本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種混凝土加工用提升機(jī)，涉及混凝土提升機(jī)領(lǐng)域，包括主體，所述主體的頂端設(shè)置有一號(hào)滑軌，且一號(hào)滑軌的一側(cè)位于主體的頂端設(shè)置有一號(hào)限位滑軌。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過連接機(jī)構(gòu)，拉動(dòng)拉桿從二號(hào)滑軌內(nèi)部伸出，拉動(dòng)拉桿通過梯形塊推動(dòng)著升降架進(jìn)行升高，升降架兩側(cè)的卡塊收縮進(jìn)卡槽的外側(cè)，人工將二號(hào)滑軌底端與一號(hào)滑軌頂端相接觸，致使卡柱伸進(jìn)卡槽的內(nèi)部，松開拉桿彈簧組拉動(dòng)著拉桿伸進(jìn)一號(hào)滑軌的內(nèi)部，同時(shí)彈簧推動(dòng)著升降架進(jìn)行復(fù)位，驅(qū)使著兩個(gè)卡塊端部的卡桿伸進(jìn)卡槽的內(nèi)部直至伸進(jìn)卡柱的內(nèi)部，從而通過卡柱將一號(hào)滑軌與二號(hào)滑軌進(jìn)行連接固定，達(dá)到對(duì)提升機(jī)垂直滑軌連接方便簡單的效果。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種混凝土加工用提升機(jī)
本技術(shù)涉及涉及混凝土提升機(jī)領(lǐng)域，具體為一種混凝土加工用提升機(jī)。
技術(shù)介紹
提升機(jī)是通過改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，提升機(jī)用來垂直提升由廢棄的混凝土塊經(jīng)過破碎、清洗、分級(jí)后，按一定比例與級(jí)配混合，部分或全部代替砂石等天然集料(主要是粗集料)，再加入水泥、水等配而成的再生混凝土。目前，現(xiàn)有的混凝土提升機(jī)設(shè)備使用時(shí)存在一定的不足，現(xiàn)有的提升機(jī)垂直的滑軌拼接方式過于復(fù)雜，其在高空中進(jìn)行拼接，需要多人輔助對(duì)滑軌進(jìn)拼接，導(dǎo)致耗時(shí)較長且效率較低，另外，提升機(jī)后期使用時(shí)存在一定的安全隱患，其滑輪與滑軌之間的摩擦較大，以及滑軌被侵蝕較為嚴(yán)重，導(dǎo)致滑輪與滑軌之間有較大的縫隙，造成儲(chǔ)存放混凝土的料倉高空墜落的現(xiàn)象。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于：為了解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)混凝土垂直滑軌拼接方式復(fù)雜和不能夠防止后期提升機(jī)料倉墜落的問題，提供一種混凝土加工用提升機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種混凝土加工用提升機(jī)，包括主體，所述主體的頂端設(shè)置有一號(hào)滑軌，且一號(hào)滑軌的一側(cè)位于主體的頂端設(shè)置有一號(hào)限位滑軌，所述一號(hào)限位滑軌和之間設(shè)置有滾輪，所述一號(hào)滑軌的內(nèi)部設(shè)置有與滾輪接觸的移動(dòng)板，且移動(dòng)板的外壁通過轉(zhuǎn)座設(shè)置有延伸至移動(dòng)板內(nèi)部的多組限位塊，所述限位塊的外壁與滾輪外壁相接觸，所述限位塊遠(yuǎn)離滾輪的一端開設(shè)有扭簧，且扭簧位于移動(dòng)板的內(nèi)部，所述移動(dòng)板遠(yuǎn)離限位塊的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿，且電動(dòng)伸縮桿的端部與一號(hào)滑軌連接固定，所述一號(hào)滑軌的頂端連接有二號(hào)滑軌，且一號(hào)滑軌與二號(hào)滑軌通過連接機(jī)構(gòu)連接固定，所述二號(hào)滑軌的通過連接機(jī)構(gòu)連接有三號(hào)滑軌，所述一號(hào)限位滑軌遠(yuǎn)離一號(hào)滑軌的一側(cè)設(shè)置有升降板，且升降板的一端與滾輪通過軸承連接，所述一號(hào)限位滑軌的頂端通過連接機(jī)構(gòu)連接有二號(hào)限位滑軌，且二號(hào)限位滑軌的頂端通過連接機(jī)構(gòu)連接有三號(hào)限位滑軌，所述升降板的頂端通過轉(zhuǎn)座連接有料倉，且升降板的內(nèi)部安裝有延伸至升降板頂端外側(cè)的氣壓缸，所述氣壓缸的輸出端與料倉接觸位置處通過轉(zhuǎn)軸連接，所述三號(hào)滑軌和三號(hào)限位滑軌之間設(shè)置有定滑輪，所述一號(hào)滑軌遠(yuǎn)離一號(hào)限位滑軌的一側(cè)安裝有電機(jī)，且電機(jī)輸出端連接有卷收座。優(yōu)選地，所述連接機(jī)構(gòu)包括有延伸至一號(hào)滑軌內(nèi)部的卡柱，且卡柱的頂端與二號(hào)滑軌焊接固定，所述一號(hào)滑軌與卡柱接觸位置處開設(shè)有相匹配的卡槽，且一號(hào)滑軌的內(nèi)部位于卡柱下方設(shè)置有升降架，所述升降架的外側(cè)套接有兩組卡塊，且卡塊的底端設(shè)置有與一號(hào)滑軌內(nèi)壁連接的滑板，所述卡塊的靠近卡柱的一端設(shè)置有卡桿，且卡柱和卡槽與卡桿接觸位置處開設(shè)有相匹配的通孔，所述升降架的頂端設(shè)置有梯形塊，且梯形塊的底端設(shè)置有延伸至一號(hào)滑軌外側(cè)的拉桿，所述拉桿的端部設(shè)置有與一號(hào)滑軌內(nèi)壁連接的彈簧組，所述升降架的底端位于梯形塊兩側(cè)設(shè)置有與一號(hào)滑軌連接的彈簧。優(yōu)選地，所述電機(jī)輸出端與卷收座通過轉(zhuǎn)軸連接，且卷收座的外壁纏繞有延伸至外側(cè)的鋼絲繩，且鋼絲穿過定滑輪的外壁直至與升降板頂端連接。優(yōu)選地，所述滾輪與升降板接觸位置處通過軸承連接，且滾輪的外壁設(shè)置有與多組凸塊，且多組凸塊等距均勻的分布在滾輪的外壁。優(yōu)選地，所述一號(hào)滑軌和一號(hào)限位滑軌的底端與主體通過螺栓固定連接，且升降板的內(nèi)部位于氣壓缸的一側(cè)設(shè)置有蓄電池。優(yōu)選地，所述主體的外側(cè)設(shè)置有多固定板，且多組固定板與地面通過螺栓固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：1、本技術(shù)通過連接機(jī)構(gòu)，拉動(dòng)拉桿從二號(hào)滑軌內(nèi)部伸出，拉動(dòng)拉桿通過梯形塊推動(dòng)著升降架進(jìn)行升高，升降架兩側(cè)的卡塊收縮進(jìn)卡槽的外側(cè)，人工將二號(hào)滑軌底端與一號(hào)滑軌頂端相接觸，致使卡柱伸進(jìn)卡槽的內(nèi)部，松開拉桿彈簧組拉動(dòng)著拉桿伸進(jìn)一號(hào)滑軌的內(nèi)部，同時(shí)彈簧推動(dòng)著升降架進(jìn)行復(fù)位，驅(qū)使著兩個(gè)卡塊端部的卡桿伸進(jìn)卡槽的內(nèi)部直至伸進(jìn)卡柱的內(nèi)部，從而通過卡柱將一號(hào)滑軌與二號(hào)滑軌進(jìn)行連接固定，達(dá)到對(duì)提升機(jī)垂直滑軌連接方便簡單的效果，便于提高提升機(jī)的工作效率；2、本技術(shù)通過設(shè)置滾輪、限位塊、移動(dòng)板，電機(jī)輸出端旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)卷收座進(jìn)行卷收鋼絲繩，從而拉動(dòng)滾輪進(jìn)行滾動(dòng)升高，致使?jié)L輪外側(cè)的凸塊擠壓限位塊圍繞著轉(zhuǎn)座進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，待滾輪與限位塊分離后，扭簧推動(dòng)著限位塊恢復(fù)初始的位置處，避免升降板和料倉帶動(dòng)滾輪墜落至主體頂端的現(xiàn)象，從而保護(hù)現(xiàn)場工作人員的財(cái)產(chǎn)生命健康，直至滾輪通過升降板帶動(dòng)料倉升高至合適的位置處，啟動(dòng)電動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)移動(dòng)板與滾輪外側(cè)的凸塊分離，便于電機(jī)輸出端旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)卷收座進(jìn)行反轉(zhuǎn)釋放鋼絲繩，通過升降板和料倉的重力帶動(dòng)滾輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)直至料倉降低至主體的頂端，便于推混凝土進(jìn)行輸送，從而達(dá)到提高設(shè)備工作效率的效果。附圖說明圖1為本技術(shù)的主視圖；圖2為本技術(shù)的連接機(jī)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)A的攪拌放大圖。圖中：1、主體；2、料倉；3、一號(hào)限位滑軌；31、二號(hào)限位滑軌；32、三號(hào)限位滑軌；4、一號(hào)滑軌；41、二號(hào)滑軌；42、三號(hào)滑軌；5、電動(dòng)伸縮桿；6、移動(dòng)板；7、定滑輪；8、連接機(jī)構(gòu)；81、升降架；82、卡柱；83、卡塊；84、梯形塊；85、彈簧組；86、彈簧；87、拉桿；9、升降板；10、氣壓缸；11、卷收座；12、電機(jī)；13、滾輪；14、限位塊；15、扭簧。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。下面根據(jù)本技術(shù)的整體結(jié)構(gòu)，對(duì)其實(shí)施例進(jìn)行說明。本技術(shù)中提到的電機(jī)(YE2)和電動(dòng)伸縮桿(TF24)均可在市場或者私人訂購所得。請(qǐng)參閱圖1-3，一種混凝土加工用提升機(jī)，包括主體1，主體1的頂端設(shè)置有一號(hào)滑軌4，且一號(hào)滑軌4的一側(cè)位于主體1的頂端設(shè)置有一號(hào)限位滑軌3，一號(hào)限位滑軌3和之間設(shè)置有滾輪13，一號(hào)滑軌4的內(nèi)部設(shè)置有與滾輪13接觸的移動(dòng)板6，且移動(dòng)板6的外壁通過轉(zhuǎn)座設(shè)置有延伸至移動(dòng)板6內(nèi)部的多組限位塊14，限位塊14的外壁與滾輪13外壁相接觸，本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種混凝土加工用提升機(jī)，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)的頂端設(shè)置有一號(hào)滑軌(4)，且一號(hào)滑軌(4)的一側(cè)位于主體(1)的頂端設(shè)置有一號(hào)限位滑軌(3)，所述一號(hào)限位滑軌(3)和一號(hào)滑軌(4)之間設(shè)置有滾輪(13)，所述一號(hào)滑軌(4)的內(nèi)部設(shè)置有與滾輪(13)接觸的移動(dòng)板(6)，且移動(dòng)板(6)的外壁通過轉(zhuǎn)座設(shè)置有延伸至移動(dòng)板(6)內(nèi)部的多組限位塊(14)，所述限位塊(14)的外壁與滾輪(13)外壁相接觸，所述限位塊(14)遠(yuǎn)離滾輪(13)的一端開設(shè)有扭簧(15)，且扭簧(15)位于移動(dòng)板(6)的內(nèi)部，所述移動(dòng)板(6)遠(yuǎn)離限位塊(14)的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿(5)，且電動(dòng)伸縮桿(5)的端部與一號(hào)滑軌(4)連接固定，所述一號(hào)滑軌(4)的頂端連接有二號(hào)滑軌(41)，且一號(hào)滑軌(4)與二號(hào)滑軌(41)通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接固定，所述二號(hào)滑軌(41)的通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接有三號(hào)滑軌(42)，所述一號(hào)限位滑軌(3)遠(yuǎn)離一號(hào)滑軌(4)的一側(cè)設(shè)置有升降板(9)，且升降板(9)的一端與滾輪(13)通過軸承連接，所述一號(hào)限位滑軌(3)的頂端通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接有二號(hào)限位滑軌(31)，且二號(hào)限位滑軌(31)的頂端通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接有三號(hào)限位滑軌(32)，所述升降板(9)的頂端通過轉(zhuǎn)座連接有料倉(2)，且升降板(9)的內(nèi)部安裝有延伸至升降板(9)頂端外側(cè)的氣壓缸(10)，所述氣壓缸(10)的輸出端與料倉(2)接觸位置處通過轉(zhuǎn)軸連接，所述三號(hào)滑軌(42)和三號(hào)限位滑軌(32)之間設(shè)置有定滑輪(7)，所述一號(hào)滑軌(4)遠(yuǎn)離一號(hào)限位滑軌(3)的一側(cè)安裝有電機(jī)(12)，且電機(jī)(12)輸出端連接有卷收座(11)。/n...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種混凝土加工用提升機(jī)，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)的頂端設(shè)置有一號(hào)滑軌(4)，且一號(hào)滑軌(4)的一側(cè)位于主體(1)的頂端設(shè)置有一號(hào)限位滑軌(3)，所述一號(hào)限位滑軌(3)和一號(hào)滑軌(4)之間設(shè)置有滾輪(13)，所述一號(hào)滑軌(4)的內(nèi)部設(shè)置有與滾輪(13)接觸的移動(dòng)板(6)，且移動(dòng)板(6)的外壁通過轉(zhuǎn)座設(shè)置有延伸至移動(dòng)板(6)內(nèi)部的多組限位塊(14)，所述限位塊(14)的外壁與滾輪(13)外壁相接觸，所述限位塊(14)遠(yuǎn)離滾輪(13)的一端開設(shè)有扭簧(15)，且扭簧(15)位于移動(dòng)板(6)的內(nèi)部，所述移動(dòng)板(6)遠(yuǎn)離限位塊(14)的一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)伸縮桿(5)，且電動(dòng)伸縮桿(5)的端部與一號(hào)滑軌(4)連接固定，所述一號(hào)滑軌(4)的頂端連接有二號(hào)滑軌(41)，且一號(hào)滑軌(4)與二號(hào)滑軌(41)通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接固定，所述二號(hào)滑軌(41)的通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接有三號(hào)滑軌(42)，所述一號(hào)限位滑軌(3)遠(yuǎn)離一號(hào)滑軌(4)的一側(cè)設(shè)置有升降板(9)，且升降板(9)的一端與滾輪(13)通過軸承連接，所述一號(hào)限位滑軌(3)的頂端通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接有二號(hào)限位滑軌(31)，且二號(hào)限位滑軌(31)的頂端通過連接機(jī)構(gòu)(8)連接有三號(hào)限位滑軌(32)，所述升降板(9)的頂端通過轉(zhuǎn)座連接有料倉(2)，且升降板(9)的內(nèi)部安裝有延伸至升降板(9)頂端外側(cè)的氣壓缸(10)，所述氣壓缸(10)的輸出端與料倉(2)接觸位置處通過轉(zhuǎn)軸連接，所述三號(hào)滑軌(42)和三號(hào)限位滑軌(32)之間設(shè)置有定滑輪(7)，所述一號(hào)滑軌(4)遠(yuǎn)離一號(hào)限位滑軌(3)的一側(cè)安裝有電機(jī)(12)，且電機(jī)(12)輸出端連接有卷收座(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土加工用提升機(jī)，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)(8)包括有延...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳燕紅，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：陳燕紅，
類型：新型
國別省市：廣東;44
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