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    一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置制造方法及圖紙

    技術編號:29074522 閱讀:34 留言:0更新日期:2021-06-30 09:31
    本發明專利技術涉及一種堅果領域,尤其涉及一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置。本發明專利技術的技術問題是:提供一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置。一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置,包括有控制器、底架板、錘壓組件、脫皮組件和篩選組件等;控制器與底架板相連接;底架板與錘壓組件相連接;底架板與脫皮組件相連接;底架板與篩選組件相連接;錘壓組件與脫皮組件相連接;脫皮組件與篩選組件相連接;松塔芯收集箱與底架板相連接。本發明專利技術達到了將松塔外皮層層去除,減少了對松子造成傷害的情況,同時也完成了對碎屑的清理,減少了人力物力的消耗,降低了處理成本的效果。低了處理成本的效果。低了處理成本的效果。

    【技術實現步驟摘要】
    一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置


    [0001]本專利技術涉及一種堅果領域,尤其涉及一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置。

    技術介紹

    [0002]松塔是北方一種松屬植物上結的果實,因為長的像寶塔所以名曰松塔,松科松屬植物白皮松。松子是松樹的種子,松子含脂肪、蛋白質、碳水化合物等成分。松子既是重要的中藥,久食健身心,滋潤皮膚,延年益壽,也有很高的食療價值。
    [0003]現有技術中,針對松塔剝皮取松子的處理方式,通常是機器處理,直接將松塔壓碎然后通過篩板將松塔碎片與松子分離,直接將松塔壓碎很有可能也將部分松子壓碎,影響松子的銷售與長時間存放,而且壓碎松塔時容易產生很多細微碎屑,篩板篩選時會與松子一同被篩選出去,再次對松子進行篩選碎屑處理,需要消耗更多的人力物力。
    [0004]針對上述問題,我們提出了一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置。

    技術實現思路

    [0005]為了克服現有技術中,針對松塔剝皮取松子的處理方式,通常是機器處理,直接將松塔壓碎然后通過篩板將松塔碎片與松子分離,直接將松塔壓碎很有可能也將部分松子壓碎,影響松子的銷售與長時間存放,而且壓碎松塔時容易產生很多細微碎屑,篩板篩選時會與松子一同被篩選出去,再次對松子進行篩選碎屑處理,需要消耗更多的人力物力的缺點,本專利技術的技術問題是:提供一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置。
    [0006]一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置,包括有控制器、底架板、錘壓組件、脫皮組件、篩選組件、塔皮收集箱和松塔芯收集箱;控制器與底架板相連接;底架板與錘壓組件相連接;底架板與脫皮組件相連接;底架板與篩選組件相連接;錘壓組件與脫皮組件相連接;脫皮組件與篩選組件相連接;松塔芯收集箱與底架板相連接。
    [0007]優選地,錘壓組件包括有第一錐齒輪、第一傳動桿、第一傳動輪、第二錐齒輪、第一電動推桿、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第二傳動桿、第五錐齒輪、第六錐齒輪、第三傳動桿、第一支撐架、第一電動滑軌、第二傳動輪、第四傳動桿、第三傳動輪、第七錐齒輪、第二電動推桿、第八錐齒輪、第九錐齒輪、第五傳動桿、第十錐齒輪、第十一錐齒輪、第六傳動桿、第二支撐架、第電動二滑軌、下料滑槽、伸縮氣缸、沖壓錘、沖壓桶、第一弧形滑軌、第一滑桿、第二弧形滑軌、第二滑桿、承重底板、沖壓臺、氣缸固定板、第一電動滑塊和第二電動滑塊;第一錐齒輪與脫皮組件相連接;第一錐齒輪內部與第一傳動桿一側外表面進行固接;第一傳動桿外表面與第一傳動輪內部進行固接;第一傳動桿外表面與底架板相連接;第一傳動桿另一側外表面與第二錐齒輪內部進行固接;第一傳動輪外環面通過皮帶與第三傳動輪進行傳動連接;第二錐齒輪上方設置有第四錐齒輪;第二錐齒輪與第四錐齒輪中間側面設置有第三錐齒輪;第三錐齒輪與第一電動推桿一側通過軸套進行轉動連接;第一電動推桿另一側與底架板相連接;當第三錐齒輪與第二錐齒輪和第四錐齒輪兩側嚙合時,第三錐齒輪與第四錐齒輪轉動;當第三錐齒輪與第二錐齒輪和第四錐齒輪兩側不嚙合時,第三錐齒輪與第
    四錐齒輪不轉動;第四錐齒輪與第二傳動桿一側進行固接;第五錐齒輪與第二傳動桿另一側進行固接;第二傳動桿外表面與底架板相連接;第五錐齒輪與第六錐齒輪相嚙合;第六錐齒輪與第三傳動桿一側進行固接;第三傳動桿外表面與第一支撐架內部進行轉動連接;第一支撐架與承重底板進行固接;第三傳動桿另一側與第一電動滑軌進行固接;第一電動滑軌與第一電動滑塊進行滑動連接;第二傳動輪與脫皮組件相連接;第二傳動輪與第四傳動桿一側進行固接;第四傳動桿外表面與底架板相連接;第四傳動桿外表面與第三傳動輪內部進行固接;第七錐齒輪與第四傳動桿另一側進行固接;第七錐齒輪上方設置有第九錐齒輪;第七錐齒輪與第九錐齒輪中間側面設置有第八錐齒輪;第八錐齒輪與第二電動推桿一側通過軸套進行轉動連接;第二電動推桿另一側與底架板相連接;當第八錐齒輪與第七錐齒輪和第九錐齒輪兩側嚙合時,第八錐齒輪與第九錐齒輪轉動;當第八錐齒輪與第七錐齒輪和第九錐齒輪兩側不嚙合時,第八錐齒輪與第九錐齒輪不轉動;第九錐齒輪與第五傳動桿一側進行固接;第五傳動桿外表面與底架板相連接;第十錐齒輪與第五傳動桿另一側進行固接;第十錐齒輪與第十一錐齒輪相嚙合;第十一錐齒輪相與第六傳動桿一側進行固接;第六傳動桿外表面與第二支撐架進行轉動連接;第六傳動桿另一側與第電動二滑軌進行固接;第電動二滑軌與第二電動滑塊進行滑動連接;下料滑槽設置在第一弧形滑軌與第二弧形滑軌之間;下料滑槽槽口下方設置有沖壓桶;下料滑槽與底架板相連接;伸縮氣缸與沖壓錘相連接;伸縮氣缸與氣缸固定板進行固接;沖壓桶與沖壓臺進行固接;第一弧形滑軌端口與底架板相連接;第一弧形滑軌U形端內設置有第一滑桿;第一滑桿與第電動二滑軌進行固接;第二弧形滑軌端口與底架板相連接;第二弧形滑軌U形端內設置有第二滑桿;第二滑桿與第一電動滑軌進行固接;承重底板與底架板相連接;沖壓臺一端與第一電動滑塊進行固接;沖壓臺另一端與第二電動滑塊進行固接;氣缸固定板兩端與底架板相連接。
    [0008]優選地,脫皮組件包括有電機、第十二錐齒輪、第十三錐齒輪、第七傳動桿、第十四錐齒輪、第十五錐齒輪、第八傳動桿、第十六錐齒輪、第十七錐齒輪、第九傳動桿、第十傳動桿、第十八錐齒輪、第十九錐齒輪、第十一傳動桿、第二十錐齒輪、第二十一錐齒輪、第十二傳動桿、第四傳動輪、第二十二錐齒輪、第二十三錐齒輪、第十三傳動桿、第五傳動輪、第六傳動輪、第一轉軸、第一直齒輪、風扇、傳料滑槽、第三電動推桿、過料圓筒、第七傳動輪、第十四傳動桿、第二直齒輪、第三直齒輪、第二轉軸、帶齒圓筒刀具、固定支架、刀具固定架、過篩斜板、支撐板、碎屑通道、第一支架和第二支架;電機輸出軸與第十二錐齒輪進行固接;第十二錐齒輪與第十三錐齒輪相嚙合;第十三錐齒輪與第七傳動桿一側進行固接;第七傳動桿與底架板相連接;第十四錐齒輪與第七傳動桿另一側進行固接;第十四錐齒輪與第十五錐齒輪相嚙合;第十五錐齒輪與第八傳動桿一側進行固接;第八傳動桿與底架板相連接;第十六錐齒輪與第八傳動桿另一側進行固接;第十六錐齒輪與第十七錐齒輪相嚙合;第十七錐齒輪與第九傳動桿一側進行固接;第九傳動桿另一側與第十傳動桿一側進行固接;第九傳動桿與底架板相連接;第十傳動桿與底架板相連接;第十傳動桿另一側與第十八錐齒輪進行固接;第十八錐齒輪與第十九錐齒輪相嚙合;第十九錐齒輪與第十一傳動桿一側進行固接;第十一傳動桿與底架板相連接;第二十錐齒輪與第十一傳動桿另一側進行固接;第二十錐齒輪與第二十一錐齒輪相嚙合;第二十一錐齒輪與第十二傳動桿一側進行固接;第十二傳動桿與底架板相連接;第十二傳動桿外表面與第四傳動輪內部進行固接;第四傳動輪與篩選組件相連接;第二十二錐齒輪與第十二傳動桿另一側進行固接;第二十二錐齒輪與
    第二十三錐齒輪相嚙合;第二十三錐齒輪與第十三傳動桿一側進行固接;第五傳動輪與第十三傳動桿另一側進行固接;第五傳動輪外環面通過皮帶與第六傳動輪進行傳動連接;第一轉軸外表面與第六傳動輪內部進行固接;第一轉軸外表面與第一直齒輪內部進行固接;第一轉軸與風扇進行固接;第一轉軸與第一支架進行轉動連接;傳料滑槽與第二支架進行本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置,包括有控制器、底架板、塔皮收集箱和松塔芯收集箱,其特征是:還包括有錘壓組件、脫皮組件和篩選組件;控制器與底架板相連接;底架板與錘壓組件相連接;底架板與脫皮組件相連接;底架板與篩選組件相連接;錘壓組件與脫皮組件相連接;脫皮組件與篩選組件相連接;松塔芯收集箱與底架板相連接。2.按照權利要求1所述的一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置,其特征是:錘壓組件包括有第一錐齒輪、第一傳動桿、第一傳動輪、第二錐齒輪、第一電動推桿、第三錐齒輪、第四錐齒輪、第二傳動桿、第五錐齒輪、第六錐齒輪、第三傳動桿、第一支撐架、第一電動滑軌、第二傳動輪、第四傳動桿、第三傳動輪、第七錐齒輪、第二電動推桿、第八錐齒輪、第九錐齒輪、第五傳動桿、第十錐齒輪、第十一錐齒輪、第六傳動桿、第二支撐架、第電動二滑軌、下料滑槽、伸縮氣缸、沖壓錘、沖壓桶、第一弧形滑軌、第一滑桿、第二弧形滑軌、第二滑桿、承重底板、沖壓臺、氣缸固定板、第一電動滑塊和第二電動滑塊;第一錐齒輪與脫皮組件相連接;第一錐齒輪內部與第一傳動桿一側外表面進行固接;第一傳動桿外表面與第一傳動輪內部進行固接;第一傳動桿外表面與底架板相連接;第一傳動桿另一側外表面與第二錐齒輪內部進行固接;第一傳動輪外環面通過皮帶與第三傳動輪進行傳動連接;第二錐齒輪上方設置有第四錐齒輪;第二錐齒輪與第四錐齒輪中間側面設置有第三錐齒輪;第三錐齒輪與第一電動推桿一側通過軸套進行轉動連接;第一電動推桿另一側與底架板相連接;當第三錐齒輪與第二錐齒輪和第四錐齒輪兩側嚙合時,第三錐齒輪與第四錐齒輪轉動;當第三錐齒輪與第二錐齒輪和第四錐齒輪兩側不嚙合時,第三錐齒輪與第四錐齒輪不轉動;第四錐齒輪與第二傳動桿一側進行固接;第五錐齒輪與第二傳動桿另一側進行固接;第二傳動桿外表面與底架板相連接;第五錐齒輪與第六錐齒輪相嚙合;第六錐齒輪與第三傳動桿一側進行固接;第三傳動桿外表面與第一支撐架內部進行轉動連接;第一支撐架與承重底板進行固接;第三傳動桿另一側與第一電動滑軌進行固接;第一電動滑軌與第一電動滑塊進行滑動連接;第二傳動輪與脫皮組件相連接;第二傳動輪與第四傳動桿一側進行固接;第四傳動桿外表面與底架板相連接;第四傳動桿外表面與第三傳動輪內部進行固接;第七錐齒輪與第四傳動桿另一側進行固接;第七錐齒輪上方設置有第九錐齒輪;第七錐齒輪與第九錐齒輪中間側面設置有第八錐齒輪;第八錐齒輪與第二電動推桿一側通過軸套進行轉動連接;第二電動推桿另一側與底架板相連接;當第八錐齒輪與第七錐齒輪和第九錐齒輪兩側嚙合時,第八錐齒輪與第九錐齒輪轉動;當第八錐齒輪與第七錐齒輪和第九錐齒輪兩側不嚙合時,第八錐齒輪與第九錐齒輪不轉動;第九錐齒輪與第五傳動桿一側進行固接;第五傳動桿外表面與底架板相連接;第十錐齒輪與第五傳動桿另一側進行固接;第十錐齒輪與第十一錐齒輪相嚙合;第十一錐齒輪相與第六傳動桿一側進行固接;第六傳動桿外表面與第二支撐架進行轉動連接;第六傳動桿另一側與第電動二滑軌進行固接;第電動二滑軌與第二電動滑塊進行滑動連接;下料滑槽設置在第一弧形滑軌與第二弧形滑軌之間;下料滑槽槽口下方設置有沖壓桶;下料滑槽與底架板相連接;伸縮氣缸與沖壓錘相連接;伸縮氣缸與氣缸固定板進行固接;沖壓桶與沖壓臺進行固接;第一弧形滑軌端口與底架板相連接;第一弧形滑軌U形端內設置有第一滑桿;第一滑桿與第電動二滑軌進行固接;第二弧形滑軌端口與底架板相連接;第二弧形滑軌U形端內設置有第二滑桿;第二滑桿與第一電動滑軌進行固接;承重底板與底架板相連接;沖壓臺一端與第一電動滑塊進行固接;沖壓臺另一端與第二電動滑塊進行固接;氣缸固定板兩端與底架板相連接。
    3.按照權利要求2所述的一種減少松子破損的松塔自動剝皮裝置,其特征是:脫皮組件包括有電機、第十二錐齒輪、第十三錐齒輪、第七傳動桿、第十四錐齒輪、第十五錐齒輪、第八傳動桿、第十六錐齒輪、第十七錐齒輪、第九傳動桿、第十傳動桿、第十八錐齒輪、第十九錐齒輪、第十一傳動桿、第二十錐齒輪、第二十一錐齒輪、第十二傳動桿、第四傳動輪、第二十二錐齒輪、第二十三錐齒輪、第十三傳動桿、第五傳動輪、第六傳動輪、第一轉軸、第一直齒輪、風扇、傳料滑槽、第三電動推桿、過料圓筒、第七傳動輪、第十四傳動桿、第二直齒輪、第三直齒輪、第二轉軸、帶齒圓筒刀具、固定支架、刀具固定架、過篩斜板、支撐板、碎屑通道、第一支架和第二支架;電機輸出軸與第十二錐齒輪進行固接;第十二錐齒輪與第十三錐齒輪相嚙合;第十三錐齒輪與第七傳動桿一側進行固接;第七傳動桿與底架板相連接;第十四錐齒輪與第七傳動桿另一側進行固接;第十四錐齒輪與第十五錐齒輪相嚙合;第十五錐齒輪與第八傳動桿一側進行固接;第八傳動桿與底架板相連接;第十六錐齒輪與第八傳動桿另一側進行固接;第十六錐齒輪與第十七錐齒輪相嚙合;第十七錐齒輪與第九傳動桿一側進行固接;第九傳動桿另一側與第十傳動桿一側進行固接;第九傳動桿與底架板相連接;第十傳動桿與底架板相連接;第十傳動桿另一側與第十八錐齒輪進行固接;第十八錐齒輪與第十九錐齒輪相嚙合;第十九錐齒輪與第十一傳動桿一側進行固接;第十一傳動桿與底架板相連接;第二十錐齒輪與第十一傳動...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張運嶺,
    申請(專利權)人:張運嶺,
    類型:發明
    國別省市:

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