本實用新型專利技術(shù)公開了一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括安裝在車架上的支撐座和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在車架上且輸出軸端安裝有主動齒輪，所述支撐座共有兩個以上且沿著車體長度方向分布，所述支撐座上轉(zhuǎn)動安裝有罐體，所述罐體外側(cè)安裝有從動齒圈，所述從動齒圈與所述主動齒輪相嚙合。有益效果在于：利用主動齒輪和從動齒圈進(jìn)行嚙合傳動,驅(qū)動力與罐體外圓相切，驅(qū)動力矩大，能好小，驅(qū)動效果好；通過支撐座對罐體進(jìn)行支撐，能夠降低罐體的安裝高度，而降低罐體的重心，有助于提高罐體的穩(wěn)定性。穩(wěn)定性。穩(wěn)定性。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及混凝土攪拌車
，具體涉及一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]混凝土攪拌車又稱散裝水泥車，粉罐車，罐車，粉粒物料運輸車，由專用汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運輸。
[0003]但是，目前的混凝土攪拌車?yán)靡簤候?qū)動裝置驅(qū)動與罐體同軸的驅(qū)動軸帶動罐體旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動力矩小，能耗大，使用效果不理想；且罐體整體重心較高，整體穩(wěn)定性不理想。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的就在于為了解決上述問題而提供一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中目前的混凝土攪拌車?yán)靡簤候?qū)動裝置驅(qū)動與罐體同軸的驅(qū)動軸帶動罐體旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動力矩小，能耗大，使用效果不理想；且罐體整體重心較高，整體穩(wěn)定性不理想等技術(shù)問題。本技術(shù)提供的諸多技術(shù)方案中優(yōu)選的技術(shù)方案利用主動齒輪和從動齒圈進(jìn)行嚙合傳動，驅(qū)動力與罐體外圓相切，驅(qū)動力矩大，能好小，驅(qū)動效果好；通過支撐座對罐體進(jìn)行支撐，能夠降低罐體的安裝高度，而降低罐體的重心，有助于提高罐體的穩(wěn)定性等技術(shù)效果，詳見下文闡述。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了以下技術(shù)方案：
[0006]本技術(shù)提供的一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括安裝在車架上的支撐座和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在車架上且輸出軸端安裝有主動齒輪，所述支撐座共有兩個以上且沿著車體長度方向分布，所述支撐座上轉(zhuǎn)動安裝有罐體，所述罐體外側(cè)安裝有從動齒圈，所述從動齒圈與所述主動齒輪相嚙合。
[0007]采用上述一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，使用時，通過所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動所述主動齒輪旋轉(zhuǎn)，通過所述主動齒輪和所述從動齒圈進(jìn)行嚙合傳動，能夠直接驅(qū)動所述罐體在所述支撐座上旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動力與所述罐體的外圓面相接，驅(qū)動力的力矩為所述罐體的半徑，驅(qū)動力矩較大，有助于降低驅(qū)動所述罐體旋轉(zhuǎn)的能耗，節(jié)約能源，使用效果好；通過所述支撐座對所述罐體進(jìn)行支撐，能夠降低所述罐體的安裝高度，從而降低所述罐體的重心，提高所述罐體的穩(wěn)定性，安全性高。
[0008]作為優(yōu)選，所述支撐座包括座體，所述座體上表面設(shè)置有承載腔，所述承載腔內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有承載輥，所述罐體外側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)軌，所述旋轉(zhuǎn)軌伸入所述承載腔內(nèi)部且與所述承載輥相接觸。
[0009]作為優(yōu)選，所述承載腔的內(nèi)壁嵌入有萬向球，所述萬向球與所述旋轉(zhuǎn)軌相接觸。
[0010]作為優(yōu)選，每個所述支撐座共有三個所述座體，且三個所述座體與所述罐體的接觸點構(gòu)成倒置的等腰三角形。
[0011]作為優(yōu)選，所述座體表面設(shè)置有壓緊組件，用于壓緊所述罐體使所述罐體在所述支撐座上旋轉(zhuǎn)。
[0012]作為優(yōu)選，所述壓緊組件包括弧形壓板，所述弧形壓板的兩端連接有連接板，兩塊所述連接板分別與位于所述罐體兩側(cè)的所述座體相連接，所述弧形壓板內(nèi)壁設(shè)置有安裝腔，所述旋轉(zhuǎn)軌伸入所述安裝腔內(nèi)部，所述安裝腔內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有壓緊輥，所述壓緊輥與所述旋轉(zhuǎn)軌外圓面相接觸。
[0013]作為優(yōu)選，所述壓緊輥設(shè)置有多根且均勻分布在所述安裝腔內(nèi)部。
[0014]作為優(yōu)選，所述連接板表面和所述座體側(cè)面對應(yīng)貫穿設(shè)置有通孔。
[0015]作為優(yōu)選，所述承載輥、所述壓緊輥和所述旋轉(zhuǎn)軌的外表面均設(shè)置有耐磨橡膠。
[0016]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為與燃油混凝土攪拌車的原有動力輸出軸相連接變速箱或者電機(jī)。
[0017]有益效果在于：1、利用主動齒輪和從動齒圈進(jìn)行嚙合傳動，驅(qū)動力與罐體外圓相切，驅(qū)動力矩大，能好小，驅(qū)動效果好；
[0018]2、通過支撐座對罐體進(jìn)行支撐，能夠降低罐體的安裝高度，而降低罐體的重心，有助于提高罐體的穩(wěn)定性。
附圖說明
[0019]為了更清楚地說明本技術(shù)實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術(shù)的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1是本技術(shù)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是圖1的主視剖視圖；
[0022]圖3是圖2的A部分放大示意圖；
[0023]圖4是圖2的B部分放大示意圖；
[0024]圖5是壓緊組件的截面示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記說明如下：
[0026]1、罐體；101、旋轉(zhuǎn)軌；2、壓緊組件；201、弧形壓板；202、壓緊輥；203、安裝腔；204、連接板；3、從動齒圈；4、主動齒輪；5、驅(qū)動機(jī)構(gòu)；6、支撐座；601、座體；602、承載腔；603、承載輥；604、萬向球。
具體實施方式
[0027]為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本技術(shù)所保護(hù)的范圍。
[0028]參見圖1
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圖5所示，本技術(shù)提供了一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括安裝在車架上的支撐座6和驅(qū)動機(jī)構(gòu)5，驅(qū)動機(jī)構(gòu)5安裝在車架上且輸出軸端安裝有主動齒輪4，支撐座6共有兩個以上且沿著車體長度方向分布，支撐座6上轉(zhuǎn)動安裝有罐體1，罐體1外
側(cè)安裝有從動齒圈3，從動齒圈3與主動齒輪4相嚙合。
[0029]作為可選的實施方式，支撐座6包括座體601，座體601上表面設(shè)置有承載腔602，承載腔602內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有承載輥603，罐體1外側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)軌101，旋轉(zhuǎn)軌101伸入承載腔602內(nèi)部且與承載輥603相接觸，這樣設(shè)置，通過承載輥603和旋轉(zhuǎn)軌101相配合，實現(xiàn)對罐體1的支撐，同時能夠使罐體1在支撐座6上旋轉(zhuǎn)。
[0030]承載腔602的內(nèi)壁嵌入有萬向球604，萬向球604與旋轉(zhuǎn)軌101相接觸，這樣設(shè)置，通過設(shè)置萬向球604，在保證罐體1旋轉(zhuǎn)的同時，能夠?qū)摅w1進(jìn)行限位，保證罐體1沿其軸向方向的穩(wěn)定性。
[0031]每個支撐座6共有三個座體601，且三個座體601與罐體1的接觸點構(gòu)成倒置的等腰三角形，這樣設(shè)置，能夠保證罐體1的穩(wěn)定性。
[0032]座體601表面設(shè)置有壓緊組件2，用于壓緊罐體1使罐體1在支撐座6上旋轉(zhuǎn)，這樣設(shè)置，通過壓緊組件2能夠防止罐體1與支撐座6脫離，保證罐體1的穩(wěn)定性，提高罐體1的安全性。
[0033]壓緊組件2包括弧形壓板201，弧形壓板201的兩端連接有連接板204，兩塊連接板204分別與位于罐體1兩側(cè)的座體601相連接，弧形壓板201內(nèi)壁設(shè)置有安裝腔203，旋轉(zhuǎn)軌101伸入安裝腔203內(nèi)部，安裝腔203內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有壓緊輥202，壓緊輥202與旋轉(zhuǎn)軌101外圓面相接觸，這樣設(shè)置，通過壓緊輥20本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括安裝在車架上的支撐座(6)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(5)安裝在車架上且輸出軸端安裝有主動齒輪(4)，所述支撐座(6)共有兩個以上且沿著車體長度方向分布，所述支撐座(6)上轉(zhuǎn)動安裝有罐體(1)，所述罐體(1)外側(cè)安裝有從動齒圈(3)，所述從動齒圈(3)與所述主動齒輪(4)相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐座(6)包括座體(601)，所述座體(601)上表面設(shè)置有承載腔(602)，所述承載腔(602)內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有承載輥(603)，所述罐體(1)外側(cè)連接有旋轉(zhuǎn)軌(101)，所述旋轉(zhuǎn)軌(101)伸入所述承載腔(602)內(nèi)部且與所述承載輥(603)相接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述承載腔(602)的內(nèi)壁嵌入有萬向球(604)，所述萬向球(604)與所述旋轉(zhuǎn)軌(101)相接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個所述支撐座(6)共有三個所述座體(601)，且三個所述座體(601)與所述罐體(1)的接觸點構(gòu)成倒置的等腰三角形。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種混凝土攪拌車用罐體驅(qū)動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述座體(601)表面設(shè)置有壓...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬宗會，
申請(專利權(quán))人：馬宗會，
類型：新型
國別省市：
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