本申請涉及一種便于拆卸的模具,涉及滑動水口加工用的領域,包括架體、外套與形襯,所述外套套設在形襯外側,并與形襯外壁抵觸,所述外套設置在架體上,且外套包括多塊襯板,所述襯板沿靠近或遠離形襯中心的方向移動,所述架體上設置有用于同步驅動襯板移動的驅動組件。將形襯放置在多個襯板之間,控制驅動組件,使得襯板向靠近形襯中心的方向移動,直至襯板與形襯外壁抵觸,從而實現襯板與形襯的安裝,完成模具的組裝,當形襯被對損壞后,控制驅動組件,使得襯板向遠離形襯的方向移動,從而便于工作人員將形襯與外套拆開,以便于外套的繼續使用,從而實現減少資源浪費的目的。
【技術實現步驟摘要】
一種便于拆卸的模具
本申請涉及滑動水口加工用模具的領域,尤其是涉及一種便于拆卸的模具。
技術介紹
模具,工業生產上壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。相關技術中,如圖1所示,模具包括外套200與形襯300,外套200與形襯300一般采用過盈配合,因此加工時,工作人員需要對外套200進行加熱,使外套200膨脹,以便于工作人員將形襯300放入外套200內。針對上述中的相關技術,專利技術人認為存在有如下缺陷,當模具用于壓鑄或鍛壓成型等領域時,模具使用時形襯被損壞后,外套200不易拆下,使得整個模具都需要進行更換,從而導致資源的浪費。
技術實現思路
為了減少資源的浪費,本申請提供一種便于拆卸的模具。本申請提供的一種便于拆卸的模具采用如下的技術方案:一種便于拆卸的模具,包括架體、外套與形襯,所述外套套設在形襯外側,并與形襯外壁抵觸,所述外套設置在架體上,且外套包括多塊襯板,所述襯板沿靠近或遠離形襯中心的方向移動,所述架體上設置有用于同步驅動襯板移動的驅動組件。通過采用上述技術方案,將形襯放置在多個襯板之間,控制驅動組件,使得襯板向靠近形襯中心的方向移動,直至襯板與形襯外壁抵觸,從而實現襯板與形襯的安裝,完成模具的組裝,當形襯被對損壞后,控制驅動組件,使得襯板向遠離形襯的方向移動,從而便于工作人員將形襯與外套拆開,以便于外套的繼續使用,從而實現減少資源浪費的目的??蛇x的,所述驅動組件包括驅動齒圈、多個驅動齒輪和驅動螺桿,所述驅動齒輪與驅動螺桿一一對應,每一所述襯板至少與一組驅動齒輪與驅動螺桿對應,所述驅動齒圈與架體轉動連接,所述驅動齒輪與架體轉動連接,所述驅動螺桿與對應的傳動齒輪的中心軸螺紋連接,所述驅動螺桿遠離傳動齒輪的一端與對應的襯板固定連接,所述架體上開設有供驅動螺桿穿過的孔,所述驅動齒輪與驅動齒圈嚙合,相鄰傳動齒輪嚙合,且相鄰傳動齒輪對應的傳動桿螺紋為反向螺紋。通過采用上述技術方案,轉動驅動齒圈,由于驅動齒輪與驅動齒圈嚙合,從而使得驅動齒輪在驅動齒圈作用下發生轉動,由于驅動螺桿一端與驅動齒輪螺紋連接,另一端與襯板固定,因此驅動螺桿在襯板限位作用不易跟隨驅動齒輪轉動,從而使得驅動螺桿在驅動齒輪作用下帶動襯板向靠近或遠離形襯中心的方向移動,直至襯板與形襯抵觸,從而完成外套與形襯的組裝??蛇x的,所述架體上轉動連接有多個傳動齒輪,所述傳動齒輪軸心上螺紋連接有傳動桿,所述架體上開設有供傳動桿穿過的孔,所述傳動桿遠離傳動齒輪的一端與其中一個襯板連接,所述傳動齒輪與襯板對應的驅動齒輪嚙合,相鄰傳動齒輪嚙合,且相鄰傳動齒輪對應的傳動桿的螺紋為反向螺紋。通過采用上述技術方案,驅動齒輪轉動,使得傳動齒輪轉動并帶動傳動桿向靠近或遠離形襯中心的方向移動,多根傳動桿的設置,增大了傳動桿與驅動螺桿對襯板的支撐,從而提高了模具使用時的穩定性??蛇x的,每一所述襯板對應的傳動桿與驅動螺桿總和不少于三根,且至少一根傳動桿或驅動螺桿與其余傳動桿和/或驅動螺桿位于不同的豎直面上。通過采用上述技術方案,至少一根傳動桿或驅動螺桿與其余傳動桿和/或驅動螺桿處于不同的豎直面上,從而進一步提高驅動螺桿與傳動桿對襯板支撐的穩定性??蛇x的,沿外套周向,每一所述襯板兩端均設置為斜面,且相鄰襯板的斜面貼合。通過采用上述技術方案,斜面設置將相鄰兩襯板連接在一起,從而使得襯板對相鄰襯板產生支撐力,從而進一步提高了模具使用時的穩定性??蛇x的,所述襯板兩端的斜面的傾斜方向相同。通過采用上述技術方案,斜面設置為相同的傾斜方向,使得每一襯板都對相鄰兩襯板產生支撐力,從而進一步提高了外套使用時的穩定性。可選的,所述架體上設置有多根連接桿,一根所述連接桿與其中一個襯板對應,所述連接桿一端沿靠近或遠離襯板的方向與架體滑移連接,另一端與對應的襯板固定連接。通過采用上述技術方案,連接桿的設置,使得連接桿對襯板起到垂直于連接桿軸向的支撐,從而減少了驅動螺桿與傳動桿上的受力,從而提高了驅動螺桿與傳動桿與對應的驅動齒輪、傳動齒輪螺紋連接的穩定性??蛇x的,所述驅動齒圈上固定連接有把手。通過采用上述技術方案,把手的設置,便于工作人員握持把手以轉動驅動齒圈。綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:1.將形襯放置在多個襯板之間,控制驅動組件,使得襯板向靠近形襯中心的方向移動,直至襯板與形襯外壁抵觸,從而實現襯板與形襯的安裝,完成模具的組裝,當形襯被對損壞后,控制驅動組件,使得襯板向遠離形襯的方向移動,從而便于工作人員將形襯與外套拆開,以便于外套的繼續使用,從而實現減少資源浪費的目的;2.傳動桿與傳動齒輪的設置,增加了傳動桿與驅動螺桿對襯板的支撐力,從而實現提高外套使用時穩定性的目的。附圖說明圖1是相關技術的附圖;圖2是本申請實施例的整體結構示意圖;圖3是本申請實施例的整體結構示意圖,以示出傳動齒輪與傳動桿。附圖標記說明:100、架體;110、傳動齒輪;111、傳動桿;120、連接桿;121、連接孔;200、外套;210、襯板;300、形襯;400、驅動組件;410、驅動齒圈;411、把手;420、驅動齒輪;430、驅動螺桿。具體實施方式以下結合附圖2-3對本申請作進一步詳細說明。本申請實施例公開一種便于拆卸的模具。參照圖2,模具包括架體100、外套200與形襯300。外套200套設在形襯300外側,并與形襯300外壁抵觸,外套200設置在架體100上,且外套200包括多塊襯板210。本實施例中襯板210設置為三個。襯板210沿靠近或遠離形襯300中心的方向移動,架體100上設置有用于同步驅動襯板210移動的驅動組件400。驅動組件400包括驅動齒圈410、多個驅動齒輪420和驅動螺桿430,本實施例中驅動齒輪420與驅動螺桿430均設置為三個。驅動齒輪420與驅動螺桿430一一對應,每一襯板210與一組驅動齒輪420與驅動螺桿430對應,驅動齒圈410與架體100轉動連接,驅動齒輪420與架體100轉動連接,驅動螺桿430與對應的傳動齒輪110的中心軸螺紋連接,驅動螺桿430遠離傳動齒輪110的一端與對應的襯板210焊接,架體100上開設有供驅動螺桿430穿過的孔,驅動齒輪420與驅動齒圈410嚙合。為了便于工作人員轉動驅動齒圈410,驅動齒圈410上焊接有把手411。握持把手411,轉動驅動齒圈410,由于驅動齒輪420與驅動齒圈410嚙合,從而使得驅動齒圈410帶動驅動齒輪420轉動。驅動齒輪420與驅動螺桿430螺紋連接,由于相鄰襯板210之間的限位作用,使得驅動螺桿430不易帶動襯板210跟隨驅動齒輪420轉動,從而使得驅動螺桿430在驅動齒輪420作用下帶動襯板210向靠近或遠離形襯300中心的方向移動。參照圖2和圖3,為了提高外套200的穩定性,架體100上轉動連接有多個傳動齒輪110,本實施例中傳動齒輪1本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種便于拆卸的模具,其特征在于:包括架體(100)、外套(200)與形襯(300),所述外套(200)套設在形襯(300)外側,并與形襯(300)外壁抵觸,所述外套(200)設置在架體(100)上,且外套(200)包括多塊襯板(210),所述襯板(210)沿靠近或遠離形襯(300)中心的方向移動,所述架體(100)上設置有用于同步驅動襯板(210)移動的驅動組件(400)。/n
【技術特征摘要】
1.一種便于拆卸的模具,其特征在于:包括架體(100)、外套(200)與形襯(300),所述外套(200)套設在形襯(300)外側,并與形襯(300)外壁抵觸,所述外套(200)設置在架體(100)上,且外套(200)包括多塊襯板(210),所述襯板(210)沿靠近或遠離形襯(300)中心的方向移動,所述架體(100)上設置有用于同步驅動襯板(210)移動的驅動組件(400)。
2.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的模具,其特征在于:所述驅動組件(400)包括驅動齒圈(410)、多個驅動齒輪(420)和驅動螺桿(430),所述驅動齒輪(420)與驅動螺桿(430)一一對應,每一所述襯板(210)至少與一組驅動齒輪(420)與驅動螺桿(430)對應,所述驅動齒圈(410)與架體(100)轉動連接,所述驅動齒輪(420)與架體(100)轉動連接,所述驅動螺桿(430)與對應的傳動齒輪(110)的中心軸螺紋連接,所述驅動螺桿(430)遠離傳動齒輪(110)的一端與對應的襯板(210)固定連接,所述架體(100)上開設有供驅動螺桿(430)穿過的孔,所述驅動齒輪(420)與驅動齒圈(410)嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆卸的模具,其特征在于:所述架體(100)上轉動連接有多個傳動齒輪(110),所述傳動齒輪(110)軸心上螺紋連接有傳動桿(111),所述架體(100)上開設有供傳動桿(111...
【專利技術屬性】
技術研發人員:鄭凱玄,吳文超,鄭克燕,畢乃秀,
申請(專利權)人:濟南華東新材料有限公司,
類型:新型
國別省市:山東;37
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