一種大型吊具轉運用裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術創造提供了一種大型吊具轉運用裝置，包括上吊裝部分和下吊裝部分；上吊裝部分包括上吊裝板，在上吊裝板底部安裝有固定軸；該固定軸伸出上吊裝板的左右兩端分別設有左連接部和右連接部，下吊裝部分包括左吊裝單元和右吊裝單元；左吊裝單元包括左吊裝板，右吊裝單元包括右吊裝板，在左吊裝板與右吊裝板之間形成避讓間隙；左吊裝板上部固定在固定軸的左連接部上，右吊裝板上部固定在固定軸的右連接部上。本發明專利技術創造提供的吊裝裝置采用對稱式結構設計，可以同時對兩組滑輪進行起吊，不僅吊裝效率高，由于結構平衡性好，因此，吊裝過程平穩性也較好，所設置的左擋板以及右擋板能夠對滑輪形成限位，避免吊裝過程中滑輪脫落，安全性好。

【技術實現步驟摘要】
一種大型吊具轉運用裝置
本專利技術創造屬于吊裝設備
，尤其是涉及一種大型吊具轉運用裝置。
技術介紹
滑輪或滑輪組在產品轉運或裝配時，通常都需要吊起，現有技術中，針對滑輪或滑輪組產品的吊裝作業，大多采用常規的吊帶進行吊裝，給轉運或是裝配帶來了不便，為了操作簡單一些，工人們長在吊帶上綁上木棒或鐵棒，在木棒或鐵棒兩端分別掛裝滑輪，進行起吊，這樣的操作方式非常危險，滑輪很容易脫落，安全隱患較大，因此，需要設計一種專門應用于滑輪轉運以及裝配的吊裝裝置。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術創造旨在克服現有技術中的缺陷，提出一種大型吊具轉運用裝置。為達到上述目的，本專利技術創造的技術方案是這樣實現的：一種大型吊具轉運用裝置，包括上吊裝部分和下吊裝部分；所述上吊裝部分包括上吊裝板，在上吊裝板底部安裝有固定軸；該固定軸伸出上吊裝板的左右兩端分別設有左連接部和右連接部，所述下吊裝部分包括左吊裝單元和右吊裝單元；所述左吊裝單元包括左吊裝板，所述右吊裝單元包括右吊裝板，在左吊裝板與右吊裝板之間形成避讓間隙；所述左吊裝板上部固定在固定軸的左連接部上，右吊裝板上部固定在固定軸的右連接部上；所述左吊裝板下部安裝有左吊裝軸，該左吊裝軸一端固定在左吊裝板下端，另一端固定有左擋板；所述右吊裝板下部安裝有右吊裝軸，該右吊裝軸一端固定在右吊裝板下端，另一端固定有右擋板。進一步，所述左吊裝軸上套裝有左套筒，該左套筒一端抵住左吊裝板，另一端抵住左擋板。進一步，所述右吊裝軸上套裝有右套筒，該右套筒一端抵住右吊裝板，另一端抵住右擋板。進一步，所述左吊裝軸包括配合段和連接段，在連接段上設有外螺紋結構，所述左擋板由左側螺母鎖緊。進一步，所述右吊裝軸包括配合段和連接段，在連接段上設有外螺紋結構，所述右擋板由右側螺母鎖緊。相對于現有技術，本專利技術創造具有以下優勢：本專利技術創造提供的吊裝裝置采用對稱式結構設計，由上、下兩個吊裝部分構成，上吊裝部分的固定軸兩側對稱布置左吊裝單元和右吊裝單元，可以同時對兩組滑輪進行起吊，不僅吊裝效率高，由于結構平衡性好，因此，吊裝過程平穩性也較好，所設置的左擋板以及右擋板能夠對滑輪形成限位，避免吊裝過程中滑輪脫落，安全性好。附圖說明構成本專利技術創造的一部分的附圖用來提供對本專利技術創造的進一步理解，本專利技術創造的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術創造，并不構成對本專利技術創造的不當限定。在附圖中：圖1為本專利技術創造的結構示意圖；圖2為本專利技術創造中去掉左套筒以及右套筒后的示意圖；圖3為圖2中去掉左側螺母以及右側螺母后的示意圖；圖4為本專利技術創造實施例中上吊裝部分的示意圖；圖5為本專利技術創造應用于吊裝滑輪時的示意圖；圖6為本專利技術創造應用于吊裝滑輪組結構時的示意圖。附圖標記說明：1-上吊裝板；2-固定軸；3-左連接部；4-右連接部；5-左吊裝板；6-右吊裝板；7-避讓間隙；8-左吊裝軸；9-左擋板；10-右吊裝軸；11-右擋板；12-左套筒；13-右套筒；14-配合段；15-連接段；16-左側螺母；17-右側螺母；18-滑輪；19-滑輪組結構。具體實施方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本專利技術創造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。在本專利技術創造的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術創造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術創造的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本專利技術創造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。在本專利技術創造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本專利技術創造中的具體含義。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本專利技術創造。一種大型吊具轉運用裝置，如圖1至6所示，包括上吊裝部分和下吊裝部分；所述上吊裝部分包括上吊裝板1，在上吊裝板底部安裝有固定軸2；該固定軸伸出上吊裝板的左右兩端分別設有左連接部3和右連接部4，所述下吊裝部分包括左吊裝單元和右吊裝單元。所述左吊裝單元包括左吊裝板5，右吊裝單元包括右吊裝板6，在左吊裝板與右吊裝板之間形成避讓間隙7；所述左吊裝板上部固定在固定軸的左連接部上，右吊裝板上部固定在固定軸的右連接部上；所述左吊裝板下部安裝有左吊裝軸8，該左吊裝軸一端固定在左吊裝板下端，另一端固定有左擋板9；所述右吊裝板下部安裝有右吊裝軸10，該右吊裝軸一端固定在右吊裝板下端，另一端固定有右擋板11。為提高吊裝裝置整體結構的平衡性，上吊裝板兩側的左、右兩吊裝單元采用對稱式結構設計，左吊裝板、右吊裝板、左擋板、右擋板為相互平行狀態。在一個可選的實施例中，左吊裝單元中，左吊裝軸上套裝有左套筒12，該左套筒一端抵住左吊裝板，另一端抵住左擋板(由左吊裝板以及左擋板將左套筒限位并固定住)。右吊裝單元與左吊裝單元結構對稱布置，右吊裝軸上套裝有右套筒13，該右套筒一端抵住右吊裝板，另一端抵住右擋板。以左吊裝單元為例，在吊裝滑輪18時，滑輪一側端面受左吊裝板限位，另一側端面受左擋板限位，不會脫離，安全性好，并且，滑輪中心孔與左套筒接觸(中心孔直徑比左套筒直徑大)，不會產生磨損。當然，本吊裝裝置還可以用于裝配完成后的滑輪組結構19的吊裝，吊裝滑輪組結構時只需將左、右吊裝單元分別掛裝在滑輪組結構的兩個滑輪上即可。在一個可選的實施例中，左吊裝軸的連接段直徑小于配合段直徑，在連接段與配合段銜接處形成軸肩結構，左擋板由螺母鎖緊固定在軸肩結構處，起到防止滑輪脫落的作用，而允許左套筒在左擋板以及左吊裝板間有一定的軸向活動量，同時，左套筒內徑比左吊裝軸直徑大，允許左套筒在左吊裝軸上產生轉動，右吊裝單元也采用與左吊裝單元相同的結構設計。這樣的結構設計時，在左、右吊裝單元上掛裝滑輪時，滑輪均具有一定的活動量(當然，該活動量是有限度的，通常活動量較小)，并且，也可以產生轉動，適應性更好，在起吊過程中，吊裝裝置整體可以自適應調整重心(也可以手動微調滑輪)，起吊的穩定性較好，滑輪不會脫落，吊裝作業安全可靠。在一個可選的實施例中，上述左吊裝軸包括配合段14和連接段15，在連接段上設有外螺紋結構，所述左擋板由左側螺母16鎖緊。右吊裝軸可采用與左吊裝軸相同的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種大型吊具轉運用裝置，其特征在于：包括上吊裝部分和下吊裝部分；所述上吊裝部分包括上吊裝板，在上吊裝板底部安裝有固定軸；該固定軸伸出上吊裝板的左右兩端分別設有左連接部和右連接部，所述下吊裝部分包括左吊裝單元和右吊裝單元；所述左吊裝單元包括左吊裝板，所述右吊裝單元包括右吊裝板，在左吊裝板與右吊裝板之間形成避讓間隙；所述左吊裝板上部固定在固定軸的左連接部上，右吊裝板上部固定在固定軸的右連接部上；所述左吊裝板下部安裝有左吊裝軸，該左吊裝軸一端固定在左吊裝板下端，另一端固定有左擋板；所述右吊裝板下部安裝有右吊裝軸，該右吊裝軸一端固定在右吊裝板下端，另一端固定有右擋板。/n

【技術特征摘要】
1.一種大型吊具轉運用裝置，其特征在于：包括上吊裝部分和下吊裝部分；所述上吊裝部分包括上吊裝板，在上吊裝板底部安裝有固定軸；該固定軸伸出上吊裝板的左右兩端分別設有左連接部和右連接部，所述下吊裝部分包括左吊裝單元和右吊裝單元；所述左吊裝單元包括左吊裝板，所述右吊裝單元包括右吊裝板，在左吊裝板與右吊裝板之間形成避讓間隙；所述左吊裝板上部固定在固定軸的左連接部上，右吊裝板上部固定在固定軸的右連接部上；所述左吊裝板下部安裝有左吊裝軸，該左吊裝軸一端固定在左吊裝板下端，另一端固定有左擋板；所述右吊裝板下部安裝有右吊裝軸，該右吊裝軸一端固定在右吊裝板下端，另一端固定有右擋板。


2.根據權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張杰，
申請(專利權)人：天津格林蘭機械裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12