一種可防止結冰的高架路燈制造技術

本發明專利技術公開了一種可防止結冰的高架路燈，包括固定連接的固定座與燈座，燈座內固定套設安裝有燈體，且燈座上分別設置有除水機構與除熱機構，除水機構包括固定套設于燈座中的通風集熱板。本發明專利技術設置與燈體相連接的通風集熱板，利用導向桿設置可對燈罩提供牽引支撐作用的記憶彈簧，利用記憶彈簧在極短溫度條件下進行形變，以使得燈罩上下移動，從而加速燈罩上的低溫液體、冰雪分離滑落，避免液體、冰雪在燈罩上凝結；利用嚙合連接的驅動齒條與從動齒輪、一級齒輪與二級齒輪設置冷驅動風輪，以提供低溫冷氣流；利用嚙合連接的螺紋桿與棘輪、三級齒輪與四級齒輪帶動熱驅動風輪旋轉，從而加速燈座與燈罩內高溫氣流外排，以實現高效散熱。

【技術實現步驟摘要】
一種可防止結冰的高架路燈
本專利技術涉及路燈基建
，尤其涉及一種可防止結冰的高架路燈。
技術介紹
因為時代發展，為了保證道路始終保持暢通性，且為了提高道路交通的安全性，必須要為駕駛者提供足夠的視野亮度，所以，路燈已經成為了許多地方基礎建設中的必要項目之一。目前，對路燈的安裝多采用高處架設的方式，且為了保證光照范圍與強度，并不會采取繁雜的保護措施，如此，結構簡易的高架路燈在條件一般的區域能夠正常使用，而在一些氣候特征明顯或具有極端天氣的區域就會容易出現各種各樣的問題。以雨雪天氣因素影響最為明顯，因為地處高位，路燈上極易積存大量積雪，其不僅會加大路燈自身重量負擔，更會導致路燈處于低溫狀態，而鋼鐵材質的路燈構件在低溫作用下極易因為過度受力承重導致折斷，進而導致高架路燈發生損壞故障。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有技術中高架路燈難以應對極端天氣的問題，而提出的一種可防止結冰的高架路燈。為了實現上述目的，本專利技術采用了如下技術方案：一種可防止結冰的高架路燈，包括固定連接的固定座與燈座，所述燈座內固定套設安裝有燈體，且燈座上分別設置有除水機構與除熱機構；所述除水機構包括固定套設于燈座中的通風集熱板，且通風集熱板上焊接有導向桿，所述導向桿上分別套設有相連接的記憶彈簧與燈罩，且燈罩下端焊接有驅動齒條，所述燈座側壁中轉動設置有螺紋桿，且螺紋桿上固定套設有與驅動齒條嚙合連接的從動齒輪；所述除熱機構包括轉動安裝于固定座上的冷驅動風輪，且螺紋桿與冷驅動風輪上分別固定套設有嚙合連接的一級齒輪與二級齒輪，所述燈座側壁中開設有進風伸縮孔，且進風伸縮孔中滑動套設有閉合板，所述冷驅動風輪上固定套設有與閉合板水平對應的高壓凸輪，且閉合板中固定套設有與燈座固定連接的復位彈簧，所述通風集熱板中分別轉動安裝有傳動軸與熱驅動風輪，且傳動軸下端固定連接有與螺紋桿嚙合連接的棘輪，所述傳動軸與熱驅動風輪上分別固定套設有嚙合連接的三級齒輪與四級齒輪，所述通風集熱板與燈座中分別開設有一級通風孔與二級通風孔，且燈罩中開設有熱排風孔。優選地，所述通風集熱板與燈體相接觸，且燈體通過燈座位于燈罩中。優選地，所述記憶彈簧一端固定套設于與通風集熱板相連接的導向桿下端位置，且與記憶彈簧另一端相焊接的燈罩滑動套設于導向桿上。優選地，所述螺紋桿水平設置，且冷驅動風輪垂直設置于螺紋桿下方，所述冷驅動風輪與進風伸縮孔相對應。優選地，所述復位彈簧位于閉合板延伸出進風伸縮孔外的一端上，且高壓凸輪與閉合板延伸出進風伸縮孔外的一端活動相抵。優選地，所述傳動軸與熱驅動風輪垂直設置，且熱驅動風輪與二級通風孔相對應。與現有技術相比，本專利技術具備以下優點：1、本專利技術燈座中設置與燈體相連接的通風集熱板，利用導向桿設置可對燈罩提供牽引支撐作用的記憶彈簧，利用記憶彈簧對燈座與燈體的溫度條件進行感知，使得燈罩可在記憶彈簧的作用下上下移動，從而加速燈罩上的低溫液體、冰雪分離掉落，避免燈罩上凝結冰塊加重燈體重量。2、本專利技術在上下移動的燈罩下端設置驅動齒條，并在燈座中設置與驅動齒條嚙合傳動連接的螺紋桿，再利用嚙合連接的一級齒輪與二級齒輪設置旋轉運動的冷驅動風輪，以向燈座中提供低溫冷氣流；再利用嚙合連接的螺紋桿與棘輪設置傳動軸，使得熱驅動風輪在三級齒輪與四級齒輪的嚙合傳動作用下實現旋轉運動，從而加速燈座與燈罩內的高溫熱氣外排。綜上所述，本專利技術設置與燈體相連接的通風集熱板，利用導向桿設置可對燈罩提供牽引支撐作用的記憶彈簧，利用記憶彈簧在極短溫度條件下進行形變，以使得燈罩上下移動，從而加速燈罩上的低溫液體、冰雪分離滑落，避免液體、冰雪在燈罩上凝結；通過設置由燈罩帶動的驅動齒條，利用嚙合連接的驅動齒條與從動齒輪、一級齒輪與二級齒輪設置冷驅動風輪，以提供低溫冷氣流；利用嚙合連接的螺紋桿與棘輪、三級齒輪與四級齒輪帶動熱驅動風輪旋轉，從而加速燈座與燈罩內高溫氣流外排，以實現高效散熱。附圖說明圖1為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的結構示意圖；圖2為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的A部分結構放大示意圖；圖3為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的B部分結構放大示意圖；圖4為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的燈罩結構示意圖；圖5為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的螺紋桿、從動齒輪與一級齒輪連接結構示意圖；圖6為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的冷驅動風輪、二級齒輪與高壓凸輪連接結構示意圖；圖7為本專利技術提出的一種可防止結冰的高架路燈的傳動軸與熱驅動風輪連接結構示意圖。圖中：1固定座、2燈座、3燈體、4通風集熱板、5導向桿、6記憶彈簧、7燈罩、8驅動齒條、9螺紋桿、10從動齒輪、11冷驅動風輪、12一級齒輪、13二級齒輪、14進風伸縮孔、15閉合板、16高壓凸輪、17復位彈簧、18傳動軸、19熱驅動風輪、20棘輪、21三級齒輪、22四級齒輪、23一級通風孔、24二級通風孔、25熱排風孔。具體實施方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-7，一種可防止結冰的高架路燈，包括固定連接的固定座1與燈座2，燈座2內固定套設安裝有燈體3，需要說明的是，燈座2內固定設置為燈體3供電的電子元件，其在通電過程中與燈體3均會產生高溫熱量，且燈座2上分別設置有除水機構與除熱機構；除水機構包括固定套設于燈座2中的通風集熱板4，通風集熱板4可對電子元件與燈體3的高溫熱量進行吸收，并將熱量傳遞給記憶彈簧6，且通風集熱板4上焊接有導向桿5，導向桿5上分別套設有相連接的記憶彈簧6與燈罩7，需要說明的是，記憶彈簧6采用鎳鈦合金材質，當其達到41℃的極端閾值時，其可發生形狀變化，以對燈罩7進行牽引支撐，從而使得燈罩7上下移動，且燈罩7下端焊接有驅動齒條8，燈座2側壁中轉動設置有螺紋桿9，且螺紋桿9上固定套設有與驅動齒條9嚙合連接的從動齒輪10，具體參照說明書附圖1-2可知，螺紋桿9用以安裝從動齒輪10與一級齒輪12的兩端延伸至燈座2外，以便于與驅動齒輪8及冷驅動風輪11相連接；除熱機構包括轉動安裝于固定座1上的冷驅動風輪11，且螺紋桿9與冷驅動風輪11上分別固定套設有嚙合連接的一級齒輪12與二級齒輪13，燈座2側壁中開設有進風伸縮孔14，且進風伸縮孔14中滑動套設有閉合板15，冷驅動風輪11上固定套設有與閉合板15水平對應的高壓凸輪16，且閉合板15中固定套設有與燈座2固定連接的復位彈簧17，在復位彈簧17的張力作用下，同時在高壓凸輪16的擠壓作用下，閉合板15在進風伸縮孔14中前后移動，以對進風伸縮孔14進行啟閉控制，與此同時，利用冷驅動風輪11向燈座2下端中補充低溫冷氣，具體參照說明書附圖3可知，通風集熱板4中分別轉動安裝有傳動軸18與熱驅動風輪19，且傳動軸18下端固定連接有與螺紋桿9嚙合連接的棘輪20本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種可防止結冰的高架路燈，包括固定連接的固定座(1)與燈座(2)，其特征在于，所述燈座(2)內固定套設安裝有燈體(3)，且燈座(2)上分別設置有除水機構與除熱機構；/n所述除水機構包括固定套設于燈座(2)中的通風集熱板(4)，且通風集熱板(4)上焊接有導向桿(5)，所述導向桿(5)上分別套設有相連接的記憶彈簧(6)與燈罩(7)，且燈罩(7)下端焊接有驅動齒條(8)，所述燈座(2)側壁中轉動設置有螺紋桿(9)，且螺紋桿(9)上固定套設有與驅動齒條(8)嚙合連接的從動齒輪(10)；/n所述除熱機構包括轉動安裝于固定座(1)上的冷驅動風輪(11)，且螺紋桿(9)與冷驅動風輪(11)上分別固定套設有嚙合連接的一級齒輪(12)與二級齒輪(13)，所述燈座(2)側壁中開設有進風伸縮孔(14)，且進風伸縮孔(14)中滑動套設有閉合板(15)，所述冷驅動風輪(11)上固定套設有與閉合板(15)水平對應的高壓凸輪(16)，且閉合板(15)中固定套設有與燈座(2)固定連接的復位彈簧(17)，所述通風集熱板(4)中分別轉動安裝有傳動軸(18)與熱驅動風輪(19)，且傳動軸(18)下端固定連接有與螺紋桿(9)嚙合連接的棘輪(20)，所述傳動軸(18)與熱驅動風輪(19)上分別固定套設有嚙合連接的三級齒輪(21)與四級齒輪(22)，所述通風集熱板(4)與燈座(2)中分別開設有一級通風孔(23)與二級通風孔(24)，且燈罩(7)中開設有熱排風孔(25)。/n...

【技術特征摘要】
1.一種可防止結冰的高架路燈，包括固定連接的固定座(1)與燈座(2)，其特征在于，所述燈座(2)內固定套設安裝有燈體(3)，且燈座(2)上分別設置有除水機構與除熱機構；
所述除水機構包括固定套設于燈座(2)中的通風集熱板(4)，且通風集熱板(4)上焊接有導向桿(5)，所述導向桿(5)上分別套設有相連接的記憶彈簧(6)與燈罩(7)，且燈罩(7)下端焊接有驅動齒條(8)，所述燈座(2)側壁中轉動設置有螺紋桿(9)，且螺紋桿(9)上固定套設有與驅動齒條(8)嚙合連接的從動齒輪(10)；
所述除熱機構包括轉動安裝于固定座(1)上的冷驅動風輪(11)，且螺紋桿(9)與冷驅動風輪(11)上分別固定套設有嚙合連接的一級齒輪(12)與二級齒輪(13)，所述燈座(2)側壁中開設有進風伸縮孔(14)，且進風伸縮孔(14)中滑動套設有閉合板(15)，所述冷驅動風輪(11)上固定套設有與閉合板(15)水平對應的高壓凸輪(16)，且閉合板(15)中固定套設有與燈座(2)固定連接的復位彈簧(17)，所述通風集熱板(4)中分別轉動安裝有傳動軸(18)與熱驅動風輪(19)，且傳動軸(18)下端固定連接有與螺紋桿(9)嚙合連接的棘輪(20)，所述傳動軸(18)與熱驅動風輪(19)上分別固定套設有嚙合連接的三級齒輪(21)與四級齒輪(22)，所述通風...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳艷，
申請(專利權)人：陳艷，
類型：發明
國別省市：重慶;50