本實用新型專利技術公開了一種煤礦機電運輸用的防護裝置，包括運輸車本體，所述運輸車本體內部設有第一減震組件，所述運輸車本體上方設有第二減震組件，所述運輸車本體底端設有升降件，此煤礦機電運輸用的防護裝置，通過設置的運輸車本體，且運輸車本體內設有的第一減震組件，從而在進行煤礦機電運輸時，且使用固定件在對機電零部件進行固定時，可以將機電零部件穩定的固定在放置槽內，且運輸車本體上方設有的第二減震組件可以對防護氣囊進行充氣，進而可以有效的對機電零部件進行雙重減震防護，同時防止運輸過程中出現坑洼路面造成機電零部件受潮，且運輸車本體底端設有的升降件，進一步提高了運輸車本體的安全性，進一步提高了運輸效率。
【技術實現步驟摘要】
一種煤礦機電運輸用的防護裝置
本技術涉及防護安全
，具體為一種煤礦機電運輸用的防護裝置。
技術介紹
煤礦是人類在富含煤炭的礦區開采煤炭資源的區域，一般有兩種，第一種是井工煤礦，第二種是露天煤礦，當煤層離地表遠時，一般選擇向地下開掘巷道采掘煤炭，此為井工煤礦。其中在煤炭開采的時候，需要把開采煤炭的各種機器運輸下去，在運輸過程中，往往要把各個零部件進行拆卸，然后分批運進到煤礦中，但是在煤礦中進行運輸的過程中，由于煤礦井中地面凹凸不平，這就可能導致機電零件在運輸過程中出現晃動或者掉落，從而導致零部件的損毀，影響使用，同時由于煤礦井中水分含量較大使得礦井地面存在坑洼地區，這就可能導致運輸時運輸車進入到坑洼中造成機電零部件受潮，導致其使用效果不佳，影響工作人員的工作效率，為此，我們提出一種煤礦機電運輸用的防護裝置。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種煤礦機電運輸用的防護裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種煤礦機電運輸用的防護裝置，包括運輸車本體，所述運輸車本體內部設有對機電零部件進行固定防護的第一減震組件，所述運輸車本體上方設有對運輸過程中的機電零部件進行減震防護的第二減震組件，所述運輸車本體底端設有方便運輸車本體越過坑洼地面的升降件，所述運輸車本體一側設有推桿。優選的，所述第一減震組件包括固定連接在運輸車本體內部相對兩側的若干個橫板，若干個所述橫板上方均設有移動板，且移動板與運輸車本體滑動連接，若干個所述橫板與移動板之間均固定連接有若干個復位彈簧，若干個所述移動板遠離復位彈簧的一側均設有固定件，通過設有的第一減震組件，從而實現對機電零部件進行固定防護的作用。優選的，所述固定件包括與移動板滑動連接的放置板，且放置板與運輸車本體滑動連接，所述放置板上設有若干個不同規格的放置槽，若干個所述放置槽內均設有相同規格的擋板，且擋板與放置板滑動連接，若干個所述擋板與放置板之間均固定連接有若干個減震彈簧，所述放置板一側設有拉柄，通過設有的固定件，從而實現對機電零部件進行固定減震的作用。優選的，所述第二減震組件包括固定連接在運輸車本體內部的固定板，所述固定板上設有若干個通孔，所述固定板底端固定連接有防護氣囊，且防護氣囊與通孔相通，所述固定板上方設有按壓板，且按壓板與運輸車本體滑動連接，所述按壓板上方呈矩形固定連接有四個支撐柱，四個所述支撐柱遠離按壓板的一端固定連接有弧形板，通過設有的第二減震組件，從而實現對機電零部件進一步保護的作用。優選的，所述升降件包括固定連接在運輸車本體底端的兩個固定橫軸，兩個所述固定橫軸上均設有液壓缸，且液壓缸與運輸車本體固定連接，兩個所述液壓缸的輸出端均固定連接有移動橫軸，兩個所述移動橫軸的兩端均固定連接有限位桿，且限位桿與固定橫軸滑動連接，兩個所述移動橫軸遠離液壓缸的一側均固定連接有兩個萬向輪，通過設有的升降件，從而實現對機電零部件進行防水保護的作用。與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術在進行使用時，通過設置的運輸車本體，且運輸車本體內設有的第一減震組件，從而在進行煤礦機電運輸時，且使用固定件在對機電零部件進行固定時，可以將機電零部件穩定的固定在放置槽內，且運輸車本體上方設有的第二減震組件可以對防護氣囊進行充氣，進而可以有效的對機電零部件進行雙重減震防護，實現零部件的安全使用，同時防止運輸過程中出現坑洼路面造成機電零部件受潮，且運輸車本體底端設有的升降件，進一步提高了運輸車本體的安全性，進一步提高了運輸效率。附圖說明圖1為本技術整體結構示意圖；圖2為本技術升降件結構示意圖；圖3為本技術第二減震組件結構示意圖；圖4為本技術結構側剖示圖；圖5為本技術結構固定件剖視圖。圖中：1-運輸車本體；2-第一減震組件；3-第二減震組件；4-升降件；5-推桿；6-橫板；7-移動板；8-復位彈簧；9-固定件；10-放置板；11-放置槽；12-擋板；13-減震彈簧；14-拉柄；15-固定板；16-通孔；17-防護氣囊；18-按壓板；19-支撐柱；20-弧形板；21-固定橫軸；22-液壓缸；23-移動橫軸；24-限位桿；25-萬向輪。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-5，本技術提供一種技術方案：一種煤礦機電運輸用的防護裝置，包括運輸車本體1，所述運輸車本體1內部設有對機電零部件進行固定防護的第一減震組件2，所述運輸車本體1上方設有對運輸過程中的機電零部件進行減震防護的第二減震組件3，所述運輸車本體1底端設有方便運輸車本體1越過坑洼地面的升降件4，所述運輸車本體1一側設有推桿5。所述第一減震組件2包括固定連接在運輸車本體1內部相對兩側的若干個橫板6，若干個所述橫板6上方均設有移動板7，且移動板7與運輸車本體1滑動連接，若干個所述橫板6與移動板7之間均固定連接有若干個復位彈簧8，若干個所述移動板7遠離復位彈簧8的一側均設有固定件9；所述固定件9包括與移動板7滑動連接的放置板10，且放置板10與運輸車本體1滑動連接，所述放置板10上設有若干個不同規格的放置槽11，若干個所述放置槽11內均設有相同規格的擋板12，且擋板12與放置板10滑動連接，若干個所述擋板12與放置板10之間均固定連接有若干個減震彈簧13，所述放置板10一側設有拉柄14，這里設有的放置板10為塑膠材料，以此增大對機電零部件的摩擦力，從而更好地對機電零部件進行固定；所述第二減震組件3包括固定連接在運輸車本體1內部的固定板15，所述固定板15上設有若干個通孔16，所述固定板15底端固定連接有防護氣囊17，且防護氣囊17與通孔16相通，所述固定板15上方設有按壓板18，且按壓板18與運輸車本體1滑動連接，所述按壓板18上方呈矩形固定連接有四個支撐柱19，四個所述支撐柱19遠離按壓板18的一端固定連接有弧形板20；所述升降件4包括固定連接在運輸車本體1底端的兩個固定橫軸21，兩個所述固定橫軸21上均設有液壓缸22，且液壓缸22與運輸車本體1固定連接，兩個所述液壓缸22的輸出端均固定連接有移動橫軸23，兩個所述移動橫軸23的兩端均固定連接有限位桿24，且限位桿24與固定橫軸21滑動連接，兩個所述移動橫軸23遠離液壓缸22的一側均固定連接有兩個萬向輪25；工作原理：當煤礦工作人員在對機電設備進行運輸時，先將拆分過后的零部件固定安放在放置槽11內部，機電零部件在放置板10的摩擦力下穩定固定，然后將放置好的機電零部件放進運輸車本體1內部的移動板7上，然后蓋上按壓板18，按壓板18在壓強的作用下穩定在運輸車本體1上方，當運輸過程中發生震動本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種煤礦機電運輸用的防護裝置，包括運輸車本體(1)，其特征在于：所述運輸車本體(1)內部設有對機電零部件進行固定防護的第一減震組件(2)，所述運輸車本體(1)上方設有對運輸過程中的機電零部件進行減震防護的第二減震組件(3)，所述運輸車本體(1)底端設有方便運輸車本體(1)越過坑洼地面的升降件(4)，所述運輸車本體(1)一側設有推桿(5)。/n
【技術特征摘要】
1.一種煤礦機電運輸用的防護裝置，包括運輸車本體(1)，其特征在于：所述運輸車本體(1)內部設有對機電零部件進行固定防護的第一減震組件(2)，所述運輸車本體(1)上方設有對運輸過程中的機電零部件進行減震防護的第二減震組件(3)，所述運輸車本體(1)底端設有方便運輸車本體(1)越過坑洼地面的升降件(4)，所述運輸車本體(1)一側設有推桿(5)。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦機電運輸用的防護裝置，其特征在于：所述第一減震組件(2)包括固定連接在運輸車本體(1)內部相對兩側的若干個橫板(6)，若干個所述橫板(6)上方均設有移動板(7)，且移動板(7)與運輸車本體(1)滑動連接，若干個所述橫板(6)與移動板(7)之間均固定連接有若干個復位彈簧(8)，若干個所述移動板(7)遠離復位彈簧(8)的一側均設有固定件(9)。
3.根據權利要求2所述的一種煤礦機電運輸用的防護裝置，其特征在于：所述固定件(9)包括與移動板(7)滑動連接的放置板(10)，且放置板(10)與運輸車本體(1)滑動連接，所述放置板(10)上設有若干個不同規格的放置槽(11)，若干個所述放置槽(11)內均設有相同規格的擋板(12)，且擋板(12)與放置板(10)滑動連接，若干個所述擋板(12...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李曉強，
申請(專利權)人：李曉強，
類型：新型
國別省市：陜西;61
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