一種大霧路段專用照明霧燈制造技術

本實用新型專利技術涉及照明霧燈技術領域，尤其涉及一種大霧路段專用照明霧燈，包括安裝板、固定塊、套管、立桿、照明霧燈、安裝框和防撞塊，固定塊固定連接在安裝板側面的中部，套管活動插接在固定塊的通孔中，立桿活動插接在套管的內部，套管外表面的頂部螺紋插接有固定螺栓，固定螺栓的一端與立桿的外表面接觸，照明霧燈固定連接在立桿的頂部，安裝框固定連接在安裝板的側面。本實用新型專利技術在車輛與防撞塊接觸時，車輛行駛的運動力會使得防撞塊發生轉動，轉動的防撞塊可以吸收來自汽車上的力，可以有效的降低了護欄的損壞率，同時，可以避免照明霧燈與車輛接觸造成照明霧燈被刮擦導致損壞的問題，提高了照明霧燈的使用效果。

【技術實現步驟摘要】
一種大霧路段專用照明霧燈
本技術涉及照明霧燈
，尤其涉及一種大霧路段專用照明霧燈。
技術介紹
高速公路具有車速快、流量大、全封閉、全立交等特點，要求車輛不得任意減速和停車，而高速公路上一旦出現霧天氣，道路能見度降低，不僅降低駕駛員視認能力，而且導致駕駛員心理疲勞，易判斷與操作失誤，進而引發多車連環追尾的重特大交通事故，針對高速公路的大霧路段，一般會在道路的路側護欄上安裝高亮度的霧燈，可在霧天氣下有效誘導車流運行，然而難免會有些車輛距離公路護欄較近，造成照明霧燈被刮擦導致損壞，降低了照明霧燈的使用效果。
技術實現思路
本技術提供了一種大霧路段專用照明霧燈，具備防刮擦的優點，解決了一般會在道路的路側護欄上安裝高亮度的霧燈，可在霧天氣下有效誘導車流運行，然而難免會有些車輛距離公路護欄較近，造成照明霧燈被刮擦導致損壞，降低了照明霧燈使用效果的問題。為實現上述技術問題，本技術提供了這樣一種大霧路段專用照明霧燈，包括安裝板、固定塊、套管、立桿、照明霧燈、安裝框和防撞塊，所述固定塊固定連接在安裝板側面的中部，所述套管活動插接在固定塊的通孔中，所述立桿活動插接在套管的內部，所述套管外表面的頂部螺紋插接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端與立桿的外表面接觸，所述照明霧燈固定連接在立桿的頂部，所述安裝框固定連接在安裝板的側面，所述防撞塊通過轉軸轉動連接在安裝框的內部，所述防撞塊的形狀為圓柱形。進一步地，所述安裝框的數量為兩個，兩個安裝框對稱固定連接在安裝板側面的左右兩端，且兩個安裝框之間的頂部固定連接有連接板。進一步地，所述固定塊內部的兩側均開設有調節腔，所述調節腔與固定塊上的通孔連通，所述調節腔的內部滑動連接有活動板，所述活動板的一側固定連接有推桿，所述推桿的一端固定連接有卡環，所述卡環的內側壁與套管的外表面接觸。進一步地，所述活動板遠離推桿的一側固定連接有拉桿，所述拉桿的一端貫穿固定塊并延伸至固定塊的外側，所述拉桿的一端固定連接有拉塊。進一步地，所述固定塊內部的四角處均開設有活動腔，所述活動腔位于調節腔的側面，且活動腔與調節腔之間開設有位于固定塊上的一字槽。進一步地，所述活動板的兩側均固定連接有連接桿，所述連接桿的一端穿過一字槽并延伸至活動腔的內部，所述連接桿的一端固定連接有滑套。進一步地，所述活動腔的內部固定連接有位于固定塊上的滑桿，所述滑套滑動套接在滑桿的外表面，所述滑套的一側固定連接有固定環，所述固定環的一側固定連接有拉簧，所述拉簧遠離固定環的一端固定連接在活動腔的內壁上。借由上述技術方案，本技術提供了一種大霧路段專用照明霧燈，至少具備以下有益效果：1、該大霧路段專用照明霧燈，通過安裝板、固定塊、套管、立桿、照明霧燈、安裝框和防撞塊的配合使用，在車輛與防撞塊接觸時，車輛行駛的運動力會使得防撞塊發生轉動，轉動的防撞塊可以吸收來自汽車上的力，可以有效的降低了護欄的損壞率，同時，可以避免照明霧燈與車輛接觸造成照明霧燈被刮擦導致損壞的問題，提高了照明霧燈的使用效果。2、該大霧路段專用照明霧燈，通過套管、立桿和照明霧燈的配合使用，立桿活動插接在套管的內部，可以根據需要對立桿的位置進行調節，并通過固定螺栓對立桿的位置進行固定，進而可以對照明霧燈的高度進行調節。3、該大霧路段專用照明霧燈，通過活動板、推桿、卡環、拉桿、推力彈簧和拉塊的配合使用，推力彈簧對活動板具有一定的推動力，通過推桿使得卡環向內側進行移動，卡環會與套管的外表面緊密接觸，對套管起到了固定和安裝的效果，進而方便了對照明霧燈的安裝和固定。4、該大霧路段專用照明霧燈，通過連接桿、滑套、滑桿、拉簧和固定環的配合使用，拉簧對固定環具有一定的拉動力，使得滑套在滑桿上進行滑動，通過連接桿可以對活動板進行拉動，進而提高了對套管固定的牢固性，保證了照明霧燈的穩定性。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分：圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術固定塊結構俯視剖視圖；圖3為本技術圖2的A處局部放大圖。圖中：1、安裝板；2、固定塊；3、套管；4、立桿；5、照明霧燈；6、安裝框；7、防撞塊；8、連接板；9、調節腔；10、活動板；11、推桿；12、卡環；13、拉桿；14、推力彈簧；15、拉塊；16、一字槽；17、活動腔；18、連接桿；19、滑套；20、滑桿；21、拉簧；22、固定環。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。請參閱圖1-3，本技術提供一種技術方案：一種大霧路段專用照明霧燈，包括安裝板1、固定塊2、套管3、立桿4、照明霧燈5、安裝框6和防撞塊7，固定塊2固定連接在安裝板1側面的中部，套管3活動插接在固定塊2的通孔中，立桿4活動插接在套管3的內部，套管3外表面的頂部螺紋插接有固定螺栓，固定螺栓的一端與立桿4的外表面接觸，通過套管3、立桿4和照明霧燈5的配合使用，立桿4活動插接在套管3的內部，可以根據需要對立桿4的位置進行調節，并通過固定螺栓對立桿4的位置進行固定，進而可以對照明霧燈5的高度進行調節，照明霧燈5固定連接在立桿4的頂部，安裝框6固定連接在安裝板1的側面，防撞塊7通過轉軸轉動連接在安裝框6的內部，防撞塊7的形狀為圓柱形，通過安裝板1、固定塊2、套管3、立桿4、照明霧燈5、安裝框6和防撞塊7的配合使用，在車輛與防撞塊7接觸時，車輛行駛的運動力會使得防撞塊7發生轉動，轉動的防撞塊7可以吸收來自汽車上的力，可以有效的降低了護欄的損壞率，同時，可以避免照明霧燈5與車輛接觸造成照明霧燈5被刮擦導致損壞的問題，提高了照明霧燈5的使用效果。安裝框6的數量為兩個，兩個安裝框6對稱固定連接在安裝板1側面的左右兩端，且兩個安裝框6之間的頂部固定連接有連接板8，固定塊2內部的兩側均開設有調節腔9，調節腔9與固定塊2上的通孔連通，調節腔9的內部滑動連接有活動板10，活動板10的一側固定連接有推桿11，推桿11的一端固定連接有卡環12，卡環12的內側壁與套管3的外表面接觸，活動板10遠離推桿11的一側固定連接有拉桿13，拉桿13的一端貫穿固定塊2并延伸至固定塊2的外側，拉桿13的一端固定連接有拉塊15，通過活動板10、推桿11、卡環12、拉桿13、推力彈簧14和拉塊15的配合使用，推力彈簧14對活動板10具有一定的推動力，通過推桿11使得卡環12向內側進行移動，卡環12會與套管3的外表面緊密接觸，對套管3起到了固定和安裝的效果，進而方便了對照明霧燈5的安裝和固定，固定塊2內部的四角處均開設有活動腔17，活動腔17位于調節腔9的側面，且活動腔17與調節腔9之間開設有位于固定塊2上的一字槽16，活動板10的兩側均固定連接有連接桿18，連接桿18的一端穿過一字槽16并延伸至活動腔17的內部，連接桿18的一端固定連接有滑套19，活動腔17的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種大霧路段專用照明霧燈，包括安裝板(1)、固定塊(2)、套管(3)、立桿(4)、照明霧燈(5)、安裝框(6)和防撞塊(7)，其特征在于：所述固定塊(2)固定連接在安裝板(1)側面的中部，所述套管(3)活動插接在固定塊(2)的通孔中，所述立桿(4)活動插接在套管(3)的內部，所述套管(3)外表面的頂部螺紋插接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端與立桿(4)的外表面接觸，所述照明霧燈(5)固定連接在立桿(4)的頂部，所述安裝框(6)固定連接在安裝板(1)的側面，所述防撞塊(7)通過轉軸轉動連接在安裝框(6)的內部，所述防撞塊(7)的形狀為圓柱形。/n

【技術特征摘要】
1.一種大霧路段專用照明霧燈，包括安裝板(1)、固定塊(2)、套管(3)、立桿(4)、照明霧燈(5)、安裝框(6)和防撞塊(7)，其特征在于：所述固定塊(2)固定連接在安裝板(1)側面的中部，所述套管(3)活動插接在固定塊(2)的通孔中，所述立桿(4)活動插接在套管(3)的內部，所述套管(3)外表面的頂部螺紋插接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端與立桿(4)的外表面接觸，所述照明霧燈(5)固定連接在立桿(4)的頂部，所述安裝框(6)固定連接在安裝板(1)的側面，所述防撞塊(7)通過轉軸轉動連接在安裝框(6)的內部，所述防撞塊(7)的形狀為圓柱形。


2.根據權利要求1所述的一種大霧路段專用照明霧燈，其特征在于：所述安裝框(6)的數量為兩個，兩個安裝框(6)對稱固定連接在安裝板(1)側面的左右兩端，且兩個安裝框(6)之間的頂部固定連接有連接板(8)。


3.根據權利要求1所述的一種大霧路段專用照明霧燈，其特征在于：所述固定塊(2)內部的兩側均開設有調節腔(9)，所述調節腔(9)與固定塊(2)上的通孔連通，所述調節腔(9)的內部滑動連接有活動板(10)，所述活動板(10)的一側固定連接有推桿(11)，所述推桿(11)的一端固定連接有卡環(12)，所述卡環(12)的內側壁與套管(3)的外表面接觸。<...

【專利技術屬性】
技術研發人員：林立藹，彭永忠，劉再尖，
申請(專利權)人：廣東立喬交通工程有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44