一種公路應急救援設備制造技術

一種公路應急救援設備，包括殼體、儲藏箱、緊急報警組件和供電組件；殼體設有容腔，容腔設有開口；儲藏箱安裝于容腔內，以用于儲藏應急救援物品；緊急報警組件包括緊急報警按鈕、GPS定位器和警示燈，緊急報警按鈕和GPS定位器均安裝于容腔的內，警示燈安裝于殼體的外側；供電組件安裝于殼體上并接通外部電源，供電組件分別與緊急報警按鈕、GPS定位器和警示燈電性連接。

【技術實現步驟摘要】
一種公路應急救援設備
本技術涉及應急救援
，具體為一種公路應急救援設備。
技術介紹
國省干線公路，因其跨度大、行程長的特點，往往會途經部分無人路段；而一旦在此路段中發生緊急事件需要應急救援時，求助者可能會因信號差或失去信號導致無法使用手機發出求助信號或獲取求助信息，致使救援者無法及時到達事故發生點進行應急救援，延誤最佳救援時間；此外，當發生的緊急事件可全程自主救助，但缺乏應急救援物品時，若求助者能及時獲取應急救援物品進行自主救助，還可避免應急救援部門的出警，節省應急救援力量。因此，有必要提出一種改進，以克服現有技術的缺陷。
技術實現思路
(一)解決的技術問題本技術提供了一種公路應急救援設備，不僅可發送求助信號和獲取求助信息，還可提供應急救援物品。(二)技術方案為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種公路應急救援設備，包括殼體、儲藏箱、緊急報警組件和供電組件；所述殼體設有容腔，所述容腔設有開口；所述儲藏箱安裝于所述容腔內，以用于儲藏應急救援物品；所述緊急報警組件包括緊急報警按鈕、GPS定位器和警示燈，所述緊急報警按鈕和所述GPS定位器均安裝于所述容腔的內，所述警示燈安裝于所述殼體的外側；所述供電組件安裝于所述殼體上并接通外部電源，所述供電組件分別與所述緊急報警按鈕、GPS定位器和警示燈電性連接。優選地，所述緊急報警組件還包括通話裝置和通訊組件，所述通話裝置安裝于所述容腔內，所述通訊組件安裝于殼體上，所述通訊組件用于獲取外部信號，所述供電組件分別與通話裝置和通訊組件電性連接，而所述通訊組件與通話裝置信號連接。優選地，所述儲藏箱設有救援藥品儲存層和救援器材儲存層，以分別用于存放藥物和工具器材。優選地，所述儲藏箱還包括推拉門，所述推拉門包括第一推拉門和第二推拉門，所述儲藏箱對應所述第一推拉門和第二推拉門設有第一滑槽和第二滑槽，所述第一推拉門和第二推拉門分別可滑動地安裝于所述第一滑槽和第二滑槽內。優選地，所述殼體的頂部表面為傾斜面。優選地，所述殼體高度為200cm，所述通話裝置距離所述容腔底部的高度為150cm至160cm。優選地，還包括開關門，所述開關門安裝于所述容腔開口處，并可封閉所述容腔的開口。優選地，還包括照明裝置，所述照明裝置包括LED燈和光控開關，所述LED燈和光控開關均安裝于所述殼體上。優選地，所述通訊組件包括無線信號發射器和地下電纜連接件，所述通訊組件安裝于所述殼體的頂部，所述地下電纜連接件安裝于殼體上，并與地下通信電纜接通。優選地，所述供電組件包括太陽能板和蓄電池，所述太陽能板安裝于所述殼體的頂部外側，所述蓄電池安裝于所述殼體上，且所述太陽能板與蓄電池電性連接。(三)有益效果本技術的有益效果如下：一種公路應急救援設備，包括殼體、儲藏箱、緊急報警組件和供電組件，殼體設有容腔，容腔設有開口，儲藏箱設置于容腔內，以用于儲存應急救援的物品；緊急報警組件設置于殼體內，包括緊急報警按鈕、GPS定位器和警示燈，以用于求助者快速發出求助信號；相對于現有技術，該公路應急救援設備不僅可在手機失去信號的情況下向求助者提供發送應急求助信號的渠道，并使救援部門通過GPS快速定位和派遣救援力量，還可在求助者獨立應急自主救助的情況下向求助者提供應急救援物品，以降低錯過最佳救援時間所產生的不可挽回的傷害。附圖說明附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制,在附圖中：圖1示出了本技術的整體機構示意圖一；圖2示出了本技術的整體機構示意圖二；圖3示出了本技術的整體機構示意圖三；圖4示出了圖3中A-A的剖視圖；圖5示出了圖4中B處的局部放大圖；圖6示出了本技術的儲藏箱的結構示意圖。圖中：1殼體、10容腔、2儲藏箱、20救援藥品儲存層、21救援器材儲存層、22推拉門、220第一推拉門、221第二推拉門、23第一滑槽、24第二滑槽、3緊急報警組件、30緊急報警按鈕、31GPS定位器、32警示燈、33通話裝置、34通訊組件、340無線信號發射器、341地下電纜連接件、4供電組件、40太陽能板、41蓄電池、5開關門、6照明裝置、60LED燈、61光控開關。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。參閱附圖1-附圖6，一種公路應急救援設備，包括殼體1、儲藏箱2、緊急報警組件3和供電組件4；殼體1設有容腔10，容腔10設有開口；儲藏箱2安裝于容腔10內，以用于儲藏應急救援物品；緊急報警組件3包括緊急報警按鈕30、GPS定位器31和警示燈32，緊急報警按鈕30和GPS定位器31均安裝于容腔10的內，警示燈32安裝于殼體1的外側；供電組件4安裝于殼體1上并接通外部電源，供電組件4分別與緊急報警按鈕30、GPS定位器31和警示燈32電性連接。具體的，當求助者在國省干線公路的無人路段遭遇緊急事件并可獨自進行自主救助時，求助者使用儲藏箱2內的應急救援物品進行應急自主救助即可，避免輕癥情況下進行緊急報警求助，浪費應急救援力量。當求助者遭遇緊急事件并需救援者提供救助時，可先按下緊急報警按鈕30使得應急救援部門獲取求助信號，并通過GPS定位器31使應急救援部門對緊急報警地點進行快速定位和及時派遣救援力量前往求助點進行救援，最后通過警示燈32的警示作用，提醒后方來車注意緊急避讓。該公路應急救援設備采用快速獲取求助信號及定位以派遣救援力量和求助者在救援者未到達的情況下進行應急自主救助的雙結合應急救援模式，可幫助求助者及時有效的解決問題，提高應急救援的成功率。需要注意的是，該公路應急救援設備可沿著國省干線公路的無人路段進行鋪設，且間隔在于1-2km之間，以使得求助者在汽車無法使用的情況下可短時間步行至該公路應急救援設備進行使用。進一步的，為了使應急救援部門有效地獲取現場信息，做出對應的應急救援安排，提高救援效率，如附圖2-附圖4所示，緊急報警組件3還包括通話裝置33和通訊組件34，通話裝置33安裝于容腔10內，通訊組件34安裝于殼體1上，通訊組件34用于獲取外部信號，供電組件4分別與通話裝置33和通訊組件34電性連接，而通訊組件34與通話裝置33信號連接；使用者可通過通話裝置33與應急救援部門聯系，以幫助應急救援部門的工作人員快速了解現場信息，避免溝通不當導致無法及時派遣有效的救援力量；同時，應急救援部門的工作人員可向求助者提供有效的指導實施有效的應急救助措施進行及時的應急處理，避免應急處理不當造成無法挽回的傷害。進一步的，為避免應急救援物品的混合儲存，如附圖3所示，儲藏箱2設有救援藥品儲存層20和救援器材儲存層21，以分別用于存放藥物和工具器材；此外，應急救援部門的工作人員可根據不同路段的不同事故發生概率儲存相本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種公路應急救援設備，其特征在于，包括殼體(1)、儲藏箱(2)、緊急報警組件(3)和供電組件(4)；/n所述殼體(1)設有容腔(10)，所述容腔(10)設有開口；所述儲藏箱(2)安裝于所述容腔(10)內，以用于儲藏應急救援物品；/n所述緊急報警組件(3)包括緊急報警按鈕(30)、GPS定位器(31)和警示燈(32)，所述緊急報警按鈕(30)和所述GPS定位器(31)均安裝于所述容腔(10)的內，所述警示燈(32)安裝于所述殼體(1)的外側；/n所述供電組件(4)安裝于所述殼體(1)上并接通外部電源，所述供電組件(4)分別與所述緊急報警按鈕(30)、GPS定位器(31)和警示燈(32)電性連接。/n

【技術特征摘要】
1.一種公路應急救援設備，其特征在于，包括殼體(1)、儲藏箱(2)、緊急報警組件(3)和供電組件(4)；
所述殼體(1)設有容腔(10)，所述容腔(10)設有開口；所述儲藏箱(2)安裝于所述容腔(10)內，以用于儲藏應急救援物品；
所述緊急報警組件(3)包括緊急報警按鈕(30)、GPS定位器(31)和警示燈(32)，所述緊急報警按鈕(30)和所述GPS定位器(31)均安裝于所述容腔(10)的內，所述警示燈(32)安裝于所述殼體(1)的外側；
所述供電組件(4)安裝于所述殼體(1)上并接通外部電源，所述供電組件(4)分別與所述緊急報警按鈕(30)、GPS定位器(31)和警示燈(32)電性連接。


2.根據權利要求1所述的一種公路應急救援設備，其特征在于，所述緊急報警組件(3)還包括通話裝置(33)和通訊組件(34)，所述通話裝置(33)安裝于所述容腔(10)內，所述通訊組件(34)安裝于殼體(1)上，所述通訊組件(34)用于獲取外部信號，所述供電組件(4)分別與通話裝置(33)和通訊組件(34)電性連接，而所述通訊組件(34)與通話裝置(33)信號連接。


3.根據權利要求1所述的一種公路應急救援設備，其特征在于，所述儲藏箱(2)設有救援藥品儲存層(20)和救援器材儲存層(21)，以分別用于存放藥物和工具器材。


4.根據權利要求3所述的一種公路應急救援設備，其特征在于，所述儲藏箱(2)還包括推拉門(22)，所述推拉門(22)包括第一推拉門(220)和第二推拉門(221)，所述儲藏箱(2)對應所述第一推拉門(220)和第二推拉...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張學禮，
申請(專利權)人：張學禮，
類型：新型
國別省市：甘肅;62