儀表盤21、信號燈顯示區22、轉向燈顯示區23、轉向燈卡槽24、固定扣26、第一線纜導孔塊27、卡槽28和第二線纜導孔塊29；照明組件30，照明組件30安裝于主體組件10內腔的兩側，照明組件30包括照明燈31、導管32和導孔管33；排線組件40，排線組件40安裝與主體組件10的內腔，且位于儀表顯示組件20的后側，排線組件40包括排線板41、線束導管42、模塊安裝框架43和排線橡膠管44。請參閱圖2，外殼11內腔的兩側均設置有燈架15，燈架15的內腔設置有反光膜，能夠在照明燈31照射時增加光的接觸面積，便于使用者觀看；請參閱圖2，外殼11的內腔設置有液晶儀表盤21，液晶儀表盤21的底部與卡塊14固定連接，液晶儀表盤21的頂部設置有信號燈顯示區22，液晶儀表盤21的兩側均設置有轉向燈顯示區23，轉向燈顯示區23的后側開設有轉向燈卡槽24，液晶儀表盤21頂部的兩側均設置有固定扣26，信號燈顯示區22頂部的兩側均開設有卡槽28，卡槽28與第二卡扣17卡接，便于將車速、油量或一些車內狀況進行顯示，便于使用者及時知悉；請參閱圖2，液晶儀表盤21底部的兩側均開設有第一線纜導孔塊27，液晶儀表盤21兩側的底部均開設有第二線纜導孔塊29，能夠便于對液晶儀表盤21的線路導出，便于與外部線路進行連接；請參閱圖3，燈架15的內腔安裝有照明燈31，燈架15的后側開設有導管32，導管32的頂部固定連接有導孔管33，導孔管33與燈架15連通，能夠對外殼11內部進行照明，且導管32和導孔管33能夠便于將照明燈31的線纜導出，便于與外部線路進行連接；請參閱圖3，液晶儀表盤21的后表面安裝有排線板41，排線板41位于內固定殼19的內腔，排線板41表面的底部連通有線束導管42，排線板41后表面的右側連通有模塊安裝框架43，排本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種車用液晶儀表總成，其特征在于，包括：/n主體組件（10），所述主體組件（10）包括外殼（11）、第一螺栓孔（12）、第一卡扣（13）、卡塊（14）、燈架（15）、第二螺栓孔（16）、第二卡扣（17）、第三螺栓孔（18）和內固定殼（19），所述外殼（11）與內固定殼（19）頂部的兩側均開設有第一螺栓孔（12），所述外殼（11）內腔底部的兩側均設置有第一卡扣（13），所述第一卡扣（13）的內表面卡接有卡塊（14），所述外殼（11）與內固定殼（19）的兩側均開設有第二螺栓孔（16），所述外殼（11）內腔的頂部設置有第二卡扣（17），所述外殼（11）和內固定殼（19）底部的兩側均開設有第三螺栓孔（18）；/n儀表顯示組件（20），所述儀表顯示組件（20）安裝于主體組件（10）的內腔，所述儀表顯示組件（20）包括液晶儀表盤（21）、信號燈顯示區（22）、轉向燈顯示區（23）、轉向燈卡槽（24）、固定扣（26）、第一線纜導孔塊（27）、卡槽（28）和第二線纜導孔塊（29）；/n照明組件（30），所述照明組件（30）安裝于主體組件（10）內腔的兩側，所述照明組件（30）包括照明燈（31）、導管（32）和導孔管（33）；/n排線組件（40），所述排線組件（40）安裝與主體組件（10）的內腔，且位于儀表顯示組件（20）的后側，所述排線組件（40）包括排線板（41）、線束導管（42）、模塊安裝框架（43）和排線橡膠管（44）。/n...

【技術特征摘要】
1.一種車用液晶儀表總成，其特征在于，包括：
主體組件（10），所述主體組件（10）包括外殼（11）、第一螺栓孔（12）、第一卡扣（13）、卡塊（14）、燈架（15）、第二螺栓孔（16）、第二卡扣（17）、第三螺栓孔（18）和內固定殼（19），所述外殼（11）與內固定殼（19）頂部的兩側均開設有第一螺栓孔（12），所述外殼（11）內腔底部的兩側均設置有第一卡扣（13），所述第一卡扣（13）的內表面卡接有卡塊（14），所述外殼（11）與內固定殼（19）的兩側均開設有第二螺栓孔（16），所述外殼（11）內腔的頂部設置有第二卡扣（17），所述外殼（11）和內固定殼（19）底部的兩側均開設有第三螺栓孔（18）；
儀表顯示組件（20），所述儀表顯示組件（20）安裝于主體組件（10）的內腔，所述儀表顯示組件（20）包括液晶儀表盤（21）、信號燈顯示區（22）、轉向燈顯示區（23）、轉向燈卡槽（24）、固定扣（26）、第一線纜導孔塊（27）、卡槽（28）和第二線纜導孔塊（29）；
照明組件（30），所述照明組件（30）安裝于主體組件（10）內腔的兩側，所述照明組件（30）包括照明燈（31）、導管（32）和導孔管（33）；
排線組件（40），所述排線組件（40）安裝與主體組件（10）的內腔，且位于儀表顯示組件（20）的后側，所述排線組件（40）包括排線板（41）、線束導管（42）、模塊安裝框架（43）和排線橡膠管（44）。


2.根據權利要求1所述的一種車用液晶儀表總成，其特征在于：所述外殼（11）內腔的兩側均設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周健民，
申請(專利權)人：縉云縣辰陽電子有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33