一種道路用養護裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種道路用養護裝置，包括本體，所述本體的右側設置有閥門，所述閥門的表面套設有連接管道，所述連接管道的頂部和底部均固定連接有限位桿，所述閥門的頂部和底部均固定連接有與限位桿配合使用的限位塊。通過設置本體、閥門、連接管道、限位桿、限位塊、限位槽、活動槽、固定機構、固定桿、支撐塊、彈簧、調節機構、按鈕、傳動桿、調節塊、調節孔、固定孔、固定槽、滑槽和滑塊的配合使用，解決了現有的蒸汽養護器閥門與連接管道的安裝方式大多數都是采用螺絲或者鐵絲固定，螺絲和鐵絲固定都難以拆裝，使用者會在拆裝的過程中會浪費使用者大量的時間和精力，不方便使用者使用的問題。

【技術實現步驟摘要】
一種道路用養護裝置
本技術屬于道路養護
，尤其涉及一種道路用養護裝置。
技術介紹
道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道，另外還指達到某種目標的途徑，事物發展、變化的途徑。在對道路進行養護的過程中需要使用到蒸汽養護器對道路進行養護，而現有的蒸汽養護器閥門與連接管道的安裝方式大多數都是采用螺絲或者鐵絲固定，螺絲和鐵絲固定都難以拆裝，使用者會在拆裝的過程中會浪費使用者大量的時間和精力，不方便使用者使用，降低了該裝置的實用性。
技術實現思路
針對現有技術存在的問題，本技術提供了一種道路用養護裝置，具備便于拆裝的優點，解決了現有的蒸汽養護器閥門與連接管道的安裝方式大多數都是采用螺絲或者鐵絲固定，螺絲和鐵絲固定都難以拆裝，使用者會在拆裝的過程中會浪費使用者大量的時間和精力，不方便使用者使用的問題。本技術是這樣實現的，一種道路用養護裝置，包括本體，所述本體的右側設置有閥門，所述閥門的表面套設有連接管道，所述連接管道的頂部和底部均固定連接有限位桿，所述閥門的頂部和底部均固定連接有與限位桿配合使用的限位塊，所述限位塊的右側開設與限位桿配合使用的限位槽，所述限位桿的左側延伸至限位槽的內腔，所述限位塊的左側開設有活動槽，所述活動槽的內腔設置有與限位桿配合使用的固定機構，所述活動槽的左側設置有與固定機構配合使用的調節機構，所述活動槽的左側開設有與調節機構配合使用的調節孔，所述限位槽靠近活動槽的一側開設有與固定機構配合使用的固定孔，所述限位桿的表面開設有與限位桿配合使用的固定槽，所述活動槽內壁的右側開設有滑槽，所述滑槽的內腔滑動連接有與固定機構配合使用的滑塊。作為本技術優選的，所述固定機構包括固定桿，所述固定桿靠近固定槽的一側穿過固定孔并延伸至固定槽的內腔，所述固定桿遠離固定槽的一側固定連接有支撐塊，所述支撐塊遠離固定桿的一側固定連接有彈簧，所述固定桿與調節機構配合使用。作為本技術優選的，所述調節機構包括按鈕，所述按鈕的右側固定連接有傳動桿，所述傳動桿的右側設置有與固定桿和傳動桿配合使用的調節塊。作為本技術優選的，所述限位桿靠近限位槽內壁的一側與限位槽的內壁接觸，所述滑塊靠近滑槽內壁的一側與滑槽的內壁接觸，所述連接管道內壁的左側固定連接有密封墊。作為本技術優選的，所述固定桿靠近固定槽內壁的一側與固定槽的內壁接觸，所述彈簧遠離支撐塊的一側與活動槽的內壁固定連接，所述固定桿的左側與滑塊固定連接。作為本技術優選的，所述傳動桿靠近調節塊的一側與調節塊接觸，所述調節塊靠近固定桿的一側與固定桿固定連接。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：1、本技術通過設置本體、閥門、連接管道、限位桿、限位塊、限位槽、活動槽、固定機構、固定桿、支撐塊、彈簧、調節機構、按鈕、傳動桿、調節塊、調節孔、固定孔、固定槽、滑槽和滑塊的配合使用，解決了現有的蒸汽養護器閥門與連接管道的安裝方式大多數都是采用螺絲或者鐵絲固定，螺絲和鐵絲固定都難以拆裝，使用者會在拆裝的過程中會浪費使用者大量的時間和精力，不方便使用者使用的問題，該道路用養護裝置，具備便于拆裝的優點，值得推廣。2、本技術通過設置固定機構，可以對限位桿的位置進行固定和限位，防止限位桿移動影響到對連接管道的限位能力。3、本技術通過設置調節機構，可以對固定桿的位置進行調節，方便使用者使用。4、本技術通過設置限位桿和限位槽，可以對連接管道的位置進行限位，通過設置滑塊和滑槽，可以加強固定桿移動時的穩定性。5、本技術通過設置固定桿和固定槽，可以對限位桿的位置進行固定和限位，通過設置彈簧和支撐塊，可以使固定桿復位。6、本技術通過設置傳動桿和調節塊，可以對固定桿的位置進行調節。附圖說明圖1是本技術實施例提供的結構示意圖；圖2是本技術實施例提供局部結構的前視剖視圖；圖3是本技術實施例提供圖2中A處的局部放大圖。圖中：1、本體；2、閥門；3、連接管道；4、限位桿；5、限位塊；6、限位槽；7、活動槽；8、固定機構；801、固定桿；802、支撐塊；803、彈簧；9、調節機構；901、按鈕；902、傳動桿；903、調節塊；10、調節孔；11、固定孔；12、固定槽；13、滑槽；14、滑塊。具體實施方式為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下。下面結合附圖對本技術的結構作詳細的描述。如圖1至圖3所示，本技術實施例提供的一種道路用養護裝置，包括本體1，本體1的右側設置有閥門2，閥門2的表面套設有連接管道3，連接管道3的頂部和底部均固定連接有限位桿4，閥門2的頂部和底部均固定連接有與限位桿4配合使用的限位塊5，限位塊5的右側開設與限位桿4配合使用的限位槽6，限位桿4的左側延伸至限位槽6的內腔，限位塊5的左側開設有活動槽7，活動槽7的內腔設置有與限位桿4配合使用的固定機構8，活動槽7的左側設置有與固定機構8配合使用的調節機構9，活動槽7的左側開設有與調節機構9配合使用的調節孔10，限位槽6靠近活動槽7的一側開設有與固定機構8配合使用的固定孔11，限位桿4的表面開設有與限位桿4配合使用的固定槽12，活動槽7內壁的右側開設有滑槽13，滑槽13的內腔滑動連接有與固定機構8配合使用的滑塊14。參考圖3，固定機構8包括固定桿801，固定桿801靠近固定槽12的一側穿過固定孔11并延伸至固定槽12的內腔，固定桿801遠離固定槽12的一側固定連接有支撐塊802，支撐塊802遠離固定桿801的一側固定連接有彈簧803，固定桿801與調節機構9配合使用。采用上述方案：通過設置固定機構8，可以對限位桿4的位置進行固定和限位，防止限位桿4移動影響到對連接管道3的限位能力。參考圖3，調節機構9包括按鈕901，按鈕901的右側固定連接有傳動桿902，傳動桿902的右側設置有與固定桿801和傳動桿902配合使用的調節塊903。采用上述方案：通過設置調節機構9，可以對固定桿801的位置進行調節，方便使用者使用。參考圖2和圖3，限位桿4靠近限位槽6內壁的一側與限位槽6的內壁接觸，滑塊14靠近滑槽13內壁的一側與滑槽13的內壁接觸，連接管道3內壁的左側固定連接有密封墊。采用上述方案：通過設置限位桿4和限位槽6，可以對連接管道3的位置進行限位，通過設置滑塊14和滑槽13，可以加強固定桿801移動時的穩定性。參考圖3，固定桿801靠近固定槽12內壁的一側與固定槽12的內壁接觸，彈簧803遠離支撐塊802的一側與活動槽7的內壁固定連接，固定桿801的左側與滑塊14固定連接。采用上述方案：通過設置固定桿801和固定槽12，可以對限位桿4的位置進行固定和限位，通過設置本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種道路用養護裝置，包括本體(1)，其特征在于：所述本體(1)的右側設置有閥門(2)，所述閥門(2)的表面套設有連接管道(3)，所述連接管道(3)的頂部和底部均固定連接有限位桿(4)，所述閥門(2)的頂部和底部均固定連接有與限位桿(4)配合使用的限位塊(5)，所述限位塊(5)的右側開設與限位桿(4)配合使用的限位槽(6)，所述限位桿(4)的左側延伸至限位槽(6)的內腔，所述限位塊(5)的左側開設有活動槽(7)，所述活動槽(7)的內腔設置有與限位桿(4)配合使用的固定機構(8)，所述活動槽(7)的左側設置有與固定機構(8)配合使用的調節機構(9)，所述活動槽(7)的左側開設有與調節機構(9)配合使用的調節孔(10)，所述限位槽(6)靠近活動槽(7)的一側開設有與固定機構(8)配合使用的固定孔(11)，所述限位桿(4)的表面開設有與限位桿(4)配合使用的固定槽(12)，所述活動槽(7)內壁的右側開設有滑槽(13)，所述滑槽(13)的內腔滑動連接有與固定機構(8)配合使用的滑塊(14)。/n

【技術特征摘要】
1.一種道路用養護裝置，包括本體(1)，其特征在于：所述本體(1)的右側設置有閥門(2)，所述閥門(2)的表面套設有連接管道(3)，所述連接管道(3)的頂部和底部均固定連接有限位桿(4)，所述閥門(2)的頂部和底部均固定連接有與限位桿(4)配合使用的限位塊(5)，所述限位塊(5)的右側開設與限位桿(4)配合使用的限位槽(6)，所述限位桿(4)的左側延伸至限位槽(6)的內腔，所述限位塊(5)的左側開設有活動槽(7)，所述活動槽(7)的內腔設置有與限位桿(4)配合使用的固定機構(8)，所述活動槽(7)的左側設置有與固定機構(8)配合使用的調節機構(9)，所述活動槽(7)的左側開設有與調節機構(9)配合使用的調節孔(10)，所述限位槽(6)靠近活動槽(7)的一側開設有與固定機構(8)配合使用的固定孔(11)，所述限位桿(4)的表面開設有與限位桿(4)配合使用的固定槽(12)，所述活動槽(7)內壁的右側開設有滑槽(13)，所述滑槽(13)的內腔滑動連接有與固定機構(8)配合使用的滑塊(14)。


2.如權利要求1所述的一種道路用養護裝置，其特征在于：所述固定機構(8)包括固定桿(801)，所述固定桿(801)靠近固定槽(12)的一側穿過固定孔(11)并延伸至固定槽(12)的內腔，所述固定桿(801)遠離固定槽(12)的一側固定連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周榮，
申請(專利權)人：周榮，
類型：新型
國別省市：湖北;42